CAMBIO DE MOTOR (SWAP) | EXPLICACIÓN A PRUEBA DE IDIOTAS

[@giovannivattuone290]

Dios de las papadas haz un video sobre los mejores deportivos coupes 2+2 (2 asientos adelante mas 2 detrás, para el que no sepa).

[@Rubensmt]

El gt86/brz se considera 2+2 pero... Detras no cabe nadie. Entraria en tu top?

[@ismaelalzurba6046]

Озфдьж лыжйзи

[@ihatepea]

@@Rubensmt la vdd no lo sé, yo creería que un 2+2 sería tipo rx-8 no?

[@paulsantosjimenez8620]

Pues obvio el celica del 2000, es un auto bastante bonito no solo en diseño, su motor genera un poweer que con solo acelerarlo un poco se te sube la presión xD

[@cristiandelcid5640]

El datsun/Nissan z240 z280

[@mateodoronzo616]

el swap es imposible en latino america martin gallego: te paso a buscar en mi gol vr6?

[@fixq4277]

Jajaja excelente comentario

[@santiagovelasquez206]

Muy bueno

[@briancrauford4415]

Y chiaponne papá!!!!

[@arruga19]

Swap: el drifter no pudo, Cars latino tampoco, Martín gallardo si, encima un gol vr6 único en latino América y en menos de un mes 🤯

[@brucealbert33]

@@briancrauford4415m

[@cibernauta007]

Yo he participado en 2 proyectos de estos y si tienes un auto de los 90s u 80s lo mejor que puedes hacer son 2 opciones venderlo y usarlo como inicial o usar ese auto antiguo (solo si invertirse en mejorar la suspensión porque es lo único que queda) y cambiar el motor, pero según mi experiencia es mejor carburado, no es más potente, no es muy económico, pero es más fácil y barato instalar, además nadies puede negar que un carburado bien afinado suena increíble, por regla general si usas un auto ligero y antiguo debes reforzar el chasis y se recomienda incrementar máximo 500cc a tu motor original, ahora si es carburado y no tienes tanto dinero, mejor cambia el original por uno de doble garganta o unos gemelos, en general te costará como 300 dólares a 500 (a eso si, busca carburador mecanico, en los 90s salieron electrónicos, que no te permiten modificarlos mucho), pero yo una vez cometí un error al no considerar la rigidez, un incremento de 70hp de fábrica a 125hp doblo el piso en un lado cuando pisaba a fondo, al final lo reduje a 95hp, pero mejoró mucho porque ya era capaz de hacerle frente a autos del año que costaban 10 veces más que el mío.

[@nestorfabianfelicianocapde7626]

Un Auto Brasileño ?

[@alejandroherrera9975]

Vocho? Al mío le subí 200cc de cilindrada pero fácil dentro de 3 años compro otro o modificó el mío a 2000cc

[@brayanponce6764]

Yo tengo un honda hatchback eg con swap k20 y turbo de 440cc

[@cibernauta007]

Solamente para agregar como mejorar un auto carburado, en referente a mejorar el motor, aparte de cambiar el carburador. También la bomba de gasolina, según el modelo puede ser mecánico o electrónico, la forma más fácil es cambiar el filtro de gasolina y buscar uno que permita más flujo. En mejorar la chispa de la bujía, ayuda cambiar la bujías por uno de doble electrodo, sino de buena calidad, los de Nissan originales son buenos. También cambiar el sistema eléctrico como una bobina plástica, estos cambia de 6000 a 10000 omnios. Obviamente cambiar los cables del distribuidor por unos más gruesos. Según el año puede tener distribuidor mecánico o electrónico, recomiendo el electrónico y colocar uno con doble avance (este controla el tiempo de encendido de la chispa y trabaja mejor a altas revoluciones). El alternador, este debe ser de mayor carga, en esos años cargaban de 25amp, ahora son de 50 a 75, y la batería de mayor capacidad. En algunas marcas europeas traen generador, debe cambiar por alternador, los japoneses están como 150 dólares nuevo. Estos cambios hacen que incremente temperatura del motor así que por recomendación cambia el termostato o (si es muy antiguo) convierte lo en directo, incluyendo el ventilador, obviamente afinando el motor con esas condiciones. También algo que falla la junta de culata, cambia lo por uno reforzado, muchos talleres nacionales saben cómo hacer el trabajo, esto no supera los 30 dólares. Ajustar el cable del opturador para dos condiciones, mejorar la apertura y el tiempo o velocidad de apertura. Ojo para evitar que se ahogue el motor cambiar el chicler de carburador, colocar en alta el de mayor tamaño posible y en baja reducir (esto solo si tienes el opturador modificado). También la caja y el disco de embrague por uno profesional o de carrera, ojo según el modelo puede tener quinta o solamente llegar a cuarta, y esto te puede perjudicar o dar ventaja, una caja con 4 cambios tiene la relación de cambios larga, así que si tú motor es torquero, puedes hacer un circuito de autocross en segunda en todo el recorrido, pero en las rectas largas que quedas corto. Si es para circuito rápidos te juega en contra así que una con quinta te ayuda un montón y el motor corre más relajado. Todos estos cambios si lo haces de golpe, puede gastar entre 1000 a 2000 dólares, recomendación empezar por el carburador (sea doble o simple), luego el alternador, la bobina, el distribuidor, al final todo lo demás. Lo mejor es ver qué auto tienes y si lo conoces bien, yo corría con un Hyundai excel de 850kg y 95hp (tenía solamente 70hp original y podía llegar a 125hp) y suspensión independiente en las 4 llantas y con partes adaptadas para Mitsubishi. Lo maneje desde los 18 hasta el 25 y lo conocía bastante bien, tanto que podía llegar en Lima-Perú desde Alipio hasta Caquetá en 15 minutos y la costa verde desde Almendariz hasta Universitaria en 8 minutos. Obviamente aún tenía el bloque original con otras adaptaciones que no mencioné aquí.

