Esse vídeo falamos e mostramos o procedimento para evitar a trinca do cabeçote da XRE e CB 300! Abraços a todos!
Пікірлер: 1 200
@foguetao2k3 жыл бұрын
Que o desempregado consiga um emprego, que o doente seja curado e quem ler essa mensagem seja abençoado 🙌
@insanogameplay5763 жыл бұрын
Amém meu irmão
@andreroots73653 жыл бұрын
Amém 🙏
@euegagssbshshah89643 жыл бұрын
Será que o escape da moto mais aberto dificulta dele ser trincando
@jefersonribeiro13333 жыл бұрын
Amém 😀
@toxico12153 жыл бұрын
AMEEEEEM
@alissoncleber67512 жыл бұрын
Eu tenho 22 anos de mecãnica, destes trabalhei na Yamaha e na Honda e faço a mesminha coisa que vc descreveu, até deixar a folga um pouco de 20 mm, e nenhuma trincou mais, parabéns pelo video, compartilho de tudo que foi dito aqui, abraços!!!
@IssoNaoPode.2 жыл бұрын
20mm ?? caraca....
@jpcaram1232 жыл бұрын
@@IssoNaoPode. seria 0.20mm
@Vagner3652 жыл бұрын
A minha Twister também está com a folga das válvulas bem próximo de 20 em todas.nao faz barulho e anda bem,motor pega na hora, filé
@ruanamaral9816 Жыл бұрын
A minha trincou desse jeito aí, folga 0,20 e 24 mil km
@skulldark_ Жыл бұрын
@@ruanamaral9816 opa blz, o seu e desse modelo mais novo ou da mais antiga?
@Homemdaroca19783 жыл бұрын
Eu era vendedor da Honda, e nas reuniões os engenheiros falavam pra vender a XRE mas que seria inevitável o cabeçote não estourar, a Honda para não fazer recall e gastar milhões para reformular as motos já vendidas continuaram vendendo sem pena, Honda não considera o cliente.
@ThiagoMonteiro19842 жыл бұрын
Otário de quem compra. O golpe tá aí cai quem quer....
@MarcosPaulo-cd3fh2 жыл бұрын
Eu acredito!
@gugaa81 Жыл бұрын
Verdade, eu era o engenheiro.
@clestonsoaresbrito5494 Жыл бұрын
E vendedor participa de reunião com engenheiro sobre problemas da moto desde quando ? Kkkkkkk vendedor participa de reunião sobre vendas e qualidades positivas da moto kkkkk
@JoaoBatista-pl3rc Жыл бұрын
O mas importante você não falou ? Como resolver o pobrema?
@lourivalfilho8405 Жыл бұрын
Honestidade não tem preço, parabéns !
@WJGAMEPLAY3 жыл бұрын
Eu tenho uma cb300 2011 nunca trincou cabeçote ainda é vela grossa! Hoje pago consórcio de uma star., Quanto a cb300 ano passado fumou depois de 87 mil km. Pra mim esta servindo até hoje, sem trinca de cabeçote porém nem tudo são flores. Tive problema com desligamento constante, bobina pulso CKP, curto sircuito no chicote do farol em fim entre outras coisas. Aprendi tudo que sei mechendo nessa cb300 kkk, eu só comprava as peças olhava no KZbin e fazia de boa, até o serviço do motor fiz pastilhamento também etc 👍
@gpsgustavosilva2 жыл бұрын
Comprei a minha com as válvulas de escape presas, como estou no interior e não tem peças fácil por aqui, comprei no "chute" pastilhas de menor medida porém a lâmina 0.10 tá passando apertada com as pastilhas novas, adm não está presa. Terei que tirar tudo novamente ou será que roda com essa pequena folga, lembrando que está com 35mil km sem trinca, vela grossa.
@WJGAMEPLAY2 жыл бұрын
@@gpsgustavosilva Bom dia...AD 0.12 ES 0.15 escapamento é o que mais prende, é aí onde trica com mais facilidade o cabeçote por alta temporária, a minha trincou com 97 mil km, vendi assim mesmo mas falei para o comprador do problema, e comprei uma Crosser z zero. Aconselho você medir com uma lâmina de calibre, fazer as anotações e lixar manualmente medindo com um paquímetro digital. A minha cb 300 mesmo eu fazendo toda as medições com tempo prendia novamente tanto ES e AD. Quando a moto esquentava de mais ou começava a desligar e as vezes ruim de ligar eu já sabia que tava começando a prender ou já tinha um dos lados preso. Quando a moto perdeu força e não quis mais ligar eu já deduzi que era trinca sim! Quando desmontei kkkk surpresa aff, eu ia gastar mais de 2000 pra arrumar tudo novo, daí resolvi vender e comprar uma Yamaha e seja feliz 👏👏👏👏
@gpsgustavosilva2 жыл бұрын
@@WJGAMEPLAY obrigado pelas dicas irmão, irei dar as manutenções aqui e torcer pra dar certo !
@WJGAMEPLAY2 жыл бұрын
@@gpsgustavosilva Eu aprendi muitas coisas sobre mecânica olhando no KZbin. Até fazer o motor da CB300 eu fiz. Comprei todas as peça e mandei fazer retifica colocando pistão de 1mm, a moto ficou com muita força aff de mais até. Valeu abraço fica com Deus, precisando é só perguntar 🤜🤛
@roneigomes93893 жыл бұрын
Tem mais alguém aí querendo uma CB300 e com medo do cabeçote??
