Cambio de Embrague (Kawasaki Vulcan VN900) - C70 - T3

Te traigo este tutorial de como realizar el cambio de pastas de embrague en mi antigua moto, espero te sirva como guía en este mantenimiento nada sencillo.
#gerryrotaeinstala #maquinadelibertadinfinita #RoxanaVN900
#vn900 #kawasaki
*Partes que necesitas comprar:
670B2014 "O" RING,14MM (Kawasaki) - 2 Piezas
92093-1427 SEAL (Kawasaki) - 2 Piezas
11060-1926 GASKET,CLUTCH COVER (Kawasaki) - 1 Pieza
92049-1271 SEAL-OIL (Kawasaki) - 1 Pieza
EBC SRC CLUTCH KIT 06-2010 SRC53 - 1 Kit
Manuales de Mantenimiento y Reparación:
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[@yolosambrano1038]

Buenos días saludos

[@gerryrotae]

saludos banda :)

[@APPbera]

¿Entiendo que dependerá que lo agresivo que sea uno también, pero mas o menos? Cada cuantos kilómetros se le cambia? Es decir, más o menos, cuanto dura un embrague de moto?? y cuanto cuesta?? Me visto todos los videos, y están geniales eh?? Cuando me hagan falta los volveré a ver todos, gracias por tu buen trabajo!

[@gerryrotae]

Muchas gracias por tus comentarios! Un embrague dura entre los 45k a 65k kilometros aprox/ El costo varia dependiendo de las marca de embrague que vayas a poner puede ser de 70 US dlls hasta 300 dlls, el que puse aqui me costo 135 dlls; cabe mencionar que estos precios son sin mano de obra de mecanico, ya que estos trabajos los hago yo.

[@APPbera]

@@gerryrotae muchas gracias tio! gracias por la info, tomo nota ;)

[@Diegobrusasca]

Gran canal. Hacen muy buenos videos, sobre todo para los que recién empezamos en el mundo de las motos. Se nota que lo hacen con muchas ganas. Ojala pronto tengan muchos suscriptores. Saludos desde Buenos Aires.

[@gerryrotae]

Muchas gracias, de verdad que comentarios como el tuyo son los que nos animan y empujan a seguir creando este contenido para que todos podamos seguir aprendiendo, mi mayor motivacion es intentar que no comentan los errores que uno cometio por no tener la informacion a la mano, por la falta de cultura vial en nuestra latinoamerica, ojala y asi sigamos creciendo, un abrazo fuerte hasta Buenos aires, Argentina!!!!! #Ridesafe y #pasalabienpinchechido

[@juangarcia5359]

@Gerry rotae muy buen video bien explicado tengo una igual pareciera que esta enclochada recomendación.

[@gerryrotae]

muchas gracias, que bueno que te resulto facil de entender :)

[@joseantoniojaramilloblanca800]

Buen día bro exelente video muy bien explicado y buen trabajo

[@gerryrotae]

Muchas gracias, que bueno que se te hizo fácil de digerir, excelente ruta! #ridesafe

[@DanielHernandez-ed3bd]

Hola una pregunta en qué posición colocas la leva que oprime el clutch antes de colocar la tapa para que pueda enganchar y funcionar correctamente, gracias

[@creciente199]

Excelente trabajo 👌

[@QUILOLO1]

Hola amigo donde compraste toda tu refaccion

[@gerryrotae]

www.partzilla.com 😁🔥🤘🏼

[@granpremio4198]

Excelente video. Ya no le meto mano a la moto, antes si, de chavo. Pero sirve para que no te vean la cara. Acabo de comprar una vulcan 900 2007. Donde comrpaste el cambio de clutch y usntonte costó? Salufos y suscribo.

[@gerryrotae]

De piezas fueron aproximadamente 200 dlls y lo pedí por Ebay.

[@DavidGonzalez-qu7kr]

Muy buenas me podrías decir que es lo que compraste para hacer el cambio de embrague? Gracias antemano bro

[@gerryrotae]

Checa la descripción del vídeo, ahí está el listado de partes 🤘🏼🔥

[@joseantoniojaramilloblanca800]

Consulta técnica hermano tengo una vulcan 750 ay veces que en frio echa humo quiero pensar que son sellos de valvula as cambiado alguna vez estos sellos??