[@cibernauta007]

@Jonathan33 esta bien tu observación, pero debes revisar la corona y caja es automática, así que esta puede no soportar la potencia. Por último la suspensión delantera y soportes de motor, ya que se va a incrementar el peso en el frente.

[@yesidsanchez2179]

Jose Miguel buen aporte la aclaración està muy bien me puse a pensar un poco y es cierto para cambiar el motor hay que cambiar muchas cosas y casi fabricar un coche nuevo lo único viejo del mismo sería la carrocería de resto hay que fabricarlo todo y es un montón de dinero que hay que invertir, la verdad pensaba hacer un proyecto con un Mazda 323 coupé modelo 93 y ponerle un ls1 y pensándolo bien es algo irreal, es mas factible comprar un coche o camioneta que de fabrica vinieran con un v6 o mejor un v8 y ponerle un motor como él ls1 con turbo o súper cargado ya que la plataforma es mas apta para ése tipo de motor y lo más importante quitarle la mayor cantidad de peso innecesario posible, saludos desde Colombia y nuevamente buen vídeo y él aporte es muy claro.

[@cristiandelcid5640]

Oye , podrías hablar de los swap más o menos compatibles,

[@AlexLopez-kk7tw]

Busca suader swap

[@nikobellic4081]

@@AlexLopez-kk7tw solo hace de VW. Sauder es genial el problema es que solo se dedica a Volkswagen AG

[@tamaraurbina9039]

@@nikobellic4081 De hecho no, solo es son los que lo han hecho popular, pero mi novio es su amigo y armaron un civic con motor j32, que es un v6 de 24 valvulas

[@salvadorvalenzuela9861]

Mis respetos tienes toda la razón yo estoy en un swap 4age 20v black top en un corolla FX 1987 y me a costado mucho todas las piezas las e comprado por ebay ya que en Panamá no hay ni un sensor para ese motor..

[@Nesttroll08]

Para Sauder swap no hay imposibles :") el hace las cosas chachi ❤

[@darylalvarado2038]

bien chachi como los botes

[@pivywon]

Es que es peruano , que esperabas?

[@w_de_chills770]

¿Podrá hacer un Citroën c15 V12? Eso estaría re loco

[@mcnitronics1844]

y si por ejemplo a un camaro v6 rojo y automático, le quiero poner un v8 manual y ya de paso cambiar el color a negro. (el nuevo motor es de la versión v8 del mismo auto) será fácil de hacer el swap?

[@joeeusebio2550]

Yo soy de la República Dominicana y aquí el swap es algo relativamente común,y yo personalmente eh visto ese proceso muchas veces

[@luisomarrj2000]

Alguien mas se acordó del drifter?

[@Adragz]

frio con mi kausa Neh

[@BraulioHerrera1]

JAJAJAJAJAJAJAJAJA ese lo aprendió por las malas

[@carlosantonioaviles693]

Ni quien pele a esos juniors caguengues

[@ivaneduardovelazquez6489]

JAJAJAJAJA SIII MAN cuando este gordo hablaba sobre el cableado veía su bmw 😂💔

[@edgargonzalez-uu7id]

Por querer que todo funcione como de fabrica y se complica, porque meteria una programable hago un hardness custom meto tablero digital un buen turbo y listo y hasta serviria el aire...pero el queria el camino complicado

[@Alessandro9677]

A todo esto se me viene a la mente el Mustang Fastback con un RB26 de Tokyo Drift

[@iti1899]

@@rafaperaza1 el Lancer Evo también era bonito :(

[@danielrivera-tf6gd]

Colega me estoy preparando para agregar ese motor RB34 en un genesis 2015

[@juanpablovalenzuela2590]

Mi experiencia con un cambio de motor: Tenia una mahindra pick up o mejor dicho una malindra, el motor original se destrozo el cigueñal y luego la caja de cambio. Se busco un motor original pero eran muy caros y se cambio por uno hyundai h100, era el único que entraba, los otros motores usados dejaban la caja de cambio en el asiento del pasajero. Luego de soldar y cortar, tuvo problema en la electrónica, el tablero no funciona pero si las luces, no sabias la velocidad ni nada, el motor no tiene turbo por lo cual le cuesta subir y la camioneta es pesada, luego de un año se vendio.

