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CADÊ O PRESUNTO?! CIVIC SI TURBO.

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ACF

ACF

11 ай бұрын

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Пікірлер: 452
@edgarafonsocorreglianodeol2455
@edgarafonsocorreglianodeol2455 11 ай бұрын
Já vi vários podcast seu, dizendo que, carro turbo não usa correção, apenas aspirados. E todas as medições vc faz com correção. É pra agradar o cliente vendo aquele número todo, disneymômetro ou faça o que falo, mas não faça o que faço?
@acfperformance
@acfperformance 11 ай бұрын
Meu caro Edgar, vamos lá, acho que vc viu a questão dos cortes e tal... Fizemos uma série de vídeos aqui no canal mesmo explicando sobre a questão da correção e a finalidade dela pra carros turbo... Caso você tenha tempo, dá uma olhadinha lá, mas caso vc esteja corrido, vou te dar um resumo... A correção atmosférica ela serve pra compensar a perda que os carros aspirados possuem em maiores altitudes em função da menor pressão barométrica, certo?! Pois bem, quando levamos um carro da atualidade, turbo de fábrica pra altitudes maiores ele JÁ compensa essa diferença automaticamente, portanto um Golf GTI por exemplo mede 210WHP aqui em SP totalmente original (ele tem 220hp declarados pela fábrica)... Dai as pessoas acostumam à pegar este número (210WHP) e colocar uma suposta perda de 15% (tração dianteira) e considera que ele vem original de fábrica com 210/0.85=247hp!!! O que é um erro absurdo, já que medido à nivel do mar OU em SP (sem a correção ligada) ele vai apresentar, completamente original, cerca de 185whp... Se considerarmos a mesma conta 185/0.85=217hp!! Dai você começa a ver que a conta começa a fazer sentido.... Bem, os carros que são TURBINADOS, eles não possuem esta "compensação" em função da altitude (no primeiro vídeo deste Civic SI eu comentei isso com o dono do carro)... Portanto ao descer pra Santos ele vai subir MAIS pressão do que ele virá em SP, portanto ele perderá potência em SP... Vai perder igual um carro aspirado?! NÃO!!! Porém ainda assim ele vai perder, bem menos que um carro aspirado, mas não se recupera como um carro turbo de fábrica... Agora vamos ao ultimo ponto, caso a gente passe este Civic SI, de 370WHP, um Golf GTI de 370WHP e uma C63 AMG aspirada de 370WHP, todos lendo aqui em SP com correção, no mesmo dinamômetro.... é provável que eles andem semelhantes pois todos tem exatamente a mesma potência nesta condição filmada... A diferença é que ao chegar no nível do mar, a C63 vai passar o salame dos outros dois carros, pois ao descer no nível do mar a C63 AMG GANHA todos os cavalos que perdeu na altitude, o GTI não ganha nada, anda igual e o SI anda só um pouco mais... Em resumo, é INCORRETO usar uma medida com correção SAE para medir a potência real no motor em carros sobrealimentados... Porém comparar números (que é o que todos os usuários de carros preparados fazem com os dados do dyno) vc pode comparar, desde que compare a medição com correção com outra medição com correção... Ou ela sem correção com outra sem correção... Manjou?! =) Como aqui em SP todas as preparadoras usam medidas COM CORREÇÃO independentemente do carro e da motorização, nós seguimos a valsa pra podermos comparar os resultados entre todos... Mas dizer que esse Civic SI com 370WHP tem mais de 400hp no motor, isso não é vale e nem é verdade, pois foi medido com correção atmosférica SAE ;)
@lorranconstant
@lorranconstant 11 ай бұрын
Excelente explicação Ricardo ! Eu Como bom engenheiro que não sabe nada mais gosta de tudo, sempre assisto os vídeos e acho ótimo e engraçado, mais agora com essa explicação na caneta é espetacular!!!
