CALÇO HIDRÁULICO NO MOTOR V6 DA MERCEDES GLK!! 😱 SERÁ QUE TEM SALVAÇÃO? QUANTO CUSTA?

[@pedrobastos8707]

Depois Jairo mostra se o cliente, vai ou nao terminar o motor...

[@leoozin_vr]

Vai é andar de fusca kkk

[@maxrelaxrelaxingmusicandna486]

Sou mecânico nos Estados Unidos. Aqui não existem mais mecânicos com capacidade técnica como a do Jairo. O mercado aqui é muito dinâmico e a legislação é muito descomplicada.No estado da Flórida onde vivo, sequer existe o cadastro de numeração de motor e caixa. Uma simples junta de cabeçote queimada se resolve com a troca do motor. Rápido e barato, mas é muito triste também. Vejo falar em trinta mil reais em peças num motor de Mercedes 2011; aqui um motor desse com baixa milhagem e completo não custa mais que $1500, não dá pra comparar. É justamente essa facilidade que praticamente está matando a profissão. Excelente vídeo Jairo, linguagem simples e direta sem termos técnicos que só confundem quem ouve as explicações. Já sou teu fã, continue o ótimo trabalho e Deus abençoe sua vida e a dos que te rodeiam.

[@FlavioJAlves-np5nl]

A explicação é tão Boa, e o conteúdo tão bom, que os 27 minutos passaram rápido. Se puder no próximo vídeo realmente falar sobre os valores seria legal. Apesar de ser um carro Premium, quando esses carros ficam mais velhos, acabam parando na mão de quem não aguenta manter, (resto de rico) e acabam indo para desmanche.

[@poow6]

Deixa o Jairinho sempre dando uns pitacos aí de fundo. Boa moleque!

[@ROOSVELTDAVID]

Paulo Freitas Jairinho falando no fundo é top

[@jameswo]

Ta ótimo esse formato, Jairinho gravando e dando suporte técnico ao pai.

[@AnalisandoSampa]

Muito interessante este motor Mercedes. Eu percebi que ele tem os chamados "jet-coolers" que são os bicos que injetam óleo lubrificante por baixo dos pistões que serve para lubrificação e refrigeração dos pistões. O projeto do motor é excepcional.. Sobre o túnel do semi-eixo, acredito que esta opção de projeto também possibilita uma montagem mais compacta do conjunto.

[@folhinha180]

Que trampo foda ! Parabéns professor Jairão o canal ta animal, seus videos são bastante didáticos. Pena que não da pra dar 2 likes porque merece ! Como o Jairão é professor gastou uma hora pra desmontar, agora pra montar vai ser umas 3 horas.

[@ErenTech]

Canal com qualidade excelente, muita informação técnica passada com um bom humor, parabéns!

[@filipefonseca9946]

Fala Jairão quando dar o exemplo de calço hidráulico , usa aquelas siringas de medico , ela só somente com ar você consegue comprimir e quando tem algum liquido não consegue , fica bem claro o exemplo

[@darleysilva1267]

Pensei o mesmo , ou só colocar o dedo na ponta da seringa

[@antonioestevaocarvalho5875]

@@darleysilva1267 não se esqueça de tirar a agulha antes de por o dedo , kkkkk

[@geraldoa.tremea729]

Mais uma aula de retífica com o professor Jairão! Acho muito válido trazer esse tipo de conteúdo, pois tbm queremos ver essas “dor de cabeça” de retífica.

[@Manuel-fp1jt]

Jairo. Vcs são muito bons e didáticos.motor. Clk300 3 pessoas. Desmontar 3 horas montar 4 horas. Esse teve Calço Hidráulico.

[@joaohillesheim564]

Muito bom o vídeo, me amarro em vídeos de montagem e desmontagem dos motores. Eu acredito que dê mais de R$30.000, recentemente fiz o motor do meu Civic Si usando todas as peças Honda, gastei R$20.000.

[@Joaquimasn]

Fiquei fã do canal. Linguagem direta e sem enrolação .

[@atroise]

Legal um canal de retifica explicando, ajuda os cliente enterem e os mecanicos explicar para os clientes, algo novo isso

[@mmartins7006]

Show de bola essa materia, tenho pena do dono dessa Mercedes Benz GLK que por sinal e um dos meus favoritos! Parabens pra tdos.

