CAMBIO DE BANDA, VARIADOR Y CLUTCH EN TRANSMISIÓN DE MOTONETA ​VENOM 175CC - SCOOTER KURAZAI

La perdida de fuerza al acelerar, que la banda patine y golpes extraños en la transmisión es una de las principales señales de que una banda esta próxima a reventarse. Evitar quedarte tirado, realiza una revisión periódica a tu moto.

[@alejandrogrady5741]

Tengo esa misma moto esperare los próximos videos

[@lamecanicaeschida]

Por supuesto estaremos subiendo más videos 😎 Saludos y gracias por seguirnos.

[@angelska4024]

Excelente ,estaba esperando este video saludos y gracias por la info 👍

[@lamecanicaeschida]

Hey saludos, gracias por seguirnos 😎

[@IORIPITUDO]

Ya me siscribi

[@gerardolopez9076]

Excelente video una pregunta las. Mononetas blade 150 son buenas??

[@lamecanicaeschida]

Prefiero los scooter 125, tienen más potencial en cuánto a un upgrade y son más ligeros. O arriba de 175cc si la quieres para pasear sin tanta modificación. En mi humilde opinión las 150 no tienen mucho chiste. Saludos

[@gustavoaldhairdr2886]

Buena tarde excelente vídeo, yo tengo esa motoneta, en donde puedo comprar la banda? En mi ciudad no hay sucursal de la marca

[@carloscisneros4221]

Amigo buenas tardes tengo una kurasay 175 al parecer es el mismo modelo, me podrías decir que modelo y medida de banda es ? Porfavor

[@bolivarochart5926]

El buje mío no quiere salir está duro duro , que puedo hacerle

[@lamecanicaeschida]

Con aflojatodo, unas pinzas de presión y muchas ganas bro, seguro ya se oxido por dentro y esta bien pegado, igual puedes calentar la pieza para que se suelte un poco.

[@rubenramirezvazquez8015]

Buen video bro,, Una pregunta,,, el clutch es el mismo q usan las de italika,!?? Le puedo po er uno de esos?? O es especial de kurazai!? Gracias,

[@lamecanicaeschida]

Es similar cambia el diámetro del ventilador

[@Devon-i9v]

Hola amigo oye has tenido problemas al cambiarle los bujes de motor? Es decir; que al ponerle los bujes entren fácilmente ? Deben entrar forzosamente o tan simple con la pura mano?

[@lamecanicaeschida]

Si es complicado necesitas un extractor para sacarlos y meterlos. Pero puedes hacer uno casero para hacerlo.

[@DanielMartinez-ly6df]

Valedor si cambiaras el cluch como lo pedirías o cual seria el competente sabes donde comprarlo?

[@lamecanicaeschida]

Qué tal bro, en la refaccionaria lo pides cómo Cluth pero varía dependiendo el cilindraje de tu moto. Saludos

[@DanielMartinez-ly6df]

Hola podrías hacer un vídeo como cambiar luces

[@lamecanicaeschida]

Hola bro, cuáles luces las del faro o auxiliar?

[@DanielMartinez-ly6df]

Las del faro esque yo tengo una igual y en vez de destapar toda la moto para cambiar el foco metí la mano.por debajo de la salpicadera pero a hora ya no queda jajaja saludos

[@luisleon9176]

El variador es el mismo de una 150 que para una 175?

[@lamecanicaeschida]

Las poleas del variador, el opresor y los rodillos son los mismos, sólo cambia el diámetro interno del buje ya que el 175 tiene más grande el eje.

[@jakeelperro9731]

Amigo tengo una motoneta venom kurazai 175 me podrías decir si es de 2 o 4 tiempos

[@lamecanicaeschida]

Es 4 tiempos bro. Saludos

[@CedricCartwright]

Que pasa si pones la banda 842 con el clutch que tenía?