[@junike13]

@@Luism3ndez13 😂😂😂😂

[@JuanLuisLandaverde]

Esos swap entre camionetas diesel son comunes, yo tuve un mazda b2600 4x4 con motor mitsubishi 4d56t muy parecido al que pusiste y funcionaba muy bien, con esa camioneta hice mil cosas lo meti a la playa al mar, a la montaña, de los mejores pick ups que he tenido

[@prosperojimenez9612]

Vivo en Republica Dominicana, tengo un bmw e30 y le hice un swap a 1jz vvti turbo, y como dices, infierno, mucho dinero, pero cuando estuvo listo es lo maximo, amo mi carro y es bestial

[@rogelioht1]

Muy buen video, sauder swap básicamente en un vídeo dijo lo mismo que el dios de las Mantecadas, un proyecto es caro y hay que invertirle y el creo es especialista en hacer swaps de Volkswagen. Saludos los dos canales son los mejores

[@RafaelHernandez-cg9ok]

El dios de los tacos dice: -No lo hagas Sauder swaps: - A huevo que sí se puede!!! Gran diferencia del que habla de los autos, al que de verdad se ensucia las manos... Mi humilde opinión, pero parte de lo que dice es cierto, hay cada swap 🤦🏾‍♂️

[@KeibelMC4]

La diferencia es el enfoque del canal, uno realista porque no le interesa vender un swap, el otro, no vende zapatos precisamente.

[@maxmoisesgonzales8279]

Lógico uno es mecánico y este un conocedor o lo que sea que esté gordo haga

[@theAuditorfanfics4426]

@@maxmoisesgonzales8279 en vez de tanto hate tu conoses algo de calculo tecino? Lo digo por que los tarados que hablan así no saben de cálculos tecnicos

[@theAuditorfanfics4426]

Y tu sabes de cálculo técnico o calculo de cableado y sabes como es el cálculo del voltaje que va a la llave a la batería a la swichera, o los componentes eléctricos que van al motor como la computadora si es moderno y en los casos los componentes como el alternador o el motor de arranque que no vendrá en caso mecánico el tipo tiene razón

[@tomasverdejo1253]

Tienes que considerar que sauder swaps lleva años haciendo swaps a los mismos tipos de vehiculos con los mismos tipos de motores ... es totalmente diferente a hacer un swaps totalmente diferente ... pero si ... de que se puede se puede jsjsjjs

[@deyaboy8456]

Engine SWAP Así es como nacen los sleeper Cars

[@leopoldodiaz5078]

El gordo no sabe nada de los durmientes.

[@JoseRodriguez-rm9tz]

Y esa es la verdadera magia de hacer un swap en un carrito de muy pero muy baja gama y destrozar deportivos que cuadruplican el costo del sleeper car.

[@gago4726]

@@WALVEZ la mayoría de los carros valen más si le pones un motor más potente que el original

[@arturomitil]

😂😂 Me gustó este vídeo xq lo q nadie te dice, este amigo lo dijo sin pepitas en la lengua y con pura verdad. Saludos desde Panamá

[@genaroborgarello4315]

Cuando veo una foto de un mecanico metiendo un V6 en un VW Gol, me imagino un medico transplatando el corazón de una ballena en el cuerpo de un perro.

[@rodrigosalva9209]

Mira el vídeo de Martin gallego poniendo un vr6 en un gol trend

[@pablochavezsalas7615]

En efecto no es cualquier cosa. Por eso en un futuro quiero hacer un swap fácil en mi Chevy astro. Quiero quitar el 4.3 de fabrica y meter un V8 5.7. Un swap muy común en este tipo de camionetas así como las blazer y s-10. Incluso para esas ya venden Kits para llevar a cabo el swap

[@elmetzco450]

Reacciona a Sauder Swap

[@juanmanuelbopu5492]

Acá en Colombia el swap es ponerle motor 1300 a un Renault 4 de motor 1025. Ponerle motor 1.6 de vitara a un samurái y motores diésel marca Nissan a los viejos Jeep, UAZ y Toyotas de servicio público, además de trasmisiones de una Ford f-250 y caja mecánica de camión Dodge 600. Pura ingenio colombiano papá

[@JonathanM-sx1vj]

El cambio de motores disel es lo más común

[@mateomarinquintero1253]

eso es verdad el jeep de mi viejo traia un gasolina de 2.8 cc esa madre era horrible y caja 4ta , se le puso un nissan diesel qd32 de 3.2 cc turbo y una caja de nissan frontier de 5 velocidades con 4x4 y bajo a esa madre no la paraba nadie y eso fue casi quitar y poner y no se fueron mas de 8 millones de pesos

[@ponja7]

Digas lo que digas, se nota que no tienes experiencia ni te gusta la mecánica de los autos, ya que hacer un swap va mucho mas allá de tener un auto único y mas rápido. Todo el proceso es reconfortante y se lo hace con pasión. Cada paso que se da para llegar al objetivo, tiene su recompensa. Y en el proceso se aprende muchísimo. Hasta te diría que es tan satisfactorio como el tener terminado el auto. Nada puede explicar lo que se siente manejar un auto que construiste con tus propias manos. Vos preferís comprar un auto salido de la concesionaria, no esta mal, pero no desvalorices al que le gusta hacer un swap, por mas complejo que sea el proyecto.

[@KeibelMC4]

En qué momento dijo lo contrario, simplemente fue realista, es la verdad, será reconfortante, pero también frustrante por momentos. No sea tan sensible por favor.

