Cambio Empaque Tapa de Válvulas VW Gol-Pointer 1.0 16V 2005

Para el cambio del empaque utilizamos los siguientes elementos:
Junta de Loctite SI 5699 Gris
Llaves Hexagonales
Torquímetro
Herramienta de Alineación del eje de levas
Barra para quietar la correa de accesorios

[@laaguilar8170]

Será que se pueda adaptar esa tapa al Pointer 1.8 de mexico

[@JoseAlejandroBermudezSil-cb8xo]

Buenas amigo. Donde puedo conseguir el manual para el motor del golf 1.4 16v? Gracias

[@artediseno418]

yo tengo un gol g.3 1.0 amigo descártame un problema , lo que pasa es que cuando me cambiaron el empaque de la culata, material asbesto y lo armaron, quedo con el aceite bajo se me prende el testigo , luego después de eso tuve que ir a cambiar el aceite. febi 20w50, lo llene al máximo después cuando lo empecé andar.. el testigo del aceite me empezó parpadear y a veces sea apagaba y después de un rato se prendía, dime .. será que el cambio de la culata y limpieza, me afecto filtros, o la bomba de aceite el cual se me prende el testigo ? eso tiene que ver o eso es aparte ? espero tu mensaje pronto muchas gracias.

[@wilverjuvenaldavila48]

Necesito una computadora para esa clase de motor, cuánto me puede costar

[@mecanicosencasa4639]

No te sabría decir, es necesario cotizarla en el concesionario.

[@fabioandresospinaorjuela207]

Exelente

[@mecanicosencasa4639]

Muchas Gracias

[@freimanantoniogarciaromero5190]

tengo una falla de esta cula o de este carro la falla es como si quedara envalvulado que podra ser...

[@mecanicosencasa4639]

Hola, aqui tienes que revisar si la tapa está derecha, puedes hacer una prueba de humo para ver si tiene una fuga de vacío, otra forma es que veas los ajustes de corto y largo término, tal vez alli puedas interpretar mejor la falla.