@Lucas-tm3dz
@Lucas-tm3dz 11 ай бұрын
@@acfperformance ô lapada seca
@edgarafonsocorreglianodeol2455
@edgarafonsocorreglianodeol2455 11 ай бұрын
@@acfperformance obrigado pela explicação detalhada, pelo que entendi, não é o certo, mas como todos fazem, vc também segue o baile, pra ter parâmetros de comparação (um banco de dados de equivalência) pra determinado carro com X pressão de turbo, gera Y potência. Novamente obrigado pela explicação.
@rogerinhogarage
@rogerinhogarage 11 ай бұрын
@@acfperformance Boa moreno 👍🏻
@allann32
@allann32 11 ай бұрын
Conclui-se por esse vídeo que o magrelo precisa de um Si turbo na garagem para alegria pessoal completa
@brozvoya
@brozvoya 11 ай бұрын
aprovado!!!!!!
@rebulla
@rebulla 11 ай бұрын
Está autorizado
@joaonunes1127
@joaonunes1127 11 ай бұрын
Autorizado, pelo bem de todos!
@Ze_benjamin
@Ze_benjamin 11 ай бұрын
GTI é aquele amigo gente boa, o SI é aquele cara q vc xonhece no role e ta sempre louco kkk
@fabiolenitamoraes1619
@fabiolenitamoraes1619 10 ай бұрын
Melhor comentário de todos 😂😂😂😂😂
@juemiborja3286
@juemiborja3286 9 ай бұрын
GTi = 220cv 35 kgfm ; Si 370cv 38 kgfm. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@jeskoshorts
@jeskoshorts 8 ай бұрын
​​@@juemiborja3286GTi original = 6500rpm ; Si original = 8200rpm
@andersondaviddasilvaporto5434
@andersondaviddasilvaporto5434 6 ай бұрын
Eu tenho Passat tsi mas se vir um Marea aii limpa tudo kkkkkkkk
@hysteria-tragedy
@hysteria-tragedy 4 ай бұрын
@@juemiborja3286 tira o turbo compressor do gti e você vai ver ele andando igual um jetta confortline kkkkk
@ayrtonsena9596
@ayrtonsena9596 11 ай бұрын
Em todos esses anos nessa industria vital, é a primeira vez que vejo titio desse jeito 🤣🥰 agora quero um SI turbao tbm 🤣🤣🤣
@danielbarreto2820
@danielbarreto2820 11 ай бұрын
Video longo, é disso que o povo gosta!
@spnSpawn
@spnSpawn 11 ай бұрын
Eu não!!! Muitas vezes tenho 15-20mim pra assistir. Esses vídeos de mais de 20min me quebram. Queria ver o vídeo hoje mas vou ter que salvar em assistir mais tarde...
@juniorpereira.6596
@juniorpereira.6596 11 ай бұрын
Oh glória
@danielbarreto2820
@danielbarreto2820 11 ай бұрын
@@spnSpawn Putz, aí é foda mesmo.
@Kanjo_racing_underground
@Kanjo_racing_underground 11 ай бұрын
É do longo que o povo gosta 😂😂😂
@realconfus3D
@realconfus3D 11 ай бұрын
Fazer uma serie montando um SI do zero iria ser muito louco... que tal titio adf?
@jotaperrr6385
@jotaperrr6385 11 ай бұрын
ACF e Avantgarde melhores canais automotivo sem dúvida, parabéns pela qualidade!
@lucascontro3751
@lucascontro3751 11 ай бұрын
Flatout tá junto aí
@mau9175
@mau9175 6 ай бұрын
@@lucascontro3751 o canal do Anderson Dick também!
@fabio_frm
@fabio_frm 11 ай бұрын
O que eu gosto dos vídeos do canal , além de todo o conteúdo e conhecimento, é que um caso, ele é apresentado do início ao fim, e não fica uma novela de 3 meses até ver o assunto fechado
@soundmakerstech
@soundmakerstech 11 ай бұрын
Tem um colega que anda no meu carro e fala assim: - Mano esse apito é muito irritante, não tem como tirar não? Aí eu, tranquilamente, respondo: - Tem, é só usar a porr@ do cinto!
@pedrocampos8318
@pedrocampos8318 11 ай бұрын
Exatamente!