[@antiportaefrain]

Cómo todo proyecto concluido en la vida XD, en ningún momento dijo que no lo hagan sino dijo la realidad

[@fernandoturpo9167]

Me hace recordar cuando le instale un turbo a un motor 1.5 y fundimos el motor, de ahí mejor pensé que sería mejor comprar un auto deportivo y ya.

[@JuanPablo-gn7xg]

Y bueno justamente con mi viejo estamos por comprar un audi a3 sportback con el motor roto, prácticamente conviene colocar otro ya que es más barato y además tiene muchos faltantes que ni sabemos cuales son, aunque no se si se definiría como swap ya que pensamos poner el mismo motor 2.0tdi o en otro caso un 2.0 tfsi,y quien sabe, algún día quizá hasta pueda meterle un v6 3.2

[@RedSet_Diancie]

EL engine swap en Latinoamérica es imposible, IRREAL Carslatino: i am a joke to you?

[@angelmarmol9721]

Si lo es

[@darkteam8372]

Martín Gallego bitch please

[@favron2243]

El radialero team jajaja

[@josephsilva2002]

Que hizo ese bato?

[@byzero6900]

@@josephsilva2002 le puso un V8 con un súper cargador a un subaru sti 2004 xd

[@lfpp97]

Esa es la manera difícil, pero como tú lo dijiste en USA los engine swap son bien populares y hay compañías que hacen piezas para que lo hagas sin tanto dolor de cabeza y piezas custom... si quieres hacer un engine swap sería lo mejor hacerlo así, igualmente vas a ser alguien con algo especial así no seas el primero en hacerlo, como un Civic de los 90’s con motor B series, K series o incluso un H series o un BMW e46 con un LS1 y como estos hay muchos más. Se consiguen las piezas ya hechas para el proyecto

[@sebasag8026]

Jaja por este video me llegó a la imaginación de un SUPRA con el *W16 DE BUGATTI*

[@crisec1881]

Con costo lo más que se ha hecho es un V12 (swap)

[@edgargonzalez-uu7id]

No mejoraria el performans que le da el 2jz que facil llega a 1,000 relacion peso/potencia el W16 es excesivamente pesado

[@sebasag8026]

@@edgargonzalez-uu7id lo sé, por algo el chiron pesa 2 toneladas jeje

[@albertomariotirado1513]

@@edgargonzalez-uu7id El 2jz es mas fama por la película que otra cosa, cualquier motor que le cambies los internals da mucha potencia.Cuando se entreno la primera rápido y furioso todos los amigos de la comunidad de autos fuimos a la película, nadie sabia que era un 2JZ

[@elchileno1465]

Los swap's en las pick ups quedan muy bien en rigidez ,sobre todo las cabinas simples que vienen con chasis de trabajo.( y en casi todas las camionetas pick ups hay bastante espacio en capot )

[@FeregrinoCorp]

saludos desde mexico!!! manda un saludo a los chavos de mi taller Expendable Customs!!! siempre te vemos

[@luisangelmunozcastro9245]

Soy mecánico de cuba 🇨🇺 para que te voy a contar lo que hacemos allá. Un pequeño ejemplo fácil y sencillo a un Chevrolet del 55 ponerle un motor diesel de Renault, he puesto unos cuantos (diferentes carros y modelos) entre otras cosas que solo se ven allá. Que me dices

[@harcameles5897]

le puse un motor V8 6.6L y estuve 2 años sin vehículo pero valio la pena

[@nicoocampos1965]

a que auto le pusiste ese motor?

[@fabrizio_y_facundop5844]

@@nicoocampos1965 al Renault 12 79

[@kenettsub18]

A mi me gustaría hacerle un swap a un corsa b, ponerle el 2.0 del vectra, lo bueno que es algo que ya se hace. Saludos

[@felipeneisa1470]

O ponerle el motor c20xe a un corsa coupe

[@erickgarza1954]

Dos meses jajajajaja llevo 2 años esperando que este mi Mustang 2005 y ahora que ya está pinche covid no puedo ir por el, le pusimos un 4.6 32valvulas de un cobra y un montón de cosas que se le pusieron, gaste una buena lana pero mi Mustang ahora es de 8 y no de 6 y eso valió cada centavo

[@pablofernandezruiz1316]

Yo tengo un Mercedes 220 ce w124, un 2200 cc de gasolina con 150cv de serie. El coche es demasiado pesado y no se nota. He visto que unas modificaciones puede ser mas económico que hacerle el swap al motor del E500 (sí, ese que tienen en la porshe). Para ponerle si quiera un turbo tendria que reforzar el resto de componentes del motor,no?

[@facuperez4464]

Estube todo el vídeo esperando que nombraras el gol VR6 de Martin gallego

[@javiervillagomez.1796]

En México, los swap más comunes son en plataformas de volkswagen, donde les sacan su motor 1.8 o 2.0 stock y se meten, 1.8 solo convertido a turbo, o les meten vr6 3.2 o 3.6, o depende el modelo de VW, sacan el 1.8 y meten 2.0 stock con Bahía rasurada, hay un mk1 en Morelia con swap con motor de porsche, y el mejor el México para hacer esto es Sauderswap en la ciudad de Morelia.

