Cambio chicles / inyectores Junkers Automático 11 litros

[@loloramirez3073]

Buenas tardes, tal como usted lo ha echo,cambiando los inyectores de la rampa funciona perfectamente, pero ése modelo aparte se le cambia el inyector piloto (se torna la llama muy grande y amarilla y crea carbonilla),y además en costado izquierdo hay un tapon ciego donde se aloja el muelle y una especie de tapon con una junta que es empujado por la aguja del cuerpo de agua,ese tapon tiene inscrito de forma indeleble LGP(gas licuado petróleo)o GN(Gas Natural).Aclaro que yo también lo he hecho igual que usted y funciona bien,un saludo muy cordial.

[@Atencion888-fi7tc]

El inyector piloto es el que va en la electrovalvula roja? Solo el inyector o toda la electrovalvula?

[@Atencion888-fi7tc]

El inyector de la electrovalvuls?

[@FreeWilly2021]

Buenísimo!!! Gracias Master!!! Saludos

[@vincenzocicatiello580]

Buon video bien explicado😊

[@todocalentadores]

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[@Atencion888-fi7tc]

Como me puedo unir?

[@todocalentadores]

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[@sergiofabriziogarcia8276]

Gracias por el tutorial me a valido de mucho

[@todocalentadores]

Gracias t ti por verlo

[@jesusbarreraperez1893]

👏👏🙏

[@josemarialopezelena5439]

Sale en el display la temperatura del agua, y la chispa sale correctamente y rápido. Gracias

[@josejose2363]

Buenas tardes,soy José Antonio. Enhorabuena x los vídeos ,son de gran ayuda. Quería comentarte el motivo por el cual cambias los chicles.Tengo uno igual y me dio problemas de combustión.lo he limpiado todo pro al llegar a los chicles solo los sople. Me funciona bastante mejor pero me ha surgido la duda de saber si tenía que haber cambiado los chicles.Gracias

[@todocalentadores]

Gracias Jose! Pues si los cambias siempre es mejor que limpiarlos porque quizás no queden totalmente bien y hace que queme mal. Un saludo

[@angelortiz9211]

Buenas el chicle d la llama piloto también hay q cambiarlo a butano ?? O se deja el q está d gas ciudad? En el vídeo no lo cambias ... Es porque sirve el mismo??

[@todocalentadores]

Lo suyo es cambiarlo, en el video no lo explico pq creo que es más importante como se cambia los inyectores de las rampas que el chicle simple de la llama.. repito.. lo suyo es cambiarlo

[@NourddineKourimi]

Hola Tengo calentador corbero estanco de gas natural se puede cambiarle los chicles para funcionar con el butano Saludos

[@todocalentadores]

Al tener una centralita quizás se tenga que tocar algo ahí... ( Servicio técnico) Aparte de cambiar los chiclés

[@NourddineKourimi]

Gracias 😊

[@andermercado5762]

En el costado del cuerpo de agua es mejor cambiar la torica .

[@todocalentadores]

Si , lo digo en el vídeo que es mejor cambiarla. Un saludo

[@josemarialopezelena5439]

Hola, he seguido paso a paso, tus indicaciones. Solo decir que lo único que no he cambiado es el chicle de llama piloto de encendido, ya que era distinto. Ha tardado un poco en llegar el gas a los quemadores. Cuando ha encendido al final la llama piloto veo que sale una llama bastante más grande que la que tenía antes. Pero claro hay un problema, cuando ha echado a funcionar el calentador, solo se enciende las dos líneas centrales de los quemadores, las otras de los laterales nada de nada, me trae loco. De que podría ser? Hay que regular alguna cosa?

[@todocalentadores]

Buenas! Los has pasado a butano?

[@josemarialopezelena5439]

Si, el problema era que no llegaba el gas, ahora funciona correctamente aunque la llama piloto es muy larga ya que el inyector sigue siendo el de has natural, ya que al poner una al lado de otra. (la del otro calentador de butano hydropower) es más corto en altura e imagino que no quedará estanco y podría perder gas por los lados, y tendré que comprar uno idóneo para este calentador

[@carlosperezgonzalez6194]

Perdon , me rechino cuando dijiste el" clipson" Te vuelvo a repetir , que hay una forma de sacar la rampa de inyectores , sin tocar hidraulica , ni cuerpo de agua , ni gas