Cabin Filter Replacement Peugeot 308

How to replace the cabin filter on a Peugeot 308. HELP me reach 1000 suscribers and like the video!!!
OEM Part number used: 6479C2 (carbon active)
Tools needed:
- Torx 20

[@airwolf6748]

Sos un capo, gracias a tus videos le hice el service al 408 thp, aun no me animo a hacerle el cambio de aceite, y estoy juntando coraje para cambiarle las bujías!

[@francolobosco1783]

3 de la mañana quw hacemosv ver como cambiaf el filtro lindo lugar bien accesubke

[@puchigoal]

Gracias estuve por todos lados buscando y me solucionaste el problema !!!?

[@FrankiiLive]

Genial!!! Gracias

[@cristiannikolajczuk8537]

Este video es espectacular. Voy a ver si me animo a cambiarlo porque sale un olor horrible cuando prendo el aire. Ahora para colmo le hice la carga de gas y no se que corno toco el flaco que el aire no arranca. Tengo que desconectar y re conectar la batería y ahí arranca... La batería es nueva la cambie hace un mes.

[@farrukovisionary7495]

buenísimo 👏

[@Jorge-pg4wk]

Me salvaste 👍

[@rolandoantoniocatalanespin7151]

También tiene antipolen bajo la guantera .. saludos de chile 🇨🇱 y producen falla antipolucion

[@davidherrerajuarez4184]

Tendras video cambio del filtro de gasolina del 2008 feline

[@klaudiorodriguezdubai]

Que raro Peugeot haciendo todo tan apretado sin lugar a nada!

[@GYMSIMPLY]

Hola! Son increíbles tus video, quería preguntarte, tengo un 308 thp 1.6 y me da fallo en la compu le puse el obdll y dice P0016, entiendo que es fallo en del árbol de levas, pero el coche va genial no pierde potencia ni hace ruido ni fuerza, de ser así crees que está mal sincronizado? O parece más bien de un sensor? Si fuera el sensor sería mal manejar así? Bueno perdona, el check se enciende y es cuando da tirones suaves en marchas cortas a los días se apaga y deja de dar los tirones, gracias por adelantado!

[@gsmecanica]

Hola, gracias! Ese error es tipico de una cadena o tensor en mal estado. Quizas si la cadena lo permite puedas reemplazar el tensor solamente. Ademas revisa que el nivel de aceite no baje nunca de la mitad.

[@osonqnful]

hola! como estas? compre un 3008 y me dio error en la mezcla de aire (por lo que me dijeron cuando scanearon) me estoy viendo todos tu videos del THP y me sigue pareciendo un motor confiable, bien diseñado por el consumo y prestaciones! pero bueno siempre y cuando le sigan el mantenimiento adecuado! el que conseguí es 2012 manual Premiun Plus, un equipamiento tremeeendo! mi idea es ponerlo lo mejor posible e ir haciendo todo para usarlo para viajar! donde tenes el taller? turnos? me interesa si estas disponible que lo veas y me digas por donde empezar! seguro distribuci{on y obvio cambio de aceite completo, filtro nafta y anti polen! el aceite de caja imagino también? bueno felicitaciones por como explicas y la prolijidad en tus laburos! abrazo y gracias!

[@gsmecanica]

Hola, felicitaciones por la compra! Es hermoso el 3008 realmente. Estoy en Florida, si queres enviame email al contacto: [e-mail] , estoy con algunas demoras pero coordinamos, dale?

[@osonqnful]

@@gsmecanica graciaas! te escribo hoy o mañana y te cuento! mil gracias!!! abrazo!

[@valentinjuez]

Hola hoy se me cayo un algodón con perfume que tenia ahí en la salida del desempañador, de ahí puedo sacarlo??

[@gsmecanica]

Uuyy ajJaja si claro podes con algun alambre fijito te las podrias ingeniar. Lo que hace uno por las minas eh ajJajaja

[@valentinjuez]

Jajajajaja, pensé que tenía una rejilla o algo ahí pero no... se fue nomas

[@MrEberlu]

Tenes un video de como cambiar el filtro de nafta del 2017 GTI?

[@gsmecanica]

Uh no tengo che. Imagino que ya te fijaste debajo del asiento como el 308 thp, no? Si no también puede estar al lado del tanque de nafta. Esos son los dos lugares más comunes.

[@andres--9096]

Para que 308 es? Que modelo?

[@gsmecanica]

Cualquiera con motor THP. No estoy seguro sobre el hdi o el NA.

[@MrEberlu]

Creo que está abajo pero la duda puntual es si al sacar el filtro viejo previamente tengo que cerrar las puntas de mangueras para evitar la salida de la nafta o algo.

[@gsmecanica]

Queda presión en el sistema, siempre. Por ende saldrá un poco de nafta como me pasó a mi. Pero si tenes la pinza para mangueras y te entra, usala. Como el auto estará apagado y con la bateria desconectada, no saldrá más nafta que la acumulada en ese tramito de manguera.

[@MrEberlu]

G S Grnial gracias groso! Es la primera vez que voy a cambiar todo y estoy repasando los vídeos a todo a full.

[@gsmecanica]

Suerte! Después me contás como te fué. Chiflá si tenes algunda duda.

[@MrEberlu]

G S fue bien! Me costo un toque entender como sacar las trabitas! Descubrí que una trabita no estaba y había 2 mini presinto y uno se rompió al sacarla así que cuando le di contacto y presurizo la manguera se soltó porque que voy a necesitar la traba. Suerte que me di cuenta. Espero encontrar!

[@gsmecanica]

Siii se consiguen seguro. Bien ahi che!

[@gp-nf2zl]

Sacás muy bien el fono/termo absorvente. el de Boxes lo retorció frente a mi vista para ahorrarse sacar el tornillo del extremo (auto casi 0 km) . ahora...hace falta dar vuelta ese filtro mugriento dentro del vano motor? y no pasarle un trapo siquiera a la tapa sucia antes de reponerla? y el sentido del filtro (sentido del flujo) la descripción de porqué o para dónde...mundial! Partamos de la base que -por ahí- el auto es propio, lo apreciás (y no lo despreciás), no tuvo 10 dueños que le metieron aceite cocinero ni tiene 300K km bien cagado a palos...Digo..Saludos