[@turyaraujo3176]

Bendito seas dios de la manteca Muy buenos videos siempre

[@jorgegarnica9296]

Saludos desde Nazca Ica Peru . Yo le hice la modificación a mi volvo s 40 con un motor 2zz yamaha con caja mecánica de 6 velocidades .

[@lasfinder]

Hola una consulta espero me puedas ayudar. Q motor le daría mi Peugeot 306 1.4 inyectado de1994?

[@AndresSzczsney]

Ahhh perro, un tema interesante🙌👌

[@antoniocruz143]

No me canso de ver tus videos

[@ariwalo9597]

Ya entiendo a Juaquin Nauhaus y a Juan de CarsLatino con el motor 1UZ de Lexus y por que ninguno de esos proyectos anda, y yo quería meterle un SR20DET en mi gol 2008 😭😭😭

[@johnnyrizzi5160]

Son motores muy grandes para el chasis de esos vehículos. Martin gallego le puso un vr6 a su Gol en 2 semanas o menos

[@marcoantonioguzman9850]

Y al drifter con el z4 jajaja

[@porotazo4511]

@@johnnyrizzi5160 ese motor no es tan grande, por eso quedó bien en el vano del Gol

[@enriqueroca3964]

Mas claro no puede ser la indirecta JAJAJA

[@rogercoll1780]

El sr20 es mas manejable, aqui en Peru los sentras quedan bien, al igual q vez tercel con 4age, hasta 2 yaris vi con 4age, a una qashqai q tenia le puse un sr20det y quedo bien, el tema son los espacios si los hay queda, a mi me salio como como 3lucas gringas con otras cositas mas

[@diegonauman8835]

El dios de los autos mirando por el retrovisor a Car's Latino? BU-YA-KA-SHA!... increíble Jose Miguel.... nada mas que felicitarte por el esfuerzo en hacernos llegar con humoradas los conceptos y conocimientos del mundo automotor en todos los segmentos a todos los Latinos. Sigue así hombre. Un saludo desde Argentina.

[@omartorres4783]

Explica los diferentes tipos de gasolina o adivinando el auto solo con el sonido Like para que lo vea

[@ismakusanat]

Ya hay un vídeo, dónde lo explica

[@skaper2762]

👍👍👍

[@juanantonio9520]

Haz un vídeo adivinando el auto con el sonido del motor

[@andresjam6811]

Bro es muy fácil las gasolinas tienen diferente octanaje* que sirve para generar una mayor reacción potencial en un motor por eso encontrarás que la gasolina de carreras tiene un octanaje* elevado a parte de esto se les suelen agregar diferentes aditamentos para el bien del motor

[@jekyll.hanneman3504]

Me gusta mucho la RAM pero con el gran motor que tiene y alto costo de la gasolina es un lujo llenar su tanque, quise hacer lo contrario a lo que se menciona en el video comprar una ram para restaurar y meterle un motor mas chico para un menor consumo de gasolina en lo que investigue me decia era contraproducente hacer eso ya que estaria usando un motor para un auto que no esta diseñado para algo asi y ocacionar mas esfuerzo al motor haciendolo mover un vehiculo mas grande

[@emmanuelds1460]

Deberías ver el canal de Sauder swaps el se encarga de ese proceso.

[@luisfajardo5554]

De ley explica mucho mejor que este man, y no anda poniendo peros a todo

[@samirlavado712]

@@luisfajardo5554 Pero, no vale la pena hacer eso. Gastas mucho dinero.

[@andresjerezful]

Podrias hacer una video de los diferentes tipos de neumaticos toyo maxxis yokohama etcetc....

[@felipeneisa1470]

Minuto 10:37 Cualquiera puede comprar un deportivo, pero no cualquiera puede armar uno,yo pienso ponerle o un Hemi 392 o un motor de challenger Hellcat a un Dodge Demon 1971

[@WALVEZ]

Alv si se escucha interesante la idea.

[@felipeneisa1470]

@@WALVEZ Si....tan pronto inicie como tal el proyecto subiré videos de todo el proceso

[@KeibelMC4]

No cualquiera, se nesesita dinero y conocimientos, o solo dinero y ya cualquiera puede hacerlo. Usted cree que es el único al que le gustaría algo así, no todos podemos y sabemos muy bien a lo que nos estaríamos metiendo. Yo pensé en hacer un swap, pero paso, no tengo dinero suficiente como para hacer el experimento, talvez me alcance, pero tendría que salir todo perfecto, por lo que preferí seguir ahorrando y comprar un BMW más adelante. Suerte con el proyecto, pero tampoco menosprecie a los demás, que queda algo elitista. Pd: siendo millonario, tendría más sleepers que superdeportivos, me gustan muchísimo más.

[@felipeneisa1470]

@@KeibelMC4 Los deportivos tampoco los regalan, lo que le cuesta un deportivo le cuesta armar un sleeper, los conocimientos no son tan complicados si usted tiene asesoramiento de mecánicos y talleres especializados lo cual gracias a Dios tengo, no se que parte de mi comentario sonó elitista

[@daurysdiaz]

En mi país los swap son muy comunes (República Dominicana) y en casos que conozco no dio problemas por ejemplo de un D15B a un F20B, de D15 a H22 bueno incluso adaptar el motor h a la transmisión type R (serie B) H2B

[@arruga19]

Swap: el drifter no pudo, Cars latino tampoco, Martín gallego si, encima un gol vr6 único en latino América y en menos de un mes 🤯

[@edgargonzalez-uu7id]

El unico? El 240 de joaquin anda y es V8 lexus

[@arruga19]

@@edgargonzalez-uu7id uh pasa link quiero ver, yo te digo el único VR6 en un gol

[@mynormorales6870]

Que me dicen del golf v6 biturbo de Romero tuning en usa ja ese swap mis respetos; ese cuate lo hizo el todo solito casi....

