CAMBIO DE AMORTIGUADOR TRASERO CHEVROLET AVEO, VIDEO COMPLETO (paso a paso).

[@miguelangelgodinez8934]

MUY EXPLICITO EL VIDEO GRACIAS !!!

[@lossantoscustomsmp]

Hola Miguel, me alegro que te haya servido la información, que estés muy bien, saludos. Si quieres apoyar este canal, puedes presionar la campana de suscrición, gracias.

[@matiasramos2869]

Gracias

[@lossantoscustomsmp]

Hola estimado, se agradece tu comentario, te deseo lo mejor en tus actividades de mantenimiento automotriz, saludos.

[@danilovi24]

Hola amigo, una consulta, cuándo cambias el amortiguador también es necesario cambiar espirales?

[@lossantoscustomsmp]

Hola estimado espero estes bien, no es necesario, el espiral según mi opinión debes cambiarlo si esta deteriorado o desgastado, si pierde su capacidad de volver a la misma posición después de ser comprimido quiere decir que no esta funcionando normalmente, saludos.

[@manuellopezlandaverde8253]

En la campana del cubrepolvos muchos dicen que lleva una rondana para evitar que el amortiguador dañe la carroceria por irse de pasada,pero no e visto que le pongan esa rondana si la lleva o no?yo tengo ese problema le compre amorriguador y base y sigue igual.

[@lossantoscustomsmp]

@@manuellopezlandaverde8253 Hola estimado, los elementos que lleva el amortiguador en su montaje son los que se muestran en el video, cuando usted compra los amortiguadores traen todos los componentes que deben ser reemplazados, sin embargo, es posible que específicamente se trate de una deficiencia de fabricación, en este caso, yo recomiendo que se puede buscar alternativas innovadoras que permitan mejorar la condición. En casos similares he implementado algunas modificaciones que han resultado exitosas. Que estes muy bien, saludos.

[@noetrejo1251]

Disculpe amigo cuando uno compra los amortiguadores traseros ya vienen con el cubre polvo y el plástico antirebote?

[@lossantoscustomsmp]

@@noetrejo1251 Hola estimado, espero estes bien, atendiendo tu consulta te puedo decir que en el caso particular del video el amortiguador no incluye los elementos que tu indicas, si necesitas aquellas partes debes buscar un proveedor que los incluya en la venta o comprarlos por separado, te deseo lo mejor en tus actividades de mantenimiento automotriz, saludos.

[@noetrejo1251]

@@lossantoscustomsmp a muchas gracias por responder. De hecho mandé pedir unos, parece ser que si los incluye, caso contrario compraré los cubrepolvo. Éxito en el canal. Saludos

[@lossantoscustomsmp]

@@noetrejo1251 Gracias a usted por su comentario, me alegro que la información le sea de utilidad, si tiene alguna consulta no dude en realizarla, espero se encuentre muy bien, le deseo lo mejor, saludos.

[@noetrejo1251]

@@lossantoscustomsmp gracias. Si me llegaron con cubrepolvo. Saludos

[@lossantoscustomsmp]

@@noetrejo1251 Hola estimado, espero este bien, me parece excelente que haya incluido también los cubre polvo en su compra, en definitiva esto tiene obviamente relación con una diferencia de precio, sin embargo, siempre es recomendable invertir un poco más, ya que, todos los componentes presentan desgaste con el tiempo, finalmente termina siendo decisión del propietario cuanto invertir en temas económicos. Felicidades por su preocupación y visión del mantenimiento, le deseo lo mejor, lamento responder con demora, saludos.

[@franciscocadenas7293]

Hola amigo, cambié el amortiguador y cazoleta porque el vástago atravesó la carrocería 😅, y aún así el amortiguador sigue traspasando la carrocería.. será que se abrá perdido algún componente?

[@lossantoscustomsmp]

Hola Francisco, espero te encuentres muy bien, atendiendo tu consulta, pienso que, según lo que tú dices, al atravesar el vástago la carrocería, más de la sección de los hilos, seguro se ha producido un daño en la carrocería producto de un fuerte impacto o desgaste, si es este el caso, antes de cambiar amortiguadores se debería reparar el estado de la carrocería, sin embargo, la cazoleta debiera cubrir el diámetro del vástago y así permitir un ajuste adecuado, otra causa podría ser que los repuestos que se utilizan no sean los correspondientes según el modelo del auto. Pero como indicas que antes de cambiar los amortiguadores ya se había generado el daño en la carrocería creo que la causa va más por el daño en la carrocería. Se dificulta un poco poder darte una respuesta más certera porque no tengo acceso visual al problema que mencionas. Te dejaré mi cuenta de Instagram a continuación para que puedas hablarme por interno y compartirme fotografías, así podría brindarte más apoyo "rody19851990". También te agradeceré puedas suscribirte al canal, lo cual, es totalmente gratis y brinda un gran apoyo para seguir avanzando dentro de la comunidad. Te deseo mucho éxito en tus actividades de mantenimiento automotriz, saludos y bendiciones.

