cablage feu de stop 36v 48v vélo ou kart électrique

[@francoisonbass-vertigo1763]

C'est une bonne idée de montage surtout pour les vélos qui dépassent le 25 km/h...

[@frazaovictor6653]

Merci pour tes explications si intéressantes je reste un fan de tes explication constructives sans chichi et autre juste du reel et efficace bonne soirée merci encore

[@tchangly21]

salut oui merci , la partie 1 est en cour de telechargement

[@mrbricolage803]

Toutes mes salutations, j'espère que vous faisiez des vidéos sur les réparations des contrôleurs précisément les contrôleurs qui démarre pas à cause de régulateur de voltage, un vidéo sur comment diagnostiquer et reparer, Merci beaucoup, courage

[@tchangly21]

Salut j ais déjà fait une vidéo la dessu il y a quelques temps cela y ressemble mais pas le même titre. Va voir sur ma chaîne KZbin,,,comment réparer son contro soi même,,, c est une piste

[@BlackPhenix-po9ur]

Bonjour Tchangly,sur mon contro je n'ai pas BH/BL mais SH/SL,est-ce la même chose ?Merci d'avance

[@tchangly21]

Salut oui. Bien vue

[@BlackPhenix-po9ur]

Merci,j'ai besoin d'un conseil,je dois commander des mosfets pour un contro 36/48v 500w auriez-vous une référence à me recommander ? Merci d'avance

[@tchangly21]

@@BlackPhenix-po9ur tu n arrive pas a lire sur les autres mosfet ? C est tous les mêmes. Je regarde ca et redit

[@Raphael-f7r]

Tu pourrais me donner les modèles pour la KUKIRIN G2 max, ou potentiomètre, double alimentation depuis la batterie, j ai pas la moitié de la puissance d origine

[@Raphael-f7r]

Merci beaucoup pour tes conseils, mais comme c'est le seul moyen de me déplacer déplacer..si je peux commander le matériel nécessaire..ça serrai trop top..et je te promet un cadeau . Normal

[@tchangly21]

Salut tu veux faire quoi exactement... Sinon il te faut un convertisseur DC/DC

[@Raphael-f7r]

@@tchangly21 augmenter la puissance, n importe quel potentiomètres de 1.5volt à 15v et il ok pour les capteurs hall, ou avec les modifications de câblage..c'est pas suffisant ? Il faudrait un contrôleur dc dc ? Plutôt qu'un potentiomètres ? Merci d'avance pour ta réponse, t es vraiment super cool, salutations raf

[@tchangly21]

@@Raphael-f7r si tu veux alimentation des capteurs hall c est à partir de 3v à 24vdc....

[@Raphael-f7r]

Merci beaucoup pour tes conseils, je vais essayer de pas la fusillé...ici en Suisse...c'est minimum 2000fr ou 2100€, de vrais escrocs...ce pays...c'est vraiment pas la joie. Enfin merci et bonne nuit Tanguy

[@VoltRiderX]

Bonsoir @tchangly21 J'ai une trottinette qui envoie du 72v dans mes feux stop avec un module de clignotement réparti en 2 pour les 2 feux stop. J'ai les 2 cables de freins électriques d'origine qui sont branchés vers une nappe qui ressort le signal en 72v pour allumer les 2 feux led avec le module de clignotement ( un simple on/off en fait) J'ai voulu installer des clignotants avec feux stop intégrés en plus mais qui eux, ne sont qu'en 12v ( donc avec 3 fils : 1 + jaune pour les clignotants, un + rouge pour les feux stop et une masse commune). Je n'arrive pas à récupérer le signal original des feux stop de la trott sans tout cramer évidemment. Les clignotants fonctionnent parfaitement car j'ai un 12v ailleurs mais le signal des feux stop est impossible à récupérer (72v vers 12v). J'ai bien essayer avec un convertisseur 20-90v vers 12v mais ca ne fonctionne pas non plus, ça m'a cramé mon capteur de frein bas 😢. Je pense que la solution est sûrement dans cette video mais je ne comprends pas le montage que je dois faire pour retourner ce signal dans mes feux stop en 12v sans tout cramer. Si vous avez une idée, je suis preneur 😊 Merci infiniment 🙏🏻 PS: Faudrait-il que je branche le + des feux stop sur un 12v normal et le moins sur le signal du frein électrique original ? ) mais quid des clignotants dans ce cas là ? Ils risquent de ne plus fonctionner vu que c'est une masse commune, non ? Faudrait-il que je dédouble le fil de la masse ?

