😱CAB RIDE Yard Service with GP38-2 DELIVER TANKS in SANTA LUCIA oiler (Watch it full)

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Welcome to this channel and the first video produced in 2020, today we will accompany the escape crew to make a dangerous delivery of 6 loaded tanks destined for the Santa Lucia oil company located 3km north from station.
Because the delivery is in a factory equipped with only one way, it is impossible to turn or surround the locomotive so it must leave the same as I enter, that is the reason why they leave with the tanks loaded in front of the locomotive, where the butler and the garrotero give directions to the driver for the movement of the train, however they are totally exposed to the front of the cars.
After approaching the industrial colony, the train must stop to align a deviation towards a spur of a single direction in poor conditions, so to maintain safety in this spur the train must go at a speed not exceeding 5km / h in the only Morelia street running section.
Upon reaching the factory, the train must first enter and hook the empty boxes to remove and remove them, then with the power of the EMD GP38-2 locomotive (KCSM 2078) they will push the loaded cars back into the factory. The driver must proceed with great skill since the tracks are greasy and therefore very slippery.
Once placed, unloaded and secured the loaded tanks, it only remains to leave the factory to hook the empty tanks and start the trip back to the station now with the locomotive in front of the wagons.
Enjoy this tour and the detail of these maneuvers that we have brought especially for you.
Maquinista3029 #KCSMMorelia #TrainRide #Trains

[@maquinista3029]

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[@juansilveti9336]

que padre video ami megusta ver las maniobras hasta cinco horas he pasado viendo maniobras de patio saludos

[@maquinista3029]

En el canal tenemos algunas maniobras que seguramente te gustara ver ademas de viajes en tren. Espero te gusten. Saludos Juan!

[@klassbr5219]

Deregreso vi mi calle donde viven mi familia que feliz de volver a ver saludos

[@maquinista3029]

Me alegra saberlo. Cuentanos cual es tu barrio para sugerirte mas videos de la zona. Saludos Klass!

[@raulespinoza6857]

Que grande y hemosa cd tienen los morelienses Ye saludo desde manzanillo colima

[@maquinista3029]

Gracias Raúl me alegra que te guste la ciudad. Solo para futuras referencias el gentilicio de Morelia es Moreliano. Saludos hasta el puerto!

[@victorjesus8393]

Te luciste carnal, está súper chingon tu vídeo, el mejor que e visto de cazatrenes, gracias por subirlo

[@maquinista3029]

Muchas gracias Víctor me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Por aca te comparto otro del mismo servicio ahora con algo mas de detalles: kzbin.info/www/bejne/jpW9qGerht2EasU Saludos!

[@JosePerez-cg9hb]

Buen video Oscar saludos desde Querétaro 👍😁🚅🚅🚂🚂🚂😁

[@maquinista3029]

Me alegra que lo hayas disfrutado en grande José. Saludos!

[@klassbr5219]

Wow gracias por el video me hiciste recordar muchas años atrás volví a ver el templo de mi colonia Las Margaritas y la casa dei vecina por el río chiquito sin albur dijeras tu 😁 pasábamos para ir al mercado y corrale por si venia el tren ni para donde correrle . Saludos

[@maquinista3029]

Me quede sin palabras ante algo tan bello como la alegría de recordar y sentirte en tu barrio. Saludos!

[@petermuller780]

Es hermoso ver a las GP-38-2 en accion, esas locomotoras son leyenda

[@maquinista3029]

Concuerdo contigo, es estupendo verlas en accion especialmente en las factorias. Saludos!

[@taxiplazalindavista664]

Que trabajo tan chingon el del ferrocarril y el vídeo pues sin palabras solo los amantes de los trenes sabemos que esto es una joya muchas gracias

[@maquinista3029]

Muy agradecidos por tu comentario y que mas podria agregar que el trabajo de ferrocarrilero es una vocacion, no un empleo. Saludos!

[@RustandPaint_Damage]

Excelente video!!

[@maquinista3029]

Muchas gracias Mike. Me alegra que te haya gustado este video tan peculiar. Saludos!

[@lauramondragon6629]

Apenas lo estoy reproduciendo y wooow !!

[@maquinista3029]

Me alegra que te guste. Saludos!

[@raulamx]

De lujo ver todo el movimiento y esa GP 38 chulada!!!!!