@AdriaN-lk8em3 жыл бұрын
Tenho tudo pra ter a cb300 porém tenho o medo tbm kkkkk poxa
@roneigomes93893 жыл бұрын
@@AdriaN-lk8em já tive uma, porém foi preciso vender, mas sinto vontade de comprar, acho muito bonita
@natalyfernandes46097 ай бұрын
Estou com uma CB em mãos mas morrendo de medo de fechar o negócio 😢
@brunobueno73435 ай бұрын
To só por ela mais to meio assim tenho uma para ver segunda 😅
@douglassantos50443 ай бұрын
Tô pra pegar uma cb300r e tô com medo kkkkkk
@marcelfernando4493 Жыл бұрын
Que Papai do céu te abençoe cada vez mais!!! 🤠🙏🏻
@danieltonvieira86243 жыл бұрын
A Honda aumentou a potência e quis deixar silenciosa com o escapamento abafando muito, assim o motor esquenta muito... colocando um escapamento esportivo ou que abafe menos ela vai esquentar BEEEEMMN menos e evitando a trinca.
@Hendel_Rj2 жыл бұрын
Meu mecânico disso o mesmo.
@matheus.48283 жыл бұрын
Show.. sempre usei nessa configuração 20 ESC e 15 ADM, os mecânicos sempre diziam que eu tava errado, só atrás de dinheiro. Folgas original nas 300 em geral é perda de tempo. O segredo das 300 é o remap e as manutenções. Sensacional o vídeo LIKE...
@adrianooneves3 жыл бұрын
Acho que o segredo e nao comprar rs.
@marcoscabral-ideiasdenegoc36112 жыл бұрын
Um remap para aumentar a vazão do bico, resfriando câmara de combustão e pistão. Vale a pena e o consumo não sobe tanto.
@aljpompeu2 жыл бұрын
@@marcoscabral-ideiasdenegoc3611 Bom dia! O ideal é um aumento de vazão de combustível de quantos porceto em relação ao original?
@paulohp71552 жыл бұрын
Remap é desnecessário
@porga8248 Жыл бұрын
@@paulohp7155 por quê?
@robertoa.batista36513 жыл бұрын
Este cabeçote pastilhado com quatro válvulas é um cabeçote alta performace para um motor monocilíndrico, então tem que fazer a manutenção preventiva, verificar folga de válvulas a cada 20 mil e motos mais rodas a cada 10 mil km. Não esquecer trocar óleo de motor e filtro de óleo a cada 1.500 km , trocar o filtro de ar ( o filtro de ar paralelo e melhor que original devido não trabalhar encharcado de óleo, já original trabalha enchardo de óleo e dificulta a aspiração de ar para fazer a mistura) eu recomendo filtro de ar paralelo e com troca a cada 10 mil km em uso no asfalto , já estrada de terra 5 km mil mediandiante conferência do estado do mesmo. Óleo de motor que uso na minha 2013 flex,. Óleo yamalube 10W40 semi sintético com troca a cada 2 mil km junto com filtro de óleo paralelo.
@michaeldantas88573 жыл бұрын
Otimas sugestões, mas no entanto o filtro de ar original do tipo viscoso foi desenvolvido para evitar que impurezas e micro particulas de poeira possam adentrar para o interior do cilindro causando assim desgaste prematuro de pistão, anéis e do próprio cilindro, já os filtros de ar paralelos não conseguem evitar que essas impurezas passem para o interior do cilindro, assim podemos entender que esse tipo de filtro permitirá o desgaste dessa área do motor com maior facilidade e rapidez.
@jorgewanderson99233 жыл бұрын
Tenho uma CB300 2012 com 65.000Km rodado, nunca tive problemas com o cabeçote, sempre fiz o pastilhamento a cada 20.000Km quando era preciso e troco o óleo regularmente, é tudo uma questão de fazer as manutenções que toda moto precisa.(É só cuidar que nenhum problema aparece)
@allysonroberto8793 жыл бұрын
Eu pretendo comprar uma cb 300, poderia me passar as suas dicas pra q eu possa cuidar bem dela, e que nao dê problema
@leandrom44762 жыл бұрын
Quanto fica essa manutenção a cada 20 km
@deriklazaro1352 жыл бұрын
@@leandrom4476 depende de cada cidade e de cada mecânico
@jefersonrodrigues6089 Жыл бұрын
O que é pastilhamento ? É a regulagem de válvulas ?
@fordeiroatomico9696 Жыл бұрын
@@jefersonrodrigues6089 sim a válvula do 300zentao e regulada por pastilhas
@diegoflor39993 жыл бұрын
Parabéns fih,tu é bom no que faz,,agora quando for levar a minha para fazer a manutenção vou pedir para deixar regulado com a lâmina de 20 obrigado pela ótima dica,que Deus te abençoe sempre
@porga8248 Жыл бұрын
Irmão, tu fez isso? E como tá a moto hoje?
@joaolucas-wg7el11 ай бұрын
Eu deixei com 20 e quando esquenta ela fica batendo
@eudson933 жыл бұрын
Mais esse cabeçote da 2015 ele foi já foi destachado de fabrica e foi diminuido o buraco da vela justamente pra evitar a trinca que acontecia entre a sede de válvulas e a vela acredito que esse vídeo era pra ter sido feito com cabeçote das 2010 até 2013 que o problema persistia. Mais o vídeo foi muito bom explicativo..
