Cambiar Mangueta Rodamiento Amortiguador Seat Leon mk3 2015

Compresor muelles: amzn.to/2Wx9Rzu
Compresor muelles con maletin: amzn.to/2VdpIl8
Gafas de seguridad con Led: amzn.to/2Ar0YyL
Reposicionador de frenos: amzn.to/2H7iHNE
Fijador de tornillos: amzn.to/2vcuTHy
Juego de 12 llaves combinadas 6 a 22 CV: amzn.to/2xsfrtr
12 Llave Combinada Carraca 8-19: amzn.to/2xvT1VR
18 piezas Juego de destornilladores: amzn.to/2flLW1Q
Maletin de carraca Kit 108 unidades: amzn.to/2WsirPl
Rejuvenecedor de plasticos 5litros: amzn.to/2ynoDwg
40 Bits Torx, Hex y XZN Spline en maletín:amzn.to/2xs4Df2
Llave de Filtro De Aceite Universal 3patas: amzn.to/2fNhzlK
Llave filtro de aceite de lazo: amzn.to/2wgSAND
BANDEJA RECOGEDORA DE ACEITE: amzn.to/2k0Sybp
Amoladora angular SA51 Valex amzn.to/2xrMGgJ
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[@mohamedahmedamar461]

La gente disfruta viendo el el furbo y cosa de esa. Yo disfruto viendo a este hombre trabar la verdad. Sobretodo porque hace trabajo casero y en el taller. Juan en el taller eres el hosain bold de los mecanico jajaja GRACIAS COMPI por compartir tu arte

[@Carsdoctor]

jajajjaajja... Gracias... Un saludo....

[@mohamedahmedamar461]

Oye que es la verdad Juan Diego, siempre te veo solo que no siempre comento, me limito a dar mi like. ERES EL MEJOR CAMPEON CREETELO. Muchas veces me abstengo de comentar por no responder a agun que otro listo que trata de darte lecciones. A NOE LE VAN HABLAR DE LLUVIA JAJAJA

[@Carsdoctor]

jajjjaj... Si me lo creyera no seria yo por mi forma de ser... Soy lo que soy y lo que veis.... Soy muy humilde y no creo que nadie sea mejor que nadie.... Yo se lo que se e intento ser cada dia un poquito mejor..... Cada uno es como es y si que hay muchos que se pasan de listo.... Es muy facil estar al otro lado y hacer un comentario criticando o desvalorando lo que ofrezco... .A mas de uno de esos quisiera yo ver con lo que llevo a diario...... A los dos dias tiran la toalla te lo garantizo... y ya voy para 6 años con mi proyecto... A ver si me hago ya millonario, monto mi taller y doy un par de ZASCAS bien dados.... jajjajjaja.... Gracias por valorar mi trabajo.... Un abrazo......

[@ArielBaravalle]

eres un crack !!, no solo de la mecánica, sino de la grabación , por que anda que no es complicado andar con la camara , iluminacion etc y todo esto con las manos llenas de grasa y en lugares complicadisimos de grabar. un abrazo. excelente trabajo !!

[@Carsdoctor]

Muchas gracias por valorar mi trabajo..... Un saludo.....

[@ramonruiz8904]

Existe una herramienta que se encaja en la mangueta para extraer el amortiguador sin golpear la mangueta y evitar daños, eres un fenómeno , un saludo

[@VictorLopez-ry1od]

ya te digo siendo mecanicos y dandole de hostias a la mangueta... el dia que tengas que trabajar con mangueta de aluminio no me quiero ni imaginar como te las dejara!

[@ploscar337]

en este taller no existen lo torquimetros ni los manuales para saber el apriete de cada cosa.... hahahaha pero no hay problema felicidades me gusto mucho tu video, claro, conciso y a lo que vas sin tanto rollo... excelente tome su like

[@isaacmnp]

Eres un crack, entiendo perfectamente que tengas que usar martillo pues hay piezas que estan mas duras que un cuerno jajaja y lo de la dinamometrica igual. Este tipo de tornillos deben de ir muy apretados que son importantes. En los talleres el tiempo es oro. Dejaría mi bocanegra en tus manos sin dudarlo. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Carsdoctor]

Gracias.... Un saludo....