[@daniboy186]

Conteúdo ta cada dia melhor, tenho curiosidade de saber como é feita uma retifica de virabrequim, trabalho em uma empresa que fabrica virabrequim de caminhão e a tolerância na usinagem é muito apertada queria saber se igual quando o mesmo apresenta desgaste

[@diaadiadeoficina2970]

Uma dica não sei se vai funcionar mais se usinar as camisas deixando no tamanho prefeito do bloco Ao colocar eu optaria por usar calor no bloco e usar frio na camisa tendo dilatação no bloco e diminuição na camisa colocando sem o uso de prensa que poder correr risco de torção ou até de outros fatores como vc falou vai forçar o bloco

[@edsonsacramento7634]

Jairinho manja do riscado . É isso aí , quem ganha é o cliente que pode entregar o carro a um profissional que manja do riscado 👍🏽😁

[@vitor89461]

Estou fazendo o motor do meu Vectra 2.2 8v e conheci o canal atrás de informação sobre retifica, salve Jairao

[@anderson157214]

Eu acho que pra desmontar, foi 1 dia e meio...pra montar 2 dias.....Seus videos sao sensacionais..

[@fabiorangel9603]

Jáirão vc e nota mil. Tem que ter conhecimento de vários anos. Para assumir essa jornada. Parabéns sucesso

[@abnermuniz8106]

Cara, esse canal tá uma maravilha Um vídeo melhor que o outro! SENSACIONAL

[@Leandro1974FR]

Fala Jairo, parabéns pelas explicações, infelizmente no Brasil temos que nos virar nos 30 rsrs, desmontagens, com verificações de pontos de sincronismo e etc., acredito que tenha levado 1:30 hora aproximadamente e montagem umas 5 horas para a parte de bloco, fora acessórios ( bomba d'água e etc.) Abraços e parabéns pelo conteúdo e pela simpatia em geral.

[@RSF-dd7er]

Esse deve ser o melhor vídeo do canal... parabéns Sr. Jairo.

[@eduardocoelho3429]

Jairo, assisto todos seus vídeos. Tive 20 anos de retífica e revivo momentos. São aulas, tanto pra profissionais, como curiósos. Ótimo. Abç

[@weiber01977]

Que legal jairo! , achel esse vidio interesante, pois ja tem dois anos que eu voltei dos usa pra espanha e resulta que eu trouxe um Mercedes c300 de la e tem esse mesmo motor , acho que voçé demorou mais de um día pra desmontar! Abraço

[@icrj]

Não desmerecendo mas retifica boa e top é a Base da grande Sp . Melhor retifica do Brasil

[@geraldomiranda5412]

Muito bom.gostei arrumei uma Dakota 6 cilindro fiz tudo caro pacas

[@nossileteixeira]

Mesmo o nikasil ele recebe brunimento, o detalhe é que a espessura do tratamento é tão fina e fica tão duro a superfície, que se for brunir, e conseguir tirar algum material, vai retirar a camada tratada, e existe empresas hoje que consegui recuperar motores com cilindro em nikasil, eu conheço uma empresa que recupera cilindro de motos(que é mais comum o uso desse tratamento) e segundo eles, a espessura do tratamento que eles fazem, é maior que a de fabrica

opa legal. gostaria de saber o nome da empresa. mas eu não consigo Brunir o nicasil ele é muito duro. s pedra patina em cima dele e não deixa nenhuma marca

[@AlexSantos-db6fm]

Do que é feito o nikasil?

[@nossileteixeira]

@ vou procurar aqui o contato e mando no Instagram

[@nossileteixeira]

@@AlexSantos-db6fm é uma liga se niquel e silício que é depositado sobre o cilindro de alumínio, aí o alumínio fica com uma superfície extremamente dura e resistente

[@nossileteixeira]

@@d.martins709 pq o nikasil tem infinitas vantagens sobre o ferro fundido, simples assim 🤷🏻‍♂️

[@BrenoSoaresFaria]

Fiquei curioso com valor, se for aprovado nos mantenha informado sobre! Cara seu canal tá muito top parabéns

[@luizpaulo9835]

Jairo seria legal pra gente que não faz noção de valores quanto sairia o valor desses serviços pois as vezes achamos que não vale a pena ou que vale a pena e acabamos entrando em furadas! Forte abraço e um feliz 2020!

[@gregschweig5927]

Isso ai que é show de assistir. A desmontagem e montagem completa.

