Para quienes Quieran información más detallada carlosaltamiranogt502@gmail.com
@joseamorales11929 ай бұрын
Que tan cierto es si a un carro no le an cambiado el liquido con muchos millas Y si SE le cambia ya a Unos 150 mil millas es comveniente cambiarlo o no?
@joseamorales11929 ай бұрын
Esos repuestos SE compran por linea?
@jorgeventura62369 ай бұрын
Brother mi Nissan rogue 2011 de repente dejo de acelerar en velocidad no acelera en neutro si acelera pero le cuesta acelerar. Que podrá ser. Ya cambié censor maf
@jorgeluisflores10908 ай бұрын
Que buena informacion del 2016 en adelante vienen mejor
@mishkankadosh7 ай бұрын
Hola Carlos Tengo una situación cuando voy en una cuesta o subida noto que la camioneta (Nissan Rogue año 2017) le cuesta subir, acelera pero como que la transmision no va al mismo nivel Puedes ayudarme indicando que podría estar pasando?
@jairoomar7778 ай бұрын
Tampoco soy experto en transmisiones, pero si puedo identificar cuando alguien desde la experiencia y con honestidad transmite sus conocimientos. Un día más de aprendizaje, gracias a tu explicación.
@chepesin1008 ай бұрын
yo soy mecanico por 35 años y nunca habia visto un muchacho tan profesional como este la mayoria solo tienen videos para hablar de los demas mecanicos y darse el paquete que ellos si saben bonito video paisano gracias
@bernardovaldez50666 ай бұрын
Cierto, muy buen video. Ya sabias eso que dice el muchacho?
@AlfonsoHurtado-y2n2 күн бұрын
Aquí en usa dicen los mecánicos que estas transmisiones no se pueden reparar qué por que son semanas yo le tuve que poner una nueva de dinero me costó un poco más de 4000 dólares y se bolvio a descomponer a los dos años y medio me costó casi igual del valor del carro Nissan sentra el mecánico dijo que tenía nomas un año de garantía
@fransiscorico93399 ай бұрын
Mis respetos amigo a mi me gustaria que ubiera mecanicos como tu aca en estado unidos saludos de norte carolina
@carlosjuventinofloresgarci629 ай бұрын
Quizás soy anticuado pero conforme conozco más las transmisiones automáticas modernas más me encantan las transmisiones manuales 👌
@ytaloasleyveraalava79918 ай бұрын
Absolutamente de acuerdo con usted 👍
@ricardoitza86266 ай бұрын
Si eres y no solo antiguado sino querechazas modernizarte
@hugo326146 ай бұрын
Totalmente de acuerdo , tengo un Toyota Corolla, feliz con su caja manual !! Cvt muy delicada, aunque suene antiguo son más confiables las manuales 😊👌
@nicolastellomendoza26876 ай бұрын
@@ricardoitza8626 No necesariamente, todo es cuestion de sensaciones, pero la realidad es que las transmisiones mecanicas son mas confiables y economicas de reparar que cualquier automatica.
@ricardoitza86266 ай бұрын
@@nicolastellomendoza2687 que bueno que no te agitaste bro. Solo comente por decir algo yo de carros se menos que nada. Pero creo que las transmissiones automaticas es lo moderno talves mas fragiles que las standard/manual pero es la opcion. Saludos
@JesadecReloaded8 ай бұрын
Saludos, acá en Chihuahua no he encontrado a nadie que pueda dar tan magistral explicación...
@tony131177Ай бұрын
Confirmo😭
@rubenTalento6918 ай бұрын
Dices que no eres especialista pero la descripción de tu explicación y el buen conocimiento que tienes es mejor que el de cualquiera que se dice como tal así que te felicito y gracias por compartir tu conocimiento.
