CAMBIO DE BUJÍAS A SPARK 2011-2017

QUE TAL AMIGOS DE KZbin,ESPERO Y SEA NUEVAMENTE DE SU AGRADO ESTE VÍDEO LO CUAL ESTE FALLANADO PUEDEN DECIRME EN LOS COMENTARIOS Y ESPERO LES AYUDE MUCHO EN SUS SPARK GRACIAS

[@GP41340]

A mi parecer el video fué super hiper mega bien explicado...a detalle y mostrando exactamente lo que se debe de retirar, muchas gracias...a mí me fué muy útil!!! aprendí algo nuevo...GRACIAS!!! 👏👏👏 Saludos!!!

[@jacangel1694]

Me alegra que te haya gustado, suscribete y gracias por tu apoyo saludos.

[@GP41340]

@@jacangel1694 saludos!!! por supuesto que me suscribí amigo!!! ✌ mi esposo y Yo cambiamos las bujías del spark solo que salieron 2 de ellas mojadas de aceite...aún me marca el símbolo del engine machine y tiembla un poco...☹ lo llevaré al mecánico talvez sea algo del motor...Usted sabrá? 🤪 de paso me regala un video jeje para su canal 😁😁

[@user-ei6dx2wd9m]

Excelente explicación, me ayudó muchísimo. Saludos

[@jacangel1694]

Que bueno que te ayudo, no olvides suscribirte y activar la campanita, saludos!

[@argenisjuarez1351]

​@@jacangel1694 oye bro, en mi spark uno de los 3 tornillos que van arriba del múltiple está barrido. Que recomendación me das para poder sacarlo ? No pude cambiar las bujías por ese tornillo. Saludos

[@jacangel1694]

@@argenisjuarez1351 si me ha pasado es un poblema revisa si puedes agarrar por atrás la contra tuerca y intenta sacarlo

[@ivanfernandocontrerasalvar9326]

Excelente.video.me.ayuda.muchosigan.adelante.bendiciones

[@ivanserranoglz2519]

Muy bien explicado. Saludos

[@jacangel1694]

Que bueno que gusto subscríbete saludos

[@JulioCesar-it1lo]

Muy bien gracias

[@josemanuelgonzalez9990]

Buen video, nomás faltó mostrar el armado de vuelta de las piezas

[@andressln4947]

Es viceversa al desarmado

[@JRQEOS]

En la calibración de la bujía debe quedar el .32 a la mitad del electrodo o adelante del 32 ?

[@richardandrestobarsolarte9703]

Amigo que función tiene la manguera rota a mi me está escapando aire por allí no se que funciona tiene

[@jca2865]

CON ESE ANIMO ME QUE DORMIDO.

[@andressln4947]

Haz tu el video , haciendo lo que aquí se hace

[@julianrodriguez9849]

De que material son las bujías ?

[@JoseRamirez-jj8ee]

Adelantaste e video, quería verlo como lo armaste,

[@checos.p.2494]

porque conectas los cables 1 y 4, 2 y 3 como indica en la bobina? en otros videos conectan 1 y 4, 3 y 2. como si fuera orden en nones y pares?

[@jaimezapata6119]

A que km debo cambiat

[@moisesponcelopez6074]

Sele puede poner de punta de iridio o tienen que ser a fuerza convencionales

[@jacangel1694]

Ya es decisión tuya, yo ya he calado las dos y es lo mismo

[@Nahin09]

A donde va la manguera que estaba rota?

[@alvaroprez]

Amigo. Excelente video, tengo un problema, no puedo colocar el clip de la manguera que está cerca del.cuerpo de aceleración... algún. consejo????

[@jacangel1694]

Que bueno que sea de su agrado suscribete, lo que yo hago antes de colocar el clip meto bien la manguera con la otra mano pongo el clip y después sin soltar la manguera presionando hacia adentro le pego pinzas al clip no muy fuerte, debe estar en la posición correcta el clip derecho si no está bien no entrara.

[@user-ru5yq6rf2d]

Medida de cubo?

[@franciscorebolledo22]

Siempre debe ser calibrada a 32 ..de cualquier marca la bujía??

[@andressln4947]

No, depende de la Bujía

[@arturoxaviermaciasmacias1192]

El sensor de oxígeno no es ese saludos

[@alejandrodiaz5885]

ORIGINAL MENTE EL CARRO DE AGENCIA TRAÉ BUJIA CHAMPION, PERO PUEDEN PONERLE LAS DE SU PREFERENCIA EN TODAS LAS MARCAS EXISTE SU EQUIVALENRE.

[@rodrigoiturriaga5943]

Hola tengo un problemita con mi spark el cual es que cuando acelero mas que nada en segunda y tercera siendo como una vibración en el pedal de acelerador o a veces como pequeña esplociones algo raposo pero es solo al inicio de la aceleración luego se quita una ves agarra velocidad ademas es relativo este problema un dia lo enciendo y anda suave la acelerada y otro dia aparece el problema . Me gustaria que me orientara cual podria ser el problema

[@jacangel1694]

Q tal amigo la verdad desconozco de esa falla pero puedes hacerle una limpieza de cuerpo de aceleración y de una vez de válvula IAC a ver si mejora, checar la afinación que son bujías, filtros, limpieza de inyectores.

[@CarlosLopez-qf8rn]

Tengo el mismo problema , lo solucionaste ?

[@boss1539]

Porque no haces la afinación y le das caña en carretera...?

[@gerardocanul2192]

No quedo bien el seguro de atrás, un saludo

[@joelmanuelgonzalezpena8340]

Acedelco no es la marca original pregunta en la agencia

[@GP41340]

Pero esa usan en la agencia, ahí le hacen los servicios a mi spark y AcDelco utilizan en la Chevrolet a mí me han dado los repuestos en esas cajas...

[@dukemoom]

Cuánto tiempo tardaste en aser este trabajo amigo

[@jacangel1694]

Cómo 1 hora

[@hubercortes1809]

Demasiado desarmaron para cambiar las candelas

[@fereddy5030]

Hay alguna manera de que el seguro que quitas en el minuto @7:16 vuelva a quedar completamente dentro, de nuevo? Algún problema si no se puede volver a poner por completo? Esa manguera de aluminio de que viene siendo?

[@jacangel1694]

Si claro debe quedar hasta adentro, es con mucha paciencia debes empujar el tubo con la mano, y con la otra ya que esté el seguro casi adentro, darle unos golpes leves al seguro para q valla bajando sin dejar de empujar con la otra mano.saludos

[@PIRONSK8TV]

Esta mal en algo. No muestra el orden que lleva el cable para encendido.

[@marioromero4195]

La verdad que herramientas tan de mala calidad y quito ud. De más piezas que no debías.

[@jacangel1694]

Saludos

[@enriqueizaguirre6898]

Cuáles piezas no debió quitar según tu apreciación?

[@edwintorres9394]

Mario Romero Quiero ver su video para saber cuales piezas no debo de quitar.

[@charronegro1922]

Ac delco no compren la mejor es NGK

[@ilkamanguz8082]

Pueden ser de platino?