Kenapa Bandara Dhoho Kediri Sepi? Dampak Multi-Airport di Jawa Timur & Solusinya

[@CakHanto]

Penumpang Dhoho naik turun drastis : kzbin.info/www/bejne/qZ-keZ6qepiXpas

[@ilhamraja160]

kenapa tidak membangun kereta bandara kayak di bandara YIA

[@Alien-86-s6x]

​@@ilhamraja160terserah yg punya duit Mbah, mau bangun bangunan di atas laut di planet pluto terserah yg punya duit sono

[@Sidik83-x6j]

Semua butuh proses...

[@budiharnaniharnani1760]

Jika Doho ingin ramai ...terbit kn rute Batam Doho...itu pasti akn ramai...sbp Doho di tunggu oleh para TKI.

[@pudjianie9425]

Singapore -Kediri dong🙏🙏🙏 Biar kami yg berdomisili di sini bisa sering Pulang balik Singapore banyak cuti Panjang anak2 sekolah 😃

[@khaelani1299]

Membutuhkan,waktu kalau,sudah ada rute internasional insaaloh akan ramai

[@tukangngaret5200]

rute Kediri Hongkong kapan

[@ryanastronout699]

Gimana mau rame kalau gk ada wisatawan

[@johanpras1392]

Setiap daerah punya potensi penumpang pesawat yg berbeda-beda. Bandara yg berada di kota² besar seperti Surabaya, Jakarta, Medan, & Makassar punya potensi penumpang yg jauh lebih besar drpd bandara di kota² kecil seperti Banyuwangi, Kediri, & Malang. Alasannya karena kota besar adalah pusat bisnis, pusat perkantoran, pusat industri, & pusat pemerintahan. Dimana sebagian besar masyarakatnya sering melakukan perjalanan udara untuk alasan bisnis. Berbeda dengan masyarakat di kota² kecil yg sebagian besar masyarakatnya adalah petani atau pedagang kecil. Masyarakat golongan ini tidak banyak melakukan perjalanan udara.

[@Alvabravo83]

Khan bandara dhoho juga berfungsi sebagai bandara haji selanjutnya jadi potensi nya akan tetap ada selain sebagai bandara kargo..dan perlu diingat juga dengan adanya jalan tol transjawa akses nya semakin mudah

[@auliasobri94]

Mau mangkrak atau gak kan gak masalah kak sebenernya. Lagian Bandara Kediri niat awalnya buat mempermudah Kargo Pengiriman PT Gudang Garam. Jadi gak pake uang negara sama sekali. Malah PT GG dengan ikhlas agar negara juga ikut menikmati.

[@rxrz252]

Bandara akan rame setelah 10 tahun pembangunan

[@RM-kq5ue]

Baik dukun ​@@rxrz252

[@GatotSugeng-e9g]

Kalo bandara ini mangkrakpun gak masalah karena dibangun dg uang pribadi. Beda dg IKN yg dibangun menggunakan APBN. Jadi kalo IKN mangkrak seharusnya jokowi dimintai pertanggung jawaban.

[@ekocahyono9648]

​@@rxrz252blm tentu,Kertajati dan YIA jg msh sepi,sekarang berlomba-lomba bangun bandara seperti hanya gengsi2an

[@voldiieee]

​@@GatotSugeng-e9g msh proses dh dibilang mangkrak, byk video pekerja2 di sana klo pembangunannya msh jalan.

[@Munip-e2g]

Karena mukin kalau mau ramei jadikan penerbangan atar bangsa ,mesti ramai

[@mardionomardiono4865]

Bangunan yang menghancurkan segalanya , gunung di ratakan , hutan di babat , desa desa di sekitar jadi kebanjiran ,eh tiba tiba mangkrak

[@ydhwgr]

menurut saya karena market atau pangsa pasar. Juanda di Sidoarjo sbg bandara utama di Jawa Timur krn captive market nya warga Surabaya dan sekitarnya. Malang krn memang jumlah penduduk Malang Raya kan Nomor 2 setelah Greater Surabaya. Banyuwangi krn pariwisata itupun setau saya flight tdk banyak. menjadi hal yg predictable buat Kediri krn mungkin scr jumlah penduduk dan market nya blm banyak, krn Kediri dan Jakarta jg terhubung dengan kereta api