@charlielemusmartinez249321 күн бұрын
Comparto tu comentario , persona muy humilde y con mucho conocimiento
@marvinherrera31359 ай бұрын
Excelente 👌 explicación CVT son muy buenas con ellas se mueven barcos y tanque.. solo un buen mantenimiento y llevarla con profesionales como vos,, gracias
@christiansaavedra19533 ай бұрын
Los barcos no tienen una aceleración alta, son de inercia 😅, los automóviles son otra cosa y las personas otra
@carlosortizsanchez22279 ай бұрын
Muchas gracias por orientarnos de su experiencia. Muy buena información. Soy mecánico. Pero e trabajado con muchas trasmisiónes pero nunca en CVT. Cuando ví las piezas que tenía los valinis pensé y porque en en vez de balines no le ponían los rodillos que luego usted dijo que el fabricante había cambiado. Porque en la forma que está hecho trabaja mejor el rodillo que el valin. Muchas.
@blueheart19425 ай бұрын
Soy ing. Mecánico y su explicación es correcta. Personalmente tuve un auto con la transmisión Jatco reof11 .No me fallaba pero a los 60 mil km le cambié los fluidos y el filtro de papel de esa transmisión. Examine los imanes del cárter y estaban llenos de material particulado muy fino..este material no queda retenido en el filtro de papel y mucho menos en el filtro de malla de acero. Mis salidas desde parado siempre eran lentas y pocas veces salía con todos en la familia y solo en esos pocos casos mis velocidades eran altas y sostenidas en el tiempo. Comprendí que aunque hiciera lo que hiciera la vida de esa transmisión seria corta. Estimando su vida util no mayor a 170 mil km. Y siendo muy cuidadosos. Nunca ahorran combustible pues resbalan demasiado. La válvula de la bomba de aceite ( tipo flauta o de distribucion) se desgasta tanto el vástago como el cuerpo mismo en la carcasa de la bomba también ayuda a una falla prematura por falta de presion en el sistema. Sumando todo, recomiendo: compre autos con CAJA MANUAL, los cuáles también pueden fallar , pero cualquier taller puede arreglar con un mínimo de costos. Nunca compre autos con cajas de DOBLE EMBRAGUE O DCT .Menos si son de autos Chinos. He visto de esas fallando con apenas 3 mil km. Recién salidos de agencia. SON MALISIMAS. SI encuentra cajas de convertidor de par y multidiscos es lo ideal,pero comúnmente usadas en pick up o camionetas y solo en autos de mas lujo, esto es lo mejor en auutomaticas y más duraderas, y por supuesto que fallarán , pero se demoran más en eso que las CVT O LAS DCT.
@CarlosAltamirano22101844Ad5 ай бұрын
Excelente gracias por tu Comentario amigo.🤝
@robotech19905 ай бұрын
Es verdad!!. Me sucedió igual. Nunca comprare un auto chino con CVT o DCT . He visto que no duran nada y son caras de arreglar. Nada como las cajas manuales o las de convertidor y multidiscos de las camionetas y autos americanos o Lexus. Excepto Ford esas transmisiones son aguantaderas.
@christiansaavedra19533 ай бұрын
Tengo la murano con caja de convertidor de par, una maravilla, las otras llegaron cvt, horribles para andar y además de gordo hinchado, tienen poca fiabilidad 😢
@alexander091293 ай бұрын
Creo que el Suzuki baleno y el starlet nuevo usan caja automática tradicional de 4 velocidade, que me dices destos modelos que son los mismos en motor y transmisión, me lo recomiendas?
@hernandojerez62822 ай бұрын
Cierto pero por la mercadotecnia nos engañan soy mecánico y lo último que compraría seria una cvt son malisimas ,las transmisiones escalonadas son infinitamente mejor que cualquier cvt
@DidioFRodriguezLee9 ай бұрын
Saludos Carlos, tu explicación y experiencia es muy grande en mecánica automotriz, te agradezco que nos hayas compartido esta información de las cvt. Eres un gran mecanico. Mil gracias. Didio desde La Chorrera en Panamà.
@JuanHernandez-ln9yt7 ай бұрын
Me ha gustado tu video, eres preciso y puntual en tus explicaciones, no hablas demas para hacer el video largo, vas al grano, y eso mantiene mi interes y mi atencion en lo que explicas, no habia visto explicacion tan buena, yo veia estas cajas CVT como algo complicad, pero no es asi, gracias desde venezuela por ese gran aporte al mundo de los motores y cajas.