@CastroCastro473 жыл бұрын
2013 ja é vela fina!!!
@igomendes49072 жыл бұрын
confia so porque e fina nao vai trincar
@user-zz4po6sg7e13 күн бұрын
Eu queria ver da xre300 2011 trincada e recuperar o cabecote
@PAULO-wm9hr3 жыл бұрын
Chico um cara que faz recuperação de cabeçotes com muita qualidade é o Riva retifica, os cabeçotes ficam com qualidade
@edicarlosguedes90883 жыл бұрын
Onde fica essa oficina amigão?
@PAULO-wm9hr3 жыл бұрын
@@edicarlosguedes9088 Solidade PB
@marceloaraujo14943 жыл бұрын
@@edicarlosguedes9088 O cara (Riva Retifica) construiu um motor 600 cilindradas unindo 4 cabeçotes 150. Ele é muito bom.
@fabiozoiaogtr3 жыл бұрын
Tem Manoel cabeçote em PE
@nagobertojose62683 жыл бұрын
@@fabiozoiaogtr qual cidade?
@ulissesvicentenevesneto58724 ай бұрын
Amigo, com esse conhecimento a gente fica experto e vai ver o que o nosso mecanico faz . Que o Senhor da Vida sempre te abençoe , irmão, por nos passar esse conhecimento !
@HectorFerrari4444 Жыл бұрын
Parabéns pelo belo vídeo,obrigado pelas dicas,vídeo bem informativo,e esse mecânico é muito bom,é espetacular,não é atoa que é 20 anos de pura experiência,aí sabe 👏👏👏👏
@reivital35833 жыл бұрын
Vc é muito onesto parabéns 👏👏 é difícil achar mecânico assim.
@JuniorAlmeida-ro4yi2 жыл бұрын
Honesto
@eunamoto2 жыл бұрын
Show de bola irmão! A minha 2019 tá com 18 mil km. Como comprei usada vou fazer essa verificação e deixar com 020mm Obrigado pelas dicas!!!
@marciocoocker23063 жыл бұрын
Está certo!! Na concessionária raros são os mecânicos que fazem a verificação.. trabalhei em concessionária... Trabalham sob pressão!!! Metas pra cumprir... Comissão...
@paulohp71552 жыл бұрын
Isso é meio que verdade, na minha XRE os mecânicos da concessionária só verificam as folgas das válvulas pq eles sabem que eu sei da importância de manter as folgas na medida certa e também porque eu peço pra eles fazerem, senão eles não fariam isso.
@nonatoviana90993 жыл бұрын
muito bom seu vudeo ,sou mecanico caterpillar . Domprei uma 300rcom falha no cabeçote,ao montar nem sabia o que era partilhamento. Pesquisei calibragem de valvula vi as recomendações. pom não concordei. devido a construção do motor e fiz a mesma coisa que voce fez.fui criticado por alguns. nunca vi um motor só prevalecer uma só calibragem fria parabens
@klebinhocaja6913 жыл бұрын
Parabéns ótimo trabalho infelizmente n se encontra mecânico assim bom e honesto ..... Quero compra uma mais tenho medo desse tal de cabeçote trinca 😔
@felipepaes87542 жыл бұрын
Também tava assim, mas faz sentido oque ele disse
@mauriliogomes48872 жыл бұрын
Pode sem problema e só levar em uma oficina já manda logo verificar as válvulas okay 👍
@eduardotrombinii61652 жыл бұрын
Realmente seu vídeo é muito bom e esclarecedor por isso dei um like positivo, mas após ter tantos problemas com motos Honda passei a usar Yamaha e não tive mais problemas, tenho uma Factor 150 está com 112 mil km e está zerada.
@alexmt03162 жыл бұрын
yamaha é vida
@r3servicos5405 ай бұрын
Isso aí,nota dez as suas explicações valem ouro concordo em tudo com vc falou, muitos falam sem ter conhecimento disto que vc falou,Deus abençoe sempre a vc e sua família
@nicolasbarboza219112 күн бұрын
Faz todo SENTIDO, CARA ERA a explicação que eu queria ouvir . negada não sabe ler o manual aí acaba com a moto e fica chorando depois. Vakeu
@ivanildoaflizioafizio33343 жыл бұрын
Tenho uma cb300 2013 21 mil km só andando e trocando óleo essa semana senti a lenta oscilando e partida p/manhã mais lenta levei no mecânico Valvula de escape presa regulou e boa a moto zero dnovo 21mil km 7 anos gastei 170 reais e pronto muito mimi de trinca falta manutenção só isso os cupim de ferro só ker andar aí vai trincar mesmo motor 300 é ótimo recomendo se fosse ruim não ficaria tanto tempo ótimo video
@andersondeoliveira5082 жыл бұрын
É boa a moto sem dúvida mais tem que fazer manutenção maioria não faz isso procura mecânico a ora que quebra aí é tarde
@belisarionobrega51012 жыл бұрын
Estou a procura da minha primeira moto e a XRE 300 me agradou bastante pelo visual e potência, na minha adolescência pilotei bastante a XLX350 que era do meu cunhado, na época uma excelente moto, mais algumas dava um coice danado devido a compressão. Olhando a XRE achei que poderia ter um motor semelhante a XLX350 com melhorias, mais bateu a dúvida agora se compensa comprar uma XRE300 como a primeira moto depois de anos e não saber se por aqui onde eu moro vai ter mecânicos com a sua experiência para fazer essa alteração nas regulagens das válvulas. Parabéns pelo seu vídeo e explicação! Parece que a Honda quer que todas as XRE e CB300 trinque os cabeçotes, pois se você está garantido que com 0,20mm de folga nas válvulas não vai causar mais a trinca do cabeçote, ela poderia fazer o mesmo quando sai de fábrica. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻.