[@kevinanthonymartinezcalder6855]

Me llega los videos d este jose, xq habla sinceramente de la realidad de los costos y de las consecuencias que puedan surgir al llegar a desperdiciar dinero si algo no llega a cuadrar, me llega la honestidad 👌🏻👍

[@DarkStevenFake]

"Puede que sea dificil pero no impocible" se puede teniendo un buen sueldo xD

[@davidrojasoelrich2246]

Acotación sobre la nueva documentación de ese auto Swap, nro de motor ,etc....(hay que acreditar dónde se compró ese nuevo motor swap y ver si está homologado para las restricciones ambientales ) Siempre he querido comprar un impreza 92' y hacerle wap Wrx....comprando en zona franca (chile)

[@carlmessi]

estuve en el cambio de motor de un bus, de caterpillar a International Xd

[@badrooster507]

Un Blue Bird ?

[@MrAlbertGe]

Yo tengo un Honda civic HB 94 y le cambie el motor que traía un D16A9 por un poderoso B16B Type R del 99. Es verdad que fue un proceso de un par de meses porque aproveche para pintar todo el auto, pero todo encajo perfecto no tuve que modificar los soportes pues en los Honda de los 90 todos usan los mismos puntos de apoyo en el chasis, solo varia el diseño del soporte y el anclaje del mismo al motor pero en el chasis no cambia la medida todos encajan perfecto, en cuanto al sistema de refrigeración instale un radiador de aluminio de tres filas, al cableado original se le agregaron unas conexiones adicionales para el vtec, el sensor de detonación, sensor de oxigeno y control del alternador, de resto todo funcionó sin problemas, todos los instrumentos y luces del tablero funcionan perfecto. Para conectar la computadora compre un harnes convertidor de OBD1 (que es el conector original del carro) a OBD2B que es el conector que trae la computadora del B16B. Ya llevo 4 años de haber hecho el SWAP y no he tenido inconvenientes con el auto. Aquí en Colombia todos los autos después de 5 años de haber sido matriculados deben pasar por una revisión técnico mecánica anual que es obligatoria y mi Honda la pasa sin ningún problema antes mejoraron las emisiones contaminantes. Mi opinión personal y desde mi experiencia es que en verdad no es un proceso sencillo se debe tener conocimientos de mecánica o contar con un mecánico que ya tenga alguna experiencia haciendo SWAP pero no es algo imposible de hacer. Para los que amamos los autos y nos gusta untarnos de grasa resulta divertido participar del proyecto. Pero siempre lo mejor es investigar si alguien ya lo hizo y cual fue el resultado en el caso particular de los Honda hacer un buen SWAP es relativamente fácil.

[@glock18supercharger]

Se va demasiado Dinero Hay que hacerle nuevas bases del motor Ejes de transmisión a la medida Cableria Computadora Ect ect

[@marianozirr9172]

Ect

[@eduardoquezada1269]

Bueno, yo hice un swap en un levin 4afe a 4age 20v bt, lo bueno es q casi todo encaja sin problemas, el carro tiene la versión gt con ese motor, asi q no gastas mucho, pero igual para disfrutaro al maximo hay q meter más cosas...

[@andresjofre5069]

Saludos , obesoo

[@renatoerickenriquegerivida4669]

Habla de un swap de motor carburado a motor inyectado, en ese caso el sistema eléctrico no se vuelve un dolo de cabeza ya que en un carro carburado no hay tanta electrónica, creo que sería un tema interesante

[@retu6981]

Tio tu eres mi Dios favorito, yo quiero ir a tu cielo lleno de cO2 de tubos de escape

[@carstutorial]

¿Cableado? ¿Qué es eso? Yo le quiero poner un motor 380W (Ika Torino) a un Falcon Futura. Los únicos cables que hay son los de la batería, los de las bujías, la bobina y el del alternador. Eso si, el resto de planeación como la ubicación de los componentes del radiador y el refuerzo del chasis si será complicado, aunque esto último se suele hacer con "fierro cirujeado" acá en Argentina. Por buena suerte esta información no es nueva para mi dado que me encantan estos proyectos pero ADORO ver como bardeás a medio mundo con esto XD gran trabajo como siempre Don Calderón.

[@themongo489]

yo queriendo un tsuru 2 (sentra B12) con un sr20

[@ignaciocanales6229]

Acá en Chile si ha ocurrido, de hecho he visto que tienen algunos Datsun con SR20DET, Chevy Chevette con motor de Corsa y hay más todavía, he visto un Nissan Cefiro con 1jz también

[@campodedemolicion]

👍🔫💪

[@exmontezuma]

Yo ayude en un momento en la actualización de un austin Mini por un motor con inyección fue complicado pero valió la pena

[@JuanDavid-lo1ro]

Yo lo haría para cambiarle el motor a un RX8

[@jesussalas3612]

En mi rancho hay un rx-8 con motor 4.0 de Jeep cherokee y es una bestia ese rx, lo único malo es que le quedó salido el motor

[@ELAGUZZZ]

FELICIDADES POR EL TALLER!! se ve que lo tienes bien cuidado, cuando lo abriras al publico?