[@titoracing621]

Buen video juan Diego,para montaje de manguetas te recomiendo la grasa iada rosa va de lujo,para extracción de rótulas de dirección ay un útil que lo pones y vas apretando y suelta te sirve tanto para rotula de dirección como suspension,y para la extracción de la mangueta útil para abrir canal y 3 en 1,pero muy buen trabajo realizado como siempre

[@JuanIgnacioBerlangaNavarro]

Genial el procedimiento. Te dejo mi 👍. La única pega que he notado en el trabajo es la falta de dinamométrica. Por lo demás, ya te digo que tienes mi 👍. Gracias por el video.

[@Carsdoctor]

Buenas Juan Ignacio Berlanga Navarro. Sobre este tema muchisimos de vosotros me lo comentais, aconsejais, recomendais......etc...... Solo uso la dinamometrica para aprietes muy especificos.... Se de sobra que se debe usar y es 100% aconsejable hacerlo.... Mi opinion personal respecto a ello es que solo lo usare en esos casos y lo he repetido en muchisimos comentarios.... Os ofrezco mis conocimientos de operaciones paso a paso para que lo podais realizar en vuestros vehiculos, pero no cedere sobre el uso de la dinamometrica.... Gracias a mi experiencia profesional te aseguro que aprieto cada tornillo al par de apriete necesario para que no se aflojen y no se rompan al hacerlo..... El que quiera usarla, os animo a todos y cada uno de vosotros a hacerlo y os lo recomiendo siempre. Pero para mi dia a dia y ademas con el tiempo que ya pierdo grabandoos este contenido en horas de trabajo y con el mandamas siempre mirando por encima del hombro controlando el reloj...... no lo hare. Acepto totalmente tu critica constructiva y admito que no es lo correcto..... Pero no me lo puedo permitir..... Espero que me comprendas..... Gracias.... Un saludo.....

[@nino8939]

1 Subcritor mas!! Te dejo mi Like

[@Carsdoctor]

Gracias...... No te arrepentiras.... Un saludo.....

[@josemiguelmanzano1021]

Valla curro te as pegado tio,lo e pasado mal cuando as sacado el muelle,ahi en el suelo y de frente a el,ten cuidado q eso es peligrosisimo,lo dicho buen curro sigue asi crak,no me pierdo ni un video tuyo,aprendo mas contigo q en los cursos

[@Carsdoctor]

Gracias..... Un saludo......

[@VicenteCortes]

Eres un maquina, claro sencillo y fácil.

[@Carsdoctor]

Gracias.... Un saludo....

[@JohnRobertAvalo]

Muy bueno tu video pero hay algo que me he fijado, siempre y que se pueda en cada cambio de amortiguadores hay que sustituir las copelas y las bases de estos.

[@Carsdoctor]

Cierto! No se si lo digo en el video.... En este caso, la reparacion creo recordar que corria por cuenta de la aseguradora y solo se cambia lo que el perito autorice. Gracias... Un saludo....

[@nose2492]

Mi profesor de mecánica en una práctica me hecho una bronca del 15 por meter la mangueta de un skoda a martillazos en el amortiguador. Veo que en los talleres vais a martillazos XDXDXD Buen vídeo!!!

[@Carsdoctor]

Gracias un saludo.....

[@adriancondei5315]

Muy bien explicado gracias por tu esfuerzo de enseñar ..bueno ..y en este caso el amortiguador derecho estara en buen estado ya que el coche es bastante nuevo ..sino era nesesario cambiar el otro tambien ..creo que no me equivoco jaja un saludo.De Zaragoza

[@Carsdoctor]

No te equivocas.... El seguro en casos de golpes de estas caracteristicas solo va al daño y no a que deben ir en parejas..... Gracias.... Un saludo.....

[@patrikaranzulu7175]

Muy entretenido y muy bien explicado todo.

[@Carsdoctor]

Gracias... Un saludo....

[@LitoCano]

Me molan tus videos pero... dinamometrica, producto fijador de tornillos, garras para sacar el palier suavemente y tal... me hubiera gustado.

[@tino5148]

Otro trabajo súper .Like tío grande.