@joseaugusto6893 Жыл бұрын
Na minha adolescência andei na XL250 azul em 1983, XLX carburador corpo duplo, XLX 350, sentia falta de 6 marchas nas motos médias. Comprei a nova CB300 F Twister pois é um resgate das motos dos anos 80 e 90.
@gedielferreira84523 жыл бұрын
Pessoal eu tenho uma 300r olha a moto é top sim falo porque tenho uma à 2 anos e meio não dá dor de cabeça não pastilhamento à cada 10 mil km sim a moto não da problema algum viu o menino ai esta de parabéns só seguir as recomendações à moto sempre vai estar nova a minha estou sempre nas estradas são Paulo santos limeira Piracicaba parabéns amigo um detalhe a minha é 2011 viu não tem dor de cabeça mesmo
@aprenderfazparteensinarearte Жыл бұрын
Existe mecânico e existe mexanico, parabéns pelo vídeo bem explicado, todo veículo tem suas manhas nem todos é 100%, por isso existe o mecânicos que ajuda a resolver problemas 🙌🏻
@lucasvargas93573 жыл бұрын
A minha é 2010 esta com quase 50 mil km , de 12 em 12 mil confiro a folga das valvulas e nunca tive problema de cabeçote.
@odesenfreado81613 жыл бұрын
A minha é Yamaha e não precisa fazer isso nunca kkkkk 100mil km sem ir no mecânico.
@CezarDarciZanon2 жыл бұрын
Meu ex colega de serviço trincou com 54mil km, fica esperto com barulhos.
@gilmarbarreto6893 жыл бұрын
Recomendo aos meus clientes fazer checagem da folga das válvulas a cada 10.000 km. E ficar atento aos sintomas de válvulas presa: moto difícil de pegar quando fria e morrendo após a primeira partida. Quanto à folga das válvulas, uso a recomendação da Honda. Por último: não monto cabeçote novo com válvulas usadas. O risco de quebra é muito grande. No mais, parabéns pelo vídeo.
@cesarduarte17762 жыл бұрын
se já abriu e trocou o cabeçote eu tb trocaria as valvulas
@flavinhojc262 жыл бұрын
No caso de morrer na reduzida segunda para primeira..pode ser algo de pastilhamento
@nutellacomleiteninho3014 Жыл бұрын
Excelente profissional, isso sim é um serviço de qualidade!!!!
@sebastyansilva96345 ай бұрын
PARABÉNS MEU IRMÃO QUE DEUS TE ABENÇOE. JÁ ASSISTIR ESSE VÍDEO PELA 3 VEZ. É HOJE MANDEI FAZER A REGULAGEM DA MINHA CB300 COM 020MM.
@ivanalmeida7541 Жыл бұрын
O cara e fera de mais ele faz um trampo que nem na horada faz 👏👏👏👏
@alexandreramos18283 жыл бұрын
Sou mecânico e custumo pastilhas como a Honda diz e tenho uma xre amanhã irei fazer isso na minha pra ver como ela se comporta, ganhou um escrito !! Posta mais vídeo amigo
@AntonioCarlosPontesDeOliveira2 жыл бұрын
Boa tarde tudo bem? Vi o seu comentário você fez o teste que falou aqui no comentário? Como ficou ? Teve algum feedback? Desde já obrigado.
@antonioresende31537 ай бұрын
Opa blz. Vc fez dessa forma q ele disse e vc disse q ia fazer? Como ficou? Abraço
@user-ri3kv4ho4jАй бұрын
É bom ver um vídeo assim,Deus abençoe sempre sua vida e dos seus familiares
@mauricioreblin54682 жыл бұрын
Esse foi o melhor vídeo que vi até hj!!!!! Cara vc é muito bom...... explicação perfeita..... gostei muito
@samueldemelolino82853 жыл бұрын
Motor bom igual das CG antigas nunca mais. A única manutenção era trocar o óleo pelo menos de 2 mil em 2 mil KM. Hoje em dia ta tudo descartável.
@josebarbosa1922 жыл бұрын
Parabéns caro mecânico. Extremamente profissional.
@claudioisaias7065 Жыл бұрын
Muito bom amigo tá aí a experiência de 20 anos de trabalho top💯👍
@RodrigoFerreira-br9cv3 жыл бұрын
O engenheiro da Honda não fez motor pra tirar potencia, kkkkkk. MAS O ENGENHEIRO TBM NÃO TINHA FEITO MOTOR PRA TRINCAR.
@BrunoSilva-Shadow3 жыл бұрын
Isso msm ,se ele teve tanto capricho pq nao tem vida util ne nao ?