[@Marcelo-zi8du]

en chile no son tan poco comunes jsjsjsjs pd: tengo 3 swap sjsjsjsj

[@ctejadasv]

Jajajaja yo fundí el motor de un Nissan Sentra 2004 en una tormenta (no vi la calle y me meti en un charco que parecía mas piscina), le puse uno de un 2005; eso fue en 2007, estuvo 1 mes en el taller el auto previo intento de reparar el motor original. Y ahí anda rodando aún. Saludos desde El Salvador.

[@orlsabor]

Tuve que dejar la p4ja para ver este video

[@carloscalixto3013]

Hola aqui en Peru, no se si te acuerdas de los autos americanos de los 70 y 80 se les cambiaron los motores originales a motores Diesel de 6 cilinfros Nissan, yo personalmente tenia un Dodge Dart del 68 y cambie el motor y caja mecanica Nissan y ese carro era una bala tenia una primera y segunda q era inalcansable ,lo modifique para poder trabajar asiendo colectivo de Lima al Callao, esa corona q tenia el Dart era un mostruo, ese auto corria x q corria.

[@julianbojaca3399]

Dios, en mi hogar estamos haciendo swap de un subaru 1.5 a un subaru ej20 turbo, caja triptonica y mejor dicho todo el mundo de veras de este donante, actualmente solo estamos esperando la llave de proximidad, pero nos quedo perrona la distribución de piezas en el vehículo

[@leonelcampanera3911]

A mi me interesaria mucho saber que swap se les puede hacer a los mazda RX 7 de 1ra a 3ra generacion... saludos... muy buen video

[@pabloalzate1466]

Buenas te hablo desde Venezuela el swap es muy común personal mente. Estoy en un proyecto de un V6 a un V8 americano en el caso de vehículos americanos si se venden los el kit para swap de diferentes motores en diferentes vehículo de marcas distintas. Y en vehículos japoneses también son comunes como un civic con un 1.6 o 1.8 a 2.4 etc por qué aquí se consigue un motor en 800$

[@Y_AlienJustice2O99]

Hola estupendo programa , era lo que quería ver ...

[@cristiansilva1440]

Voy por lo sencillo creo... Tengo mi golf mk3 1.8 y quiero el vr6 2.8, según me han dicho y he preguntado, muchas cosas son compatibles, pero hay q tener presupuesto grande por si algo no cuadra

[@dr.jaimef.parran.7273]

Yo creo que no hay nada que te haga poner los pies más fuerte sobre la tierra que un engine swap! Es uno de los desafíos logísticos automotrices más fuertes pero creo que llevan las mejores recompensas... Claro si es bien hecho y estudiado desde un principio, es una excelente decisión sobre todo si lo puedes hacer tu mismo y tienes las herramientas para ello... sino, es complicado! Saludos mi estimado Dios de los Ácidos Grasos Saturados!!!

[@AlquedaYT]

En Puerto Rico está de moda hacerle el swap de 6g75 un v6 que te brinda 300 caballos a la goma lo e visto en yaris,mirage,civic y corren en el cuarto de milla 11.5 /10.5

[@xxtumanquitoxxyt]

Justo hoy buscaba información sobre este tema. Bendito seas Dios de los autos

[@TheWathsap]

Yo tengo un Jeep Comanche del 74, le quitamos el 4.2 L 6cil y le pusimos un 6.0V Vortec y estamos pensando seriamente en agregarle un SuperCharger de Ford de un 3.8, lo bueno de vivir en la frontera con USA es que consigues muchas cosas a buen precio ✌🏼✌🏼

[@danielmunoz4628]

En Chile se hacen muchos swap ya sea de honda, nissan y de subaru normalmente aspirado a wrx o sti

[@jorgeluisaraba9065]

El problema en algunos swap, principalmente es el cableado, lleva más tiempo. Ejemplo mi carro tiene un 3zz-fe y le quiero meter un 2zz-ge n/a o turbo, o un 3sgt pero más se me va en este último que el anterior, hasta un amigo me dijo que volviera turbo y armará birn el motor que tiene.

[@fabriciochaves147]

Bueno yo hice un swap a una sentra b12 o tusuru b12 tenia motor e16 1300 carburado y se paso a un 1600 ga16 (de b13) y calso excelente y como soy mecanico mano de obra fue gratis y en total no se gasto mucho porque ya se sabia que se ocupaba y ademas la carroceria no se modifico solo un soporte de lado de motor ahora se va a turbar pero ya eso es otro tema estamos hablando de otra compu otros inyectores bujias bomba de gasolina etc pero por ahora se va a disfrutar los 105 caballos en la carroceria liviana saludos

[@joselamarche5962]

Para mi es muy fácil porque tengo mucho conocimientos de mecánica,pero ojo si algo no lo sé lo buscó en la red,y trato de adecuar mi invento a lo mejor que puede ser,pero siempre respetando la seguridad,el equilibrio,y sobre todo la plata

[@Diego-ww6zr]

Hola yo tengo un stratus quisiera cambiarle el motor tiene que ser la misma marca dodge o puede ser el de cualquier carro?

