CAMBIO ACEITE Y FILTRO DAELIM DAYSTAR 125

[@jrod6482]

Muchas gracias por este video, me acabo de comprar una Daystar de segunda mano, es mi primera moto éste tipo de vídeos ayudan un montón gracias

[@danirodenas]

Me sirvió de gran ayuda gracias

[@hacheg7916]

Mil gracias por el vídeo amigo! perfectamente explicado!está semana me pongo con mi Dama a ello..

[@PericoADosRuedas]

Me alegro que te sirva!!

[@linsydo3441]

Estupendo video y se ve que es fácil de hacer, gracias por enseñar los pasos a seguir, saludos.

[@PericoADosRuedas]

Linsydo Linsydo un placer poder ayudar!!

[@bikesmopedsgaragespain2340]

Me viene genial este video, que dentro de nada le toca cambio a la mia!

[@PericoADosRuedas]

Bikes & Mopeds garage Spain me alegro tío! Si tienes cualquier duda pregúntame! Un abrazo!

[@guillermomanriquedelaraurb1695]

gracias por los videos muy utiles, una pregunta el aceite para la daystar es 10w 40 no? cuantos litros se necesitan aprox?

[@anonimo-xo3jt]

Muchas gracias, lo has explicado genial!!!!

[@SilverWolfIberic]

Eres un crack, me parece que iré lo justo al taller jeje, y no sabia que era tan fácil cambiarle las luces de los relojes, me querían cobrar el taller 60 napos...pues va a ser que no

[@SilverWolfIberic]

Buenas, estado mirando los termómetros para el aceite pero no me decido, ya que tampoco estoy seguro cual le ira bien, puedes pasarme alguna referencia? Los he mirado en iguana custom, sabes el diámetro u otros detalles para comprarlo?

[@mariahesterramirez2417]

Que dslaFisiica

[@DomingoCeSa]

Siempre me veo una y otra vez estos vídeos cuando me tocan mantenimientos jeje. Lástima que dejaras la Daystar ;-) Una pregunta para ti o alguno de los seguidores, el filtro de gasolina ¿¿dónde está y cómo se cambia?? Un saludo!!! ✌️

[@PericoADosRuedas]

Slider_DC el filtro de gasolina en la inyeccion está dentro del deposito, en la bomba de gasolina. En las carburación va entre el depósito y el grifo de gasolina. En las inyeccion no se cambia, lo puedes limpiar pero no cambiar.

[@DomingoCeSa]

@@PericoADosRuedas ok, la mía es del 2016, de inyección, y me podrías decir cómo se accede para sacarlo? Mil gracias!!

[@PericoADosRuedas]

Slider_DC quitando el deposito de gasolina donde van enganchados los manguitos de gasolina tiene 4 tornillos en una especie de tapadera, quitas esos 4 tornillos y sale toda la bomba de gasolina.

[@DomingoCeSa]

@@PericoADosRuedas ok tío, mil gracias, tengo que hacerlo, pero ahora me surgen varias preguntas más jajaja. ¿Hay que vaciar el depósito para eso?, supongo que sí. Y tendré que mirar cómo narices se quita el depósito!!! Muchas gracias por todo!! Luego revisaré por si lo comentas en alguno de tus vídeos. Gracias de nuevo!!

[@PericoADosRuedas]

Slider_DC si hay que vaciar todo el depósito, y para quitarlo puedes ver el vídeo de reparar depósito con fugas, ahí explicó tanto como quitar el depósito y donde está la bomba de gasolina

[@zowiracing3424]

Un dato que me gustaría aportar al video, el filtrito metálico que lleva el tapón de vaciado se llama tamiz, un saludo y buen video.

[@FelipeCachinero]

Una duda, cuando le cambiaste el filtro de aire por ese de alto flujo .. tubiste qe toquetearle la mescla de carburador o cambiarle el chiclé? Gracias un saludo

[@alvarofagifotografia6118]

Te diría que hay otro vídeo de cambio de aceite de Daelim Daystar. Pero esta grabado mal (desenfoque y oscuro) Así que..... Genial !!!!

