Calibracion de punterias vocho FUEL INYECCION!

[@agustinhernandez5641]

Perfectoo muy bien gracias x compartir saludoss don

[@everardohernandezd599]

Excelentes videos no me pierdo ninguno los estoy cazando, porque no ponen un taller en Monterrey N.L. tengo un vocho 1992 y no hay buenos talleres de confianza para dejar el vocho para los mantenimientos saludos y dios los cuide

[@kawashimathempeccordoba7491]

saludos me encantan tus videos yo tengo un vocho 1990 soy de cordoba veracruz te felicito por tus tips

[@elchicousana2]

Precioso como calibra las punterías maestro. Por cierto. En los normales lleva 15w40 o 10w40 también a menos que pase aceite.omeste desgastado se sube el de mayor grado. Ya que el manual nos rogue a 30 o 40, le podemos poner incluso 5w30 en invierno o 0w30. Y en verano lo más bajo de la W que termine en 40. Ya que, como usted sabe mejor que yo, son motores diseñados para trabajar en caliente. Ahora bien, en clima templado como Toluca nunca usaríamos un 40, siempre un 30, igual que DF o cdmx. igual en Miami, Arizona y Texas a menos que haya un maldito calor arriba de 35° durante más.de.6 meses al año. Claramente el.manual.dice para clima tropical el 40. Cómo Guayaquil, Ecuador, o mérida, Acapulco. Siempre 40 a menos que baje la temperatura por algunos meses lo quitaríamos y podríamos 30, depsues cuando hace calor, volvemos a poner el.que quitamos y lo seguimos usando hasta que cumpla el.tiwmpo de.vida el.cual, no es relativo al tiempo sino al uso. En un sintético con más razón se extiende este tiempo de vida, y dependiendo de la.marca que se use, se garantiza la oxidación una vez que ha entrado en clntacto con el aire. Lo que cambia con un multigrado es la viscosidad en frío, el resto se rige sobre el manual. Corra dos motores en un carburado: un 0w30 o 5w30 contra un motor idéntico que traiga el 20w50 y ahí me.paltica del consumo, aceleración y potencia. No.por nada mis.vochos.me.dan 40km/Lt en autopista y 20 en ciudad y los levanto arriba de 150km/hra pero sin rebajar tapas ni Webber's ni esteroides. Al puro pinche punto y el distribuidor ajustado al tiempo que pide el motor.

[@ruskijhot9158]

Hola! Y en dónde te encuentras ubicado para llevarte mi vocho carburado,a ver si lo puedes dejar así de 20 km x litro en ciudad! El mío consume de 7 a 8 km x litro en ciudad!!!

[@gerardomendezsalazar5146]

Entonces para cdmx que aceite es mas recomendable?

[@elchicousana2]

@@gerardomendezsalazar5146 si es FULL INJECTION siempre 15w40. Si es carburado 0w30, 5w30, 10w30 zona fría, y 0w40, 10w40, 15w40 zona cálida. Si tiene todas sus tolvas de enfriamiento: Mientras más bajo el W mejor. Si no las tiene el W debe ser el más alto. Hay que respetar el 30 o 40 del multigrado SAE. Mineral 6 meses, semi sintético 9 meses. Sintético 1 año. Lo ideal es usar sintético o semi. Si el vocho no tiene fugas de aceite no tiene sentido usar mineral existiendo los otros. Jala.mas.duro y ahorra combustible mientras protege más el motor

[@elchicousana2]

@@gerardomendezsalazar5146 0w30 para el Ajusco onzinas extremadamente frías, 5w30 si andas en CDMX y Edo. Mex., incluso en días de extremo calor no sobrepasa los 35 y aunque sobrepase los 35 grados un par de días, el manual es muy claro al respecto, ya que dice que no hay inconveniente si solo son un par de días de calor extremo.

[@jdjsjssn]

@@elchicousana2hola, entonces con 5w o 0w no ase ruidos la bancada ni pierde presión, (acabo de cortar mi motor a 010) tedre problemas con el 5w30 o 5w20?? Y lo otro es como le ases para ahorrar tanta gas el mio apenas me da 9kmxLT

[@juancarlosdelcarmen6186]

Maestro arvizu había comentado que hiciéramos la prueba con el aceite 10w40 en vocho carburado por el tiempo en que se distribuye el aceite en el motor y tiene unos vídeos que había comentado eso

[@josedejesuscastilloflores5842]

Gracias mestroooo!!!! Me a ayudado mucho para reparar mi vocho

[@ernestoherrera1360]

Excelente gracias potnl información

[@felixlafuente9714]

Jefe muy buenos videos. Un detalle: Alguna vezha visto que se chispan los seguros de los buzos? Es por que la corcholatita choca con el seguro adentro del buzo. Hay que apretarle 1/3 de vuelta mas desde el tope pa que no vaya trabajando sobre el seguro. Saludos

[@carlosleonel4556]

Una pregunta sí es Fi pero con carburador se calibran igual?

