cambio de correa de distribución y accesorios de volkswagen gol 1.6 audi ap

[@basilioramonsoto6076]

El sistema es igual que el motor de gol 1.4 modelo 2012. Genial la explicación.

[@MaxiGarcia-cb5js]

Buen video.. consulta a la bomba de agua le puse algún sellador aparte de la junta que lleva??

[@GustavoGaitan-i9t]

Solo agregar, que la bomba se puede cambiar si desarmar la distribución. Se saca de afuera , con el cuerpo de la bomba completo. Se corre la bomba de hidraulica y abajo estan las turcas, son 3. Es muy intuitivo y nada dificil.

[@rafaelmarinoaguilera6730]

Hermoso video gracias amigo por tu buena explicación e información Saludos

[@vlangosturaminifletes-ee4tw]

Muy bien explicado!!! Sos uno de los pocos que lo hace!! Mi consulta es yo tengo que cambiar el reten de cigueñal, como trabo la polea, engranaje o como se llame, gracias

[@lucas.joancito.]

Hola amigo traba el volante de inercia con un paleta y ahí podés aflojar

[@franciscocisneros1679]

Que buen video campeón Justo tengo que realizarlo y tenía miedo de que no me quede a punto el motor o allá que corregir el avance del distribuidor pero por lo visto no solo el sistema engorroso de desarmar todos los engranajes un saludo y que sigas creciendo con el canal nuevo Subscriptor

[@victorruiz937]

Bien explicado lo q si le pusiste algo a la bomba aparte d la junta o solamente la junta y apretaste!! Ay un micrófono q lo prendes en tu remera!!!

[@dantemarasca]

Hola hermosa muy buen video, muchas gracias pregunta, quiero cambiar cual es el mejor AP ?? MUCHAS GRACIAS

[@MaxiGarcia-cb5js]

Hola amigo una consulta que pasa si solo cambio la correa de distribución únicamente sin cambiar tensor y bomba..

[@faculastrico]

Un grande !! Gracias por el video. Saludos!!

[@nicolasismaelsilva4490]

Hola buenas tardes, saben si el motor es de interferencia, porque se me cortó la correa en un ap 2.0

[@jorgeluisbernaolapalomino8247]

Genio. no pares asta la nasa. gracias

[@gastonmartinez637]

El mio le cambiaron hace 3 semanas y suena como un grrr y agudo todo el tiempo en la parte de la correa sera q la dejaron muy tensionada?

[@victorolivera1903]

Consulta se le pone algún tipo de sellador a la junta de la bomba de agua?

[@LuisDanielCastro-v2l]

Gracias, muy bueno el video, después te cuento, cómo me fue amigo 🎉😂

[@claudiojvega1523]

muy buen video muy ilustrativo y al detalle para los que sabemos nada,que sigas creciendo abrazo

[@jairo.n2320]

buen video yo ya eh hecho la distribución solo correaa y tensor ...m interesaba saber como cambiabas el reten de leva y la bomba tambien ..lastima no mostraste lo del reten...queda bn sin desarmar tapa de valvulas el reten ?

[@hugozapata8303]

Como ba amigo te hago una consulta tengo un gol mi gl 1.6 nafta motor audi año 1998 se lo lleve al mecanico para qiee me haga distribucion le cambie la correa dentada y el tencor y haora me en pesos hacer como un chillido y se lo lleve al mecanico y me dijo que hera el estirador en tonces me la volvio a tensar para un lado y para el otro y andubo bien sin ningun ruidito despues le hice como 60 kilometros y me en pesos hacer el mismo ruido que opinas que puedecer con el tencor es nuevo mucha gracias

[@alejandroalejandro7189]

buenas noches... tengo el mismo auto y tengo que hacer cambio de correa de sitribucion y bomba de agua.... cuanto sale hacerlo y de zona sos de buenos aires

[@pabloale6641]

Hola como estas? cual es la mejor forma de hacer girar la distribución para llevarla a punto? Levantando el auto, poner quinta y girar las ruedas? o Girando el eje del cigüeñal en punto muerto?