@SuperOscherАй бұрын
Carlos Dios te dió sabiduría en nuestra profesión y ese don de entendimiento y de enseñanza. Felicitaciones ya que eres muy claro y preciso con lo que nos enseñas. Te mando un fuerte abrazo y Dios te siga bendiciendo. Saludos desde Colombia!
@CarlosAltamirano22101844AdАй бұрын
Saludos amigo muchas gracias un abrazo.👋🏻
@Chalas-Emprende5 ай бұрын
Este hasta ahora ha sido la mejor explicación sobre Cvt qué he visto, muy bien explicado sin. Muchos términos finos, en un lenguaje sensillo y desde tu experiencia, con eso basta, gracias
@danielnajarro556410 ай бұрын
Muy buen tema es muy importante saber un pomo más más sobre los problemas de una transmisión en el caso mío que soy nuevo en este tema de mecánica el tema me gustó el como lo esxplicaste espero que sigas haciendo más de estos trabajos
@ArturoDíazislas26 күн бұрын
Gracias joven por abrirme los ojos .y no deje de seguir siendo un asesor y maestro saludos desde México
@alfer99208 ай бұрын
Muy buena explicación, la mejor que he visto en YT, estoy aquí porque quiero comprar un carro nuevo con ese tipo de caja, siempre he usado manual, sé que estas cajas son más cómodas para el conductor, pero definitivamente me sigo quedando con las cajas manuales, esas son eternas. Tengo un honda civic 98 ej8 y a veces no le da la gana entrar la reversa, meto segunda y ya entra. Antes tenía problema con el sincronizador de tercera, le cambié el aceite por el original y se quitó el problema, ahí está la cajita manual trabajando como nueva. Otro problema de estos carros automáticos es quedarse varado por la batería, en uno manual, lo pones en segunda y lo empujan y ya arranca.
@rodrigoconcha94572 ай бұрын
Amigo, yo compre u a con caja cvt, 2017, la qashqai, venia fallando un poco, solo le reinicie, y le hice aprendizaje y esa fue la solucion.
@pabloavila52694 ай бұрын
Genial explicación no soy mecánico pero gracias a tu exelente conocimiento y censila explicación logre entender como son esas transmisiones muchas gracias Felicidades y saludos desde el estado de México.
@VictorHernandez-oz8ph2 ай бұрын
Gracias por la ayuda no todos los mecánico son onesto es pasado par de coraje pero gracias hermano por dedicarnos su valioso tiempo
@shubertmoreira15073 ай бұрын
Mis felicitaciones eres un gran técnico, todo lo explicas muy bien, me has ayudado mucho a entender el problema de mi CVT.
@gabrielruiz11254 ай бұрын
Excelente explicacion mejor que muchos ingenieros te felicito
@JoaquinHenriquez-p5d4 ай бұрын
Muy bien explicado, que Dios lo siga bendiciendo con sabiduria para que nos siga ilustrando. Bendiciones
@bierzonolasco31897 ай бұрын
No soy mecanico pero tengo una patfhinder 2014 y todas la explicacion la entendi exelente eres muy profecional brillante Dios hizo lo mismo que le dio a salomon sabiduria un saludo mis hermanos hondureño desde rep dom
@MauricioAlfaro-g1l7 ай бұрын
De todos los vídeos que he visto de cvt este es el mejor de todos, gracias muy agradecido saludos desde Costa Rica.