[@guilhermecosta8558]

Jairo, só uma dica, confere se não entortou ou desalinhou os Jetcoolers, as vezes eles são alinhados para o pino ou com um furo na parte de traz do pistão, e caso o óleo não chegue até lá corretamente pode interferir na lubrificação e até começar a bater pino! Aconteceu num motor diesel da minha Nissan! Parabéns pelos vídeos... Abraço.

[@edsonbezerra9586]

Que aula de como fazer bem feito Parabéns Jairão

[@franciscoamx4008]

muito bom o video! não sou da área, mas penso que tem gente que ainda acha que fazer um motor deste é como fazer um motor AP2000 com o "juão" da esquina!...rsrsrs, dae vai lá e compra o resto de rico e, dando zebra, entra em desespero!

[@ASupermaquina]

QUE VÍDEO BRABO!!! Pensa nuns cara bão véi. Tem outro igual no KZbin?

[@rodrigoalexandre9871]

Desmontagem: 15 horas Montagem: 40 horas

[@rodrigoCastrolima]

Jairão já entende pacas do assunto, e é simpático. Futuro agora é aoc rescer.

[@CastorcDW1]

Pra montar completinho ... deixar no ponto ... umas 9 horas por aí...

[@robertomendieta7165]

Os vídeos cada dia melhor, parabéns 👏👏👏

[@Shoyoish]

time-lapse com a montagem dos motores vai fica chique

[@danilovip400]

Condenar voçe nada! Quem compra Mercedes no Brasil tem dinheiro em caixa para gastar ate mais se precisar, conheço clientes de Amarok que gastam de 15mil a 18mil só no sistema de alimentação de combustivel por usarem Diesel de má qualidade,e todos eles possuem capital para gastar até mais porque não comparam carro popular e sabem disso, parabéns pelo seu profissionalismo e por nos mostrar um pouco da manutençao de carro de luxo no Brasil.

[@juanitopinatudo3083]

Já assisti muitos vídeos de montagem de motor Uns 25 min bem explicado já tá pronto

[@Vigol09]

Levou 3 horas pra desmontar. Jairinho deve manjar mto de retifica... só pegar o jeitão de falar... hehehe

[@tiagobel]

Que show de vídeo técnico, Jairão! Parabéns.

[@corretor.rony.10421]

Boa tarde. Preciso de uma informação para uma manutenção futura. Tenho um versa 1.6 que esquentou em novembro, fiz o reparo de junta superior porém fico um batido na área inferior... Tua sugestão... Deve ser: Bronze Pino biela Os pistões estavam ok

[@Photo90210]

Você compra um motor desses na Alemanha, França ... por uns 1200 a 1500 euros. Com um 400mil km é como novo. Pra retificar, dificilmente fica bom. Se fosse os OM613 ou 648 em linha não haveria problemas.

[@cardosotransportes8661]

8horas pra montar esse v6zao tamo junto ótimo trabalho jairao

[@joao.carvalho]

Jairão gente finíssima como sempre. Sucesso

[@01018825]

Metade do valor do carro. Da PT no carro logo hahaha. Jairão, trabalho top!!! Parabéns.

[@fuscopi]

Pelo menos gastou umas 4 horas na desmontagem. Creio que dependendo dos valores, é mais barato pegar um motor de desmanche. Excelente conteúdo, gosto da parte técnica. Abraços e sucesso.

[@sebastiaonerisferreira141]

Que motor grande em jairo demorou quase o dia todo pra dismontar serto . tiao goiania goias estou ligado sou fã..

[@canalchevy4]

Salve, rapaziada!! Conheci há pouco o canal, gosto de mecânica e fiquei impressionado com suas explicações, entendi perfeitamente!! Parabéns e sucesso, sempre!!

[@soma4673]

os meninos da Auto super e o Jairão são os melhores canais do YT br.

[@brunobotelho6101]

Seus vídeos são top meu parceiro, as músicas são perfeitas e na hora certa , parabéns.

[@stephanmartins3271]

Parabéns pelo conteúdo Muito bom Também tô aqui ligado em vcs Sou de Brasília!!!! Parabéns

[@JoseGomes-fe6th]

Excelente conteúdo sim Jairão, eu acho que levou umas 24 horas para desmontar e para montar devem ser umas 72 horas!