[@randy9939]

dulu kan ada rencana dibangun bandara inter di malang klo ga salah.tapi kyknya g jadi gara2 dibangun bandara dhoho ini

[@Operasisenyap-x4t]

​@@randy9939Bandara Malang itu punya TNI atau Angkasa pura?? Kalau punya TNI lebih baik memang situasional ja di gunakan, jadi penerbangan sipil di Dhoho, kalo flight overload baru bisa di pakai.. Kyk Halim PK atau Adisucipto

[@planters77]

​@@Operasisenyap-x4tHalim bukan situasional..sudah jadi bandara umum meskipun milik tni au..doho memang dekat dengan bandara disekitar..pantas kalau sepi

[@UlfaDarwan]

Preeeet​@@randy9939

[@UlfaDarwan]

Iri bilang plon

[@ekosetiawan4615]

Gmn kalau pemerintah jatim membagi pnerbangan ke juanda di bagi ke dhoho?? pnumpang juanda otomatis jg terbagi sehingga perkembangan ekonomi menyebar jg ke jatim selatan.

[@supriono1516]

Tiketnya terlalu mahal adalah penyebab bandara dhoho sepi peminat

[@rama123Real-xb4ki]

Rutenya cuma jakarta doang dong kalo mau yg lain harus transit dulu

[@galihpratama8319]

Bukan kota besar seperti sby dan malang , misal letak bandara di pare mungkin lebih ramai

[@basirbasir3907]

Assalamualaikum kapan ada penerbangan kuala lumpur Kediri ?

[@ryanastronout699]

Saya desember lalu ke kediri menurut saya kediri belum bisa jadi destinasi wisata yang "pas" karena 1. Kurangnya destinasi menarik bagi wisatawan misal cuma simpang lima gumul ya cuma gapura gitu aja 2. Kurang nya transportasi umum. Jadi kemana-mana pakai Gojek jadi boros banget 3. Pemerintahan nya ya gitu deh. Proyek alun-alun aja masih mangkrak. Tapi plus nya warga kediri itu baik-baik. Saya banyak bertemu orang baik disana bahkan kalau naik Gojek drivernya Ramah dan suka menolong. Jadi ya itu kenapa bandara ini sepi karena belum bisa jadi destinasi wisata yg "pas"

[@rizkyadiyanto7922]

kediri itu lebih ke kota industri drpd pariwisata.

[@ryanastronout699]

@rizkyadiyanto7922 industri juga kalah sama gresik. Palingan gudang garam group doang.

[@RONALDRINDING]

Yg utama adalah AKSES JALAN KE DOHO dari Kota2 Kab sekitarnya misal 1. Akses Cepat Jalan Tol Trenggalek Tulungagung Kediri ...Tol Nganjuk Kediri...Tol Blitar Kediri Tol Jombang Kediri 2. Jadwal Penerbangan yang ada pada malam hari ke arah timur ke arah tengah dan batat ke batam. Karena penduduk disekitar kota2 Kediri banyak yg jadi pekerja di Kalimantan, Papua, Batam

[@Putra_Arjun]

Tunggu setaun 2 taun lagi.. apalagi waktu lebaran pasti rame krn bandara lain pasti penuh.. dan kalo bisa rute ditambah pasti rame.. pariwisata jg harus diajak kerjasama saya yakin kalo sektor pariwisata jg diperbanyak ga menutup kemungkinan wisatawan jg bakal datang ke kediri... Jalan tol jg belum jadi kalo sudah jadi tolnya pasti bakalan rame jg ni bandara

[@planters77]

Kalau tol jadi malah bajyak yg ke surabaya juanda

[@bledingjoyo3920]

Sabar...kan belum ada 1 th dan jalan akses Tol juga belum jadi masih di bangun.tambah rute lagi setiap 3 bln tambah 1 rute selama 1th berati bisa tambah 3 rute baru. Sedang untuk Pemda segera bangun secara signifikan daerah Kec Grongging menjadi sebuah Kota yang Indah bersih dan menarik seperti SLG .hal ini sangat penting untuk menarik para wisatawan lokal luar Kediri maupun Luar Negeri.karena orang luar Kediri pasti tertarik ke Kota Baru Kediri KBK dan dengan pertimbangan dekat Bandara.ini konsep yang jitu.kalau Kediri Timur ada SLG maka sangat elok di Kediri Barat ada KBK Kota Baru Kediri.