[@DavidLl-rc5qf]

Hola mi viejo. Sabes que tengo el mismo gol mismo motor y tengo una especie de condensación de aceite en ls tapa de válvula y queria preguntarte si eciste algun método para eliminarla. Desde ya muchas gracias!!

[@pablosanchez8724]

Termostato

[@Maxi-ux8pk]

Excelente video!. Quería hacerte una consulta estimado: tengo el mismo auto, idéntico, y me está goteando refrigerante al frente, en la unión de un codo plástico, que tiene dos tornillos de 10 (un tanto incómodos de sacar. Yo pensaba que ese codo acoplaba en la bomba de agua, pero vi que cuando la sacaste, la manguera de ese codo quedó fija, no se movió. Puede ser que atrás de ese codo, en estos Gol está el termostato, y que atornille al block?... Porque en la repuestera no me entienden cuando pido esa pieza o el o'ring que lleva: me dan el codo que es para el Gol que salió después, que va al costado del motor, y que conecta directo con la calefacción, y no, en el mío (el del video) está al frente. Me estoy volviendo loco con esa pieza, y el goteo de refrigerante. Si me hice entender: sabrías decirme cómo se llama ese codo, si efectivamente el termostato está atrás, y si atornilla al block?.... Desde ya, muchas gracias, y merecido like y me suscribo. Un abrazo.

[@alejandrocrespo4588]

Muy. Buen. Video no sabía q tenía. Multiestria polea cigueñal. Q usastes un destornillador plano para. Tratar de aflojarlo

[@teamdca1849]

Muchas gracias, sisi Me ayudé de una punta casera que tengo con punta plana, pero si con unos golpes afloja

[@miguelortega216]

Excelente, gracias por compartir!!!!

[@nestleperusa]

Hola, tendrás el manual de servicio de Volkswagen gol power 2012 por favor

[@isaiasmorales1138]

Un genio total ,felicitaciones por estos videos

[@robertmonsalve1192]

Hola buenas noches, una pregunta: y el ruteo de la correa de accesorios?

[@ReiKinG-]

Si no pones apunto el avance del distribuidor con la para no queda bien y podes romper el motor compañero.

[@ag99sa]

Buenas, que marca de correa es la mejor opcion?

[@naomistephaniepalamarzukol706]

Excelente video y la explicación impecable!👏🏼

[@teamdca1849]

Muchas gracias 💪✌

[@leojavitafx]

Una consulta como se si el motor de mi gol es audi?

[@gustavoadriangonzalez7960]

Muy bueno loco! Me diste una re mano! Gracias por comparti

[@perdonaqueteescuderoknon6886]

Hola buenas tardes que numero es el tubo estriado del tornillo del cigueñal?

[@wladimirjayaro4939]

impecable todo, me sirvio muchisimo, que buen trabajo de verdad

[@dariodeloma9980]

Hola, consulta: Cuando ajusto el tensor de la correa de distribucion, se me corre el punto del engranaje auxiliar del distribuidor,. Como se hace el ajuste para q no me suceda esto?. Gracias😎

[@cesarvalenzuela594]

MUY BUEN VIDEO SENCILLO PERO BIEN COMPLEJO

[@braianlopez8655]

Consulta genio hice distribucion a mi gol power 2008 motor audi segui todos los pasos prende pero el andar no es el mismo esta como achanchado me darias un consejo porfa para solucionarlo

[@nicolasvillagra6247]

Fíjate el punto de nuevo. Cuando haces distribución, hace girar dos veces, no vaya a ser que pusiste mal la correa y quedó atrasado. 2 giros de cigüeñal es 1 giro de la leva. Hace eso 2 veces y fíjate si sigue en punto.

[@aceleratorman]

La bomba lleva semento o solo la junta que trae ?