[@PericoADosRuedas]

Alvaro Fagifotografia por eso lo he hecho, me lo ha pedido mucha gente y he intentado grabarlo para que sea lo más fácil posible!

[@vicenorcam]

Me gustan mucho tus vídeos. Lo explicas todo muy bien y me sirven de gran ayuda. Me gustaría saber si el filtro es diferente para cada modelo de moto o es el mismo para todas. Yo tengo una Daelim daystar igual que la tuya. Que tipo de filtro debo pedir? Gracias

[@victor198785]

Te lo has currado perico gracias

[@PericoADosRuedas]

pintadov muchas gracias!

[@elkritikonsenorx4338]

Gracias!

[@j.r.1984]

POLE! Grande Perico!

[@PericoADosRuedas]

J. R. Vosotros si que sois grandes que hacéis que cada día tenga más ganas de seguir!!

[@rubensalazar5597]

Excelente video bien explícito

[@hantris70]

Aúpa,una cosa, porque no echas ese poco de aceite limpio sin poner el filtro?? No sería mejor??? Buen video

[@antoniodebagoangel3900]

Genial, muy bien explicado,, muchas gracias..

[@miguelberbel6297]

Me gustaría hacer el cambio de aceite de mi daelym , podrías proporcionar que tipo de aceite es por favor . Gracias

[@campu0573]

W - 40 semisintetico

[@FeverRock]

El nivel de aceite se mira con la varilla sin enrroscar. Y la moto en reposo, llevando un tiempo parada, para que el aceite se acumule en el carter y que se vea el nivel correcto.

[@MANUP71]

Gracias Perico!!! Un maquina. Me fallan los intermitentes de la daystar. Podría ser el relé... pero... ¿alguien sabe donde está? Gracias!!!!

[@PericoADosRuedas]

Manuel Pizarro podría ser relé, fusibles o los propios pulsadores de la piña

[@MANUP71]

Perico A Dos Ruedas gracias Perico. Revise los fusibles y están bien. Pero el relé no se donde está!!! Alguien lo sabe???

[@antoniors1981]

@@MANUP71 debajo del asiento del conductor

[@Alonso_316]

👋🏼 Perico muy bien explicado el vídeo, me suscribo. Tengo la misma moto y me preguntaba porqué mi motor no suena igual? Tiene algún Extra añadido? Algún tubo de escape o algo así que le aumenta el rugido? Saludos!

[@PericoADosRuedas]

Alonso Santos Bienvenido!! pues también tengo vídeos sobre el escape, explicando que escape poner y como ponerlo!

[@raymcoy]

Alguien puede decirme el tapon que hay al otro en la pierna izquierda encima del carter para que sirve ?

[@OnixBikerMotovlogs]

Hola Harima. Con permiso de Perico te diré que efectivamente es más un tapón que un tornillo. Al abrirlo veremos el volante del motor. Éste tiene una marca que nos va a indicar cuando el pistón está en el punto muerto superior, cosa que debemos saber cuando vayamos s hacer un reglaje de válvulas. Pronto tengo que revisar las válvulas a mi Daystar y subiré vídeo. Saludos.

[@kjellrssang5546]

Thank you

[@fernandopuertofranc8059]

Buenas Perico ,al ponerle el filtro de alto flujo has carburado de nuevo la moto.?enhorabuena buena por tus vídeos y un saludo desde Sevilla

[@PericoADosRuedas]

Fernando Puerto Franc pues es una pregunta que me han hecho muchas personas pero no puedo contestarla, por que mi moto es de inyección, en cuanto me entere si es necesario lo explicaré!!

[@victornanu2233]

hola,mi moto se queda sin embrague cuando no le uso. por que?

[@mirage111801]

Estás realizando la medición del nivel de aceite incorrectamente. En el manual de taller de la moto indica que se debe hacer sin llegar a roscar el tapón, solamente hasta que apoye. Esto es importante, porque si lo roscas te está falseando al alza el nivel que ves en la varilla, al entrar más, y la moto estará funcionando con un nivel de aceite bajo. Se debe consultar siempre el manual para tareas de mantenimiento, aunque sean muy sencillas como en este caso, ya que de lo contrario se pueden dejar pasar algunos detalles importantes. Por lo demás buen trabajo. Un saludo.

