Cambiando los CILINDROS DE FRENOS del 1114 | Se sigue complicando, AUN NO PODEMOS SALIR A TRABAJAR😫

[@nismortiz7535]

Me gustan estos videos con camiones viejos unas verdaderas maquinas de apoco va quedando nicanor saludos desde chile🇨🇱

[@jorgeotto8540]

Bienvenido Chile al canal!! Nicanor un caño ... tiene potencial 🚛 Gracias por comentar.

[@YakaZulu88]

Hola Jorge y familia, hoy descubrí tu canal por el último video, y me estoy mirando todos desde el primero jajaja, super interesante todo, me gusta esta clase de contenido. Un abrazo y suerte con ese mercedes! Ojalá te permita progresar mucho. Saludos desde La Plata.

[@jorgeotto8540]

Hola que tal. Que bueno que le guste lo que hacemos, muchas gracias por dejarnos su comentario. Que tenga un feliz año 🥂

[@roquejara3030]

Saludos desde Asunción Paraguay. Vamos que se puede....

[@jorgeotto8540]

Gracias Roque!

[@enzoyt9202]

Hola crack hace unos días descubrí tu canal ya suscripto saludos desde Quequén

[@jorgeotto8540]

Enzo bienvenido al canal! Ya nos vamos a cruzar en la pista🚛💨

[@tvbox1764]

Que talamigaso estoy viendo el vídeo del cambio de cilindro primero si elpalier esta duro de separarse se le pega un golpe seco en el centro del palier y el por el golpe se separa un poco y hay si con 2 destornilladores de paleta lo termina de separar sobre esa marca que tiene la vaina tiene tiene aspecto de haber sido reparada muchos lo hacen cuando se jode las rosca de la punta de la vaina conviene sacar las ruedas para poder ajustar bien la masa con las tuercas de punta de vaina al armar poner bastante grasa en el hueco que queda entre las2 pistas de los rulemanes para que tenga siempre para lubricar 2 colocar la masa sola sin ruedas 3 poner la primera tuerca ajustando hasta que la masa no tenga juego y apretar una vuelta mas si no va a cslentr el ruleman 4 colocar la araña de chapa doblando dos orejas hacia las muecas le la primera tuerca 5 colocar la segunda tuerca de vaina apretando fuerte contra la otra para hacer de contratuerca 6 una ves apretada bien se dobla dos orejas de la araña hacia las muecas de las Segunda tuerca así queda tuerca y contra tuerca bien fijas de quedar mal apretadas corre riesgo que cuando haga fuerza se desenrosquen y se sale el palier con campana y ruedas hacías afuera ya a pasado bueno amigaso un abrasó a la distancia y a la orden en lo que puda explicar leandro monte vídeo uruguay

[@jorgeotto8540]

Cómo andas Leandro. Sos un genio!! Gracias por seguir de cerca los avances del Nica🚛 Abrazos!

[@estebantorres8517]

Saludos desde san Juan

[@jorgeotto8540]

Bienvenido Esteban al canal! Gracias por comentar

[@juliolederos9985]

Hola amigo, cómo haces para sacar la campana, yo no puedo sacarla con las ruedas porque tengo un colectivo bedford y tiene los guardabarros muy bajos

[@jorgeotto8540]

@@juliolederos9985 hola Julio. Yo la saqué entero con las ruedas puesta. Vos por lo que entiendo, tendrías que sacar las ruedas y después las masas

[@juanmanuelgiuliani139]

Hola.capo esas fisuras se han echo cuando se corto esa manga, esos patines si no lo quemas un poco no te va a frenar ni en pedo, y si podes pone cilindro nuevo no reniegue y ojo que vienen 3 largo de cilindros

[@jorgeotto8540]

Juan cómo estás. Bienvenido al canal! Y muchas gracias por tu sugerencia, la tendremos e cuenta.

[@juanmanuelgiuliani139]

No dudes cámbialo al cilindro vas a gastar plata y vas a renegar ,yo pase por todo eso y realmente me freno bien cuando cambie todo los Mercedes no son de tener buenos frenos

[@fernandoabelperezcanette5422]

Hola saludos dedde pico truncado santa cruz

[@jorgeotto8540]

Fernando gracias por comentar 👌 Bienvenido al canal 🚛

[@elbaharmatiuk9602]

HOLA CON agua se lava LO q es de frenó amigo

[@jorgeotto8540]

Gracias por el dato.

[@francisdove1]

Hola necesito sacar el reporte del patin del camión 1114 pero no sé cómo hacerlo. En tu video te saltas esa parte y estoy entrampada

[@jorgeotto8540]

@@francisdove1 hola cómo estás. Podés sacar la cinta toda completa sin sacar el resorte, así es más fácil. Sino le atas un buen alambre a un destornillador grande y haces palanca.

[@francisdove1]

Gracias

[@matiasrearte8908]

hola primero que nada te felicito por las ganas que le pones... esa cinta que sacaste con aceite es porque el reten esta malo sino lo cambias es laburar al pedo porque se va a llenar de aceite otra vez y se arruina al toke. la campana te quedo en la rueda y seguramente ahi que reptificar te digo una cosa yo como dueño de camion te digo hoy no sirve tener un camion no te das una idea todavia lo que sale mantenerlo ya no se gana nada yo hace meses lo tengo parado porque prefiero eso cada ves que se rope algo son 400 500 lucas que estas meses para recuperar espero no lo tomes a mal no es con mala onda

[@jorgeotto8540]

Matías bienvenido al Canal, y todo comentario suma, te agradezco por tomarte el tiempo de escribir.

[@pii600]

Le cambiaron la media manga, lo ideal es ponerlo entero pero bueno es una opción más económica.

[@jorgeotto8540]

Cómo anda colega! Si si, la idea a futuro es cambiarle el diferencial, si se puede de un 15. Pero por ahora el Nica se va tener que comportar así , hasta que haga unos pesos.

[@pii600]

@@jorgeotto8540úsalo tranquilo que con amor no se rompe, el secreto es pararlo en un lugar firme y esa media manga despreocúpate, 6000, 6500 kilos va re bien

[@micaeladimarco617]

jorge soy uncamionero de alma por fabor contestame cundo puedas nesesito saber siestoy en buen camino quiero comprarme uncamionsito para arancarde abajo como vos mebi todos tus videos abrazo soy hugo dde jose c paz abrazo amigo

[@jorgeotto8540]

Hola Hugo!! Bienvenido al canal. Que bueno, a meterle nomás !! Sin miedo al éxito.