[@franciscobonansea6926]

Master of the universe! gracias!!

[@Bruno-hd2fi]

Genio el piñon del cigueñal mio no tiene flecha la polea del distribiidor si , si no tiene flecha dejo piston 1 y 4 arriba no ?

[@teamdca1849]

Que tal si no tiene la marca, el ap tiene un agujero o ventanita en la caja justo al lado del distribuidor, cuando el pistón 1 llegue a punto muerto superior ennla caja te va a coincidir una marca que tiene la corona con una flecha o un 0 como referencia, eso indica el punto muerto exacto del pistón

[@Bruno-hd2fi]

@@teamdca1849 gracias por responder todas mis preguntas , te hice caso puse la leva en Ot el volante de inercia tambien tiene un OT y quedo apuntando ahi , mire si quedaba el piston 1 arriba y tambien , pero el piñon de cigueñal no tiene flechita por eso respete los puntos anteriores , la polea del distribuidor tenia un punto pero lo puse en el mismo y no quizo arrancar , lo volvi a la marquita que le habian hecho anterior mente con corrector y arranco . El problemon que cuando se acelera bruscamente hace un ruido como pistoneo ahora 😫 . Estara la bronca en la polea del distribuidor ? La ultima y no te nolesto mas

[@teamdca1849]

@@Bruno-hd2fi es un placer responder! Si te quedo pisoteando es porque se te corrió el punto del árbol auxiliar, lo que tenes que hacer es correr un poco de punto el distribuidor o sino desarmar y atrasar un diente el árbol auxiliar, pero primero proba atrasando un poco el distribuidor

[@Bruno-hd2fi]

@@teamdca1849 gracias !! Sos un crack super macanudo

[@teamdca1849]

@@Bruno-hd2fi gracias amigaso, suerte con la máquina!

[@cesar57438]

Tengo un Volkswagen gol, le hice la tapa y no trae la flecha en el piñón, puse atrás en el volante en OT, el distribuidor a punto en el cilindro 1 y no quiere arrancar, me podrías ayudar? Saludos

[@kevinsep1]

Hola q modelo es?

[@juancarlosbaldiviezo8453]

Hola tenés video de voyage 2015 cambio de distribución

[@teamdca1849]

Que tal sisi acá te lo dejo, espero que te sirva kzbin.info/www/bejne/pGOUnqRpeJ2Jm8k

[@juancarlosbaldiviezo8453]

Gracias capo genios

[@juancarlosbaldiviezo8453]

Hola amigos necesito tu número de celu necesito Acer cambio de distribución gracias

[@Pugliamotor]

muy bien explicado, un exito

[@gastonolmedo8540]

Tenés alguna técnica para cambiar el retén del árbol de levas

[@FabianUsinger]

Consulta el mío tiene bobina no distribuidor y pregunta la puesta a punto es la misma o es otra o ahí q respetar la flecha q trai las poleas!?

[@ReiKinG-]

Es mucho más fácil ya que no tenes que poner a punto el distribuidor ni darle avance.. la puesta a punto es la misma siemore y cuando sea el mismo motor AP (audi)

[@Bruno-hd2fi]

Que tubo es el bulon central donde van los 4 tornillitos multiestria ?

[@teamdca1849]

Un tubo multiestria 19

[@Bruno-hd2fi]

@@teamdca1849 gracias por la pronta respuesta ! Es necesario sacar dicho bulon ?

[@teamdca1849]

@@Bruno-hd2fi no es necesario quitar si vas a cambiar la distribución, únicamente se quita ese bulon si tenes que cambiar el retén, de igual manera para aflojar lo necesitas trabar el cigueñal ya que viene muy ajustado

[@Bruno-hd2fi]

@@teamdca1849 gracias sos un crackk !!

[@veronicadiaz4503]

Buenas tardes una consulta cuánto cuesta hacer eso a gol trend 2014? Gracias.