@rolandomoreno96687 ай бұрын
Pues yo tengo una Nissan Murano 2011 con 195 mil kilómetros y la verdad jamás me ha dado lata esos si le hago sus cambios de aceite y afinación cada año y me ha salido excelente mi camioneta yo siempre he dicho que no hay carro malo solo dueños que no les hacen nada a sus vehículos hasta que ya están muy amolados recuerden que los carros son como el cuerpo humano siempre avisan cuando algo anda mal pero se pasa el malestar y ya no le hacemos caso
@wilberthobando9041Ай бұрын
Así se habla😊
@wilberthobando9041Ай бұрын
Es una transmisión menos pesada con menos piezas evita la fricción el calentamiento por lo que hay una buena economía en combustible
@hectorpenamedina48177 ай бұрын
Saludos. Hector de Puerto Rico. Muy buena explicación. Fue mucho mejor que los técnicos que se dedican a esto. Aclaré muchas dudas, una de ellas fue que se puede optimizar la transmisión vieja a un sistema más moderno y duradero. Gracias por tú orientación y podrías dedicar tiempo a orientación al pueblo. Gracias otra vez y bendiciones.
@yuridanielabenavidesbrenes4848 ай бұрын
Le saluda German Benavides desde Costa Rica américa Central, sus tutorias técnicas y prácticas son de gran ayuda para todos, por favor me puede explicar como proceder en el proceso de cambio de aceite de la trasmisión CVT, en un Nissan 4x2 modelo 2013 ,, gracias de antemano ,
@gordianogl8 ай бұрын
Yo tuve cuatrimotos can am 1000 con transmisión CVT y un Nissan sentra 2017 sport, ambos siempre nunca le di arrancones en ningun momento, y evite manejos agresivos para evitar el calentamiento, ademas El Sentra ademas le cambie el aceite de la transmisión en 1 ocasión. Aunque no me quise arriesgar mas, decidi cambiarme a un Honda Accord CVT
@jorgeferreira58504 ай бұрын
Genial 100%, ahora te digo que las CVT no son para fuerza , son mas bien para ahorrar combustible ya que son muy dinamicas , si tenes una CVT no la uses para arrastras mucho peso por eso se rompe los balines y en esas camionetas se rompen mas no en los autos mas pequeños ....
@josetrinidadmunozramirez67863 күн бұрын
Muy ampliamente explicado, se agradece la buena disposición para nuestro entendimiento.
@edwinrfloress77302 ай бұрын
Excelente explicación , eso algo muy importante para que los que no somos mecánicos entendamos claramente, nada que ver con un paisano mio de aqui del salvador que mas que explicar lo que hace es meterle miedo a la gente sobre las CVT y no en dar una explicación técnica de la reparación de las mismas
@JoseMG545 ай бұрын
2008 cuando asía un alto se patinaba y luego arrancaba brusca y le cambi el aceitar y filtro pero ya no quiso jalar y luego se oía un ruido que la computadora decía que el diferencial y ahora me doy cuenta que todo loque explica coincide co está tratando, grqsias por su tan buena explicación ,
@dieguin427 ай бұрын
yo vivo en New York tengo un subaru croostrek del 2013 y ya tuve problemas 2 veces con mi transmision es cvt awd ..la verdad aqui en new york ninguna taller recomienda usar esas transmisiones cvt ojo que sean awd....las cvt normales sin awd creo que si son confiables..por lo demas te felicito por tu video es muy ilustrativo y me pareces honesto en tus consejos sobre estas transmiciones
@leopoldoorozco65186 ай бұрын
siempre he temido a un problema de transmisiones porque por lo general son recurrentes y su reparacion muy costosa pero tu analisis me inspira confianza y si pondria mi problema en tus manos. saludos desde California.
@alvaromaldonado98409 ай бұрын
Gracias Carlos, tu explicación muy profesional y transparente da mas tranquilidad. Saludos desde Perú.
@CarlosDiaz-su5mh2 ай бұрын
Excelente explicacion paisano, gracias por compartir su tiempo y conocimientos, ya era tiempo ver un paisano buso jajajaj
@luisvillegas36447 ай бұрын
excelente explicacion, me sucedio que adquiri un sentra 2018 de segunda mano y a los 6 meses comenzo a fallar, lo lleve a taller especializado y como mencionas es mas caro reparar que cambiar, pero me dio la garantia de que se cambio todo y durar mucho con los cuidados que mencionas. de nuevo te felicito por tan clara explicacion.