@julianogfarias3 жыл бұрын
Não fez, mas sim que tivesse manutenção periódica que é o que poucos fazem 😰
@moisesfilho38823 жыл бұрын
Up
@luizamadeu70463 жыл бұрын
@@brunokener712 cara nao mistura exatas com fantasia.
@valdinerobarros48793 жыл бұрын
Trinca por falta de manutenção que muitos não faz!
@andrefraga64293 жыл бұрын
XRE 300 era meu sonho, deixei de comprar por medo de trincar cabeçote. Comprei a XRE 190 contra meu próprio gosto (por necessidade) e acabei gostando da moto, fiquei feliz da vida! Nada como você ter um veículo que te passa confiança, ainda mais que eu viajava muito.
@CastroCastro473 жыл бұрын
manutençao é tudo!! VENDI MINHA XRE300 2014 COM 85 MIL KM nunca deu problema revisao de valvulas a cada 20 mil e oleo 10w30 de 2 em 2 mil !ja estou na 2 xre300 2017 tudo perfeito!!!!
@andrefraga64293 жыл бұрын
@@CastroCastro47 manutenção é tudo mesmo, o manual diz que deve ser feito AFERIÇÃO De VÁLVULA a cada 6mil km, apesar de ser um absurdo, é o fabricante que está dizendo, para mim não dá, ter que abrir o cabeçote da moto a cada 6mil km, é um serviço caro e muito frequente. Decidi não arriscar a sorte!!! Qualquer proprietário que não segue essas orientações do fabricante está correndo sérios riscos com o veículo.
@leonardocruz59092 жыл бұрын
@@andrefraga6429 não abre o Cabeçote, é só a tampa de válvulas kkk, 3 parafusos 10 somente. Você mesmo faz pastilhamento em casa.
@riquierme4933 Жыл бұрын
REPRESENTOU BRABO DEMAIS SEU TRAMPO!👊🏻✌🏼🔥DEIXANDO A DE ESCAPE COM O.2O E ADIMISSĂOÇÃO COM 0.15 É O CORRETO PRA NÃO TER PROBLEMAS!!!
@alexandremoraes11303 жыл бұрын
Melhor coisa que cê fez Chico foi criar um canal juntamente com o mano Gustavo parabéns para vcs belo trabalho...
@afd3063 жыл бұрын
Vc e um santo milagreiro esses motores so de ligar a moto ja trinca vc e incrivel
@hailtonfelix42953 жыл бұрын
Vc é 10 cara , parabéns Eu tenho uma cb300e E a minha nunca deu problemas graças a deus ...tenho mto cuidado com a minha 300
@ventus21672 жыл бұрын
Tem ela a quanto tempo?
@chrisdias20233 жыл бұрын
Exatamente, é por isso que não vou pagar 16.000,00 em uma 250cc, vou pagar 8,000,00 em uma 300cc bem conservada e já levar para o pastilhamento!
@valdinerobarros48793 жыл бұрын
Foi isso que eu fiz kkkkk paguei 10 numa zero 3° dono zero! A minha tá com 27 mil km zero nunca vi
@diegohenrique1993 жыл бұрын
Fiz na minha nunca mais tive problema..
@jerielbaker89833 жыл бұрын
Eu tbm. N sou otário de pagar mais por menos
@valdinerobarros48793 жыл бұрын
@@jerielbaker8983 isso mesmo
@jerielbaker89833 жыл бұрын
@@valdinerobarros4879 fora q twister é frágil no câmbio. Errar marcha (coisa comum entre a 1 N e 2) mata o câmbio dela MUITO RÁPIDO. Já a Fazer n sei pq nunca andei. Mas me amarro na fazer 250 nova
@wilsonanastacioguilherme55482 жыл бұрын
MEU AMIGO CHICO , GOSTEI MUITO DO SEU TRABALHO , E DO SEU ESFORÇO PRA RESOLVER UMA SITUAÇÃO QUE A HONDA NÃO FEZ QUESTÃO DE RESOLVER . MAS VOCÊ NÃO FICOU PARADO NO TEMPO PARTIU PRA CIMA E ENCONTROU SOLUÇÕES QUE AJUDOU MUITO , PARABÉNS PELO SEU TRABALHO MEU AMIGO. AGORA EU NÃO DOU NOTA BOA PRA ESSE MOTOR , NEM PRA CAIXA DE MARCHA DELE, SINCERAMENTE O CONJUNTO É RUIM . E PRA RODAR UM POUCO MAIS , É PRECISO DE PROFISSIONAIS IGUAL À VOCÊ PRA AJUDAR OS PROPRIETÁRIOS DE XRE TER MENOS DOR DE CABEÇA E PREJUÍZOS. SOU UM GRANDE ADMIRADOR DA HONDA , JÁ TIVE MAIS 60 MOTOS HONDA COM VÁRIAS POTÊNCIAS DIFERENTES, MAS ELA ESTÁ DEIXANDO MUITO A DESEJAR , COM AS YAMAHAS NUNCA TIVE PROBLEMAS DESSE TIPO. CONTINUE ASSIM MEU AMIGO , VOCÊ É UM GRANDE PROFISSIONAL.