@Braga067
@Braga067 11 ай бұрын
So tirar o conector embaixo do banco kkkk
@fernando7844
@fernando7844 11 ай бұрын
Magrelo,SI é uma parada diferente,eu preciso apreciar isso pessoalmente 😮‍💨
@Rene2705
@Rene2705 11 ай бұрын
Caracas, acho que é a primeira vez que eu vejo o titio ACF realmente em êxtase! Precisa de um desse na garagem hein Ricardinho! Parabéns
@arturnovaesinfante5918
@arturnovaesinfante5918 11 ай бұрын
Poucos vídeos que a gente vê o titio tão emocionado assim em, que maravilha 🤣🤣
@motobrawoficinademotocicle6981
@motobrawoficinademotocicle6981 18 күн бұрын
16:24 isso é um tapa na cara de muitos . Acf tendo a humildade de aprender com um video na Internet. Eu sempre digo aqui que a Internet pode não lhe fazer mecânico. Mas a troca de experiências entre profissionais é ótimo
@igao9763
@igao9763 11 ай бұрын
pra quem já viu o BLACKBULL acelerando pessoalmente como eu, esse "civiquinho" não empolga muito, mas que é bonito de ver um SI turbo fritando tudo é inegável, só quem andou entende a magia negra por trás desses motores do tio Akira parabéns ACF.
@ferreirabradok6717
@ferreirabradok6717 11 ай бұрын
Pô mas aí tu tá comparando com o rei das ruas né , o blackbull é lenda !!! Tu foi sortudo de andar naquela nave, por falar nisso, qual o paradeiro daquele civic ? Nunca mais vi
@igao9763
@igao9763 11 ай бұрын
@@ferreirabradok6717 kkkkk realmente, não cheguei a andar nele mas vi acelerando pessoalmente, sem dúvida um carro insano, pelo que fiquei sabendo foi para fora do Brasil, afinal aquele Civic tinha uma "Ferrari" investido nele, na época era pra poucos e acredito que até hoje ainda seja !
@fabioflores6143
@fabioflores6143 11 ай бұрын
É Impressionante a maneira como esse simpático automóvel chega a 50km/h de quarta rápido.
@granhalife9927
@granhalife9927 11 ай бұрын
ACF, muda o nome da oficina para Stand Up preparações! Além de entender dos míssil, nos faz rir pra caramba kkkkk Deus abençoe irmão, sucesso
@koizarada
@koizarada 11 ай бұрын
Pra quem não gostava de SI o ACF estava com uma cara de criança quando conhece a Disney... Quero só ver se ele não vai atrás de um, nem que seja para digníssima dele. Parabéns pelo vídeo, espetacular!
@caiomagno2614
@caiomagno2614 11 ай бұрын
Existe alguém que não gosta de SI? Se sim, nunca dirigiu um
@joaopauloacarvalho6847
@joaopauloacarvalho6847 11 ай бұрын
Não lembro dele falar que não gostava. Ele falava que era difícil explicar como vinha tanta potência no Honda com uma pressão modesta.
@koizarada
@koizarada 11 ай бұрын
@@joaopauloacarvalho6847 Um video que ele fala "ironicamente" que não gosta, porque dá trabalho explicar pro dono de GTI com 2KG que 500 gramas empurra janta nele.... =) kzbin.info/www/bejne/m2Kkc3yOiLyqrrM
@balion5697
@balion5697 4 ай бұрын
@@koizarada Previu o futuro KKKKKKKKKKKKKKKKKK
@leorezende8884
@leorezende8884 11 ай бұрын
Meu sonho de consumo , si preto , banco alcantara , turbo e acertado pelo titio acf , grande aula excelentíssimo maestro professor da arte do balacobaco
@bokrs
@bokrs 11 ай бұрын
O mais legal do Acf é a cara de pau dele hahahaha tu é um mito mano!
@Ivini655
@Ivini655 11 ай бұрын
Eu trabalho na Perdigão e posso afirmar, o presuntão não é tão simples assim kkkkkk
@tiagoboth2871
@tiagoboth2871 11 ай бұрын
@MercenarySoldier51
@MercenarySoldier51 8 ай бұрын
Kkkkkkkk
@hectorbutch
@hectorbutch 11 ай бұрын
Vídeo sobre boost by gear. UP aí pra ele ver!
