Cambio aceite, filtro aceite y filtro aire kymco superdink 125

[@fromNonStop]

Magnífico :)) , muchas gracias por compartir. Muy didáctico para los que tiene curiosidad por aprender.

[@JavitoCornet]

Un par de preguntas , ¿dónde compras la junta que se ve en el filtro de aceite y aire? Y... ¿qué tipo de tornillo son los que hay que quitar? Gracias

[@juanjose4514]

Buen video gracias por no dejar que los mecanicos intenten timarnos al cambiar aceite y filtros

[@VEROKAR]

Gracias, bueno así al menos ahorramos unos eurillos 😂😂

[@EduardoPerez-mu5lw]

Enhorabuena buen trabajo 👍🏻 y muy útil

[@jhasmeuryfrias2300]

Hola buenas en primero gracias por el video. Y segundo que marca de aceite recomiendand gracias y comenze a seguiros.. gracias

[@VEROKAR]

Hola, yo echo repsol, pero el total 10 w40, le va genial, saludos.

[@jhasmeuryfrias2300]

Muchísimas gracias @@VEROKAR

[@jeffersongoncalves2988]

Perfecto, ótimo vídeo

[@jlgimy]

Hola , me podrías indicar la llave de vaso para sacar tornillo del aceite . Gracias y buenas fiestas

[@VEROKAR]

Hola, la llave de vaso para el tornillo del carter es la del n°17, igualmente, buenas fiestas.

[@VEROKAR]

Recuerda esto, aparte del tornillo de aceite que se ve en el video, hay otro en la parte de abajo que tiene un filtro donde quedan partículas metálicas, sácalo de vez en cuando para darle un limpiado es filtro metálico, y cuidado con la junta si puedes cambiala para evitar posibles fugas, saludos.

[@jhasmeuryfrias2300]

Gracias por el vídeo. Tengo dos preguntas 1 cada cuanto kilometros se cambia aceita y filtro o 2 cada cuanto tiempo..?? Muchas gracias me gustaría aprender ser un mecanismo ❤

[@VEROKAR]

@@jhasmeuryfrias2300 hola, el fabricante dice cada 5000 km cambio de aceite, yo lo hago a los 4000, porque el coste es bajo y los beneficios altos, siempre cambio filtro de aceite, filtro de aire y aceite, y revisa correa ya que depende de muchos factores que pueda agrietarse y romper, si no haces los km necesarios, como mucho al año habrías de hacer los cambios. Saludos

[@matostecconi1996]

Hola, me podes pasar el link de todas las herramientas y tamaños para hacer todo lo que hiciste en este video ?

[@mybestislam315]

hola tambien kymco miler 2018.. el cunsume un poco mas..??

[@joserrafendt]

Hola, una pregunta el aceite de la caja reductora no se lo cambias? Y el tamiz no lo sacas y lo limpias??

[@VEROKAR]

Los enlaces que dejó a continuación son del filtro de aceite y del fi,otro de aire para la kymco superdink de 125cc Filtro de aire para Kymco Downtown 125I www.amazon.es/dp/B00DCVC74Q/ref=cm_sw_r_cp_taa_j7maAb62BF5MA 3x Filtro de aceite Kymco Superdink 125 i 09-14 Hiflo HF566 www.amazon.es/dp/B01LWTY8YG/ref=cm_sw_r_cp_taa_D.maAb657HQ46

[@alejandravicenteantuna3345]

VEROKAR ja

[@2fast4you25]

Para vaciar el aceite va mejor ponerla en la pata lateral, asi la scooter se inclina hacia la izquierda y termina de salir todo el aceite del carter. Al principio se hace en el caballete central, despues se baja del caballete y se pone en la pata lateral. 😏😏😏😏😏👌👌👌👌👌

[@VEROKAR]

Para eso quito el tamiz de abajo y lo vacío por ahí, no he visto a nadie vaciar con pata y si todos los mecánicos lo hacen subidos en el caballete 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@2fast4you25]

@@VEROKAR los mecanicos MUCHAS VECES NO HACEN LAS COSAS BIEN, SEA POR RAPIDES O POR DEJADES, si pones la moto de lado veras cuanto aceite sigue cayendo y todo ese aceite que queda sucio en el motor no es correcto. Tomate el tiempo y hazlo y veras de lo que te hablo. 😏😏😏😏👌👌👌👌👌👌

[@VEROKAR]

Repito que para eso, quito el tamiz que es lo más bajo del carter y lo vacío mejor por ahí, no tiene sentido alguno cambiar el aceite con la pata. Ya que hay opciones mejores sobre el caballete, lo siento no veo útil el comentario 🤷‍♂️

[@javier444]

Buenas. Gracias por tu vídeo. El tamiz si no lo cambias pasa algo? Si se te ha olvidado no tendría sentido abrirlo pq entiendo que se te vaciaria de aceite no?

[@VEROKAR]

No pasa nada el tamiz es metálico, si la junta aún está bien, no es necesario cambiarlo, si quitarlo para limpiarlo pero no cambiar.