@vilmardasilvasatorres7589 Жыл бұрын
Novo seguidor.....super dicas top até perdi o medo de comprar uma cb300...tô a procura de uma 2013
@claudioisaias7065 Жыл бұрын
Mecânico honesto e outra coisa parabéns amigo você passa confiança e profissionalismo que Deus te abençoe sempre 💯👍
@cesarsenior85962 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho de alta qualidade e explicações, excelente, sucesso !
@nãomedigafrivolidade3 жыл бұрын
o assentamento de valvula original é preciso e muito bem feito,nao se deve alterar. quando nao "casa" com as valvulas,estas q devem ser retificadas ou trocadas. o cabeçote vem pronto pra uso.
@Le20e3 жыл бұрын
Peguei minha xre com 8000 km rodados... Hoje ela está com 60.000km e nunca deu problemas no motor e olha que só ando chutado! Ou o cara já tinha feito esse trabalho no cabeçote ou a minha é diferenciada. Ela é 2014.
@biel86473 жыл бұрын
As desse ano ja foi resolvido esse problema
@cristianocassemiro69433 жыл бұрын
E detalhe: Na maior humildade o Chico manja muito.😜
@adrianalima.17142 жыл бұрын
sou mecânico concordo com vc.faço assim também fica top
@alissonalisson66322 жыл бұрын
Sou mecânico de moto e afirmo! É lógico que é defeito no projeto da moto e não falta de manutenção! A câmara se aquece tanto nesse motor que as válvulas de desgastam e deformam precocemente, dai elas ficam presas condenando o motor a se superaquecer e a trinca só é o resultado final! A solução é o dono da moto ficar mandando pastilhas a cada 10 mil km, um serviço caro e demorado. Sem contar que de tanto ficar fuçando logo aparecem vários outros problemas como roscas espanadas por toda parte .
@jaqsonmsantos7 ай бұрын
Valeu .... obrigado pela orientação sobre o cabeçote da cb 300 e da xre 300 .... toda a orientação é bem vinda !
@deysonmota77223 жыл бұрын
Vale a pena sim ter uma cb 300 pois uma moto bem cuidado leva muito tempo pra quebrar ! Mas na maioria das vezes o dono que apenas usar ! Eu tenho uma 2015 e não tenho o que fala, já estou me organizando pra fazer uma revisao no motor dela é parte de injeção completa
@waldomirobueno19983 жыл бұрын
PARABÉNS MEU AMIGO ABRAÇO PELO CAPRICHO E SABEDORIA TENHO OFICINA STREET MOTOSBAURU MAIS DE 40 ANOS ABRAÇOS
@francyalison11392 жыл бұрын
Se todo mecânico acistice esse seu vídeo,,, agente não ia ter mas dor de cabeça
@rodolfokelis253929 күн бұрын
Quando eu comprar a minha xre comprarei um cabeçote com vc 🙏👍
@felipealves63553 жыл бұрын
A única coisa que não gostei nesse vídeo é que a oficina não é na minha cidade. 😀😀😀. Vc é fera cara.
@carlamnunes9523 жыл бұрын
Vou levar minha xre aí, 2013, Nunca trincou nem nunca abrir o motor Para vc fazer isso kkkk ♡ Antes que der algo.
@marcoscabral-ideiasdenegoc36112 жыл бұрын
Ótimas explicações. Eu costumo usar gasolina ou até mesmo solvente para ver se as válvulas estão vazando. Mas, cada qual tem seu método de trabalho. Na minha Twister eu deixei tb as válvulas um pouco mais folgadas. Não batiam nada.
@isaaraujo7745 Жыл бұрын
Deus abençoe vc grandemente pelo seu trabalho honesto parabéns vc e 10.👏👏👏
@edgardnogueira19763 жыл бұрын
Parabéns pela excelente ideia e por compartilhar conosco a experiência. Vou mandar fazer na minha cb 300 dia 30/03 terça. O mecânico disse que vai fazer barulho . Mas vou pela sua palavra e experiência. Obrigado
@edgardnogueira19763 жыл бұрын
Coloquei 0.20 ,0.20 com o motor frio não bateu válvula mas depois que esquenta tá batendo . Não deu setor comigo . Valeu rapaziada
@marcoscabral-ideiasdenegoc36112 жыл бұрын
O que tá batendo é a válvula de admissão. Manda regular com lâmina 15.
@ducaadriano57813 жыл бұрын
Tem toda razão é falta de manutenção eu tenho um cb 300 ano 2014 nunca passei por isso mais sempre levo far pastilhamento é ela bata com 55395 é ela tá firme e forte
@pedrok43873 жыл бұрын
ai tem que ficar fazendo pastilhamento todo ano kkk manutenção que só honda pede
@wagneroliveira49396 ай бұрын
Assistindo seu vídeo me deu coragem de comprar uma cb 300 sempre tive vontade mas medo por conta desse problema e agora vou seguir seu conselho
@sergiotrofinofilhotrofino80133 жыл бұрын
Parabéns bem didático só pastilhamento usa olha recomendado pelo fabricante ou de qualidade superior
@giancarlovelziahrends14263 жыл бұрын
Verdade absoluta irmão. Eu tive uma CB 300 2010, minha dês de 0km. Não tive problemas, rodei com ela 36000 km fiz todas as revisões periódicas e de 5 em 5000 km e verificava as folgas de válvulas, pastilhou duas vezes e vendi a moto em 2016. Não tive problemas . Muito boa moto. O.B.S é preciso verificar . O irmão tem razão
@gadaoguerreiro27283 жыл бұрын
Mas moto nenhuma (concorrentes) precisa fazer Pastilhamento, a N ser manutenção básica, só essa moto e a XRE tem esse problema..