[@teamdca1849]

Que tal buenas tardes, mano de obra total cobro 12 mil, trabajo 100% garantizado te dejo el link de un video que subí de cambio de correa de ese vehiculo que subí kzbin.info/www/bejne/pGOUnqRpeJ2Jm8k

[@matiasfernandez4088]

Hola consulta..tengo un gol base, le compré el equipo de aire de otro gol para ponerle..se compra una correa Poly v solo aire no?

[@ReiKinG-]

Si genio, si tiene el motor AP (audi) lleva el mismo tensor

[@wolf335599]

Buena explicación, pero que complicado.

[@maluko963]

Crack explicando 💪🏻

[@Jorg-rockoff]

Gracias crack!!!

[@casaguillen7552]

hola buen video, unico detalle el tensor de la sistribucion se tensa contra las agujas del reloj, es decir contrario al giro del motor de lo contrario se corre riesgo de aflojarse. saludos y mucha suerte con el canal.

[@ReiKinG-]

Exacto, además corres riesgo que se toquen las poleas ya que el espacio que queda entre la correa es milimetrico

[@xelargz7201]

Hola que medida de tubo boca estriado es para quitar o mover el cigüeñal

[@ericlarrousse5891]

No explicaste como cambiaste el retén de leva dónde perdía aceite

[@hectoroscartapia7294]

Tengo que hacer ese laburo

[@juanjosegomez8703]

Hola amigo, estoy viendo y te pregunto, es necesario si o si cambiar la bomba de agua ? Porque cambiar una bomba de agua original que funciona perfecto por cualquier otra no me parece genial, cambie una vez la correa pero no la bomba y anda perfecto. Otra pregunta, tengo 108.000 kilómetros reales, la correa se la cambie a los 60.000, cuando debo volver a cambiarla ? Gracias, desde Baigorria te escribo

[@teamdca1849]

En el caso de motor ap no es necesario ni tampoco riesgoso ya que gira con la correa poli v de accesorios podes dejarla colocada hasta que "palme" lo que si cuando se rompa el trabajo para cambiarla es mismo de la distribución ya que hay que remover la misma para acceder a todos los tornillos de la bomba. Pero en un motor en donde la bomba gira con la correa está en cada uno si cambiar o no la bomba, el riesgo que corres que si se llega a cagar la bomba antes de tiempo podes llegar a romper todo, lo cual es jugar con la tentativa de eso, ya que vos por más que a la bomba la veas buena y gire bien, no sabes cuando vida útil le queda debido a las circunstancias de funcionamiento que tuvo, nunca es algo certero ni tampoco se puede afirmar que va a aguantar al próximo cambio sin rompers, pero por lo general de cuando se trata de bomba original de fábrica con la que viene el auto suele aguantar 2 cambios y hay muchos que la dejan y llega bien pero yo no me arriesgaría, saludos

[@juanjosegomez8703]

@@teamdca1849 muchas gracias por la explicación, los consejos y el comentario, una excelente aclaración de la cosa, es ud un señor, le agradezco enormemente, ahora me queda en la meditación, la decisión de si cambiarla o no...tiene 108.000 kmts reales, un abrazo

[@axelmyers192]

Hola amigo sabes cual es la medida de la correa de accesorios 6pk pero nose lo demás me podrás ayudar porfavor

[@teamdca1849]

Hola crack La que coloque en el vehículo es 6pk 2234 es la que llevan todos estos modelos con aire direc hablando del motor ap

[@axelmyers192]

@@teamdca1849 hola es que to tengo el vw gol g3 con aire acondicionado y la correa queda muy suelta

[@teamdca1849]

@@axelmyers192 pero tenes la de la medida que te dije? Lleva esa si queda suelta tenes un problema con el tensor

[@axelmyers192]

@@teamdca1849 la que le sacamos decía 2270 Y queda suelta. Intentare con la medida que me dijo usted

[@teamdca1849]

@@axelmyers192 aah, es más larga olvídate pone la que dije yo y no renegas más después contame

[@nahueldiaz8612]

Que le hace que este con las letras al reves ? Xq me hicieron distribucion y las letras las dejaron al reves!