[@marcosantonioferreira5702]

É isso ai gosto de ver desmontando, o motor !

[@gabrielcoutinho3553]

Ficou muito maneiro! Façam mais vídeos assim. Perfeito vocês são foda DEMAIS

[@tabajaralabs]

Parabens por mais um EXCELENTE video, Jairao!

[@dhiegosantos6731]

Jairao, show de bola o vídeo!! Empurra a bronca pro Jairinho sim, revezem... abraço chefia

[@OPeugeotdoDiego]

Bate até um desespero essa quantidade de peça kkkkk vamos ver se a gente consegue ver se o motor sendo montar um grande abraço Jairo

[@diario_ze]

Desmontagem 3 dias Montagem 1/2 semanas dependendo do cabeçotes e peças.

[@ricardomassau7037]

Oi,boa noite Sou Ricardo! Estou assistindo agora o Canal de vcs,estou gostando...bem interessante . Eu gostaria de ver um video sobre bloco do Fiat Novo Uno 1.4 Quais as vantagens e desvantagens para quem quer por potência! Se é um motor bom ou não! E possível? Aguardo Galera! ABRAÇOS e Bora assistir os vídeos! Vlewww

[@MarceloZamith-UFRRJ]

Adorei o vídeo. Explicação super simples do problema!!! parabéns!!!

[@eduardolrl]

Vídeo de alta qualidade Jairo's. Parabéns pelo belo trabalho.

[@rozielleite3673]

Jairão aí manja demais, parabéns pelo seu trabalho. Depois fala aí desse motor novamente.

[@FernandoOliveira-zv7ks]

Fala jairao ... Trampo show .... Forte abraço a todos.

[@josedealbuquerquejr.941]

Exatamente o mesmo problema que minha GLK 300 teve, até o ano é o mesmo 2011

[@udinansantossantos901]

Bom dia Jairo manda um abraço ou salve aqui pra Salvador BA Eu acho que 2h 20 pra desmutar!! 3h pra montar !!

[@OpaleirosRioPomba]

Excelente vídeo. Parabéns pelo trabalho. Canal muito top.

[@EduardoMonteirodeAndrade]

Canal show!!! Um video melhor que o outro!!!!!

[@fernandopiedade5768]

Ou pá, compra um bloco armado , já vem com pistons bielas cambota etc, só não traz cabeçotes e os perefericos , dá mais resultado porque fica original e com garantia e vai ser bem mais barato do que reparar esse , ou então tenta um motor completo usado de um carro acidentado, caso não tenha no Brasil pede a alguem que te manda daqui da Europa para ai , e assim podes optar por um motor novo ou usado ou até mesmo o tal bloco armado novo , alguma coisa eu posso ajudar aqui ..

[@pedrocicone3246]

E o motor da Mercedes foi feito se foi coloca vídeo para ver como ficou😀😀 e parabéns pelos vídeos bem explicativos e legais

[@badmosca1]

Jaironho soprando as falas é o melhor!!!!!

[@Vitorhugoroyer]

Rapaz, Jairo já tá mestre na área de apresentação de vlog hahahahha

[@Davidatitudeinteligente4195]

#Salve Vitor Hugo

[@ebertonmelo6251]

Tá mesmo, explica numa língua que a gente entende!

[@lucascristmann9108]

Fala Vitor, sou mais do elite e do fusqueta

[@Vitorhugoroyer]

@@Davidatitudeinteligente4195 abraço!!

[@Vitorhugoroyer]

@@lucascristmann9108 elite é top sim

[@Gabriolos]

15:19 Marcelo Resende e Percival. Eu entendi o esporro kkkkkkkk

[@goncalol.8195]

Para desmontar talvez umas 12h . E montar com tudo limpo cerca de 15h

[@orlandoamorim2370]

Trintinha vale apena sim! Quem gosta de carro sabe 😁😁😁😁

[@bmwmania8090]

Desmontagem 7 a 9 horas, pra montar umas 2 ou 3 pra fica fino

[@richardbalicopinheiro8056]

jairão, estou vendo você retificando um motor que sofreu calço hidráulico, mas, minha pergunta é outra, tenho um Omega australiano 2005, com motor 3.6, que estourou uma biela justamente por calço hidráulico também, dizem que este motor é igual o motor do camaro, no entanto, é inviável conseguir um motor de camaro, a minha pergunta é: o motor da captiva 3.6 é igual? no sentido de encaixe das conecções elétrica, dos reles, dos sensores, dos terminais de encaixe do chicote, o módulo e outros pontos de ligação em geral. estou pensando em por um motor de captiva por que segundo os mecânicos que consultei acham que fica mais barato do que reformar o meu. desde ja agradeço sua resposta a essa minha duvida, obrigado.