@adrianoandrade2893
@adrianoandrade2893 11 ай бұрын
ACF tem o amor pelo que faz nos 🚗 faz a diferença.
@Esmeril1
@Esmeril1 4 ай бұрын
ACF vai virar uma LENDA no ramo.
@kauedaniel7461
@kauedaniel7461 11 ай бұрын
Vamo lubrificar para garantir que ele entre tranquilamente LÁ ELE DO ACF kkkk tmj irmão você é o rei dos mapas 👊🏿
@tenhoduvidas974
@tenhoduvidas974 11 ай бұрын
Ricardinho disse q não gostava de honda, o Civicão virou uma fera.
@RGMattozo
@RGMattozo 11 ай бұрын
É interessante essas válvulas MAC. Eu uso uma em meu carro. A pressão na mola da wastegate eu tenho aprox 1bar de pressão de turbo, usando 25% da duty cycle na MAC a pressão sobe para quase 1,5bar e 65% chegou a 2,2bar.
@BIELKARAMUJO
@BIELKARAMUJO 11 ай бұрын
ACF e Avant Gard, os melhores canais do KZbin.
@marlonkonrad
@marlonkonrad 11 ай бұрын
Virou uma cadeira elétrica. Ficou bom o serviço.
@talesroberto12
@talesroberto12 11 ай бұрын
Eu sendo um bom amante dos hondas, confesso que assisti esse final muitas vezes, e só aumentou minha vontade de ter um..que negócio incrível ❤
@davidsoncarlos1320
@davidsoncarlos1320 11 ай бұрын
Hahahaha rir junto com o acf chega ser bizarro esse carro hahaha 😂
@viniciusdosanjos8585
@viniciusdosanjos8585 11 ай бұрын
EM-BA-ÇA-DO!!! 😂😂😂 pro Titio ficar perplecto, é porquê mexeu com o coração dele... benzaDeus esse SI 😮‍💨
@williammachado9188
@williammachado9188 11 ай бұрын
Assistindo a mais um vídeo desse simpático canal que eu sou fã !!! Tomando um chá bem gelado e esperando pra ver como ficou o “PRESUNTO “
@ricardosantds
@ricardosantds 11 ай бұрын
E ainda tem 4 portas, leva a família e os presunto na mala! Kkkkk
@aleclassic0759
@aleclassic0759 11 ай бұрын
Final do ano,vc tinha que fazer retrospectiva acf de carros assustadores e com níveis de tesão até assustadores,esse carros aí tem que estar no mínimo top10 tipo esses aí 6 pois tem desde buguinho Subaru,pickup Ford ,coyote Focus RS ,Camaro e Corvette,fora o iceberg 😮
@jun1m2204
@jun1m2204 11 ай бұрын
video longo do acf garanta janta de hj e almoco de amanha com entretenimento
@lucianolemes1819
@lucianolemes1819 11 ай бұрын
Topppppppppp. Máquinaaaaaa. E o mago Ricardinho, deu o tempero picante. Parabéns pelo esmero na sua atividade ímpar.
@CivicSii
@CivicSii 11 ай бұрын
Já tive 4 si, não gostava de carros até cair de paraquedas um prata na minha mão, paixão a primeira vtecada!
@guilhermecandido8931
@guilhermecandido8931 11 ай бұрын
Mn a cor dessas rodas ficaram insanas, girando então mds perfeição
@viniciushigino1055
@viniciushigino1055 11 ай бұрын
Que aula, que final feliz, "Pressão não é presunto"
@brunocaio8245
@brunocaio8245 11 ай бұрын
Como não amar o Ricardinho
@diogenes1734
@diogenes1734 11 ай бұрын
Si turbao é vida, que surreal.
