Cables de bujías, y por qué no le quedan las del Vocho

[@antonionavarro4093]

eres un referente para mi siempre que tengo que hacer un mantenimiento a mi HD veo tus vídeos para guiarme,sigue así eres genial y lo explicas todo muy bien gracias y un saludo

[@MotoArteGarage]

Muchas gracias! Saludos

[@carloscastromaldonado371]

Excelente video muy ilustrativo, educativo para los Harleros.... saludos cordiales desde Cochabamba -Bolivia

[@soyloboridermotoviajero]

En el cable de "vocho" viene sencillo o también llamado "sin alma" el segundo se llama "apantallado" o con alma, los dos funcionan bien solo hay una diferencia que lo hace especial, en el primero causa interferencias por la cantidad de corriente que circula por el y es molesto en estereos o equipos electrónicos, en el segundo precisamente previene esto, lo que hace que la conducción sea placentera, así que en emergencias se puede usar el cable de vocho sin problemas, solo la interferencia, y como dato adicional , cuando marcas continuidad también te aparece una resistencia, cosa que no enfoco la cámara, el sonido de continuidad es precisamente eso verificar un cable sin que nos importe su valor resistivo solo basta saber que esta en buen estado , peroooo los dos ejemplos que hiciste marcan resistencia aunque en valores diferentes pues estan condicionados a los valores en ohms que utilices en la escala, saludos

[@marcodavila3858]

Excelente información!! Salvador dando clase teórica, técnica y de humildad!

[@MotoArteGarage]

Gracias!

[@jeanerojp3944]

Los dos cables traen resistencia para evitar interferencia en los equipos electrónicos, en el caso del alma con interior de carbón la resistencia la hace el mismo cable y en en de cobre en el capuchón que lleva e su interior una resistencia de 5 ohms. Tipo cilindro. Saludos.

[@velazcocastroangeldavid4208]

Holaaaaaaa, oye puedes hacer un vídeo de como lavar el motor, por favor !!! Exelentes videos

[@sergiovazquezcalvo7186]

Que fenomeno, extrañaba mucho estos videos salvador. Un saludo desde españa.

[@MotoArteGarage]

Muchas gracias! Saludos cordiales!

[@jesusabarca4057]

Muy buen tutorial excelente , saludos 🇨🇷

[@MotoArteGarage]

Gracias!

[@alextorres689]

Disculpa sabrás si le podre adaptar cables screaming eagle a vtx1300 honda?

[@jorgedelangelgarcia6360]

Puedo colocarle los cables screaming eagle a una sportster XLC 1200, 2005? Le compré unas bujías Drag especialities por si acaso.

[@jesusb581]

Muy bien explicado, como siempre Una pregunta, influye en algo el grosor del cable? Al reubicar la bobina le puse unos screamin eagle de más grosor porque quedaba bien y no se si hice bien

[@edgardopadilla6640]

Master, ¿en dónde puedo conseguir los cables que muestras en el vídeo?, le quiero poner la bobina a un costado a mi Sportster pero no eh encontrado los cables cortos o las piezas para hacerlos a medida. Muchas gracias de antemano

[@alfonsopineda702]

Recomiendas NGK?

[@eduaardojaviermataalvarez2962]

Donde puedo conseguir el material para hacer los cables a medida o como se pide, saludos excelente canal

[@cornellhernandez8857]

Aquí apoyándote como siempre

[@sorfvr]

Estoy por cambiar la banda por cadena. Que es mejor en Mexico? En donde puedo conseguir estas conversiones? Que marcas son? Y que beneficios y desventajas se obtiene para cadena y para banda?

[@luiscao6888]

Genial explicacion👌👌

[@ismaelogomez]

Chingonazo carnal ...saludos ...

[@treininpalbarrio5222]

Excelentes tus videos Deberías de subir uno de cómo se ajustan las punterias (eso es básico) de la XL sportster 1200 Saludos

[@enriquecardenas1335]

No se ajustan las punterías de ese modelo, es de sistema hidráulico

[@treininpalbarrio5222]

@@enriquecardenas1335 como puedo ver el funcionamiento de ese sistema hidráulico? Compro algun libro hay videos, o algo en específico?

[@pajarocarpintero9546]

jajajja no mames

[@edgarborbon1761]

@@treininpalbarrio5222 solo falta que preguntes cuánto refrigerante lleva!😂👍🏼

[@ricardovillalba8215]

Hola hermano hace un tiempo no te veo por youtube ¿como estas Salvador? Saludos desde Cordoba Argentina

[@EnriquePrudencio]

Mayor resistencia mayor continuidad ? Creo q es por la obsolescencia q hacen eso

[@custom150]

Sabes usted por qué una sportster 2016, tiene el embrague duro y las velocidades entran muy golpeadas?

[@zack2608]

Por que es una Harley

[@custom150]

@@zack2608 me suena a una falacia, realicé mi consulta pues hice la comparación con una 883 2006 y su palanca de embrague es más suave considerable v/s la mía y los cambios vienen más suaves, a mi motocicleta se le tienen pastas originales, aceite fórmula + y configuración del tornillo del plato de pastas según vídeo, pensé que era una configuración diferente o un aditamento el qué causaba una mejoría en ese aspecto, igualmente se agradece el aporte.

[@tutoaadg1]

Lubrica el chicote con wd40 y aceite 3 en 1 notarás el cambio!

[@joserosario8097]

El cable necesita ajuste desde la primaria

[@manusolis8785]

cada vez soy menos pendejo gracias a estos videos

[@1976cior]

No es por nada, pero alambre de cobre no veo en ningún auto desde chico y tengo 46, solo en motos veo cable con cobre, asi que no sería dificil encontrar el cable.