[@javier444]

@@VEROKAR gracias. Entiendo que si quitas el tornillo del tamiz y lo sacas se vacía el aceite igual que con el tornillo del carter no? Es que acabo de cambiar el aceite y se me ha pasado lo del tamiz...

[@VEROKAR]

@@javier444 exacto, por el tamiz también se vacía, pero la limpieza con que la hagas cada 2 cambios es suficiente, aunque para lo que cuesta se puede hacer a cada cambio de aceite, pero en caso de olvidarte no pasa nada.

[@historiasdeyoutube9229]

En la kymko agility nueva se enciende el testigo o una especie de icono de aceite cuando la moto este al mínimo mientras conduces verdad? Si fuera así le puedo echar un poco de aceite y llevarla al siguiente día o a los dos o tres días al mecánico para el cambio de aceite? Osea lo que más hay que tener cuidado es que si baja la varilla mucho ponerle un poco mientras se lleva a hacer el cambio de aceite verdad?

[@johnpuig3912]

Primer error cambiar el aceite sobre el caballete, para que drene mejor hacerlo sobre la pata lateral que inclina la moto hacia el lado izquierdo. Después de drenado si se puede poner en el caballete y sacar el micro filtro del carter. Lógica caballero.

[@VEROKAR]

El carter es la parte mas baja, de ahi que sobre el caballete drene igual, únicamente sobre la pata lo podría hacer mas rápido, y eso está por comprobar, y la lógica caballero, es que no tenía ninguna prisa majo 😉

[@TOSTICHORI2000]

@@VEROKAR jajajajaj te salio un tolosa y le diste en toda la boca, Enorabuena!

[@VEROKAR]

@@TOSTICHORI2000 hay críticas que veo constructivas y de las cuales aprendo, esas me gustan, luego están las de ingenieros a media carrera que con esas no puedo 😂🤷‍♂️

[@TOSTICHORI2000]

@@VEROKAR este iba para mecánico y se quedo en toca pelotas en KZbin, seguro que no a cambiado el aceite a una moto en su vida, aparte que por que quedara un poco de aceite dentro no iba a romperse el motor.....en fin el tutu esta guay y a mi me ayudo.

[@supbolnd]

Hola, Nos podrías decir porfavor, cual es la cantidad exacta de aceite que le hechas, con el filtro sin cambiar, par una grand dink 125cc ?

[@VEROKAR]

1 litro sin filtro, 1,1 litro con filtro 👍🏼

[@supbolnd]

@@VEROKAR gracias, con el filtro dentro, sin cambiar 1.1 l, no?, cómo se hace cada dos cambios de aceite , el cambio de filtro

[@VEROKAR]

Con el filtro dentro sin cambiar litro, y cambiando el filtro 1,1 litro, y yo cada cambio de aceite, cambio también el filtro ya que no es caro y si recomendable, saludos.

[@supbolnd]

@@VEROKAR el filtro da igual la cara que le pongas o lo metas?

[@VEROKAR]

No, fijate que uno de los extremos tiene como un agujerito, es para poner ahí el muelle que trae la tapa del filtro

[@largobarbate]

perfecto, pero te falto cambiarle tambien la valvulina

[@VEROKAR]

Hay otro video cambiándola 👍🏼👍🏼

[@largobarbate]

@@VEROKAR 👍👍👌🏻

[@nanonano5971]

Hola amigo, una pregunta. Yo tengo el Dink Euro3 125 (06-07),aquí se cambia igual la manera y el filtro tambien??? Gracias

[@VEROKAR]

Hola Buenas, si, la gran dink y la super dink euro3 se cambian del mismo modo ambas el aceite y filtro, saludos

[@nanonano5971]

@@VEROKAR Gracias tío, asi ahoramos el dineros jejeje

[@limited7340]

He hecho el cambio tal y como muestra el vídeo pero el aviso del Aceite me sigue apareciendo... que puede ser?

[@VEROKAR]

kzbin.info/www/bejne/fqvCgJali72XoqM Has de borrar el testigo siguiendo estos pasos, y listo, un saludo.

[@juanbgandia4931]

Hola. Una pregunta, la junta que se despega cuando quitas la tapa del filtro. Dónde va exactamente y qué función tiene¿? La volviste a colocar después ¿? Gracias.

[@VEROKAR]

Juan BGandia hola buenas, si coloqué la misma, lleva 3 cambios de aceite sin cambiar, la proxima vez seguramente ya la cambie, va justo alrededor de la tapa del filtro, se ve una muesca que es donde va alojada, y su funcion es evitar perdida de aceite por la tapa, un saludo.