[@maquinista3029]

Gracias AB! Saludos!

[@ferroaficionadoags]

INCREIBLE VIDEO! OBRA DE ARTE! Increíble pensar el tiempo que tomó hacer este excelente video. Para favoritos sin duda alguna.

[@maquinista3029]

Gracias Bro! Me alegra que te haya gustado. Definitivamente grabarlo fue la parte facil, montar el video fue otra historia. Saludos hasta AGS!

[@ferroaficionadoags]

Así es, la edición detrás de esto es impresionante!

[@maquinista3029]

Te lo agradezco Bro!

[@hectorvazquez1221]

Saludos desde chiapas

[@maquinista3029]

Saludos desde Morelia!

[@JoseRamirez-ty9xd]

Muy buen video y ese servicio como siempre los mejores saludos dsd la bella CDMX

[@maquinista3029]

Gracias Jose, me alegra que te haya gustado el video. Saludos hasta CDMX!

[@davidfloresavila1015]

Exelen

[@maquinista3029]

Gracias mi David. Saludos!

[@BenjaminEsposti]

Awesome! I love the exhaust sound of the non-turbocharged diesel!

[@maquinista3029]

That sound is spectacular, also the locomotive and its work. Regards Benjamin!

[@MiNameIsNash]

Excelentes ángulos Oscar, todo el movimiento quedó registrado.

[@maquinista3029]

Gracias mi Nacho! Saludos!

[@ricardini7338]

que buen video!!! pero con una musica de fondo, para descerebrados. pero "tranqui" cerre el sonido,(eso no es musica) y disfrute el video.

[@maquinista3029]

Lo importante es que te guste el video y su contenido, ya el gusto musical es aparte. Asi como mencionas un tipo de musica hay quien pide otra y asi sucesivamente. No se puede dar gusto a todos. Saludos!

[@marioabrahamcorderopinon3966]

Buen video mi Oscar 😎😎😎🤙un saludazo!!!!

[@maquinista3029]

Muchas gracias Mario! Me alegra que te guste. Saludos desde Monarquilandia!

[@hectorvazquez1221]

Excelente video amigo hermoso como se ve los tanques y la locomotora

[@maquinista3029]

GRacias Hector, mealegra que disfrutaras de este servicio que es bastante peculiar.

[@joseluismota9095]

muy bonito video ... sallydos desde cdmx

[@maquinista3029]

Gracias Jose Luis! Saludos!

[@BNSF6333]

Buen video 👍 y muy bien la descripción del vídeo Saludos desde León, Guanajuato

[@maquinista3029]

Gracias bro! Me alegra que te haya gustado. Saludos!

[@lordponkytortasdeyoly.279]

Estoy muy complacido con este video. He oído de cómo el tráfico del tren ha aumentado en Michoacán a tal grado de que es una de las industrias fuertes en ese estado y dejó atrás aquellos años de poco flete. Y además merece un aplauso el muy bien grabado servicio de patio, pues por lo general se le da poca importancia por parte de los yutuberos rieleros y aquí fue la excepción. Y sin voz el off para poder apreciar sus sonidos. Una completa clase de movimiento patiero para aficionados al tren.

[@maquinista3029]

Michoacan ahora es parte de un importante corredor de mercancias, de paso haciendo crecer al estado y los municipios. Me complace que te haya gustado el video, hacia tiempo queriamos hacer un video que mostrara las maniobras con todo detalle. Saludos!

[@jgviajante875]

Parabens pelo belo vídeo. Manobra muito perigosa.

[@maquinista3029]

Obrigado JG, por mais perigoso que pareça, temos procedimentos para gravar de forma muito segura sem colocar em risco a operação, os trabalhadores ou qualquer colaborador durante as filmagens. Saudaçoes do Mexico!

[@jgviajante875]

Maquinista 3029 , quero dizer manobra perigosa ; é conduzir a composição de recuo em PN (passagens de niveis.).

[@jgviajante875]

Mesmo assim obigado pelo retorno.

[@maquinista3029]

@@jgviajante875 sim, é perigoso e principalmente para as empresas que vão na frente dos vagões, e já houve contratempos, felizmente só o susto e foi demais. A volta já estava protegida pela locomotiva, mas como você pode ver, as pessoas são imprudentes apesar do escândalo do apito.