[@arief_tyo]

Bandara ngloram kota Cepu kab Blora juga om.. padahal sertifikasi migas Cepu dari luar pulau semua, malah pilih kereta dan bus AKAP

[@xftrxzuffkcs]

terlallu plosok masuknya kurang strategis , mngkin masa depan klo dibuka jalan besar bisa maju

[@OtakT3mp3]

Banyak faktor perlu dibenahi & dikembangkan, mulai dari jumlah flight yg masih sedikit, aksesibilitas bandara, konektifitas antar moda, destinasi wisata, & daya tarik perekonomian daerahnya. U/ konektifitas antar moda pasti akan tumbuh seiring dgn kemudahan aksesnya, tp g akan bisa tercapai dgn hanya dgn 2 aspek tu aja biar Bandara Dhoho jd rame flight Di bidang perekonomian & pariwisata contohnya? Apa aja sih yg menarik di Kediri Raya u/ para pelancong & pebisnis selain karna slh 1 industri tembakau besar, kampung inggris, & simpang 5 gumul? Bandara² di Jatim & Jateng lainnya yg bkn Ibukota Provinsi bisa tergolong rame jg karna daerah² tsb memiliki daya tarik pariwisata & perekonomiannya sndiri kan Sekarang udah dibangunkan "gerbang" u/ masyarakat Kediri Raya, tinggal bagaimana caranya Pemda, Pengusaha, & Masyarakatnya bersinergi menggali & mengembangkan potensi daerahnya Jika bandara Dhoho dibangun u/ mendukung slh 1 industri tembakau terbesar di Indonesia, mestinya bisa memfokuskan di sektor penerbangan kargo misalnya? #CMIIW

[@dutasatu1]

Kan ada tulungagung dan trengalek.. Masalahnya ya karna toll belum jadi dan penerbangan masih sedikit...

[@agussubagyo-jy6jr]

Tiket lebih mahal karena jumlah penumpang per keberangkatan (load factor) lebih kecil... 🙏

[@nurazis2883]

Sdh melanggar aturan, krn jarak dgn bandara Juanda dan Abdurrahman Saleh terlalu dekat . Beruntung bandara Banyuwangi cukup stabil meskipun hanya jurusan jkt - bwi pp dgn 3 pesawat jet, super air jet, batik & garuda.

[@dhomasjulang]

Iyaa masih stabil

[@jokobedug668]

Bandara dhoho akan rame seandainya pendptan petani sekitar kediri perbln 10 jt

[@agusbeki4266]

Sabar mas memang belum wktunya ramai, pemerintah pastilebih tau hal ini, jgan di bandungkan dg bandara yang lain di jatim yg sdah lama doho jg baru masih setahun

[@bambangbravo7651]

Imbas jln tol blm jadi min

[@giovannialvaromaldini8931]

Menurutku kedepan akan tetap sepi karena terlalu dekat dgn Bandara Juanda.

[@vincentsuparman2651]

Nanti klu pohon-pohon sudah rendang, smoga bandara itu ramai.

[@RusdikRus]

Bandoro kediri & bandoro kertajato kn mati suri lambat laun😂

[@santuy4363]

Sudah diduga bakal susah berkembang karna : lokasi tdk terlalu jauh dr Juanda , Tujuan penerbangan masih sedikit, tiket mahal , fasilitas dan lain2 , sy rasa akan sgt susah berkembang

[@c.a.irawancakirmbahcris5667]

Ga masalah krn pada dasarnya bandara tsb untuk kargo Gudang Garam (bukan milik pemerintah)

[@Suriansyah_Ancha]

Saya pas libur nataru kemarin pesan tiket BPPN - Kediri Tapi tiba-tiba di cancel H-1 😢

[@AziziahKotimah]

Bamdara adi sumarmo pun takut kehilamgan pangsa pasar juga,buktinya kereta api yg dulu jurusan bandara adisumarmo -klaten..kini ditarik ke jurusan madiun..padahal madiun sebenarnya sudah masuk dalam rencana moda transportasi ke bandara dhoho...karena toll sendiri belum jadi jadi solo memanfaatkan madiun