@paulodaxre30083 жыл бұрын
@@gadaoguerreiro2728 Pastilhamento é só regulagem de válvulas seu idiota. Não é problema nenhum.
@joseniltonvieira54233 жыл бұрын
Parabéns você tem sorte pq a minha tronco valendo é ficou muito caro!
@Silva97Motovlog3 жыл бұрын
Isso já não é uma moto é um recém nascido..
@andreyfelipe91123 жыл бұрын
Acabou de ganhar mais um inscrito vim pela alto giro 👍🏾
@allyssondiaz3763 жыл бұрын
Vc é um excelente mecânico Quando eu comprar minha XRE300 eu vou levar aiih pra vc dar um trato nela🤝🏼🔧🎭
@deybsondiogo3567 Жыл бұрын
Cara tô quase apanhado uma cb 300 muito medo do cabeçote mais vc mim ajudou de mais com esse vídeo obrigado parabéns pelo video
@julioferreira66263 жыл бұрын
E os mano do cabeçote trincado Das 300, aquele abcs Tamo junto Honda e Honda Trincou nois ajeita.....
@Hspedroo3 жыл бұрын
Eu tive uma cbx Twister 2008 por dois anos e fiz pastilhamento 3x, e o cabeçote trincou, mas nesse meio termo a moto passou por dois mecânicos, gastei uma nota pra resolver
@RafaMotoka3 жыл бұрын
Caraca você foi o sortudo twister das antigas nunca vi trincar e já tive a moto, e hoje em dia tenho uma cb twister é só alegria e uma mecânica excelente.
@tygerx752 жыл бұрын
boa dica e excelente explicação, com o profissionalismo desse qualquer um que tinha em mente não comprar, pode comprar.
@jaderjorgejaja97157 ай бұрын
A minha cb300r flex 2014 com 60 mil km, a Honda trocou o cabeçote na faixa, meu mecânico fez isso, a moto esta com 217 mil km, nunca deu problema 😊
@edjamsoares69003 жыл бұрын
E verdade amigo moro em Recife tenho uma cb 2013 .com 20mil deu válvula presa pastilha a minha já tá com 90 mil é tá bom ainda
@Aln018yt3 жыл бұрын
Parabéns campeão tirou muitas duvidas do povo...continua assim que vc vai mais longe ainda
@domingosmagnus7392 Жыл бұрын
Muito boa dica de se entender o modo correto.
@gilvanataidesfilho64353 жыл бұрын
Parabéns Chico suas dicas sao top mano....troquei o cabeçote original da twyste do meu irmao aqui na oficina i fiz dessa forma.... A moto ta perfeita...
@carmosousa75522 жыл бұрын
Boa tarde galera do circuito! Fala p nois se fica legal colocar 6 marchas na Cb 300... Pq tem outros canais ki mostram, deixa sua opina pq sei ki vcs são feras na mecânica!!! Enfim fale p gente se compensa ou n... Obg
@renanmarocolo42093 жыл бұрын
Lógico que trinca !!! Melhor cara do Brasil c chama riva aquele cara faz algo que presta
@samuelsoares78223 жыл бұрын
Faz porra nenhuma não caralho, o que faz esse motor trincar é temperatura alta, quando as válvulas prendem ele aquece ainda mais e trinca, por temperatura. Não adianta não, nao dá pra fazer nada, que resolva definitivamente isso, nem mudando vela de lugar nem nada
@drewzinFUT3 жыл бұрын
@@samuelsoares7822 remap e pastilhamento e tenha motor pra vida toda.
@franciscogabrielmonteiroda52453 жыл бұрын
a parte de mudar a vela deixa bem mais resistente com certeza. más pastilhamento que faz n quebrar... a outra coisa que pode fazer más que n chega perto do pastilhamento e retificar o comando más ai n da pra saber se vai prestar ou não.. e só uma ideia que e o msm do pastilhamento só que ao contrario e mais trabalhoso
@franciscogabrielmonteiroda52453 жыл бұрын
só pastilha e pronto
@DJNETTOMIXSLZ3 жыл бұрын
se não fosse tão longe eu enviava a minha pra vc fazer a manutenção do cabeçote. Parabéns elo canal.
@jozeluiz77263 ай бұрын
Foi o melhor vidente eu já vi ...top
@motorrs803 жыл бұрын
Perfeita dica cara. Faz todo sentido! Parabéns 👏👏👏
@vh18653 жыл бұрын
Parabéns super profissional top mais uma dúvida nesse caso vc está substituindo o cabeçote para um 2015 então os 2009, 2010, 2011. N tem jeito ? Msm. ou se fazer essa regulagem eles ficam bons?
@logansilvaalmeida8233 жыл бұрын
Os cabeçotes desses anos q vc mencionou n prestam mesmo, sao vela grossa ...trinca cedo ou tarde
@fabioantonioschiavinato65523 жыл бұрын
Acabei de fazer pastilhamento cb 300 deixei com 0.20 escape igual o chico falou ign8cao estava com 0.15 nao mexi .amanha faco freio e funciono .parabens chico pelo conhecimento passado
@lucaspon7es2073 жыл бұрын
O motor ficou com barulho estranho ou ficou com barulho normal?