[@Guardianbg650]

bonjour tres interessant merci pour tous jais un probleme de fourche arrier l'axe tourne sur luit meme et a chaque fois sa coupe le cable du moteur et elargie l'amplacement de l'axe es devenu rond au lieux de forme u merci

[@tchangly21]

Salut à oui...il faut faire des boulette de soudure à l arc sans cramer les câbles ou tu les retire. Puis avec une meule il faut usiner les boulettes de soure pour redonner un méplat de laxe

[@leylerleroy8544]

👍

[@oanigdurant1794]

Bjr, Sur une de vos vidéo précédente, j'ai vu que nous habitions la meme métropole. Savez vous s'il existe dans le coin une asso dédiée à la mobilité électrique, notamment pour apprendre à bricoler l'élec "en live" ?

[@tchangly21]

Salut il me semble qu'il y en a un mais c est pour les mobilité reduite des personnes ....mais en gros ils font des projets à mobilité électrique à toute personne sur Rennes... Je te conseille de mettre la main à la patte pour de familiariser avec des contro et moteur. Trouvé toi un hoverboard occasion et récupérer la batterie et les moteurs.....

[@oanigdurant1794]

Merci 👍@@tchangly21

[@guywintersdorff162]

Merci Thangly d'avoir répondu à mon appel. Je dois avoir des mauvais chakras car après vérification, mon vélo est équipé de freins hauts. Pense-tu qu'il soit possible de d'avoir un feu de stop avec ce type de frein. De toute façon, merci encore !

[@tchangly21]

Salut oui c est tout a fait ça. Il faut des frein haut qui envoie un signal positif 5v...tout coup c est tout bon

[@tchangly21]

Oui soit avec des feux de stop 5v ou 12v à 48v celons ta batterie

[@guywintersdorff162]

@@tchangly21 si ce n’est pas abusé, un petit schéma électrique serait le bienvenu 🤩

[@guywintersdorff162]

Le feu étant en 48v

[@tchangly21]

@@guywintersdorff162 va voir la partie 1...la vidéo c est la partie 2 ici

[@joustaquet]

Bjr quand je branche ma batterie esque sais normal que sa fais un petit arc électrique

[@daishinkan-8146]

merci pour toutes tes videos , je me prepares a monter un cablage d une trotinette avec controleur , batterie , moteur , j ai une question , j ai acheté une batterie 36v , je me suis trompe de chargeur et j ai cramé le plug chargeur dc 5.5*2.1mm , je vais le changer mais en regardant les deux fils , les 2 cables sont noir , peut on le changer sans se soucier de la borne + ou - ? merci de ta reponse bonne continuation

[@tchangly21]

Salut il faut un chargeur adapté au type de batterie concerné. Il est impératif de respecter les polarité +et - ... Si tu ne connais pas les polarité . Utilise un voltmètre pour cela.

[@daishinkan-8146]

@@tchangly21 je suis novice en electricite , avec le voltmetre quand tu test avec les 2 fiches rouge et noir , comment tu sais que c est le + ou le - ? la je serai oblige de couper les 2 fils de la batterie en meme temps

[@daishinkan-8146]

@@tchangly21 merci j ai suivi tes conseils , j ai reussi a rebrancher un plug en faisant attention aux polarites ca m a permis de sauver 150euros 👍👍👍

[@tchangly21]

@@daishinkan-8146 nickel

[@mybattery18650]

Tchangly the best, tu aurais le schéma branchement du MOSFET stp merci l ami

[@tchangly21]

Salut oui en parti 1

[@manufaria1275]

Bonjour tchangly, avec ma trottinette j'ai des problèmes de ratés moteur, j'ai cherché du coté connecteurs et rien trouvé, quoi faire ? Merci de m'aider

[@tchangly21]

Salut es tu obligé de éteindre et rallumer pour repartir... As tu un message d'erreur... As tu eu une chute....