[@GaDelYesso]

Buena broo!

[@sandr0abel]

Hola, tenía entendido,( por,el ingeniero garibaldi) que cuando haces cambio de distribución,lo tenés que hacer completo,me refiero a comprar los engranajes también,haci hace el desgaste parejo....slds.!!

[@teamdca1849]

Muy raro nunca se cambian el engrane ya que es muy raro que presente desgaste, incluso nadie los cambia eso se cambia únicamente que se golpee pero después nunca, incluso ningún manual automotriz habla de cambiarlos mientras no presentes golpes severos, capaz a lo que se refiere es los engranajes de distribución pero de un motor cadenero, en un motor cadenero si es necesario cambiar en cada cambio ya que los engranajes son más propenso a desgaste por fricción, pero en motor con correas nunca excepto lo mencionado abrazo.

[@sandr0abel]

@@teamdca1849 si,yo tengo un gacel con el mismo motor,y ya compré los engranajes también x que el mecánico que me va hacer el laburo,me pidió eso,x que según el los engranajes toman un filo que después pueden cortar la correa nueva ,no sé si se entiende? Está bueno poder sacarce las dudas x que haci aprendemos todos, gracias x tu tiempo 👍

[@miguelalvarez-kv1rq]

Hola, una consulta, es normal que a lo largo de la correa de distribucion se forme una raya despues de usar???

[@estebanmalvicino4474]

Normal, siempre pasa eso.

[@ReiKinG-]

Si, es del tensor que el el medio tiene una guía. Lo que si fijate que no esté tensada de mas..

[@leonerreyes5826]

Saludos, debisteis haber dicho los puntos del tiempo para los que no sabían

[@robertoaramayo745]

No esplicaste la polea inferior como la marcaste

[@teamdca1849]

Su marca punto es junto con la marca del árbol auxiliar, se hace coincidir con la marca OT que trae el árbol y así te queda a punto cigüeñal junto con el árbol auxiliar

[@AnaJosefAraujo]

Excelente

[@MartinGonzalez-br2fq]

Gracias crack

[@camilabogado2215]

👍👍👍👍👍👍👍

[@StrangeGuySAMP]

genio

[@Damm9]

gracias por compartir, el audio no fue el problema, fue la calidad del video, pesimo... cuando podas porfa un video completo y exacto para Cambio de correa distribucion... GRACISAS

[@bboydg]

Vamos chappone bien

[@claudiaestigarribia1450]

Impecable explicación y organización del video...

[@edgardobarbona8092]

Genial gracias!!

[@omarenrique6612]

Excelente!!!

[@gary_el.random]

craaaaackkkk

[@edgarmamani5654]

Lo principal no hablaste de los puntos 😮😮😮😮 hasta cuando

[@gondongon6549]

jaja .. arranco ! no te jubilas ... JuassS

[@gabrielorco5795]

Que herramientas se necesitan ? Tubo alem 6, y el estriado grande de que medida es ? El otro tubo que mencionas es 17 o 18 ?

[@franciscomorro1921]

K-po

[@RobertoAntonioRodriguez-s8f]

No esplicaste cm lo mas dificil cm marcar el avance cn el sigueñal y otra punto q tienen q coincidir no solo el punto dl arbol d levas mira si la persona q no conoce t ase caso yo un mamarracho

[@jhondiaz1062]

Una 💩 💩 💩 💩 💩 💩 💩 💩 💩 💩 de sonido no supe que dijo ni una palabra....

[@Torino380]

Dejen de poner audi, es un gol de mierda no un A3

[@locoyoxidado]

Muy buenos videos! Si filmas con el CEL usa el auricular con micrófono y suena excelente el video después! Saludos desde Córdoba Te invito a mi canal