CALIBRAR MOTOR ISM VALVULAS E INYECTORES.

[@GermanDario-j9e]

Gracias parcerito por el vídeo 📹 y soy nuevo suscriptor 🙋‍♂️👍👍🤜

[@JDcamins]

Muchas gracias

[@GermanDario-j9e]

@@JDcamins y tú # para uno llamarlo por uno que algo no sepa 👍👍🤜

[@JDcamins]

@@GermanDario-j9e 3146381797 estoy en la Av el pollo dosquebradas

[@GermanDario-j9e]

@@JDcamins okey 👍👍👍

[@JoseDuran-zc9ne]

Que buen video amigo

[@JDcamins]

@@JoseDuran-zc9ne gracias por el apoyo

[@wilsonmontanhojustiniano6427]

Este vídeo es muito importante quero saber si en lá unidade enyectora vai calço en el bico felicidades

[@JDcamins]

@@wilsonmontanhojustiniano6427 hola muchas gracias. Traduci si mensaje pero no lo entiendo. Si quiere me explica mejor

[@GonzaGallardo-yo9iu]

MUI bien explicado

[@JDcamins]

Gracias

[@vicenterios-lx2mb]

Para calibrar válvulas e inyector se debe sacar el freno de motor para dejar espacio o se puede calibrar sin sacarlo

[@JDcamins]

Hay que sacar el freno de motor si o si

[@othonmartinez41]

Quiero sacar los 3 puntos en la polea yabe que tiene una marca pero las otras 2 no las tiene ya lo ago y no me a dado

[@JDcamins]

Amigo ahí si me la puso dificilísima por qué esa si no sé cómo se hace. Debe haber un cilindro que quede en traslape para der calibrar el otro pero no le sabría decir cuál si y cuál no. Una disculpa. La más fácil y mejor para que no se enrede. Que alguien le preste una polea que si este marcada

[@carlosdominguezhernandez707]

Para calibrar los inyectores requiero de la herramienta especial o se puede usar otra herramienta generica? Saludos

[@JDcamins]

No. Lo puede hacer como yo lo hice en el vídeo. Llevar a tope y devolver 2 caras