@racingfamily9346
@racingfamily9346 11 ай бұрын
Acf tinha que trazer um desse para o tested
@denis1180
@denis1180 11 ай бұрын
Esses Si me lembra muito das motos que tive, hornet 07 e também da R1 08 que vc sente os pocotó depois de certo RPM. O Som lembra muito moto 4 cilindro em linha
@luizduarte3975
@luizduarte3975 11 ай бұрын
Civic si e diferente so quem tem sabe o meu e o xodó todo original faço revisão até hoje na concessionária Honda o carro ta show
@marcus_fns
@marcus_fns 11 ай бұрын
Qualquer segmento, se teu cliente chega e fala : - Só vim pra fazer isso. Já era. Nunca é só isso.
@RobsonBrondani
@RobsonBrondani 11 ай бұрын
exatamente kkk
@matheuscastanhodemoraes1881
@matheuscastanhodemoraes1881 11 ай бұрын
Difícil ver o ACF impressionado
@JoaoGabriel-yw1fu
@JoaoGabriel-yw1fu 11 ай бұрын
Isso sim é um vídeo de respeito
@washingtonsilva2613
@washingtonsilva2613 11 ай бұрын
Esse corte é surreal slk
@lucassmizmaul1689
@lucassmizmaul1689 11 ай бұрын
A carinha de psicopata dele quando sobe os cavalo kkkkk Um dia ainda levo um carro pra você deixar sinistro titio ACF, tmj!
@ricardosilvano9622
@ricardosilvano9622 11 ай бұрын
Sensacional o vídeo....impressionante o resultado do trabalho,dando a total noção das dificuldades durante o período.... Pensei que durante o teste ouviria a frase "its alive,its alive........
@SLX2529
@SLX2529 11 ай бұрын
Depois de ver o titio desse jeito, vou trabalhar mais e turbinar meu si, mas vai virar um presunto parma Hahaha, “Darton” não fazem camisas confortáveis, mas “Tein” muita “precision”.
@caduguardrailkingowo
@caduguardrailkingowo 11 ай бұрын
acf tu é o cara, quando eu crescer quero ser igual a vc, gostei do seu conteudo :3
@felipestreetdetails
@felipestreetdetails 11 ай бұрын
Fiquei arrepiado, esse carro é meu sonho, um dia vai chegar 🙏🏽❤️
@gabrielmira5780
@gabrielmira5780 11 ай бұрын
Acf acelerando na Ricardo Jaffet revela a idade dele kkkkkk, vlw titiu tmjj vc é foda
@guilhermelima4484
@guilhermelima4484 11 ай бұрын
Já passou da hora de ter um si no canal com pistão e biela forjados, pra dar pau em todo mundo no tested
@alexandrenazario7857
@alexandrenazario7857 11 ай бұрын
Carros Japonês é Foda....Motor Pequeno e faz virar muito....Sensacional...
@Arthuratz
@Arthuratz 11 ай бұрын
2.0 não e exatamente pequeno, para um 4 cilindros.
@cearensenomundo
@cearensenomundo 11 ай бұрын
​@@Arthuratz olha o que tem no mercado e entrega o que esse entrega é pequeno sim.
@mortarsquad
@mortarsquad 11 ай бұрын
2.0 não é pqno não
@alexandrenazario7857
@alexandrenazario7857 11 ай бұрын
@@mortarsquad Em comparação com motores 6 e 8 cilindro Americano e Europeu sim é pequeno e também em tamanho físico. Quis dizer que o Japão não precisou desenvolver um 8, 10 ou 12 cilindros para chegar aos 300 kmh... Um exemplo simples é o Nissan GTR... E sem contar que o som do escapamento quando está em guro alto é fantástico.