@waltherherrera676 ай бұрын
Asta hora te veo deberías de hacer un curso completo y cobras para nosotros sabes por qué enseñas muy bien explicas bien todo esta perfecto
@joseaguilera96707 ай бұрын
Realmente el mejor video de cvt que he visto,felicitaciones!! La persona que piensa que no lo sabe todo siempre estará dispuesta a aprender más. Esa es la actitud. Felicitaciones desde Chile 😊
@YirgamesMartinez14 күн бұрын
Gracias por la información es muy buena, ahora puedo reparar la trasmisión con un mejor entendimiento
@MarvinSalinas-n6w7 ай бұрын
Desde el salvador saludos soy mecánico automotriz y lo que explica el joven está bien estructurado la técnica de la información felicitaciones
@leonelolmos18053 ай бұрын
Buen video amigo execelente explicación solo un comentario las trasmisiónes la gran mayoría fallan por un mal manejo y un mal trato yo he visto personas q manejan muy mal y le dan un trato brutal a la Trasmisión y después viene el problema y dolor de cabeza como un gran desembolso económico.
@luisgonzalezramos70847 ай бұрын
Exactamente describe el problema de mi transmisión, cambie el cono y la bala de bomba. Mi cono ya venia pre ensamblado ahora me pienso que debí haber revisado los que tuviera las cilindros y no los balinés y hubiera cambiado el cuerpo de válvulas. Su video me motivo a querer intentarlo otra vez. Gracias por la explicación.
@CarlosAltamirano22101844Ad7 ай бұрын
saludos amigo
@ClaudioNavarroSotomayor8 ай бұрын
Felicitaciones Carlos, explicas muy bien.
@jassenleonardopinedavallad7180Ай бұрын
Explica claro y conciso... Ahora cada cuanto se le cambia el aceite a las CVT? Unos dicen que 40,000km, porque de manual dicen que son libres de mantenimiento
@franciscomedrano33383 ай бұрын
Eres un chingón para explicar deberías ser maestro.!!! Saludos desde Donna TX EEUU!!!
@OscarMorales-f4c9 ай бұрын
Bien explicado amigo un gran maestro reciba mucho darma honduras lo ve siempre
@erasmocely8 ай бұрын
Saludos desde Colombia tengo una Renault captur con motor 1300 turbo y caja cvt de 8 velosodades en modo manual Modelo 2024 y pues la verdad me parece que trabaja bien buen torque
@JuanCarlosBodoque-gw6be3 ай бұрын
Gracias por su ayuda esto de la falta de aceleración nos ocurría a nosotros cuando se recalentaba el aceite y por suerte solo le colocamos el original y funcionó esto le ocurría después de una cuesta muy prolongada con un camino no muy bueno
@mariopuma35108 ай бұрын
Cvt transmission fallan por falta de mantenimiento,tiene dos filtros uno en el cartery otro secundario en un costado que es barato y relativamente facil de cambiar y casi no lo reemplazan
@rodrigochavesmolina55326 ай бұрын
Excelente video Carlos gracias aquí el concesionario se quita el tiro hablan de 90 mil kilómetros y al parecer debe ser a los 60 mil en el cambio de aceite o servicio Costa Rica
@jorgebarrena16106 ай бұрын
El secreto: mantenimiento adecuado, o sea cambio del fluido de la transmisión recomendado por el fabricante, no cualquier fluido. Lo mismo aplica para el motor, la dirección hidraúlica, diferencial etc, etc.
@hectorjimenez32999 ай бұрын
😊Carlitos buena explicación no le FALTO nada bendiciones lo felicitó GRACIAS SALUDOS
@danielgutierrez47198 ай бұрын
El origen del problema en estás CVT y todas las cajas automáticas en el 99% es la mala operación del conductor y sumado con mal mantenimiento o fuera de tiempo. Al momento de arrancar y en especial al estacionarse. El cambio de D a R para ir a retro o salir de R retro es estrictamente detener con el pedal del freno totalmente el vehículo para ahí si colocar la marcha, ése vicio de operación lo tiene la mayoría con más o menor brusquedad. Ahí que unas se dañen mas pronto y otras el motor se acabará y la caja automática no. En nuevos carros automáticos que he probado ya no permite que puedas ejecutar errores de éstos por que incluso te notifica que frenes para pasar a ejecutar el cambio.