[@jgviajante875]

Obrigado Maquinista 3029.

[@nsuniting6883]

El de la combi minuto 3 jajaja buen video

[@maquinista3029]

Es un hijo de la... Le avento la combi al mayordomo con tal de no esperarse. Saludos!

[@CL720_TV52]

WOW increíble, no sabía que esas vías que se dirigen a la aceitera y la harinera aún se llegarán usar.

[@maquinista3029]

Claro, todavía siguen en servicio varias veces a la semana aunque con velocidad restringida. Saludos!

[@jaimeeduardoochoagarcia4585]

Sigue grabando videos mas y mas

[@maquinista3029]

Asi lo haremos Jaime. Saludos!

[@user-kz4ye6lm9v]

🌐

[@cazatrenessonora1086]

Increíble la maniobra nuevo sub saludos

[@maquinista3029]

Gracias bro! Bienvenido a la comunidad, siguenos tambien en nuestra pagina de facebook @Maquinista3029oficial y ya que estamos con maniobras te recomiendo este video que seguro tambien te va a gustar: kzbin.info/www/bejne/gHmofIN_lp1kd7M Saludos hasta Cajeme!

[@user-ib8is5jt5o]

33:32 hermoso sonido de la maquina acelerando

[@maquinista3029]

Sin duda las GP38-2 tienen un encanto especial tanto al verlas trabajando y tambien ennsu motor cuyo sonido es grandioso. Saludos Danny!

[@user-ib8is5jt5o]

@@maquinista3029 salu2

[@Taok_Productions]

puta madre pero que buen video men jajaja se siente ese amor por los trenes

[@maquinista3029]

Gracias Bro! Me alegra que te haya gustado y te haya emocionado tanto como a mi. Saludos!

[@alejandrojhairpalominosaen5795]

Buau mg mgstts videis

[@aaronaguirre3146]

Ahí se vio la primaria a la que fui!! Jajajaja !! Saludos!!

[@maquinista3029]

Excelentes recuerdos deben venirte a la mente. Saludos!

[@user-kz4ye6lm9v]

🌐🌐🌐🌐

[@gonzaloamat2740]

Que buen video desde google heart jaajaja que calidad me gusta lo bien que ha quedado. Ahora bien como se nota la gente que conduce sus coches que no se paran en los PN. Hay otros que si pero la mayoria les da igual pararse o que no? Tmbien m ha gustado mucho la camara que hay cuando el tren se queda parado hay una camara corre al lado desde principio a fin ya no se si eso sera una tirolina o un drom volando jajaaja y luego cuando llega a las cocheras que hay Parece que no hacen nada la gente llega y luego se los vuelve a llevar el tren a su destino. La otra camara de que va desde la cabina tmbien esta muy chula. Lo que lleva los vagones que son aceite ?? El video se ha quedado de lujo...

[@maquinista3029]

Muchas gracias Gonzalo! Le dimos un toque mas epico. La grabacion la hicimos con dos camaras y un coche. En cuanto a los imprudentes ya lo ves en especial tarados como el de la combi que le hacen una señal de alto y se le avienta al mayordomo que intenta proteger el crucero, por eso su merecida mentada de madre. En fin me alegra que esta entrega de tanques con cebo comestible te haya gustado. Saludos!

[@gonzaloamat2740]

@@maquinista3029 saludos desde España compa....

[@maquinista3029]

Un abrazo hasta España Bro!

[@KCSM_1200]

Buen video brother saludos PD:el kcsm 1200 recibió mucha costra

[@maquinista3029]

Gracias bro! Saludos!

[@antonioalcalagomez1095]

Saludos Oscar, excelente video te quedo perron esos tanques desde donde provienen?

[@maquinista3029]

Gracias Antonio! Dezconozco el origen exacto, solo se que se mueven varias veces por semana. Saludos!

[@javierbautista6429]

Que padre la manera en como realizas las tomas de un ferrocarril.. Tengo una pregunta... Cres saber si existe una posibilidad de hacer una ruta con el tren.. Como si fuera pasajero.. Me interesaría. Solo hacer el recorrido de alguna ruta.... Te agradeceria si supieras esa información... Saludos

[@maquinista3029]

Te agradezco Javier, me alegra que te guste. Cuando hemos hecho los videos han sido con permisos especiales y algunos de ellos se va la camara sola, como en este video, la locomotora llevaba la camara y tu servidor correteando el tren. Saludos!