[@manufaria1275]

Salut, c'est une trottinette que l'on m'a donné, il me semble qu'elle a eu une chute, j'ai eu à changer le contro. et l'afficheur, aussi il a fallut refaire la batterie. Ma question: est ce possible que cela provienne du moteur ? Car c'est par intermittence, merci pour moi...

[@tchangly21]

@@manufaria1275 non .vérification des câble moteurs. Sinon ouvre le moteur et contrôle les soudure moteur

[@tchangly21]

@@manufaria1275 si tu n as pas d erreur sur le display lcd. Ça doit êtres le moteur

[@mikemike54320]

Bonjour,j'ai une question quelqu'un veut enlever les capteurs hall sur sa trott sa va marcher ?

[@tchangly21]

Salut non car le contro a besoin des capteurs hall.... sur les contro universelle chinois il y a des contro qui est capable de fonctionner sans les capteurs hall

[@nanibelloua4962]

Comment tu fais pour détecter le court circuit dans le câblage ou dans le contrôle car principalement ma led de phare a commencé de clignoter ensuite j'avais un erreur e02 qui signifie brane défaut, je les deconnecter pareille le problème reste toujours et maintenant quand j'allume le bike elle accélère directement j'ai déconnecté le capteur PAS et la poignée de gaz mais le problème reste , qu'est ce que tu penses 😅😅

[@tchangly21]

Salut je pense que c est le display lcd qui envoie l info..... Est-ce que quand tu frein le moteur se coupe... fait ça roue en l'aire bien sur

[@tchangly21]

Débranche ton phare.

[@nanibelloua4962]

@@tchangly21 ça c déjà passé avec toi ? Car quand j'ai débranché le phare le vélo accélère quand j'éteins la même chose et deuxièmement concernant le phare c unn court circuit?

[@tchangly21]

non , je voulais savoir si il y avait un lien avec le phare .... si tu as debrancher la poignet de gaz et le capteur pas , ca doit venir du display lcd !!!

[@nanibelloua4962]

@@tchangly21 donc ça n'a rien à voir avec le contrôleur ou bien les cables entre le contrôleur et le display sachant que les câbles sont waterproof

[@JOJOLEDALTONIEN]

rebonjour je pense avoir trouvé mon probleme j ai mis 2 controleur avec une seule gachette et un seul display et lorsque je rentre les parametres dans le display cela n agi que sur un controleur il faut que je trouve la solotion pour que ca agisse sur les 2...

[@bernardperaldi7488]

Avec du son ça aurait été plus explicite

[@leylerleroy8544]

bsr le son fonctionne.

[@tchangly21]

salut oui c 'etait en cour de telechargement , la partie 1 arrive sous peux

[@bernardperaldi7488]

ah ok ça m'étonnais aussi🙄@@tchangly21

[@JOJOLEDALTONIEN]

bonjour et merci encore pour ttes ces explications et ton aide aupres d autre youtubeur (mac fly) j ai construit un fauteuil electrique tt terrain pour un ami handicapé grace a tes tuto j ai pu raccorder mes 2 controleurs avec 1 seul ecran et 1 seule gachette ca a parfaitement fonctionné et depuis quelques jours les 2 moteurs roues ont beaucoup moins de couples je ne pense pas avoir touché au reglage dans le display les 2 batteries sont neuves aurais tu une idee pour m aiguiller voici un lien du fauteuil et merci encore kzbin.info/www/bejne/o3fWipV8j6ynqqM

[@tchangly21]

Salut je pense que c est ta batterie qui devient faible

[@tchangly21]

Oui je pense que comme tu as des moteur direct drive. Ça tire pas mal sur les batterie.

[@JOJOLEDALTONIEN]

@@tchangly21merci pour ta reponse lorsque ca marchait bien il n y avait qu une batterie et elle sont neuves et bien chargéés tu ne penserais pas a un reglage du display ?