Cambio de Frenos V-Strom DL 650 - Brake Pads Change

[@GoyoIrkop]

.El desgaste desigual es por el retroceso de los pistones de hay la desigualdad y la importancia de tenerlos limpios y lubricados a la hora de montar las nuevas pastillas 😉👍 Las plaquetas que llevan las pastillas de freno son más para evitar la transferencia de calor de la misma pastilla por rozamiento con el disco no es sólo importante colocarlas bien si no es aconsejable darle un poco de grasa de cobre para evitar posibles y futuros chirridos,muy buen trabajo por lo demás✌️✌️👌😊.

[@yolandarestrepo8436]

ME PARECE EXCELENTE SI YO QUE NO ENTIENDO NADA DE MOTOS A PESAR DE QUE ME FACINAN, ME PARECE MUY ENTENDIBLE, SENCILLO PARA CUALQUIERE PERSONA FELICITACIONES.

[@wizardjo]

Muchas gracias! que buen tutorial. Mañana mismo le hago un mantenimiento a las pastas.

[@marcosojeda9317]

No son antirruidos las plachitas ?? Muy bueno el vídeo

[@txevi69]

Pues muchas gracias!!! muy bien explicado. Voy a comprarme unas pastillas nuevas para cambiarlas yo mismo.

[@mauroadventures]

Gracias por la aclaración del termino de las "platinas antirruido"

[@kaleb3dd2]

buen video, buena explicacion amigo, muy util !! supongo que debe ser muy parecido en mi kawasaki z750, ahora pronto debere cambiar las pastillas.

[@christianetis]

gracias por el video! era justo lo que buscaba

[@ivanantoniodeleontrigos5972]

Excelente Video y muy util.. Mis felicitaciones y agradecimientos...

[@motoskarla]

Gracias, me ha servido de mucho.

[@Vlado7910]

muy bueno tu tutorial!!!

[@johnalexandercasanovarestr3552]

buenos dias amigo un buen tuturial una recomendacion q marca de pastillas son las mejores gracias por su respuesta

[@kennethpace5661]

Great video. I like all the detail. Can you do one in English too please?

[@JorgeMarioHoyosg]

BUEN VIDEO, MUCHAS GRACIAS

[@julianmendez2319]

Esas platinas, son para no transmitir calor al liquido de freno

[@mauroadventures]

I'll try my best in my next brake pads change

[@kmilo32222]

Que buen video, Gracias.

[@chrisb.865]

I understand enough spanish to get the gist of what you were talking about. What kind of oil did you use on the pistons and why didn't you use a c-clamp on the pistons so you wouldn't damage the pads?

[@rvizcarra]

Muy buen tutorial!!...una consulta...cómo limpiaste el interior del caliper? saludos!!!

[@mauroadventures]

Solo con un trapo, agua y un cepillo de dientes sucio. Sí te gustó recuerda hacerle like al vídeo.

[@Vlado7910]

amigo con seguridad se llaman las platinitas que quitaste "platinas antirruido" evita vibraciones que generen ruidos extraños

[@RuedaLibreMotoAdventure]

Excelente video Amigo, ya lo había visto y hoy lo repase, tengo un compañero que perdió las platinas porque se las dañaron en un cambio reciente y ahora no las consigue, será que son indispensables??

[@elcana84]

thankx bro very helpfull !!

[@dariomedina4694]

Qué diferencia hay entre esta y la que tiene abs en relación al cambio de pastas?

[@davidnavarro3823]

Todo perfecto bro pero meter el desarmadores en tre las balatas no es correcto puedes dañar las balatas yo lo hago con unas duglas y las preciono y los pistones quedan libres saludos

[@walowalotube]

Me gustaría saber el Link de donde compraste las pastas, no he podido encontrarlos, otra pregunta se puede Limpiar con thiner o disolvente? O no es necesario saludos

[@brindis64]

La limpieza que le haces a la parte interna del caliper puede ser con agua a presion, con wd40 o solo con un trapo? no se si afecte en algo hecharle agua a presion, y que aceite usas para lubricar los pistones? gracias de antemano

[@mauroadventures]

Preferiría no utilizar agua a presión, podría ingresar el agua al sistema hidráulico afectando su rendimiento al mediano o largo plazo.

[@quilmore]

hola, gracias por el video, tengo un problema, el pin que sacas a 3:30 no sale está como soldado en su lugar, alguna idea de como sacarlo? he intentado wd40, golpearlo, tratar de hacerlo girar, etc

[@mauroadventures]

Se me ocurren muy pocas ideas. 1. Hechar abundante cocacola y dejarlo un tiempo allí (ojalà remojando por una o dos horas) y luego probar si sale 2. Cuando el caso es muy grave, se calienta la pieza (el freno, no el pin) con un soplete, eso hace que dilate y el pin pueda salir. 3. Imagino que ya probaste agarrandolo con un hombre solo de buena calidad. Llevarlo donde un profesional de la herrajería para que lo saque con la herramienta apropiada, quizás una prensa hidráulica

[@Shadow2dr]

thanks very usefull,,,,

[@ArturoMarin001]

¿Que diferencia existe entre el modelo DL650 ABS y la que no es ABS?

[@mauroadventures]

Hola Arturo, infortunadamente no estoy seguro físicamente para las pastas de frenos que diferencias pueda tener, creo yo que ninguna; pero, he leído en algunas partes que hacen cierta diferencia en ambos frenos.

[@ramonta3]

Y si tiene ABS, como hago