@fabioantonioschiavinato65523 жыл бұрын
@@lucaspon7es207 normal bateu pegou
@lucaspon7es2073 жыл бұрын
@@fabioantonioschiavinato6552 vlw
@Cb300razulguindo2 жыл бұрын
Ótima dica tô pensando em pegar uma ...o brasileiro e cupim de ferro acha que moto e só por gasolina não cuida depois vem falar que a moto não presta ...
@mauriciomuniz52162 жыл бұрын
Caraca bom profissional e ainda por cima humilde parabens .SÓ ima dúvida estou interessado em trocar minha tornado em uma xre 300 ,quanto sairia pra fazer esta regulagem com avlamina 20 pra evitar a trinca do cabecote
@pauloricardo88062 жыл бұрын
Varia de região para região, aqui no RS tá em torno de 120R$ a 160R$
@janildopereira18163 жыл бұрын
Cara garantir que o cabeçote xre não vai trincar ele é meio doido 🤣🤣
@carloseduardopiata77123 жыл бұрын
e o mais absurdo é ele discordar da folga das valvulas recomendada pela Honda kkkkkkk discordar de engenheiros que demoram mais de 10 anos pra desenvolver um motor, ai vem um zé da couve que fala que a regulagem da valvula tem que ser diferente da recomendada sem dar nenhuma explicação ou enbasamento em ABSOLUTAMENTE NADA ... apenas no "achômentro" ... kkkkkkkkk ....
@Cdnjardinagem3 жыл бұрын
@@carloseduardopiata7712 si os engenheiros da Honda force muito inteligentes assim como vc tá fazendo não trincava o cabeçote amigo
@carloseduardopiata77123 жыл бұрын
@@Cdnjardinagem Então porque NINGUEM inventa o seu proprio motor??? aí não ia precisar fazer gambiarra nos motores das montadoras né??? mas como aqui ninguem sabe inventar NADA, então não deveriamos dar palpites nos projetos dos outros,, CORRETO???
@carloseduardopiata77123 жыл бұрын
@@Sandra-mj4kc você esta certa .. pra que engenheiros né??? a gente mesmo faz o projeto ... me passa seu zap pra gente fazer um motor perfeito juntinhos
@Carlinhos_Chacara_DF_Pesca3 жыл бұрын
@@Sandra-mj4kc Concordo plenamente com vc
@crizanmeireles32172 жыл бұрын
Parabéns amigo. Excelente explicação. Que os outros assistam e aprendam.
@vinesantos26662 жыл бұрын
Mecanicos q tem amor pela profissão
@jurandirrocha58873 жыл бұрын
Parabéns pela explicação, muito legal! gostei de mais, abraço forte pra todos vocês ficam com Deus, Jurandir Rocha de Blumenau Santa Catarina!
@adalbertacarvalhoborges61893 жыл бұрын
Engenheiro da honda não fez cabeçote pra tirar potência, mas fez pra trincar kkkk
@universoduasrodas3 жыл бұрын
Já tive CB300 e XRE300. O grande segredo é fazer o pastilhamento das válvulas a cada 15 mil KM. Nunca tive problema.
@thyfanimaciel40863 жыл бұрын
quanto custa + ou -
@universoduasrodas3 жыл бұрын
@@thyfanimaciel4086 em média 80 a 100 reais. É um serviço rápido.
@valdirolimpiodeandradeolim44442 жыл бұрын
a máquina quando é boa ela aguenta o sarrafo não tem frescura cg 125 pode andar de Cabo enrrolado óleo vencido não quebra, motor AP joga nele um quite padaria pode chegar o Casseta não quebra.
@paulodaxre30083 жыл бұрын
Parabéns pela sua honestidade e competência. Você sim entende qual é o verdadeiro problema das CB e XRE 300, ao contrário dos idiotas que falam coisas do tipo "vai trincá mais cedu o mais tardi" ou "duas sertezas na vida a morti i a trinca di cabessóti das 300". Eu não tenho a menor dúvida de que dá pra evitar essa tal da trinca, e é desse jeito mesmo que você mostrou no vídeo. Com válvulas na folga correta (mais óleo 10w30 semissintético ou sintético no nível certo) dá até pra judiar da moto que não dá nada, falo por experiência própria. Já tive uma XRE 300 2012 com a qual rodei 70 mil km e agora uma 2019 com 25 mil km, as duas nunca deram problema. E é por isso que quando uma CB ou XRE 300 trinca cabeçote eu sempre ponho a culpa no dono, e eu ainda chamo ele de trincador de cabeçote quando ele não quer admitir que teve culpa.
@viniciusmendes52663 жыл бұрын
Gostei muito, parabéns pelo conteúdo 👏👏👏
@franciscolimanabr3 жыл бұрын
Nota 10 pra esse mecânico. Parabéns
@MegaSaulo223 жыл бұрын
Tenho uma oficina de soldas especiais desde 2011 e nos ultimos anos ja soldei mais de 2000 destes cabeçotes .. depois que fazemos a solda bem feita o cabeçote nao trinca mais .. tenho pra mim que é erro de projeto mesmo , ate pq quando solda a retifica troca a vela para uma que deixe mais massa na.parede ficando mais reforçado .. os cabeçote novos ja vem com esse reforço.