[@gerryrotae]

Nunca he realizado esa reparación, pero 1. De que color es el humo? 2. la 750 es carburador si solo lo hace en frío puedes ser que la mezcla este muy rica. 3. Depende la temperatura ambiental, incluso la vn900 cuando hace mucho frío 10ºC para abajo echa humo en frío. Abría que revisar varias cosas antes de determinar que una válvula no está sellando de manera adecuada

[@RoldanValencia-z4w]

Hola bro, saludos, oye la verdad tengo una duda ya que apenas cambiaré el clutch de la mía, y un amigo que medio le sabe me comentó que se calibra antes de montar la tapa, sabes algo de eso? Me ayudarías mucho

[@gerryrotae]

Pues no sé tiene que calibrar nada antes de montar la tapa, no es una Harley. Aquí solo tienes que asegurarte de darle el torque adecuado a los tornillos que sujetan los resortes de compresión y de preferencia cambiar el cable(chicote) por uno nuevo y listo. El ajuste se hace en el chicote como toda moto con clutch de cable. De igual forma aquí en la descripción del vídeo deje los enlaces para los manuales de reparación de la moto, pásaselo a tu amigo para que no ande diciendo burradas hahahaha Saludos #ridesafe

[@RoldanValencia-z4w]

@@gerryrotae oh vale gracias hermano, haces buenos videos, sigue así saludos y bendiciones

[@infantero9918]

Mi pregunta es si para cambiar solo el cable de clocth hay que quitar también los escapes

[@gerryrotae]

En teoría no, pero lo hace mucho más fácil...

[@ediee28]

Dónde compraste ese kit amigo?

[@gerryrotae]

eBay, enlace en la descripción; pero lo puedes comprar directamente de EBC

[@666pedraza]

Tendrás como cambiar la banda de traccion

[@gerryrotae]

negativo, no tuve la necesidad de hacer ese trabajo en la moto, pero en la descripcion del video esta el manual de reparacion de la moto y puedes guiarte de el, al final todo lo que yo hago, lo saco del libro

[@uomo3047]

Que buen video, justo lo que andaba buscando. ¿Amigo, eres mecánico? se nota que conoces muy bien el proceso. Esta clase de videos son muy útiles y uno aprende mucho. Te agradecería decirme ¿Cuánto gastaste en las pastas y refacciones del clutch?. Disculpa tanta pregunta amigo, pero hay que aprender de los que ya saben. Gracias y saludos 🤝

[@gerryrotae]

Que bueno que encontraste lo que buscabas...no soy mecánico de profesión, soy un aficionado que le gusta aprender y enseñar lo que aprende con la la banda... Las pastas me costaron 100 DLLs, entre retenes y gomas y demás cositas que necesitas son como otros 50/70 DLLs. Aquí en la descripción del vídeo viene todo lo que necesitas y los links para los manuales de mantenimiento de la preciosa VULCAN, te recomiendo también revisar el grosor de los discos entre las pastas de tu moto si tiene más 60k millas tu moto... Si no, ntp, van a esta buenas.

[@oscaradrianhernandez2230]

Hola amigo tengo una vulcan 900 2009 dónde puedo conseguir ese kit de cloch soy de Fresnillo zacatecas no se si te pueda contactar ya que soy nuevo en lo de las motos de ante mano te lo agradezco

[@gerryrotae]

Yo lo compre en ebay www.ebay.com/itm/363884239075?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=jtrCprMXSOS&sssrc=2349624&ssuid=VRosTTrvSfK&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

[@daniellopez-lq1xc]

y tu por que compraste las pastas de clutch EBC ?

[@gerryrotae]

La verdad es que en general es una compañía buena y sus productos siempre me han funcionado a la perfección, sus pastillas para frenos son muy buenas, y en embragues para el precio, la calidad y rendimiento son bastante buenos. A resumidas cuentas costo beneficio, no es tan caro para ser una parte con cierto grado de performance y son confiables.

