Cambio de filtro de aire honda elite 125

Para cambiarlo hay que sacar primero el broche de plástico que tiene justo donde termina la cacha de costado, después con la mano hay que hacer un poco de fuerza observando como tiene los encastres, una vez destrabada la Cacha quedará media colgando, recién ahí se puede sacar los tornillos de la filtrera, Adentro de la filtrera esta e filtro de aire sujetado con un tornillo. Se limpia la filtrera por adentro, y para armarlo es lo mismo pero al revés.

[@AlvaroSanchezChile]

Hola, has cambiado el aceite de la rueda trasera? El de transmisión. Tengo el mismo scooter y no se como sacar la tapa plástica negra y si con solo eso ya se alcanzan los tornillos de llenado y vaciado de la valvulina. Desde ya gracias.

[@MARTINPALIOBASILE]

no, ni idea de eso.

[@crisangle100]

has un video de como cambiar el aceite del motor y de la transmisión

[@marcootavo6888]

Hola tengo honda elite y la moto rechina cuando la nuevo o cuando voy movimiento el ruido es frenos disco delanteros que puede ser la he llevado mecánicos y le lijan las pastillas y al rato vuelven rechinar

[@IMDSONOFGODGX3]

Cambia de balatas, es muy probable que le hayan puesta balatas de baja calidad y por eso chillan.

[@diegobotero9667]

Ola amigo yo también tenía el mismo problema le limpie y engrase los bujes que sostienen los amortiguadores en la parte de a bajó y resolví el problema. Buena suerte.

[@AlvaroSanchezChile]

Buen vídeo, una consulta, como sacas el broche para iniciar el proceso?

[@MARTINPALIOBASILE]

hola, del lado interno metiendo la mano, y usando el tacto vas a darte cuenta que el broche es como un Fisher, de los que se usan para poner un tornillo a la pared, para sacarlo trata de meterle las 2 patitas que tiene para adentro así lo vas a poder sacar, hace con cuidado sino se te va a romper y no va a servir mas. pd, a mi me quedo trabado pero no como venia de fabrica, lo ideal seria comprar uno nuevo así traba bien. saludos

[@AlvaroSanchezChile]

martin palio basile Gracias Martin

[@MARTINPALIOBASILE]

meti las dos manos en simultáneo y trate de juntarle las patas, que son las que traban, para que al sacarlo no se partan y me quede sin trabas. lo fui sacando despacio. para ponerlo es mas facil. en mi caso el broche al sacarlo y ponerlo perdio un poco la dureza de la traba, si bien cumple la función, supongo que comprando broches nuevos deben trabar perfectos.

[@AlvaroSanchezChile]

Otra consulta, la tapa que sacas con el codo o snorkel, este codo va fijado con algún tornillo a la moto? O entra a presión en una toma de aire, etc?

[@MARTINPALIOBASILE]

Alvaro Sánchez si te referís a la cacha del scooter, sale sacando un broche cito que entra a presión, el tema es que tiene 2 patitas que hacen de traba. Tiene cuidado al sacarla

[@pilotesperfocar6968]

Bastante ordinario el trabajo..

[@MARTINPALIOBASILE]

PILOTES PERFOCAR si lo hice así nomas.... lo importante es que le sirva a otras personas Saludos