@joseaguilera96707 ай бұрын
Gracias por tu comentario amigo.
@hernandojerez62822 ай бұрын
La cvt aunque le des mantenimiento fallan sin esepcion, las escalonadas si le s funciona el mantenimiento y les prolongas la vida hasta por más de 20 años
@mrcaceres4 ай бұрын
felicitaciones Carlitos excelente exposición
@bogarmunoz87895 ай бұрын
Este ingeniero si sabe y domina el tema bendiciones y saludos
@Waldo-l5r5 ай бұрын
Carlos me gustó mucho tu charla muy claro y seguro de lo que haces . Yo tengo un taller y reparo cajas mecánicas y automáticas y por primera vez tengo una cvt créeme me gustaría aprender más de ti gracias
@CarlosAltamirano22101844Ad5 ай бұрын
Gracias me da gusto que te sea útil amigo 🤝
@jairoromero865822 күн бұрын
Excelente contenido gracias por servir para enseñar sin egoísmos
@francisco4459 ай бұрын
Saludos , haciendo lo mejor de nosotros en cada trabajo , se llega a ser maestro , gracias por compartir sus conocimientos , saludos desde Guadalajara .
@MiguelAyon-c5q2 ай бұрын
La explicación está muy bien y clara pero es muy larga y tediosa si fuera más corta sería estupenda
@davidbautista99772 ай бұрын
Eres buen mecánico sin duda gracias por tu video es muy bueno así sabemos que es lo que pasa
@juanmanuelbenitezaguilar702525 күн бұрын
Excelente trabajo Carlos saludos desde Asunción Paraguay
@cesarsanchez58802 ай бұрын
Excelente informacion. Gracias y saludos. Dios me lo bendiga.
@alexanderrichmondbonilla44566 ай бұрын
Saludos desde Costa Rica. De las mejores explicaciones que he visto. Lo felicito. Actualmente tengo un mitsubishi lancer 2008 cvt con más de 240mil klm y funciona perfecto. Eso sí. Le he remplazado el aceite varias veces.
@CarlosAltamirano22101844Ad6 ай бұрын
Eso es buenísimo amigo. La verdad en mi opinión es una muy buena transmisión
@JoseGomez-qi3js5 күн бұрын
Muy buen día muy explícito y claro yo tengo una falla que vivra es un nissan altima 2014 después de 120 kilómetros estoy en México no tengo códigos solo la vibración ojalá y me pudieras orientar
@FevicoVico4 ай бұрын
Felicidades Maextro, muy profesional y dinámica tu presentación,,, sluds desde Jalisco Mexico
@charlielemusmartinez249321 күн бұрын
Muchas gracias por tu explicación es de mucha utilidad , desde ahora soy un seguidor tuyo , Dios te bendiga.
@CarlosAltamirano22101844Ad21 күн бұрын
Gracias amigo 🫡
@Iker2709 ай бұрын
Muchas gracias por toda esa información muy explicativa
@josefranciscoesquertalaman382710 ай бұрын
Muy buen contenido. Gracias por compartir información sobre las transmisiones cvt. Presente cordial saludo desde Navojoa Sonora México 🎉
@tgallegosmx72Ай бұрын
Pregunta.... cuanto aceite de transmisión lleva al hacer su cambio? No viene en la guía del fabricante
@ciarmella20127 ай бұрын
Excelente explicación Carlos. Gracias por compartir tu experiencia. Cada cuantos kilómetros se debe cambiar el aceite y filtros de la CVT de una Nissan xtrail 2013 chasis JN1TANT31DW751027
@CarlosAltamirano22101844Ad6 ай бұрын
En lo Personal Recomiendo que se haga cada 10,000 millas amigo siempre tener en cuenta que debe utilizar el aceite adecuado, si usara el aceite original quizá podría aumentar más el millage entre un cambio y otro. Saludos 👋🏻
@frediagustin12466 ай бұрын
Dios te siga bendiciendo grandemente varón, myu buena explicación, no soy mecánico pero pude entender. Estoy empezando en la mecánica con mis carro propios. Una pregunta: tengo una nissan rogue sv 2012 tengo con ella 4 años la compre con 70,000 millas y le empece acambiar el aceite de transmision hace 2 años no la uso mucho orita tine 130,000 millas, hasta horita gracias a Dios no me a fallado, pero la primera vez que le quite el aceite le quite la tapa del carter y los imanes que recolectan los residuo estaban limpios, entoces pienso que todo esta funcionando bien eso creo yo, tu que me dices. Repito no soy mecánico, estoy empezando a conocer un pocomas.