[@lamecanicaeschida]

Va tardar más en salir, unos milisegundos

[@edgarramirez2851]

Oye le cambié la banda pero la moto ya no camina no acelera mucho podrías decirme que sucede?

[@lamecanicaeschida]

Qué tal bro, exactamente no podría decirte que sucede pero revisa el largo de tu banda y que hayas colocado los sliders de manera correcta. ¿Qué motoneta tienes?

[@gustavosanchez7753]

Qué pasa cuando clutch empieza a fallar ya que mi motoneta empezó a vibrar y me dijeron que era eso o qué puede ser tengo una motoneta igual hay x favor

[@lamecanicaeschida]

Qué tal bro, depende de dónde vibre y en que momento sea. También depende de dónde falle tu clutch, lo más común es que se desgasten las pastas, haciendo que patine al acelerar y vibra. Igual se le puede ir una placa que lleva dentro haciendo que baile y suene como capanita. Jaja pero todo depende de en que momento y bajo que circunstancias haga la vibración. Si gustas puedes ser más específico y hay lo vamos checando.

[@jorgeigus]

mira antes que desarmes verifica si tu parador no esta pegando en el mofle a mi me paso que se desgasto el buje de plastico del parador y el parador se metia a un lado del escape y pues sientes que vibra toda la moto al principio dije ya se chingo el motor y andube buscando el por que vibraba la pare con el parador y prendí la moto y no vibraba revise todo el parador y vi que el buje de plastico estaba roto y desgastado eso hacia que se metiera al mofle y vibrara cambie ese buje que es de goma y dejo de vibrar

[@carlosrolandoaguilar8691]

Cuanto bale esa piesa ke cambiastes

[@lamecanicaeschida]

Qué pieza bro? El variador, la banda o el clutch?

[@alanmartinez6571]

Cuanto se gasto en todo eso compa?

[@lamecanicaeschida]

Banda, variador y clutch unos $1200

[@andrescelaya7399]

Yo pense que llevaba la banda 842

[@lamecanicaeschida]

Realmente puedes usar cualquiera de las 2, aunque de agencia salen con la 835 y como su clutch no es tan grande si le pones la 842 tendrás un poco de velocidad final extra pero probablemente la banda patine un poco en la salida o pierdas algo de potencia. En cambio con la 835 tienes toda la potencia original en salida pero pierdes un poco de velocidad final. En un próximo video cambiaremos el clutch por uno más grande para compensar la distancia de la 842. En cuánto lo tengamos listo lo estaré compartiendo. Saludos y gracias por seguir el canal.

[@andrescelaya7399]

Nuevo suscriptor gracias, acabo de comprar una moto igual por eso la duda

[@lamecanicaeschida]

@@andrescelaya7399 por supuesto, en lo que podamos apoyarte, cualquier duda o comentario no dudes en comentarnos. Saludos bro

[@andrescelaya7399]

Hola soy yo nuevamente , acabo de comprar el kit de transmision por mercado libre y el variador no entra en el cigueñal creo me mandaron el de la 150 cc que medida ocupada esa moto la kurazai 175?(la mia es la misma) Tendras ese dato

[@lamecanicaeschida]

@@andrescelaya7399 Qué tal, me parece que el diámetro interno del buje 175cc es de 17mm. Si son diferentes el buje de la 150cc es más pequeño. Puedes ponerle el mismo buje, pero si ya tiene juego tendrás un desgaste prematuro en tu variador. Te recomiendo que lo devuelvas y pidas el 175cc, ó vayas directamente a una refaccionaria de motos para que puedas checar la medida antes de hacer tu compra. Saludos 😎

[@jorgeigus]

la banda 842 es mas ancha no mas larga jajajaja la medida en el largo es 20 30

[@lamecanicaeschida]

Si bro lo que tu digas. Saludos

[@sergiodaniel8778]

842 es el largo de la correa, 842 milímetros ó 84,2 cm, la otra es 835 mm de largo ó sea 83,5 cm