[@felixlafuente9714]

@@carlosleonel4556 si. En realidad a los buzos no les preocupa como llegue la gasolina a los cilindros...

[@osvaldorivero4242]

GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO.

[@yepez1986]

Hola buenas noches primera vez que veo sus vides y vi que son excelentes felicidades. Ahors si me hace el favor de sacarme de una duda. Mi vocho full inyection cuando ay frio se agacha no enciende le cuesta trabajo encender a tal grado que me gasto la batería intentando encenderlo.. despues lo empujo y enciende pero todo el motor se mueve, vibra todo. por lo frio que esta. Ya hice anillada. Cambio de válvulas. Buzos... todo.. según me dice un experto en vochos que mi motor es Brazileño y que esos motore tiene un defecto que con el frio el metal se contrae y hace que los pistones se atasque.. y cuando hay calor no tengo ningun tipo de encendido. Es verdad eso de los motores brazileños.. gracias por su atención att. Juan yepez desde Merida Yucatán. México.. saludos a todos

[@juanguerragrilli9809]

Oye Javier, en que quedó el debate de que tipo de aceite debería llevar un vocho? Con botadores comunes

[@pakorrison]

Yo también tengo la misma duda, creo que este vídeo es más viejo, quiero pensar que lo hizo antes del vídeo de los aceites 😂

[@kilogang8200]

10w40

[@franciscoespinoza2074]

Para vocho 80s para abajo lleva aceite monogrado del 40 y de los 90s a los 2000s 10w40

[@jdjsjssn]

@@franciscoespinoza2074no, siempre 15w40 o 20w50 depende el desgaste si esta bueno el motor 10w40 o 10w30, antes no habia miltigrado, q comoarado con el multigrado es excremento

[@teoparis707]

Saludos desde Uruguay

[@pekacasper7194]

A cero se corre el riesgo de daño del seguro del botador!!....mínimo 1/4 de vuelta......

[@diosdar4169]

Bien explicado

[@tomasgilhernandez]

Que tal, Amigo Javier, como se puede marcar la polea de cigüeñal? Ya que a mi vocho 1993 no la tiene! ... se espera que pueda hacer un video de ello. Saludos desde el Sureste de México.

[@hilariogonzalez5027]

Voy a cambiar botadores se les tiene que hacer algo para cargarlos grscias rspero respuesta c del oro zacatecas

[@eladiorojo8834]

Arvizu es mas chingon que los ingenieros alemanes .

[@pekacasper7194]

Dejan de sonar con 1/4 de vuelta ...con 1/2 también...con 1 y hasta con 2........yo uso 1 vuelta con 15/40 como aparece en el manual......10w40 sirve sobretodo en zonas frías!!

[@ivancardenas8437]

Saludos master✌🏽✌🏽

[@LuisMiguelGonzálezSánchez-v6g]

Mi vocho tira aceite por las válvulas del pistón 2, no sé si sea la forma correcta de decirlo, agradecería sus comentarios, que tan malo es?

[@Ulisesdp]

DISCULPA, SI MI VOCHO SE COVIRTIO A CARBURADO, ES NECESARIO QUE SE LE CAMBIARAN LOS BUZOS, AHORA TENGO DUDA DE QUE BUZOS TIENE MI MOTOR ES AÑO 1994

[@diegoguzman6597]

Saludos desde Cuautla

[@miguelangelrivera6187]

👍👍👍👍👍👍

[@gabrielrodrigo1986]

Lo quize hacer, nomas que mi tornillo no giro esta super pegado y ya no le di, no quize barre la punta, lo hice con motor caliente, pistón número. Que puedo hacer????

[@robertoflores4092]

Y en frío a cuánto se calibran

[@sergiosanchezgles7861]

Las punterias de motor de carburador es igual el ajuste

[@JesusBarajas-l5u]

Se llama traslape y punto muerto superior

[@ludwinggomez8175]

Yo no haría un cambio hacia abajo de grado de viscosidad, esa recomendación sería valido en un auto mas actual y que le hayas puesto por error un aceite de mayor viscosidad. Un motor que lleva muchos con un grado alto de viscosidad ya tiene desgaste. Y obvio si el auto trae fugas… olvidate 💀😵

[@ernestoorta8187]

Porque volvieron a subir este video???

[@ascoria980]

Creo que por monetización de KZbin

[@gilg2984]

Donde tiene su taller Mecanico?

[@ruskijhot9158]

Está en Houston Texas!

[@maucats968]

Con todo respeto no me funcionó con esa calibración gasto muchísima gasolina el resultado fue mejor dándole 2 vueltas corre bonito y no gasta gasolina de más 😂😂😂😂

[@juliounzaga8876]

😂😂sin palabras, sin respuestas,sin sentido de lo dice y hace