[@pudjiono6454]

Ah satu lagi pihak maskapai kalau sepi prnumpamg lslu dipsksaksn mengambil rute bsndara yg sepi penumpang ya mesti rugi terus menerus yg akhirnya pihak airlines menutup rute tujuan ke bandara itu juga bandara itu membutuhkan biaya operasionsl yg besar dana untuk kebersian untuk gaji pegawai bsndara biaya listrik dll lalu kalau sepi penerbangan dari mana dana prmasukan untuk gaji pegawai dll ? nah itulah resiko besar yg harus ditanggung pengrlola bandara baru

[@dwiwahyu7434]

Sepi sbb rute keberangkatan n kedatangan yg masih terbatas...n sarana jalan menuju bandara yg belum selesai...tpi yakin dlm waktu dekat ramai...

[@beehun4654]

Bandara buka 24 jam?

[@susanapurwanto1833]

Dimana mana airport agak sepi karena mahalnya harga tiket dari dan menuju daerah lain

[@DhonyFirmansyah-m5g]

Mungkin kalo ada rute kediri denpasar mungkin ada kenaikan penumpang😂😂... Biasanya wings air

[@jejakmanusia44]

Seminggu dua kali penerbangan kok tambah sepi ya

[@massyahrul8094]

Funfact bandara Juanda alamatnya bukan di Surabaya lebih tepatnya di Sidoarjo

[@hadisantoso6659]

Kenapa gg gak bangun kereta bawah tanah kayak dijakarta aja

[@HariSubagiyo-mx3un]

Tiket terlalu mahal beda sekitar 150-250 sama Juanda.

[@pramonoirdanto3209]

Mohon maaf kediri kota kecil klau diksh bandarapun ga terlalu efektif paling cmn gudang garam yg sering pergunakan bandara ini beda sama surabaya dan malang kotanya lebih besar jadi bandara pasti banyak digunakan

[@kembalikan_korekku]

Kalo bandara utk saat ini,1 provinsi cukup 1 aja,, lebih dr itu kebanyakan ga efektif.

[@yarilaksono8211]

Yang lebih tau pihak ailines

[@Kamucintaku]

Buka jalur mlysia,singapura,hongkong

[@planters77]

Ada gak penumpangya kalau keluar negeri?

[@RM-kq5ue]

Ada gak org luar negeri yg mau ke kediri?

[@santosoyuwono4410]

...taripnya kemahalan ( conto Kediri - balikpapan 1,5 JT , Surabaya - balikpapan 1jt ).

[@frankyantoniopanggabean2138]

Seharusnya dulu drpada membangun bandara kediri, lebih baik menambah kapasitas bandara juanda dengan membangun 1 runway baru, dan jg terminal baru.. pasti lebih optimal..

[@AhmadSupki-v6l]

Padahal fasilitas bandara sudah bagus sudah nasinal saya pesimis dengan bandara kab.jember

[@beehun4654]

Mau masuk bisa g sih kalo g terbang.. lihat lihat aja😂..

[@monggosio2444]

Bisa

[@agungnew1862]

Semua maskapai sedang kekurangan pesawat narrow body

[@dcstabaro1718]

Jarene ramai... iso ngalahno bandara Juanda..? 😂😂😂

[@BudiSantoso-qw7hb]

KURANG BERANI SEHARUSNYA BANDARA INTERNASIONAL KEDIRI DILIHAT DARI NAMANYA INTERNASIONAL SEHARUSNYA ADA PESAWAT YANG DARI LUAR NEGERI WALAUPUN BUKA SATU DULU MISALNYA DARI MALAYSIA APABILA BUKA SEKARANG SAYA YAKIN AKAN BANYAK PENUMPANG YANG TURUN DISANA SEBAB KEBANYAKAN ORANG YANG PERGI KE MALAYSIA KEBANYAKAN DARI TULUNGAGUNG KEDIRI BLITAR PONOROGO TRENGGALEK MEDIUN

[@zi_dnd5044]

Masih baru om. Bertahap dulu kali

[@winardiwinardi1928]

Bandara Doho tidak masuk bandara internasional, Adi sumarmo solo sama A Yani Semarang April 2024 di cabut status internasionalnya kecuali untuk haji, cek di gogle.