[@ivanochoa9323]

Pasa el link de dónde compraste el kit?

[@gerryrotae]

lo compre en ebay, solo buscalo con el nombre del kit SRC-53, EBC y listo...no te debe costar mas de 130 dlls

[@DavidGonzalez-qu7kr]

Me aporta mucha idea... Pero en el video no se entiende bien que mas piezas as comprado par comprarlo yo también

[@gerryrotae]

En la descripción del vídeo están todos los números de parte y cantidades que necesitas 🤘🏼

[@FernandoPerez-lf1vd]

Mi vulcan se calienta con el radiador lleno y abanico prendido k crees k le pase carnal?

[@gerryrotae]

1. Asegúrate que tú termostato este jalando 2. El manual dice que hagas una mezcla agua/antifreeze.....ponle solo antifreeze 3. Quitar el radiador y llevarlo a sondear en el caso de que lo tengas con agua en lugar de antifreeze....he incluso con antifreeze hay corrosion, pero es menor. 4. Que tú bomba del agua este trabajando bien, esa va junto al Clutch 5. Que no haya fugas por ningún lado Aún con todo jalando bien cuando corres por el desierto y le das mucha carrilla se puede calentar un poco, ahí disminuir el paso, y si no baja la temperatura, dejala descansar unos 10/15 min....pero esto llega a pasar cuando haz rodado a paso duro 110/130 km/h por unas 6 horas, con pasajero y mucho equipaje. Espero estás opciones te sirvan para descartar o encontrar cuál es el problema. Cuida a esa belleza de máquina #ridesafe

[@FernandoPerez-lf1vd]

Muchísimas gracias carnal checaré todo eso 👍

[@gerryrotae]

No hay de que, espero que alguna de las opciones te resuelva el problema.🤞🏼🤞🏼🤞🏼🤞🏼🤞🏼

[@FernandoPerez-lf1vd]

Zas

[@FernandoPerez-lf1vd]

Y atento a tus vídeos✌️

[@DavidGonzalez-qu7kr]

Siento molestarte otra vez.. pero meto los números que indica y no encuentro la pieza que debería comprar... Por favor podría decir los nombres

[@gerryrotae]

Mándame mensaje por Instagram o facebook y te puedo ayudar mejor 🤘🏼🤘🏼🔥

[@aaronantoniobrullvaldez7467]

Como desmontar el motor de arranque vumcan 900

[@gerryrotae]

No tengo vídeo, pero es muy sencillo, revisa la descripción del vídeo, ahí está el manual de reparación de la moto. Pero básicamente, drena el aceite de la moto, desconecta la corriente, es un par de tuercas si no mal recuerdo, retira los dos tornillos que lo fijan y listo, la verdad es que es algo muy simple de hacer.

[@aaronantoniobrullvaldez7467]

Ok gracias la duda que tengo es la siguiente, es motor de arranque por piñon o por engrane de cadena, tengo una moto vulvan 900 se rompio la base del motor de arranque y no se si devo quitar la tapa del clouch o sale solo quitando los dos tornillos que lo sujetavan

[@gerryrotae]

No tienes que quitarla, es por piñon, a mi también me pasó, agarre un tope enorme y adios housing del motor de arranque.

[@Johanwaldestran]

Carnal esas pastas también le quedan a una vulcan 500 no puedo conseguir quien me diga cuál les quedan

[@gerryrotae]

Que año es tu vulcan?

[@antonioramirez9079]

Pensé que ya no tenías la Vulcan

[@gerryrotae]

Este video se grabó hace más de 1 año, ya no existe esa moto 😐😐 Saludos, #ridesafe

[@garagespeedtv8194]

@@gerryrotae pero bro la vendiste por querer cambiar de moto o no quedo del clutch?

[@gerryrotae]

Claro que quedó bien del clutch 😎😎😎 Ve el capítulo 40 para que sepas que pasó con esa moto....

[@garagespeedtv8194]

@@gerryrotae va bro es que ala mi moto sv 650 le pondré EBC pero la Linea CK y unas pastas vienen más delgadas que otras y estoy viendo cómo se van a acomodar :'v