Powiem szczerze: film bomba 😊😊😊 Serdeczne podziękowania ❤🇵🇱
@ldegmtrainspotter Жыл бұрын
Amazing cabview, nice places and landscapes! Good work! Thumbs Up & Subscribe Greetings from Dublin Andrew
@Matz32 Жыл бұрын
Dzieki za aktualny film pokazujacy prace. No w zaleznosci od kawalku to juz niezle to wyglada. Najbardziej to mnie "bawi" te przestawianie wjadowego przed luk i potem dodawanie drogowskazowego z powtarzaczami bo ich przy SBL nie mozna dawac a musza byc jak niema wymaganej widocznosci semafora...czy dodawanie nadal wyjazdowych na SBL za ostatnia glowica rozjadowa.
@SP6QKX Жыл бұрын
@41pucha Жыл бұрын
OBEJRZANE Dzień dobry
@paluszek28 Жыл бұрын
Zobaczone, podziwiane i proszę o następne.
@Pociagdopociagow...iWidawy Жыл бұрын
Tego mi bylo potrzeba. Moje okolice. Tam też nagrywam.
@TomRut.404 Жыл бұрын
👍
@wojtekpociagi5968 Жыл бұрын
nareszcie lk 131 !
@bochr6879 Жыл бұрын
Ładnie się prezentuje linia po remoncie ;) 16:17 Widzę, że zburzyli Grodzisko i wiadukt po wąskotorówce. Szkoda, fajne zdjęcia stamtąd były.
@plebs1009 Жыл бұрын
Trasę przez Inowrocław, Zduńską Wolę, Chorzew-Siemkowice, Częstochowę trzeba zaliczyć.
@TEM-sformers Жыл бұрын
Już jest nagrane
@rontus6966 Жыл бұрын
1.01.45 Klasyka 😆 jakby nie mógł powiedzieć żeby regulować bo zaraz wyświetli
@monteverdi79 Жыл бұрын
Wyjezdzilem sie jako student w elektrowozie nocami z Herb N. do Dzialoszyn tfu Trebaczew. Od 2001 do 2004.
@anonimdnb11 ай бұрын
magistrala węglowa tylko z nazwy historycznej, głównym transportem będzie towar z jedwabnego szlaku i takie jest założenie modernizacji tej linii
@krzysztofkupka80288 ай бұрын
Pozdrawiam wszystkich na tej stronie 😊
@RobertNowak Жыл бұрын
👍👍👍👍
@MrTomoczuk96 Жыл бұрын
16:38 hamowanie elektrodynamiczne? ;p
@jacekglyda4168 Жыл бұрын
Super prezentacja całej trasy👍👏 A najbardziej z sentymentem odcinek z Chociw-Łaski do Karsznic 😊 PS. Pytanie co robią na przeciwko lokomotywowni w Karsznicach przed wiaduktem pod koniec filmu Z góry dziękuję za jakąś informacje 🤗😊
@TEM-sformers Жыл бұрын
Terminal kontenerowy
@sawomirolczak5323 Жыл бұрын
Ładna trasa. Piękne wyglądają te perony z windami i przejściami góra za ciężkie miliony. Miejscowym zrobią nadzieję a pociągów pewnie przez lata nie zobaczą. Tyle razy miałem te opuszczone stacyjki pofocić , ale zawsze było mało czasu i daleko.
@peterlj613 Жыл бұрын
Widać, że radosna twórczość w Polsce nadal trwa, stacja kolejowa w Kłobucku jest tego przykładem. Masa pustych torów, perony dłuższe niż na Centralnym w Warszawie i zero pasażerów ani towarowych pociągów. A płacić trzeba na utrzymanie tego z naszych podatków.
@eu7net332 Жыл бұрын
Materiał bardzo ciekawy, widac kolosalne zmiany.Ale nadal wystepuja liczne ograniczenia predkości... i tutaj na razie nic się nie zmieniło. Myśle że to sie kiedys poprawi. Czy przed Karsznicami po lewej stronie to budowany nowy termianal kontenerowy ?
@marcingozdzik6434 Жыл бұрын
Tak
@TEM-sformers Жыл бұрын
Przecież podczas remontu ograniczenia są wręcz obowiązkowe nie może być szlakowej 150 podczas robót torowych. Po zakończeniu prac ograniczenia zostają zawsze do 3 miesięcy dla uleżenia się i stabilności toru
@bogdanb_g6486 Жыл бұрын
Oby Tusk tego nie zburzył
@rafamoryn5443 Жыл бұрын
Zajrzałem ostatnio na Chorzew Siemkowice. Zdziwiło mnie że tak daleko od budynku dworca umieścili kładkę i windy. Jak widzę Kłobuck jest jeszcze dłuższy. Jedynie Działoszyn ma fajny dostęp. Kolejna refleksja to taka, że linia nie posłuży do połączeń lokalnych. Widać to po Miedźnie, tam już raczej nie będzie peronu.
@cruelty83 Жыл бұрын
Ile ton i naka lokomotywa?
@witoldzielinski1228 Жыл бұрын
I co sie transportuje
@wojtekpociagi5968 Жыл бұрын
Mam jeszcze do pana pytanie czy będzie pan jechał LK 131 Jak tak to mniej więcej kiedy
@Indygo2024 Жыл бұрын
A jaki węgiel będą wozić tą magistralą? Czy ten, który kupują w Ameryce Południowej? 🤣