@oscarperla44858 ай бұрын
Muy Buena information amigo adelante con tu trabajos
@sananibal20106 ай бұрын
Muchas gracias por compartir tu experiencia, muy didáctico y útil. Saludos desde Argentina.
@cachiflydhrider37068 ай бұрын
Gracias carlos por tan excelente explicacion. Tengo un problema con un cvt de nissan paithfander 2013. Cuanda avanza en baja rpm da un golpeteo o jaloneo. El escaner manda sensor o selenoide B
@cateygarcia37727 ай бұрын
Se recomienda cambio de aceite cada 30mil millas para la transmission CVT pero la gran mayorias de personas no les hacen ese servicio
@monsterhandler6 ай бұрын
Me gusta mi compa chapin buen mecánico saludos desde chicago tengo un nissan maxima 06 y tengo el mismo problema de la transmisión
@elruso_c13Ай бұрын
Saludos bendiciones, yo como amateur he entendido todo muy bien, asi que excelente explicación, ahora mi pregunta es la siguiente, la transmisiones cvt de la Nissan Xtrial del año 2008 a 2013 dan muchos problemas o necesitan mucho mantenimientos? gracias de antemano... estoy muy interesado en comprarme ese vehículo.
@hernandojerez62822 ай бұрын
Exelente comentario e ilustración adecuada eres buen mecanico.
@ferchujunior17 ай бұрын
Buenas tardes Carlos te felicito por el video, se nota tu profesionalismo y conocimiento. Quisiera consultarte cual es la forma correcta de realizar el mantenimiento de la caja, estoy encargado de un taller de mantenimientos y los chicos de servicio les tienen aun un poco de miedo a la hora de hacerles el cambio de aceite.
@felixcampos56007 ай бұрын
Pues honestamente no tiene acento guatemalteco Pero si tiene mucha sabiduría Yo quería una rogue 2023 pero Fui a ver una Sorprendido yo Son de tres cilindros y traen ese tipo de transmisión Alguien que me diga por favor que información tienen de la rogue 2023 Muy bonito video De verdad mis respetos Un saludo para ustedes y toda la gente bonita de barrios Un saludo para la familia Chen ahí en barrios Desde California El Salvador haciéndose presente yo ya di mi like
@rafaelespinola35974 ай бұрын
El acento de la Guatemala urbana es muy neutro, el mismo que tenemos los mexicanos de la ciudad de México y Estado de México casi no hay diferencia
@kevindelacruz973910 ай бұрын
Hola, gracias por su contenido. Como aporte al vídeo. Las cajas CVT llevan un aceite específico que por recomendación se debe usar el aceite del fabricante. Adicional a esto, los intervalos suelen ser mas cortos en comparación con una caja ATF. He vendido analizando el tema de mantenimiento a las CVT y noto que los filtros (si, suelen llevar varios) son muchos mas grandes que en una caja ATF. Con esto concluyó que el mantenimiento tiene más importancia que en otras cajas automáticas, la mayoría de los usuarios no se adaptan al funcionamiento de las mismas y reducen también su tiempo de vida. No son las mejores cajas pero tampoco son tan malas. Aunque no sea el usuario quién realice los servicios por lo menos deben conocer los intervalos y componentes asociados.