[@juanbgandia4931]

Hola Verokar. Gracias lo primero por la rápida respuesta. Me queda claro lo de la función que hace y me cuadra porque de hecho tenía un poco de aceite en la caja del filtro de aire. Me cuadra también, más o menos, que vaya alrededor de la tapa del filtro de aire pero me resultó imposible de fijar alrededor de esta, se caía constantemente y no sé si sería porque ya estaba pasada. Además, en la parte inferior izquierda, el perfil de la tapa (y de la caja) tiene unos centímetros de forma circular que hace imposible que la goma de la junta se quede fija alrededor de este perfil, por lo que no se adapta y queda como colgando (no sé si es porque está pasada). Acabé poniéndola en lo que es el zócalo de la caja del filtro de aire donde va insertada la tapa (no creo que ahí haga ninguna función). Ya me dices. Gracias!

[@VEROKAR]

Juan BGandia seguramente la tengas dada de si, y tengas que cambiarla, ya que la junta acopla perfectamente sin necesidad si quiera de sujetarla, un saludo.

[@juanbgandia4931]

Muchas gracias Verokar. Tienes una cerveza pagada cuando pases por Valencia!

[@VEROKAR]

Juan BGandia te tomo la palabra 😂😂😂 ✌🏍

[@jorgeoc2798]

Que clase de filtro es??? (Referencia) Donde se pueden comprar???? Vivo en un pueblo y cualquier concesionario kymco me pilla lejos.

[@VEROKAR]

Jorge OC Hola buenas, la referencia aparece en el vídeo, es el filtro HF566, lo puedes comprar a través de Internet por amazon, o en cualquier concesionario de motos cercano a tu pueblo, normalmente no hay problemas en encontrarlo, saludos.

[@VEROKAR]

Pongo enlace de amazon donde suelo comprarlo yo, 3x Filtro de aceite Kymco Superdink 125 i 09-14 Hiflo HF566 www.amazon.es/dp/B01LWTY8YG/ref=cm_sw_r_cp_taa_44maAbZ2JHVZ9

[@VEROKAR]

Dejo también enlace del filtro de aire de la superdink 125cc Filtro de aire para Kymco Downtown 125I www.amazon.es/dp/B00DCVC74Q/ref=cm_sw_r_cp_taa_j7maAb62BF5MA

[@rubengarcia5361]

Yo hice todo eso pero no vacíe el cárter donde está el tamiz que parece un dedal pasa algo ??

[@VEROKAR]

No ese es otro filtro, de vez en cuando en alguna revisión quítalo y limpialo, pero si no lo has hecho no pas nada, tranquilo.

[@rubengarcia5361]

@@VEROKAR gracias maquina

[@Rikii_92]

Me paso lo mismo , no pasa nada no?😅

[@VEROKAR]

No, la próxima lo limpias y listo, ahí no queda tanto, yo lo limpio cada vez pero algunas se me pasa

[@Rikii_92]

@@VEROKAR una pregunta, y si no vacíe el carter, habrá quedado ahi aceite sucio? La próxima vez he de cambiar la arandela? No la encuentro para comprarla

[@juanjose4514]

A mi las dos primeras revisiones me clavaron 70€ por la cara

[@nachocalabuig4921]

Hola, cada cuantos km se debe cambiar el filtro del aceite?

[@VEROKAR]

Yo por el precio que tiene en cada cambio de aceite, cambio tambien el filtro, según manual cada 5000 km hay que cambiar aceite y filtro, pero yo se lo cambio cada 3 ó 4 mil, dado que no es mucho coste al hacerlo yo y mejor le vendra al motor, un saludo.

[@nachocalabuig4921]

Perfecto muchas gracias!

[@VEROKAR]

Gracias a ti, saludos.

[@izayizay5885]

Cuantos litros lleva de aceite??

[@VEROKAR]

1 litro o 1,1 si cambias el filtro también

[@erielkaperez3187]

Cada cuánto se cambia el filtro de aceite y de aire?

[@VEROKAR]

5. 000 km según la casa, yo lo cambio cada 4.000 km

[@vpanadero]

Hola verokar, cuanto aceite le has metido? Tengo la duda si 1 litro o 1,2 litros. Mi idea es cambiar filtro, limpiar tamiz y vaciar cárter. Gracias

[@VEROKAR]

Victor Panadero cambiando el filtro de aceite 1,2 litros y queda perfecto de nivel

[@vpanadero]

VEROKAR genial muchas gracias por la información

[@Isramovil]

Que aceite le has hechado? A ver si me puedes decir para comprarselo.

[@VEROKAR]

Isramovil yo le pongo aceite de repsol para motores de moto de 4 tiempos

[@supbolnd]

@@VEROKAR y sin cambiar el filtro?

[@lucasmorodo5874]

No le pones aceite a la junta del filtro para iddrtalo 🤭15dias i fuga 😎😎😎😎

[@VEROKAR]

Siempre.

[@antoniomoron8569]

si mirarle el nivel sin roscar la varilla.panda de listos..k ay sueltos..dios mio.y k no me toca la loteria.

[@VEROKAR]

El nivel de la superdink, hay que mirarlo sin roscar la varilla según indicaciones del fabricante de la moto, en cuanto a la lotería, suerte con ello, saludos.