[@camilomeliqueo]

Buen video una consulta hice un cambio de amortiguadores al mismo auto pero con unos amortiguadores Bhorke los trate de activar y no vuelve hay algún problema con eso ya que igual quedo sonando 😭😭

[@lossantoscustomsmp]

Hola Camilo, gracias por tu comentario, es muy motivante. Como tu dices al intentar activar el amortiguador debería volver a salir el cilindro si estuviera en buen estado, si esto no ocurre el amortiguador puede haber perdido el fluido o tener una carga insuficiente, incluso puede pasar aunque sea repuesto nuevo. Yo te recomiendo que si el amortiguador no cumple con la función de movimiento en la activación o revisión del funcionamiento, lo mejor es reemplazar dicho amortiguador, también confirmar que el largo es el mismo al igual que las zonas de anclaje, esto para asegurar que en el montaje no queden juegos excesivos que puedan generar ruidos al momento de conducir el vehículo. Si el sonido que indicas ocurre cuando pasas por algún bache o lomo es probable que el amortiguador no este cumpliendo su función, si genera ruido en forma permanente, es probable que sea por soltura en el anclaje del amortiguador. Espero esta información sea de utilidad, cualquier consulta estaré atento a responder lo antes posible. Puedes brindarnos tu apoyo realizando la suscripción al canal, también dejando tu like, esto es de gran ayuda, que estes muy bien, bendiciones y saludos.

[@camilomeliqueo]

Muchas gracias, muy bueno el canal saludos y mucho éxito!!

[@lossantoscustomsmp]

@@camilomeliqueo muchas gracias, a ti también te deseamos mucho éxito en todo, que estés muy bien, saludos.

[@Daserdruida]

Hola compañero qué malo es el sistema para sujetar el vástago debería llevar un Allen arriba y así poder soltar la tuerca fácilmente

[@lossantoscustomsmp]

Hola estimado, comparto su opinión, lamentablemente algunas veces existen fabricaciones más complejas que otras y genera mayor dificultad al realizar el mantenimiento. Le deseo éxito en sus actividades de mantenimiento automotriz, saludos.

[@luispech9184]

Hola amigo ya cambié todos los amortiguadores pero del lado izquierdo de la llanta de atrás se ve como más caído a qué se debe?

[@lossantoscustomsmp]

Hola Luis, espero estés muy bien, si ambos amortiguadores estaban nuevos y no tuviste problemas al probar su funcionamiento antes de instalarlos y aún así notas más caído un lado, puedes revisar el estado de los neumáticos, además de la presión de aire, otro dato importante es que los neumáticos sean del mismo aro, en caso que el sistema de suspensión tenga espirales se debe revisar el estado de estos componentes, espero esta información te sea de utilidad, cualquier consulta no dudes en realizarla. Agradeceremos que puedas dar tu apoyo suscribiéndote al canal, recuerda que puedes dar like, que estés muy bien, saludos.

[@chicharoflores1924]

Yo los instale y cuando pasa un tope sigue pegando, de echo sigue saliendo por la lámina el amortiguador

[@lossantoscustomsmp]

Hola Chicharo Flores, espero estes muy bien, se agradece tu comentario, si tus amortiguadores corresponden al modelo del vehículo y fueron activados inicialmente asegurando que se encuentran en buen estado todo debería funcionar bien, si tiene otro problema esto puede ser causa de otro componente defectuoso como por ejemplo, el espiral, las gomas que se encuentran en la cazoleta puede presentar desgaste y esto origina el soltura y golpeteos, entre otros factores. Espero puedas encontrar la solución, si tienes alguna consulta no dudes en realizarla, que estes muy bien, bendiciones.

[@nelsongre106]

Amigo consulta esos amortiguadores Heras de gas o hidraulicos o que me recomiendas para un aveo gracias

[@lossantoscustomsmp]

Hola Nelson, son amortiguadores hidráulicos, yo te recomiendo que ocupes el hidráulico por un tema económico pero, si quieres invertir más y tener una suspensión más rigida puedes usar con gas, si el uso del auto es más familiar mejor el hidráulico si quieres un estilo más deportivo puedes invertir en amortiguadores con gas, que estes muy bien, saludos.