Calibrando Valvulas - Ahora si quedo melo

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Territorio Off Road

Territorio Off Road

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@lomejordelomejor.3231
@lomejordelomejor.3231 Жыл бұрын
aprendi algo nuevo buen video
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad Жыл бұрын
Excelente!!!
@dimalopatkin697
@dimalopatkin697 3 жыл бұрын
Приветствую друг мой! Машина теперь пушка гонка)) и снова будет радовать своего хозяина!!
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 2 жыл бұрын
ПРИВЕТ ДРУГ ЭТО БУДЕТ
@oscarrivera9979
@oscarrivera9979 3 жыл бұрын
Buena tarde
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 2 жыл бұрын
Buena talacha
@JoseAlejandroMerinocerri-wo4xd
@JoseAlejandroMerinocerri-wo4xd Жыл бұрын
Enque posicion va eltaime
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 4 ай бұрын
No te entiendo la pregunta
@jorgealbertosaldarriagavar6844
@jorgealbertosaldarriagavar6844 2 ай бұрын
Dónde te puedo contactar?
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 2 ай бұрын
Por el instagram
@123revo
@123revo 3 жыл бұрын
Excelente video, pero no te la hubieras complicado tanto, con una matraca y un dado hubieras jirado la polea del cigueñal más fácil y el movimiento sería más exacto.
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 2 жыл бұрын
Nos complicamos mucho
@oscarrivera9979
@oscarrivera9979 3 жыл бұрын
Parce me puede ayudar a mostrarme como va el reporte pequeño que acciona la segunda aleta del carburador,,gracias
@someoneinthenet
@someoneinthenet 3 жыл бұрын
Aquí hay buenas fotos y guía para arreglarlo: 720nissantrucks.weebly.com/1986-hitachi-carb-rebuild.html Además hay que mirar cómo está el buje de la mariposa principal, el del mio estaba muy gastado y perdía vacío por ahí. Me tocó ponerle una plaquita de bronce (de un tomacorriente) con un hueco exacto al eje, soldada con estaño al borde del buje. Después limpieza y quedó mejor. Seguro que en un buen taller pueden cambiarle el buje completo, pero no tengo uno cerca. Los bujes de plástico de las palancas externas son bien importantes también. Hay que mirarle además el flotador y cuadrarlo según el manual. Yo lo tuve que raspar para que no se trabara con la pared del tanquecito por el desgaste del eje donde va colocado. Aquí todos los manuales que he encontrado, incluyendo el del carburador: drive.google.com/drive/folders/1o6nzT_v5e9ljJWr5QA-GrQNp-a4_ZezL?usp=sharing
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 2 жыл бұрын
Espero te halla servido la ayuda del amigo
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 2 жыл бұрын
Gracias por tu aporte
@salatielgutierritos2793
@salatielgutierritos2793 2 жыл бұрын
Que debo hacer me pasa agua al aceite
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 2 жыл бұрын
Llevarlo a un taller especializado, que revisen el empaque de culata y a ver cómo está la culata si ya se le daño o si se puede rectificar
@oscarrivera9979
@oscarrivera9979 3 жыл бұрын
Parce me.recomienda donde o como cuadrar un carburador
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 2 жыл бұрын
En Medellín don Duvan en Barrio triste a ojo cerrado
@luisfernandochalarca1608
@luisfernandochalarca1608 7 ай бұрын
Buen día le cepillaron la culata Ami trooper Xque le estaba pasando agua al aceite montaron y el carro no desboca como debería se le cambiaron cables Bujías coca zapatilla Bobina con resistencia y le ciento como un jaloneo que puede ser gracias si me regala el # del cel le agradecería muchas gracias
@user-ey4ng1xr5o
@user-ey4ng1xr5o 3 жыл бұрын
ja ja el saber no ocupa lugar ja y sin hir al sena aprendimos todos gracias por compartir pero yo prefieros los diesel mas potencia por litro de combustible
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 2 жыл бұрын
Así es
@daviddavosinaloa9136
@daviddavosinaloa9136 Жыл бұрын
Cuál es la diferencia en calibrar en frío y caliente.. eso deben explicarlo porque no lo entiendo para nada.
@Territoriooffroad
@Territoriooffroad 3 ай бұрын
Eso usualmente va depender más del clima del lugar de donde estes si el lugar es muy frío lo recomendable es que el carro esté caliente
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