[@renequispe2328]

Felicidades esta muy bueno el video

[@bellvlogs6974]

que maza recomiendas ??

[@thiagodasilvaleite5477]

el video esta muy bien , pero si usara una llave dinanometrica estaria mejor, en mi opinion dar macetazos en todo como que no hay herramientas para eso y montaria el amortiguador primero en el coche y luego la mangueta.

[@Carsdoctor]

Es mas dificil como dices, con la transmision, la pala de suspension y la rotula de direccion de por medio..... Las pasarias canutas si lo haces como dices..... Gracias... Un saludo....

[@JuanSanchez-eh4zi]

Me encantan los vídeos que grabas. Sigue así.

[@Carsdoctor]

Me encanta que te encante..... ;) Gracias... Un saludo....

[@josemanuelalvarezcid4437]

Juan Diego, cuando estás en la parte de poner el muelle sobre el nuevo amortiguador. Antes de poner el muelle en el amortiguador, ¿no es mejor accionar el amortiguador manualmente, unas cuantas veces para que fluya todo el hidráulico interior por el interior de mismo antes de que el amortiguador empiece a ejercer su trabajo? Y otra cosa mas, ¿Que marca es la pistola de impacto que utilizas en el taller?, me gustaría compararme una de esas o parecidas, con el objetivo de que tenga fuerza para apretar y desapretar en cualquier tarea mecánica a realizar. Gracias, un saludo!!

[@Carsdoctor]

Buenas.... No seria necesario pero si lo haces no le vendra nada mal.... Aki te dejo el enlace de la pistola: amzn.to/2JbxMRU Necesitaras esto tambien: amzn.to/2JbyL4x Gracias Un saludo....

[@poleadorfcpole6470]

el seguro no ha querido cambiar los amortiguadores a pares?? un saludo

[@Carsdoctor]

El seguro nunca cambia por parejas los amortiguadores..... Imaginate que rompes el disco de freno.... Si los discos se venden sueltos....tambien solo pagan el de 1 lado..... Eso no se debe hacer.... Pero es asi.... Si el cliente reclama el del otro lado porque por norma general se deben de cambiar en pareja, le dicen al cliente que lo pague de su bolsillo.... Es lamentable.....Gracias.... Un saludo....

[@divierteknia]

muy parecido al superb 2, aunque el rodamiento es de 4 tornillos. por cierto, a mi me pasó lo mismo cuando cambie amortiguadores... y luego aprendi que hbia que meter en la hendidura de la brida de la mngueta donde entra el vástago una llavecita para darle holgura... y entra y sale 10 veces mas facil

[@Carsdoctor]

Buenas.... Se pasa muy mal si no se le da un poco de holgura a la abertura de la mangueta.... Cuesta muchisimo sacar y meter el amortiguador. Gracias.... Un saludo....

[@angelsanchezsaldana1803]

Buen video, pero no hubieses quitado y montado el muelle del amortiguador y haber puesto el rodamiento en la manguera, en el tornillo de banco?... Gracias por compartir tus instructivos videos

[@Carsdoctor]

Lo hago de este modo pensando en vosotros.....Puede que alguno de los que ve el video no tenga banco ni tornillo de banco......Gracias.... Un saludo

[@juanantoniogarciaalonso]

Que bonita es la mecánica. Montar un puzle como ese y que todo vuelva a funcionar de nuevo con la precisión de un reloj suizo. Siempre con las manos del maestro. Un día de estos me cojo un avión y me voy de becario contigo Juan Diego.

[@Carsdoctor]

Jajajjjaj....Si que es una pasada......sobre todos si te gusta tanto como me gusta a mi, el oficio...... Ponte a la cola amigo...... Ya tengo unos cuantos en lista de espera para becarios......Pero estoy esperando que lleguen becarias mejor.......jajjajajajajaj....... Voy a tener que montar algo y cobrar entrada...... Gracias.... Un saludo....

[@CristianGSF]

Cual fue el problema ??quedo bien?

[@7janai8]

Tienes mi like y mi apoyo siempre un abrazo Juan Diego

[@Carsdoctor]

Gracias.... Un saludo....

[@alejandrocortes918]

Excelente video

[@frago80]

Pedazo de video!!!! Como siempre

[@Carsdoctor]

Muchas Gracias.... Un saludo....