@oseiasstreetyt
@oseiasstreetyt 11 ай бұрын
É bom demais assistir os remap❤🎉
@caiozauli7502
@caiozauli7502 11 ай бұрын
Quando vejo uma hora de vídeo do ACF já me bate aquela felicidade no coração
@rafaelveiga2496
@rafaelveiga2496 11 ай бұрын
Manooooooo, esse acelero fo final arrepiou
@ranchodaspecas3736
@ranchodaspecas3736 11 ай бұрын
Faz tempo que não vejo o Ricardo perder tanto o juízo ahhaha, muito bom
@RJ125
@RJ125 11 ай бұрын
Mano compra um si para vc e faz tipo uma série turbinando ele hahahahaha
@GileadeVieira
@GileadeVieira 11 ай бұрын
Sonho de consumo atualizado com sucesso! ❤
@kinhogamerTS
@kinhogamerTS 11 ай бұрын
A pergunta que não pode faltar ! ACF vai ter um Civic si ? 👀
@vitorvalline9240
@vitorvalline9240 11 ай бұрын
Esse som da turbina é lindo demais. 🤩
@patrickwillian5602
@patrickwillian5602 11 ай бұрын
Da o like aqui quem apoia o Titio ACF a ter um Civic SI td q dá como o próximo projeto
@MrDiegoAAM
@MrDiegoAAM 8 ай бұрын
11 anos com o meu Si. É difícil explicar o pq eu não me desfaço desse carro. Mas esse vídeo explica o sentimento.
@Igor0504
@Igor0504 11 ай бұрын
Pra saber se o carro ficou estranho é so ver o sorriso na cara do acf kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@victorvideos5409
@victorvideos5409 11 ай бұрын
Kkkk acf tinha que ter uma brinquedo desse pra fazer rum tudo que dá , carro divertido da poxxa , se loko
@depeleve7898
@depeleve7898 11 ай бұрын
As impressões deixadas pelo nosso amigo ACF. Faz vc retomar o desejo ter o SI TURBO na garagem, para só vim as Ruas pela madrugada para aterroriza os GTIs , GLis e demais 😂😂😂
@fabioaraujo3299
@fabioaraujo3299 11 ай бұрын
Se esse com 330 e poucos de roda deixou o titio extasiado, imagina aquele do Vitor Parreira com 500, 600cv ? Nunca dirigi um SI aspirado nem Turbo, mas devo imaginar quão divertido é...
@1_1ndra
@1_1ndra 11 ай бұрын
O presuntão deu trabalho?! Pra porra. Mas "namoral" foi gratificante ver o rolêzin no final kkkkkkkkk
@MarlonSS2.0
@MarlonSS2.0 5 ай бұрын
50:50 q cena linda senhores
@bzeinmachado
@bzeinmachado 9 ай бұрын
Mano sou novo aqui e confesso estar meio puto por não ter acompanhado esse canal a mais tempo kkkk muito top seu canal Ricardinho gostei muito da sua energia espero um dia levar um projetinho ai pra vc muleke humilde vai mais longe ainda
@ricardomartinheira9525
@ricardomartinheira9525 11 ай бұрын
Quero muito montar um SI turbo!!!!
@danielbarreto2820
@danielbarreto2820 11 ай бұрын
A gente sabe que o carro tá bom quando o número de c@ralhos que o Ricardinho fala por minuto passam de 2 kkkkkkkk
@robsonmecanica1277
@robsonmecanica1277 11 ай бұрын
Boa métrica meu caro 😂
@streeterarp
@streeterarp 11 ай бұрын
Aquele leve contraste com os vídeos da avantgard KAKAKAKAKKAKAKAKAKAKAKAK (porém o vídeo é tão bom quando LOL)
@augustopanis9975
@augustopanis9975 11 ай бұрын
Parabéns pelo trabalho!
@marciolc56
@marciolc56 11 ай бұрын
Vídeo para horário de almoço, coisa boa ❤
@othomasz
@othomasz 11 ай бұрын
esse som é incrivel men
@igorcastelobranco1383
@igorcastelobranco1383 11 ай бұрын
Próximo vídeo: comprei um Si e agora durmo no sofá! Kkkkk Ricardinho ta apaixonado
@victordomingues9688
@victordomingues9688 11 ай бұрын
ACF, assim como AvantGarde, também é um canal de receitas culinárias caseiras 😂😂😂
@csatro1990
@csatro1990 11 ай бұрын
Monstro dms... esse carro é perfeito dms.
