Cambio de tubería para el Jetta Gli Turbo 🤩- Es ilegal quitar el catalizador!🤔

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[@jorgeguarin2131]

Ingeniero un video instalando headers y tuberia pero en un jetta clasico y medir si aumenta el HP o torque, por lo general los videos son de cartos con turbo. Un videos asi por fa ,gracias

[@jessususcategui5614]

Y mi coistia gasparin ya en trabajo, que hermoso 🥰

[@Jorgeverdolaga186]

Uffff que chimbaaaa de video que chimbaaaa de sonido quedó una puteria 🔥🔥🔥🔥que lo disfrutes Parceroo ahora sí a candelear

[@SapitoEnLanaturaleza]

Aaaaaa porfin un vídeo inge ya te faltaba contenido bro ya me ví cinco beses todos tus videos mano eso no puede ser yevo siguiéndote desde hase. Mucho tiempo. Los q quieran q suba más vídeos dele like al vídeo suscribanse y denle like al comentario la buena rey. No es lima no es limón es este canal q se merece un millón de subs

[@gustavoadolfogarciaperea4695]

Pfff que inventa jajajajajaja Yevo o llevo Hase o hace ?

[@luisarmandoperezlopez5138]

Oye mi inge que muffle me recomienda para mi carro es un 4 cilindro y me gustaría que sonara agresivo lo tengo sin nada solo esta cortado pero me gustaría ponerle algo mejor please recomendame una

[@sergioruiz5710]

La buena mostró

[@ghitar3]

Una pregunta, al quitar el catalizador y encenderse el check engine por el sensor de oxigeno, el carro quedaría con lecturas falsas? Es que me venden un jetta turbo sin catalizador y le prende el check engine, me da miedo que el carro no ande bien por tener ese testigo

[@FigoRomero]

Consume mucha más gasolina debido a eso

[@camilovega5524]

El acero inoxidable si se deja doblar para ese tipo de dobladora viene un acople para no deformar el material, al hacer la curvas.

[@juangutierrez2685]

Inge pero los de Magnaflow y otras marcas son en acero inoxidable pero quedo muy bn

[@stif2132]

Buen carro saludo

[@javierflorez4283]

Donde hacen ese trabajo?

[@luiscarlossanchez4082]

K bien el contacto del ing

[@diegoandrescepedazarate7658]

Buena Noche, le quiero hacer una consulta, le quite a mi carro el silenciador que trae de fabrica, y le coloque otro que obviamente no es el original, y quedo sonando como un carro deportivo, esa instalación podría traerme algún problema con la policía de transito, me podrían colocar un comparendo o llevarse el carro a los patios, yo ya lleve el carro a un CDA y alla me dijo el inspector, que mantuviera el carro revolucionado a 2800 RPM y me dijo que no suena duro, pero pues tengo la duda, Gracias

[@santiagom1902]

Hola Amigo, te cuento que lo permitido en Colombia por el trancito es de 89 decibeles, que viene siendo el máximo de ruido que puede hacer un escape de un carro, no creo que estés superando el límite solo por haberle cambiado el silenciador, por lo general ya un header y tubería de 2,5 o 3 pulgadas y si catalizador etc son cosas que si ya aumentan los decibeles pero aun así si un policía te molestara por ello pasa lo mismo que con los vidrios polarizados si no tiene el instrumento adecuado en este caso el medidor de desibles no puede inmovilizar o ajustar algún comparendo de ese tipo. Saludos 🖐

[@diegoandrescepedazarate7658]

@@santiagom1902 amigo,muchas gracias por su respuesta, y si, mi carro solo le cambié el silenciador, el sigue con su catalizador, su pre-silenciador y su tuberia originales de fabrica

[@alexanderguio]

Por trabajar como el ingeniero me tire un semestre en la U , que buenos recuerdos

[@gustavoadolfogarciaperea4695]

???

[@_JoseLuis_]

👍chimba de precios 👌

[@davids.cespedes8417]

Parce me antoje

[@FigoRomero]

Simio escuchar mucho ruido Simio ser feliz

[@johanalexanderlopezvelasqu625]

al quitarle el catalizador no genera un desgaste muy prematuro en el motor?

[@adolf3616]

Hermano muchos entusiastas y mecánicos afirman que modificaciones en tuberías y reprogramaciones, lo único que producen es aumento de potencia. Pero uno se debe aterrizar y saber que no en vano unos ingenieros se desgastaron años diseñando y fabricando un carro para calle. Porque si usted quiere un deportivo pues ya los venden listos. El tema es que considero que cualquier modificación que se le haga a un auto algún problema le puede traer a futuro. Y lo peor es que cuando usted va a comprar carro el vendedor aumenta millonadas sobre el valor comercial argumentando que está modificado. En lo personal NUNCA compraría un carro modificado.

[@elhobbiedelauto6223]

@@adolf3616 Los fabricantes lo producen pensando en eficiencia (Consumo y fiabilidad) pero casi el 100% de las motorizaciones vienen limitadas por esos consumos y leyes de contaminantes. A la hora de la verdad hacer este tipo de modificaciones no representan ningun peligro para el motor. Lo que puede pasar es que al hacerlas mal, el motor pierda potencia y aumente consumo. Cuando se hacen headers no altera el funcionamiento del motor salvo que venga acompañado del porting de culata lo cual sería el procedimiento correcto para que la tuberia haga efecto. Al hacer porting si va a tener un desgaste prematuro del motor y si se hace mal puede dañarlo rapidamente

[@maycolvillalobos3524]

De una el like por el video Mounstro y saludos desde Costa Rica 🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷

[@yurgenkarlehinzmateus4999]

(Donde lo puedo encontrar)Dirección de (total racing!)

[@oscarorduz4036]

el ingeniero no sabe cuantos mm tiene una pulgada 🙄

[@brucken-fu9yu]

Es ingeniero de sistemas jajajajajajajaja

[@oscarorduz4036]

@@brucken-fu9yu mijo, eso lo ve cualquier ingeniero en Física I (básica) busque cualquier pensúm de ingeniería Jajajajajajaja jajajaja jajajajajajaja

[@estebanrojo6755]

Un ingeniero y no sabe cuánto es una pulgsda

[@matias0011]

Segundo mostro