@kevindelacruz973910 ай бұрын
Se me olvidaba, comparto la opinión de la reparación completa. Aunque resulta más caro, brinda mayor seguridad y confianza que los componentes sean nuevos a diferencia de una caja usada.
@CarlosAltamirano22101844Ad10 ай бұрын
Agradezco tu comentario amigo muy buena observación sobre el Lubricante .Saludos 🤝
@josefranciscoesquertalaman382710 ай бұрын
Coincidimos, presente cordial saludo desde Navojoa Sonora México
@luisfernandogomez52652 ай бұрын
Gracias amigo....!!! Ya tengo una mejor idea de lo que pasa con èstos mecanismos
@josee12994 ай бұрын
Yo vivo en usa Carlos Pero cuando me valla pâra Honduras te busco pâra que me repares mis transmissiones Eres un maestro completo🤔🤫😁😁👍👍 completo yo tambien hago trabajos de de mantenimiento en carros pero a esepto de transmission y motor .
@freddyraposo49607 ай бұрын
ERES UN DURO HERMANO COLEGA UN SALUDOS DESDE MIAMI FLORIDA FREDDYS AUTO SERVICES DESDE ACA SALUDOS Y MUCHA FELICIDADES POR TUS CONOCIMIENTOS
@CarlosAltamirano22101844Ad7 ай бұрын
Saludos Freddy un abrazo 🫡
@MarioRojas-l7c5 ай бұрын
MUY BUENO MAESTRO BIEN EXPLICADO TODO CLARO GRACIAS POR TODO
@alonsojosenunezperez2426 ай бұрын
Hola Carlos buena noche muchas gracias por compartir tus conocimientos, me gustaria saber si me ouedes ayudar con un pequeño problema que tengo con una CVT de un mtsubishi mirage, que tiene un ruido al andar pero para mi parece en el diferencial pues la transmsion en si la veo muy bien, gracias por tu ayuda saludos desde CostaRica
@ricardoagilar13442 ай бұрын
Gracias por tu tiempo 👏👏👏👏👏👌👍👍
@alexisespinoza287910 ай бұрын
Que lastima que estés tan lejos , aquí a esas transmisiones nadie les mete mano por qué según ya no tiene solución y mejor te recomiendan comprar una usada o nueva , aparte los que arreglan transmisiones muchas veces no les hacen nada y te cobran .
@CarlosAltamirano22101844Ad10 ай бұрын
Saludos amigo de qué País eres?
@JOSESANTIAGO-jb8ii10 ай бұрын
En Puerto Rico es igual nadie le mete mano a ese tipo de transacciones cuando no sirve para el safacon y tiene que poner otra nueva que en Puerto Rico están en $8,000 mil dólares hasta $11,000 mil sin montar y sin los aceite y sin programar a eso le tiene que añadir que para que te den garantía la tiene que montar el concesionario
@arturosarmiento61275 ай бұрын
Gracias Carlos buenas información eres exelente explicado que Dios te bendiga amigo
@NasaEU-i9b4 ай бұрын
Carlos eres un chingonazo gracias por la excelente explicación saludos desde Toluca
@manuelenriquez974321 күн бұрын
Gracias maestro.me sirve de mucho su consejo.xaludox desde México.Q D L B.
@JhonalexanderRiveraflores8 ай бұрын
Exelente video hermano , desde Perú
@ruggero4584 ай бұрын
Que maravilla de explicacion, se entiende perfectamente
@joseifiriveralynch10407 ай бұрын
Excelente explicación por eso amo los vehículos 2000 que son ATF
@OscarMorales-f4c9 ай бұрын
Grasias amigo honduras se lo agradese gano darma con su sacrificio
@renealfaro6 ай бұрын
Gracias por Compartir valiosa información Bendiciones desde el país más Lindo del mundo el Salvador
@ivaniramirezc8 ай бұрын
Excelente explicación, te felicito! Podrías subir un video como reemplazarías esta pieza ? Gracias