[@joseantoniorivas5500]

Me ha encantado el vídeo, está muy bien explicado. Un saludo

[@Carsdoctor]

Gracias..... Me alegra que te guste..... Un saludo....

[@beta288jj3]

Juan Diego hoy si quiero hacerte una pregunta. Que opinas tú como mecánico de que ahora la mayoría de manuales de taller indiquen que la sustitución del aceite se haga por extracción y no por goteo. Un saludo y gracias

[@Carsdoctor]

Buenas amigo..... No sabia de eso que dices que indican ahora los manuales.... ¿Podrias concretar si tienes certeza sobre eso exactamente que marca y/o modelos de coches actuales recomiendan que eso se haga asi? Personalmente opino sobre eso que me preguntas que si se hace bien, con el motor caliente, se puede hacer muy bien ese proceso, quedando succionado en su totalidad el aceite depositado en el carter.... Cuando trabajaba en el concesionario Vw/audi de mi localidad en la mayoria de los casos lo haciamos asi, y a la hora de echar el nuevo aceite, entraba perfectamente la cantidad exacta que determinaba el manual para cada modelo de motor. Es mas, el aceite se vertia en garrafas de 5litros que se programaba desde el departamento de recambios mediante un contador y los surtidores por los que sacabamos el aceite tenian un reloj digital que contaba la cantidad exacta programada por el personal de recambios...... No habia fallo alguno..... Solo se hacia por el tornillo del carter cuando el cliente se negaba expresamente al recepcionista de que no se hiciera de ese modo.... Gracias... Un saludo....

[@maximiliano_Troyan]

Buen vídeo, como siempre. En este se puede comprobar cómo nos las gastamos los españoles. Si paga el seguro: PIEZAS ORIGINALES, si es cosa nuestra: Vamos al desguace........

[@Carsdoctor]

Jajajajaja...... Buen aporte...... Normalmente es como describes con lo de las piezas..... Pero vamos que el seguro es un gasto que nos obligan a tener, y en la mayoria de los casos no se usan para nada, ni para llamar a la grua y malgastamos ese dinero año tras año...... Gracias... Un saludo.....

[@JoseRodriguez-ge9qk]

Hola muy buen video solo una pregunta cuando quitas el tornillo de la mangueta que sujeta el amortiguador la tuerca al quitarlo va hacia la parte de la pinza de freno y luego lo montas la tuerca hacia la direccion eso da igual el montaje

[@Carsdoctor]

En principio se deberia de montar igual.... Que buen ojo tienes amigo.... Pero vamos que mientras apriete y no estorbe nada.....Gracias.... Un saludo....

[@JoseRodriguez-ge9qk]

@@Carsdoctor solo a sido una odservacion nada mas gracias ati por hacer unos videos como estos que me ayudan a aprender y hacer cosas ami coche que esta bien hacerlo uno mismo 👍

[@lololeal3086]

Saludos desde Lebrija Sevilla Gracias por el vídeo.

[@Carsdoctor]

Gracias a ti por seguirme.....

[@abcdefghijklm6996]

Buenísimo el vídeo. El vaso de 24 estrías para la punta de la transmisión qué número es? Gracias!

[@Carsdoctor]

Entendiste mal amigo.... No quise decir que tiene 24 estrias... Quise decir que es del numero 24 y no es exagonal sino estriada..... Gracias... Un saludo....

[@abcdefghijklm6996]

@@Carsdoctor Ayer roté las ruedas y me di cuenta, es de 12 puntas jeje Gracias!

[@van3703]

Enorme.

[@Carsdoctor]

Gracias... Un saludo....

[@aisco1000]

eres un crak

[@Carsdoctor]

Gracias... Un saludo....

[@sint600]

Cuenta si con eso se solucionó el problema máquina.

[@Carsdoctor]

Aun esta en proceso la reparacion.... procurare informarme para comunicaroslo.... Gracias.... Un saludo.....

