Cambiar tacos de motor Ford Focus mk2

[@abelsanchezcantarero1590]

Yo hace seis meses los cambié al focus es brutal el cambio parece otro coche un saludo buen Video.

[@zettamotor]

Gracias Abel!

[@vitincrespo7760]

muy bien amigo zetta yo también, me cambiaron el de par .sigue igual de bien y ya sabes, en cualquier momento nos vemos pronto por Andalucía. Un abrazo

[@Deejaysark]

Gran video, me ha servido para cambiar los tacos de motor. A ver cuando subes más videos del focus. Saludos

[@zettamotor]

Gracias compañero

[@rulo.]

Excelente video, gracias por compartir

[@AlbertoTT77]

Sigue subiendo videos tio! vaya maquina para el Ford

[@zettamotor]

gracias por tus animos compañero. Pronto se vienen sorpresas

[@diverto900]

Gracias por hacer estos vídeos y compartirlos!

[@zettamotor]

Gracias a ti por comentar

[@ivansanchez1948]

Por fin video cuanto tiempo, ya mismo nos vemos

[@zettamotor]

Claro tío!

[@fer9721]

Ya hacia falta video compa

[@zettamotor]

Gracias feer!

[@webo2020]

Muy buenas explicaciones!! Muchas gracias

[@pablocastejon9072]

Hola compañero, muy buen vídeo. Yo tengo el MK2 2.0 TDCI y tengo muchos problemas de vibraciones en punto muerto, acelerando... Hace unos meses le cambie el soporte inferior pero sigue igual, en un taller me dijeron que tenia pinta de ser el bimasa, pero me sorprende que ocurra tambien en punto muerto

[@zettamotor]

Buenas compañero, puede ser el bimasa que esté muerto y vibre un montón

[@pablocastejon9072]

Eso me han dicho en un taller, pero me extraña porque la vibracion sigue aun desembragado, entonces no sé si tiene sentido que sea eso ​@@zettamotor

[@sergioreyes8126]

Eres el mejor

[@komikame]

Gracias

[@juangr-kz5ir]

Muy buen vídeo, muy bien explicado, yo igual tengo un 2.0 136cv me gustaría preguntaros si sabéis alguien k par de apriete lleva los tres soportes del motor, los dos de arriba y el de abajo no consigo encontrar dicho par de apriete, también me gustaría saber como pones lo de la perilla en el filtro,a mi también m paso e igual k Jose lo tuve k llevar al mecánico a la hora de arrancar, si alguien me pueda ayudar os lo agradecería

[@zettamotor]

Buenass gracias por el comentario, en breve hago un video de como instalar la pera de purgado, en cuanto a los tacos yo lo aprete con pistola de impacto porque no encontre los pares

[@angelmorillas6566]

Estupendo vídeo, por favor la referencia del soporte de la transmisión, gracias

[@zettamotor]

Cuál? el de arribba o el de abajo?? modelo?? motor?

[@IsidroHernandezRubio]

Hola buenas a mi me.han cambiado los tres y vibra mas que cuando tenia los antiguos... Por que crees que puede ser? Pueden estar mal intalados? Te agradeceria tu respueta. Un saludo

[@zettamotor]

Buenas compañero, no creo que lo hallan instalado mal, es algo que es muy sencillo. Que motor es?

[@MiguelAngel72-25]

Muy bien compi, pero yo te resalto y aconsejo una cosa, ya que has quitado todo lo que has quitado porque no lo has limpiado un poco? Siempre se verá mejor y es bueno. Es un consejo, un saludo y gracias por el vídeo.

[@zettamotor]

Hola miguel Angel, tienes razón, deberia haberlo dejado limpio...Tomo nota para la proxima...GRACIAS :-)

[@a4-driver917]

Buenas, ¿notas cambio en vibraciones después de montar los nuevos? El mío tiene una vibración en ralentí que se nota mucho atrás en el asiento de pasajero izquierdo sobretodo, se te mete en el oído. Los tacos tienen los 17 años del coche, ¿como puedo ver si están mal sin cambiarlos? Gracias

[@zettamotor]

Hola! En primer lugar gracias por tu comentario!😄 En cuanto a ls vibraciones es alucinante como cambia, parece otro coche. En mi caso la vibración era sobre todo al acelerar. Y cuando parabas parecía un vibrador con ruedas😂😂. Al hacer esta reparación, volvió a ser suave y sin vibraciones.

[@abrahamgabarridual8247]

Muy buenas zetta yo también necesito cambiar los tacos de mi Ford Focus C-max 2.0 tdci 136cv , por lo que tengo visto lleva los mismos no? Un saludo

[@zettamotor]

buenas! si, son los mismos

[@user-sj2bs5kn4n]

En el 1.8 tdci se cambian igual ?

[@zettamotor]

Si, es lo mismo

[@juangr-kz5ir]

Gracias espero k pongas un vídeo de lo de cebado con perilla en filtro👍🏻, al final yo también le di mi aprieto sin dinamométrica a los soporte motor, no consigo encontrar los par de apriete

[@joselito71]

Hola, es el 2.0 tdci? Veo q tienes una bomba de cebado en el filtro de gasoil, venia con el coche o la instalaste tu? Podias hacer video, me cuesta llevar el coche al mecanico siempre q tengo que cambiar el filtro de gasoil porque me cogió aire la primera vez que lo cambié y no veas, tuve que llamar al mecanico. Saludos

[@zettamotor]

Hola Jose, si es el 2.0 tdci es muy fácil ponerlo si quieres pásame tu número al mail y te mando un vídeo de cómo se pone [e-mail] a

[@raulito96]

Oye por casualidad le has cambiado el paragolpes delantero? Digo, porque juraría que ese es el del 1.8 tdci xr, y por lo que se, ese el 2.0.

[@zettamotor]

Exacto raul! Le cambié el paragolpes, si te fijas esta desconchado y se ve la pintura roja del fondo ya que lo pinté con prisas y no lo lije bien !

[@raulito96]

@@zettamotor Y te supuso mucho lío? digo porque yo dentro de 1-2 años si todo va bien, tengo pensado cambiarselo.

[@zettamotor]

@@raulito96 nada, sacar uno y poner otro

[@raulito96]

@@zettamotor Entonces por lo que me dices, no supone ninguna adaptación difícil de que te encaje ni nada, me gusta lo escucho jeje. Saludos

[@zettamotor]

Claro ya te digo, no hay ninguna complicación lo único que yo le tuve que hacer los agujeros para los lavafaros, ya que el que compré no lo traía

[@volvomania1980]

Hola,para cuando nuevos videos?gracias

[@zettamotor]

Muy pronto... se vienen cositas nuevas

[@antoniojosebotellosanchez1512]

Como sabías que está malo que falla presentaba

[@zettamotor]

Tanto por las vibraciones como por la apariencia física

[@dariomadness6819]

eeeyy!!! que tal crack! tienes Instagram? me voy a comprar un focus y me gustaría tener amigos del mundillo me e visto todos los videos jaja