[@vidked7464]

Aqui en Tijuana los swap son a en 3 semanas sin fallas 2 semanas de armado y 1 semana de prueba en motores usados y motores nuevls 5 semanas

[@mejiacamposvictor8330]

Yo tengo un Ford fairmont futura 1978 y planeo cambiarle el motor por el de un Mustang del 68 más no sé si estaría bien En el cofre tengo espacio hasta para meter un V8 de 6 litros pero lo que quiero es que puedes ser ligeramente más rápido que como viene de fabrica. Me ayudaría mucho tu opinión Saludos desde México

[@gladius0584]

Los motores viejos son mas fáciles, los modernos son complicados por la electrónica mas que nada

[@melkybenitez2115]

gran bidevideo como siempre muy informativo nunca cambies eres el mejor canal de autos

[@carlosgamarra4025]

Yo le hice un Swap a mi Nissan sentra Clasico (con motor E16) y le puse el SR20DE, tuve que adaptarlo porque la entrada al radiador estaba a la inversa, las agujas del velocímetro eran análogas y tuve que cambiarlas a digitales, la ECU que me dieron era de un SR18 y tuve que buscar una al SR20, cambio de palieres, cambio de frenos (a más rapido debe frenar mejor), caja de toma de aire y lo peor fue el papeleo para cambiar el motor...

[@bastianhernandez9824]

En chile los swaps de motor son lo mas comun que existe en especial en vehiculos japoneses subaru, honda y toyota y lo mas comun son los v16 con sr20✌🏼

[@maximilianoambrosio6275]

Yo tengo una lamentable Renault kangoo 1.4 y que tengo en mente hace mucho ponerle un motor v6 de laguna o por lo menos el 2.0 con turbo. Estare demasiado trastornado?

[@mgonzalezl92]

Acá en Chile un swap es de lo más común del mundo. En especial con Subaru impresa o los Nissan V16 o Sentra con los sr20.

[@andresarcearce894]

Yo no se pero en mi país Costa Rica el swap es muy común nissan sentras 87 con motores sr 20 o neo vvl, hondas civic con k24 o series B yo en lo personal tengo un honda civic (ranita) con B18c y no fue tan complicado obviamente para cada proyecto de esa magnitud hay que acesorarse muy bien para no malgastar dinero pero es muy divertido al igual a la hora de vender el vehículo es prácticamente nada lo que se gana ya que las extras uno las pierde

[@educalandingomez7309]

Hola tengo una duda. Ando buscando hacer un swap a mi BMW e46 316i, tenía pensado cambiarlo por un 225i. Que tan viable sería esto?

[@fh4_racing505]

El dios de los autos tiene razón es un desmadre, mi papá compró una colorado Z71 2007 y le adapto un V8 y vi el proceso y básicamente es un desmadre

[@yerkoarce4540]

En Bolivia creamos una categoria en carreras de rally con motor 5A 1500 cc. Turbo. Si le pusimos turbo. Por menos de 3000 dolares. ECU programable. Alcohol de combustible. Etc. Etc. Corremos casi a la par de los evos.

[@Franco-xm7tc]

Mí youtuber preferido como tu que se llama Rorro Stunt está haciendo un swap de su Civic hatchback del 97 le está poniendo un k24 de crv en mí país argentina esto es muy difícil y caro de hacer !!!

[@josejohamhernandezm7497]

Ese swap del ae86 con motor de Ferrari lo hizo un piloto de República Dominicana, podrías hablar de él en otro vídeo?

[@crisec1881]

Yo pienso hacer un swap algún día pero el día que lo haga es porque voy a tener el dinero suficiente como para comprarme el nuevo SUPRA pero en cambio voy a gastar todo ese dinero y más en una Toyota Tacoma del 96 para crear un drift truck

[@alejandrocapetillo2526]

Yo tengo un proyecto es una s10 que tiene un motor lt1 de entrada los soportes no quedaban en el mismo lugar se tuvieron que hacer nuevas bases y luego el header era esoecial porque de el lado del piloto tenia que rodear de forma extraña la columna del volante, la trabsmision cambio, el radiador que uyilizanos fue uno mas delgado porque no cabia el original dio muchos problemas para que se pudiera usar normal al final tuvo muchisimas modificaciones

[@alvarorussellcastle7822]

Querido dios de las chuletas por favor haz un video hablando sobre las piezas y motores forjados saludos!

[@omarquispeestela7994]

Dios de los carbohidratos un video sobre los cuidados q debes tener en tu auto en esta cuarentena

[@rubenprieto6229]

El auto que tengo es swap un lada 2101 del 81 con motor nissan/Datsun 1200 "a12" no se si sera mas potente que el de fábrica pero económico y confiable si me salio, y en mi moto 125 china también hise un swap a 200cc tiene mucho power y el consumo es ligeramente mayor al anterior pero todos se sorprenden de mi moto, y en mi país Ecuador encuentras muchos ladas con motor nissan o el de Mazda rx3

[@ruffoallain4258]

El Dios del pollo frito esta a full con los videos , como nunca haz echo tantos videos en un mes.