[@javierbautista6429]

@@maquinista3029 Ok, imaginaba algo asi. Entiendo... Muchas gracias por el dato... Si ocupas en algún momento una pequeña ayuda, cuanta conmigo.. Siempre he querido saber de treenes.. Saludos

[@maquinista3029]

Te agradezco Javier. Pendientes.

[@fsrr4409]

yo recuerdo que hasta no hace mucho, todavía había vías a un costado de la avenida Héroes de Nocupetaro, pero casi seguro ya no operaban, ¿sabes hasta que fecha operaron esas espuelitas?

[@maquinista3029]

Hasta al rededor del año 2005 se dejo de operar las vias de la harinera. Saludos!

[@fsrr4409]

¡ohh ! y dejaron de operar porque cerró la harinera ¿vdd? ahora es un centro comercial creo.

[@maquinista3029]

Tengo entendido que fue al reves, el gobierno prohibio el paso del tren y eso trono a la harinera. Ironicamente lo que se construyo fue un complejo de dependencias gubernamentales.

[@lilianarico875]

Una pregunta cuando los tanques estan dentro de santa lucia.como los vacian para extraer el contenido adentro de ellos.!me podrias poner una foto de como vacian los tanques adentro de sta lucia para darme una idea.gracias

[@maquinista3029]

Los tanques usualmente son descargados con tuberias especializadas para sus respectivos contenidos. Imagenes de las descargas no tenemos, ya que son procesos de cada industria, los cuales estan fuera de nuestras responsabilidades.

[@alejandrojhairpalominosaen5795]

Soy de Perú mg

[@maquinista3029]

Saludos hasta Perú Alejandro!

[@franciscojimenez2347]

Oye una pregunta... Porque cuando se desconectan los carros, solo quitan el seguro y cierran la llave del aire, pero dejan conectada la manguera del aire? Por eso cuando avanza el tren se chispa sola...

[@maquinista3029]

Según lo que vallan a hacer igual solo abren el acoplador. Dentro de la maguera hay una presión muy alta (90psi) tratar de separarlas a mano no solo es dificil y si lo logras puede darte un latigazo en la cara y tal vez matarte, para evitar ese riesgo innecesario las mangueras están diseñadas para separarse con el jalón, la presión tan alta es lo que hace que las mangueras salgan disparadas a los costados sonando un golpe. Recuerda que el ferrocarril es un trabajo de alto riesgo y es altamente especializado, por eso la seguridad siempre es lo primero. Saludos bro!

[@franciscojimenez2347]

@@maquinista3029 mis respetos amigo por los conocimientos. Gracias

[@maquinista3029]

Un gusto poder aportar.

[@guille197508]

Muy descuidadas estan las vias, cuantos vagones dejaron en la aceitera??

[@maquinista3029]

Que paso mi estimado? Dejaron los 6 cargados y regresaron con los 5 los vacios que habia. Hasta ahorita no me ha tocado que lleven vagones a "pasear". Saludos!

[@lilianarico875]

Que es Edible tallow y El logo JBS en los tanques..saludos

[@FerroFan69]

Liliana Rico:Edible tallow en inglés es Sebo o grasa comestible y JBS es una empresa transnacional brasileña productora de proteínas.

[@lilianarico875]

Y la carga de donde proviene..

[@maquinista3029]

Desconozco el origen aunque procesan muchos tanques cada semana. Saludos Liliana y Luis!

[@berplum]

Hay locomotoras más chicas para hacer el trabajo de patio. Supongo que es mucha máquina para lo que mueve.

[@maquinista3029]

Este patio recibe trenes que llegan hasta las 15,000 toneladas y las GP38-2 los consolidan sin problema a pesar de ser las locomotoras mas chicas que hay por aca, incluso cuando se impuso el record hace un año, el tren fue consolidado por una GP38, el tren alcanzo casi 20,000 toneladas. Para el servicio de Santa Lucia en efecto llevan mucha locomotora, pero estas son comodines que hacen de todo y entran a todas las vias por muy dañadas que esten. Saludos Hector!