[@planters77]

Sudah ada juanda yg statusnya internasional

[@WanB-o1p]

Kediri bandara milik swasta.( gudang garam). ngapain ikut campur..

[@RomoSemarChannel-bx3dq]

intinya rute terbatas dan tiket mahal

[@ajyaulia9193]

Tunggu kediri kuala lumpur

[@bambangbravo7651]

Bandara msh kemarin sore kok minta ramai kan aneh min

[@MalamSiang-vm9lr]

Mungkin tiketnya kemahalan

[@endorgan.al.baghdadi]

Yang paling berpengaruh adalah harga tiket pesawat mahal dan daya beli masyarakat rendah.

[@taufiky4579]

Hah.. penerbangan 1 minggu 2x. Jkt - kdiri. ?? Kok malah lebih rame Banyuwangi airport y

[@heribudiwanto9609]

Ngga heran. Akses ke bdr Juanda mudah & tiket lbh murah 🙏🙏

[@bartehrman2266]

Bandara sepi karena gk ada penumpangnya.

[@AziziahKotimah]

Sebenarnya balikpapan kediri rame/lumayan karena tiketnya terlalu mahal dibanding juanda ya pada pindah selisihnya hampir 2x lipat

[@nickorizkypratama891]

Akibat sistem oligarki di penerbangan

[@ario.gaming]

Jumlahnya dikit

[@pudjiono6454]

Ah ternyata yg di kuwatirkan sebelumnya terjadi juga nasib bandara ini seperti bandara kerta jati jawabarat karena keberadaan bandara baru di kota itu seperti dipaksakan demi ambisi oknum tertentu nah akibatnya jadi mubazir

[@ryanastronout699]

Tapi ini milik swasta bukan pemerintah

[@yuliaeka9424]

🛬 Bandara Dhoho🛩️ mangkrak lingkungan ru sak. Sejak ada bandara Dho ho ds. Banyakan 2 kali diter jang banjir bandang.

[@rama123Real-xb4ki]

Terus apa hubungannya dengan banjir tolol 😂

[@MuhsifinFin-rq7he]

Mahal tiketnya bosssd

[@tyozadewa]

Bukannya Jarak Kediri Jogya sekitar 250 KM lebih..

[@didikhartoyo8475]

Salah pikir..doho Iki kan bandara milik swasta..kenapa pemda kok malah di ajak ikut mikir utk meramaikan bandara...pemda dapat apa sih dr pengelola bandara..hak tiap orang utk memilih bandara yg di sukainya..

[@zhe_zheofficial5637]

Namanya ajakan kan ngk harus mutlak yg mau ya silahkan yg ngk mau lewat dhoho jg gpp namanya jg pengelola ya pasti cari peluang/kesempatan buat narik penumpang sebanyak2nya klo tanya pemda dpt apa ya pasti dpt pajak gede dong

[@planters77]

Bapak yg sesat pikir...kalau bandara dhoho ramai tentu memberikan multiple effect ke kediri

[@cisco639]

Emang tujuan nya buat memutar uang rokok.

[@nurholissyukron1722]

Bangun banyak2 airport utk apa???

[@MBAH_DING]

KLIA-DHOHO ditunggu berjuta penumpang .

[@planters77]

Sudah ada klia juanda

[@BUKANBOTCUK]

Semoga ga mangkrak.... kwkwkkw kalo mau murah... adakan penerbangan buat umroh

[@cuacatropis4349]

Yg jelas karena tiket lbh mahal

[@naylantsy4408]

😂😂calon penghuni jin😂😂

[@bobysubowo-k7b]

sok tau cak hanto ini anda bkn orang angkasa pura pengelola bandara sebaiknya mulutnya direm, pasti ada alasanyg anda gak tau buat konten lainnya saja sehingga informasi yg ditampilkan valid bkn kira kira atau mungkin

[@nadnadboba9739]

Lho lho, salahnya dimana kang?

[@cahyaputra9483]

Ente yg sok tahu & gak paham konsep multi-airport bos