[@PericoADosRuedas]

mirage111801 gracias por el aporte!! Gracias a estos comentarios podemos aprender todos un poco más, que es de lo que se trata esto! Un saludo!

[@TitaniumBMWGarage]

Así es. Sin enroscar.

[@tomasgrunero4027]

Hola moteros, os agradecería si alguien sabe decirme cuanto aceite llevan las orquillas de la Daelim Daystar vl 125 año 2006

[@PericoADosRuedas]

Tomás Gruñero hola, según el manual esto es lo que pone: Llenar el líquido de transmisión el tubo de la horquilla de acuerdo a la cantidad estándar. Capacidad: 280cm3 lentamente. ● chequee el nivel de aceite en compresión. Nivel aceite: 250mm Espero haberte ayudado

[@1jpedropsantos]

El filtro de maya que está por donde se vacía el aceite

[@zhanatos1]

Le he pillado esta moto a mi hermano que es convalidado del B para hacer salidas y disfrutar del mundo de las motos, esperemos que no salga rana 🤣

[@DomingoCeSa]

Eso me suena tanto, tanto a mí hace año y medio... jajaja tal cual, mismo caso!!!

[@pilarromar447]

Muchas gracias Perico por tus vídeos ¿cada cuanto tiempo se le cambia el aceite y el filtro?

[@PericoADosRuedas]

pilar rodriguez bedmar gracias a todos los suscriptores que veis los vídeos!! Pues el aceite de la moto se tendría que cambiar dependiendo de la moto, cilindrada y uso , pero cambiarlo cada 5000km es lo que suelo hacer yo (aunque la de ahora se supone que es cada 6000 yo lo cambio antes que no le viene mal) y si tardas mucho en hacer esos 5000km yo lo cambiaria cada 2 años.

[@vicenorcam]

@@PericoADosRuedas muchas gracias

[@enriquecabrera9620]

Hola buenas... Lleva filtro de gasolina?

[@PericoADosRuedas]

Enrique Cabrera hola, en la bomba de gasolina, dentro del depósito, lleva un pequeño filtro. Yo aconsejo ponerle otro en el manguito que va del depósito a los inyectores o al carburador. Un saludo

[@enriquecabrera9620]

@@PericoADosRuedas buenas perico . Primero muchas gracias por tomarte la molestia de contestar y luego comentarte que en el libro de mantenimiento dice ..cambiar el filtro de gasolina pero...no consigo ver dónde va 😅

[@linsydo3441]

Una duda que tengo, todas las modificaciones que has hecho en la moto, ¿has tenido que homogolar todo para poder pasar itv?. Gracias, saludo y sigue así crack.

[@PericoADosRuedas]

Linsydo Linsydo todas las modificaciones que he hecho son homologables, pero yo no lo he hecho, cuando voy a pasar la itv cambio las cosas al estado original (no todo ya que modificaciones como filtro, piñón de ataque, ... en mi itv al menos no las miran )

[@1jpedropsantos]

Tampoco dices cómo se quita el filtro de metal té lo pregunto por qué soy novato y no se nada tengo la misma marca pero un modelo más viejo

[@danotto3473]

Algunos dicen que se mide el nivel de aceite sin enroscar la varilla

[@rafaeljosevileuros641]

COMO SE SABE EL NIVEL DE ACEITE QUE LLEVA LA MOTO

[@nunosantos1211]

mi apagado en marcha, simplemente el acelerador deja de moverse, hasta volver a presionar el botón de arranque, ¿sabes lo que es?

[@PericoADosRuedas]

nuno santos pues ni idea, no lo había oído nunca que eso pasase! Lo siento por no poder ayudar!

[@fernandog8857]

A este modelo de moto es conveniente cambiarle los tornillos de sujeccion del motor por otros de acero inoxidable, los de origen no lo son.