[@ferroaficionadodelaciudadd1906]

Ese K3LA que tiene la KCSM 2078 se parece al de la Ferrovalle 8833

[@maquinista3029]

Es el silvato que usualmente traen las GP38-2, aunque de repente sale alguna que trae hasta un K5 y pareciera ser otra locomotora mas grande. Saludos!

[@lilianarico875]

Quien es el guardia del casco que esta en la entrada

[@maquinista3029]

Un trabajador de Santa Lucia que en vez de cuidar el crucero me andaba haciendo caras. Saludos Liliana!

[@djtonyangeles9462]

Como es que los maquinistas tienen buena vision del terreno trayendo vagones en frente de la maquina ? Saludos amigos maquinistas

[@fsrr4409]

pues porque tienen los ojos saltones

[@maquinista3029]

Jajajajaja te mamaste Elias!

[@maquinista3029]

Como ya viste Tony, en la parte delantera en los tanques el mayordomo y el garrotero estan vigilando el empuje y dan indicaciones al maquinista via radio. Saludos!

[@fsrr4409]

jajajaja

[@jgviajante875]

Tem vagões tanque da JBS. ?

[@maquinista3029]

Isso mesmo, aí você pode vê-los. Saudações!

[@franciscojimenezluna6022]

EH hermano, que se necesita y cuanto se gana de maquinista?

[@maquinista3029]

La unica manera es ser miembro del sindicato. Saludos!

[@juanvideopigue6764]

Le comento que cada vídeo los comparto con un grupo un conocido basquetbolista Ariel Scolari vídeo que veo se lo comparto y a varios

[@maquinista3029]

Muy agradecido Juan, compartir nuestro contenido nos ayuda a poder producir mas contenido como este. Saludos!

[@marioovalle2785]

que distancia tiene para hacer doble via si me entiende

[@maquinista3029]

Disculpa Mario, temo que no entiendo a que te refieres. Saludos!

[@marioovalle2785]

bueno pues cuando va de regreso y llega a la estacion se hace 2 doble via que distancia ay entre via a via

[@EliasGomezOficial]

Es muy raro ver a una locomotora con un bogie de 2 ejes 🤯 normalmente son 3.

[@maquinista3029]

Raro? Aca es lo mas comun, las maniobras y las entregas se hacen usualmente con locomotoras de 4 ejes, usan de 6 cuando no hay disponibles las de 4. Saludos!

[@lilianarico875]

Que fabrican en santa lucia

[@maquinista3029]

Aceites comestibles, como el de cocina por ejemplo.

[@jorgeperezmora3333]

Los trenes siempre han Sido un muy buen transporte tanto para pasajeros como para carga

[@maquinista3029]

Por supuesto, el master del transporte terrestre. Saludos!

[@petermuller780]

¿Que se supone que llevan los tanques cargados, y por que mencionas que son peligrosos??

[@maquinista3029]

Temo que hay un malentendido Peter, lo peligroso no es el contenido de los tanques sino la forma en que se realiza el servicio con los carros delante de la locomotora. Los tanques estan cargados con cebo comestible. Saludos!

[@kinorex1699]

Por q no dejas ver tu cara maquinista saludos y va haber un tras de cámaras de este vídeo por q en algunas partes salía una camioneta saludos nueva mente para ti

[@maquinista3029]

Porque supongo que entre el tren y mi cara prefieres ver el tren. Claro que en un momento me veo de cuerpo entero pero ni lo notaste jejeje. De este no habra detras de camaras ya que la camara que usaria para el detras de camaras iba en la locomotora. Saludos!

[@dabar2228]

3:08 ¿Qué pasó?

[@maquinista3029]

Vuelve a ver ese momento detenidamente pero esta vez observa a la combi y al mayordomo. El mayordomo intenta proteger el crucero y el de la combi acelera y le avienta el vehiculo encima.

[@doyangromeroherrera5031]

VIZCACÁSA

[@maquinista3029]

Saludos!

[@kinorex1699]

Y l maldición q se te salio jejee

[@maquinista3029]

No se me salio, la dije con toda la intension, vuelve a ver el video y veras que el mayordomo le hace una señal de alto para proteger el crucero y el de la combi acelera u se le avienta encima. Checalo y veras.