@razielrud
@razielrud 11 ай бұрын
Rotor dessa K24 ta mais mastigado que o ossinho de couro do cachorro da rua aqui de casa Mas quem me dera ter um SI nessa pegada ai 😅
@douglasluizsilveira9041
@douglasluizsilveira9041 11 ай бұрын
Esse carro tá fumaçando 🚀🔥
@Dioull
@Dioull 11 ай бұрын
Pergunta de leigo aqui ! Escapamento não teria que ser feito , aquela saída não restringe já que fluxo aumentou quase dobrou ????
@fabio_frm
@fabio_frm 11 ай бұрын
Eu só consigo ouvir mentalmente " como explicar pra um dono de golf que o Civic com 0,5 empurrou a janta nele" kkkkk
@martindamasceno805
@martindamasceno805 11 ай бұрын
Si sempre esteve em uma parteleira diferente do Golf. Vida longa aos carros vicerais
@ricardo71014
@ricardo71014 11 ай бұрын
Muito legal seu vídeo Ricardinho, mas na próxima vez eu espero mais irresponsabilidade kkkkkkkkk, queria ver o que é o tal do k20
@marioluizcarneiro6952
@marioluizcarneiro6952 11 ай бұрын
Rapá. Esse " Muleque" manja muito.😂👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
@fagner_patriota7267
@fagner_patriota7267 11 ай бұрын
Esse é o tipo de carro que faz meu gosto, teria um fácil se tivesse dinheiro 😂😂😂
@juniorstein2783
@juniorstein2783 11 ай бұрын
muito bom o conteúdo top demais!!! parabéns.
@PedroGomes-dn2ti
@PedroGomes-dn2ti 11 ай бұрын
Alguém, com Jesus no coração e paciência, pode explicar a analogia do Presunto?
@felipepaixao4260
@felipepaixao4260 11 ай бұрын
Presunto é sempre igual, carro mexido não Ele usa a analogia de Golf GTI 2.0 turbo com 2kg de pressão toma kct de Civic SI com 0.6kg, justamente pq por mais q a litragem seja a mesma e os dois turbo, eles não são iguais
@PedroGomes-dn2ti
@PedroGomes-dn2ti 11 ай бұрын
@@felipepaixao4260 obrigado. Agora entendi.
@g.caetano
@g.caetano 11 ай бұрын
Olá, me vê meio kg a 9k rpm por favor
@Paulo2010celestino
@Paulo2010celestino 11 ай бұрын
Depois desse rolê acf entrando no Olx atrás de civic
@brunovieira2264
@brunovieira2264 11 ай бұрын
Sempre tive certeza que, quem realmente é GEARHEAD e realmente gosta de carro, Não gosta e nem tem um VOLKS. volks não passa de modinha imposta pela midia desde os anos 90, ou até antes.
@Ilharace
@Ilharace 11 ай бұрын
Bota ponto nesse carro Ricardinho, ficou muito conservador, baixar um pouco mais a entrada do primeiro vtec, aumenta pressão da solenoid tb. E bota ponto, só é chato pq tem 10 mapa de combustível por graduação. Mas comentando, caminha demais mesmo, blocante desse carro é nível competição
@Ilharace
@Ilharace 11 ай бұрын
E mude logo de lado, largue preconceito de Honda, pq Subaru nem lancer anda como k20, é por isso que tem Porsche com k20 kkkk, Ferrari com k20, tudo com k20
@user-sx3mx5jp9s
@user-sx3mx5jp9s 11 ай бұрын
Daniel Riccardo sabe tudo de presunto!
@willian994
@willian994 11 ай бұрын
49:20 Acho que o titio acf se assustou um pouco kkkk
@caioperez6617
@caioperez6617 11 ай бұрын
Sensacional! Acompanho o ACF faz tempo, acho que nunca ouvi tantos c@r@los$ no mesmo vídeo! Hahahaha
@CarlosEduardo-qm3cx
@CarlosEduardo-qm3cx 11 ай бұрын
A respeito do apito do cinto, desconecta um plug q fica por baixo do banco de frente pros pedais q da certo kkk
SKYLINE R34 COM PROBLEMA DE HIPERTENSÃO!
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Ouch.. 🤕
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