[@joserg4234]

Tengo mismo coche pero el fr que mania la gente con pintar las pinzas no se se ceeen van a frenar mas o no se y mas en ese coche que traen un tratamiento que manteniendolo se ve bonito el mio es de 2015 y esta como el primer dia

[@Carsdoctor]

Te puedo dar mi opinion personal en cuanto a eso.... A mi tambien me gusta... Tenia un Golf 5 Blanco con llantas del RS4 de 18" y se veian bien bonitas con las pinzas en rojo..... Pero para gustos colores..... Gracias... Un saludo....

[@joserg4234]

@@Carsdoctor a mi no es algo que me llame la atencion pero lo que si que aria seria invertir en una buena pinza que eso si que a parte de mejorar la frenada queda bonito un abrazo y muy buen video

[@Carsdoctor]

Ya....pero cuando no se puede o no se quiere gastar plata..... Es la forma mas economica de darle un toque mas "deportivo" a nuestro vehiculo...... Gracias.... Un saludo.....

[@jcorbachog]

Tengo que decirte que no haces vídeos aptos para todos los públicos, mi mujer me obliga a ponerme cascos :-)

[@Carsdoctor]

Jajajjjaja..... Pues yo no me hago cargo de los gastos del divorcio......Es broma.....Ojala que eso nunca pase y menos por mi culpa...... Gracias.... Un saludo......

[@z0n3d657]

hola que buen vídeo, justo tengo mi auto es de ese modelo, la semana pasada cai en un hoyo, se rompió la llanta del mismo lado que el auto del vídeo (izquierdo-conductor) pero no el rin, ya cambie la llanta y lleve a alinear el coche, pero me dicen que esa rueda tiene inclinación negativa con respecto al eje vertical , es decir esta inclinada hacia adentro unos pocos grados. Me dijeron que puede ser la mangueta o el amortiguador, en tu experiencia cual debería cambiar, mangueta o amortiguador?

[@z0n3d657]

ya vi el concepto tiene un angulo de camber negativo pero son pocos grados

[@3croll]

@@z0n3d657 lograste corregirlo? Te comento que hace unos días un auto golpeó el mío; el responsable me envió con su mecánico, el cual cambió el amortiguador pero no la mangueta. Mejoró mucho pero quedó con caída negativa y eso me hace pensar que sí se debió cambiar también la mangueta, por lo que te recomiendo cambiar ambos. Mi auto es un Ibiza 2013.

[@juans.6974]

Amigo qué tal? cuando dices que el carro tiene caída a que te refieres ? Gracias

[@CB-fv4vv]

Angulo de caida, inclinacion con respecto al eje vertical visto desde el frontal.

[@Carsdoctor]

Exacto... La caida es la inclinacion sobre el eje vertical y la convergencia es la inclinacion sobre el eje horizontal..... Gracias Cesar B por contestar al amigo juan s. y Gracias a ambos por seguirme...... Un saludo.....

[@azdinelmakrini8887]

Un fallo las pinzas no es aconsejable dejarla colgando SALUDOS!

[@Carsdoctor]

Fallo????? Mira esto: Minuto 32:00 Escucha y observa atentamente.... Gracias.... Un saludo.....

[@azdinelmakrini8887]

Ah vale perdón jajajaja no me había fijado jajaja

[@azdinelmakrini8887]

Buen video me sirven mucho de ayuda, me gustaría que me de su número de teléfono para consultarle un problema que tengo con mi coche gracias!!

[@Carsdoctor]

Mi numero de telefono????? No tengo telefono.... Contacta conmigo mediante mensaje privado por aqui: facebook.com/CarsDoctorJuanDiego Gracias....

[@juliocesarcarrasco7231]

@@Carsdoctor 😀no tengo teléfono 🤥

[@JoseRamos-rd5bs]

La faena estamuibien pero en el suelo no te da buena imagen beo que estas muy preparado

[@ramonruiz8904]

Peor imagen das tú con las faltas de ortografía

[@Angeloffroad]

Solo espero que el dueño del coche no vea este video. La cantidad de martillazos que ha llevado esa mangueta, tiene que estar marcadisima, Si hubiera que devolverla por cualquier problema seguro que el vendedor estaría encantado de abonarla. Hay mazos de teflón y más maneras de montar la mangueta.

[@maximilianocedron8069]

Mucha maza no se lo llevo a mi vw

[@losunouno]

dislike por apretar el amortiguador a pistola....