[@jeisonmauricio5358]

Top jairao manja muito👏minha opinião sai mais barato comprar outro motor

[@thiagoz992]

Sensacional!! Obrigado pelo conteúdo, Jairo.

[@Philip_mf]

Só as peças quebradas ainda mais sendo mercedes imagino a pequena fortuninha hahaha

[@Hunter1979_1]

Estamos falando de uns 40 mil pra colocar essa Mercedes pra rodar de novo.

[@quatrodedos]

Karai, peças e mão de obra vai para quase uns 50 mil.

[@flaviojunior1495]

Putz, baita trabalho! Parabéns, Jairo's. Sucesso e feliz 2020. Abração

[@LucasAlves-bs7pf]

Vídeo de qualidade. Parabéns!

[@paulorobertomiranda8634]

Dr Jairo . Tem pessoas em São Paulo que recupera nycasil, a uns anos passados eu fiz , turma do jet ski, Bruninho com pedra de diamante . Ok ?

[@FranoGestor]

bom, procurei a continuação do trabalho nesse motor (a montagem) e não encontrei, imagino que não deve ter sido feito o reparo nesse motor, pelo custo, creio que um motor novo sem o ajuste técnico nos cilindros, tenha sido uma melhor opção, mas casa o reparo tenha sido feito, diz pra nós, entusiastas e curiosos, como foi.!! vlw pelos videos!

[@FranoGestor]

opa, vendo outro video vi que não rolou mesmo a montagem kkk ele fala no vídeo do ea8888888888 kzbin.info/www/bejne/m4rInJuaaMp9rKM

[@sandrooliveira9201]

Que pika Jairo! Acho que se eu fosse o dono dessa Mercedes, eu dava pt nesse carro! É mto duvidoso de como será o desempenho desse motor apos esse BO todo. Belo trabalho de vcs! Ancioso pra ver o final dessa historia...Bom fim de ano pra vc e família.

[@darkknigth30]

Top, Jairão!! Conteúdo de primeira!! Esse “motorzinho de dentista” não é pra curioso e nem mexânico meia boca. Abç e um Feliz Ano Novo!! 2020 com muito sucesso e conteúdos cheio de informações!!

[@tuduff]

Faz uma mesa com o bloco . O resto joga no lixo pra reciclagem. Somente um cliente muito mas muito louco pra retificar isso. Única solução é pegar um avião e ir buscar um motor zero lá na Alemanha.

[@fernandoschneider4254]

5:30 horas para desmontar (descontando a pesquisa do ponto) e 7 h para montar

[@donizettisouza4796]

Vídeos muito bem explicado parabéns

[@DEJOTAAaron6669]

para desmontar 4 horas, para montar 5 horas, a parte mais chata e sincronizar a corrente de comando

[@georgehenriquepereiraandra4123]

Gostaria de ver você fazendo a Retífica do motor Honda Civic sexta geração

[@Blasi1979]

Top demais mestre!!! Manda o dono meter um ap no lugar que é baratinho !!! 🤣😂

[@Motoguerreirosdoasfalto]

Boa noite a todos! Top seus vídeos!

[@Vitorhugoroyer]

Jairo, falando em RECUPERADORA, aqui no sul, trabalhamos com a RYI de Maringá PR, aí em São Paulo, RECUPERADORA de cabeçote que recupere trincas e altura pode indicar alguma?

opa blz... tambem trsbalho com eles as veses. liga pra mim em janeiro que posso te dar umas dicas

[@robertogc7784]

Pelos meus cálculos 1 mecânico(eu) desmonta em 6 horas e montagem e ajuste 18 horas, um abraço

[@nenealcides]

Melhor opção que eu acho, comprar um motor no desmanche, Brasil ou importar...!

[@francescoaugusto1923]

A sua MO entre desmontagem, conferência 1, ajustes, conferência 2 , montagem, conferência 3 , regulagem, eu CHUTO umas 200 h de trabalho. De usinagem, mas 15 h . Chutei bem ?