Cambio los brazos de suspensión del Mitsubishi Eclipse

[@jonasBA]

Hola Cris, para mí este proyecto es de lo mejorcito que hay en KZbin. Gracias por compartirlo con nosotros.

[@frankgarcia2718]

Tengo un sebring convertible que comparte chasis con el eclipse. Los cloqueteos que parece que algo esté suelto, en mi caso, venían de las rótulas que lleva la barra estabilizadora. El ruido a cama vieja fácilmente será de las copelas. Buen trabajo con ese coche Cris, enhorabuena

[@nas0075]

Prueba echando spray de silicona a las gomas de la barra estabilizadora, a las copelas del amortiguador y al subchasis. Otra forma de saber si es por las gomas del estabilizador es soltando los links que la agarran. Así al circular no estarán bajo presión y sabras si el ruido viene de ahi. Disculpa que no sepa bien los nombres, soy Estadounidense.

[@cg_dsm]

aprieta las tuercas superiores de los coilovers (la del bastago del amortiguador, no las 3 tuercas que se aprietan al chasis) y cambia las gomas de la barra estabilizadora por unos de poliuretano, la marca prothane los vende # de parte 13-1101 (para gs-t americano, supongo que son los mismos para el GS europeo ya que tienen el mismo motor), el mio tambien hacia ese ruido y fue una combinacion de esas dos cosas

[@rockerchilenoWhisky97]

Pienso lo mismo deben ser los bujes o gomas de barra estabilizadora

[@CSCondeMotor]

Si que esas gomas están feas, pero no se si las hay de recambio, voy a echarle un vistazo a DGR a ver si venden solo eso :) Ya vi de meterle unas gomas a la estabilizadora, pero le voy a poner las normales, no hace falta que sean de poliuretano 😅 Muchas gracias por los consejos!

[@miguelok408]

Hola Cris, decirte que es un placer ver como trabajas, aprendo un montón contigo, gracias por compartirlo con nosotros.

[@YOEL_44]

En mi Abarth un ruido similar lo hace por un palier que esta a puntito de caramelo de reventar. Puede que sea lo mismo, sobre todo si le has subido la potencia y te gusta hacer alguna salida de vez en cuando

[@pablurcio]

No tengo ni idea de coches pero me encantan tus vídeos. El ruido "clonk" que comentas me recuerda al cabreo que me cogí yo cuando fui al taller por un ruido parecido. Lo oía al empezar a mover el coche, al parar y empezar una marcha atrás, en rotondas un poco rápidas... Imagino que no será tu caso pero lo comento: me habían cambiado los discos de freno y estaban mal apretados y sueltos. Un saludo.

[@boxnumero8]

Cris , a mi me pasaba lo mismo en mi alfa 156 que también es dobles trapecios. Cambie todo igual que tú en mi garaje, al final el clonk en mi coche era por un rodamiento de la rueda suelto, el buje no estaba bien apretado

[@eldelbesos1]

Muy buenas,....para el tema del escape en Barcelona hay un sitio....Tubos la cumbre o Escapes la cumbre, segun tengo entendido los hacen al gusto y son homologados

[@jorgesalmeron2476]

Buen video! Había ganas de eclipse. Es precioso. Podías salír a pasear con el y grabarlo. Videos de donde vas con el...la reacción de la gente.... imágenes del coche en sitios con encanto.....etc

[@rober20salamanca]

Revisa el soporte antipar del motor, el de abajo central, de estar bien revisa las transmisiones que puedes tener alguna con holgura. Un abrazo y a seguir así, te veo genial

[@sinmoto1220]

Tan buenos que son en la itv que te busquen ellos el clonck. Yo lleva una rotula con 0,2 mm de holgura y ni lo ven y para las carreteras que hay en España todavia va muy bien.

[@CSCondeMotor]

En la ITV no ven esas cosas, buscan defectos visibles, pero este tipo de fallos no 😅

[@davidmartinezgarcia2997]

Eres muy bueno, Cris. Cuando cambies el cuentakilómetros, te va a quedar perfecto.

[@David-kr3vm]

Gran trabajo. Hay que ayudar con los comentarios a ver si el algoritmo deja que llegues a las 400K. Saludos.

[@rafagm1984]

Buenas Cris! Vídeo muy bueno. Oye revisa las pinzas delanteras de frenos y sino céntrate en caja de cambios quizá al primario. Me refiero al ruido. Vamos Cris, en breve lo tienes!!! 👍🏻👏🏻💪🏻

[@Guaose]

Cris para la pistola de impacto debes poner vasos de impacto porque sino vas a romper los de tu maletín de herramientas porque son muy débiles para tamto par de apriete. Un saludo desde Málaga

[@raulmorato]

Un trabajo impecable, como siempre, y que gusto ver de nuevo al bichete ese

[@jorchitos]

Buenas Cristian,mueve el coche de lado a lado en parado y que alguien mire por debajo a ver si suena. Si hace ruido,los silentblocks de la barra estabilizadora o los tirantes. Y si es al dar golpes de gas,lo más seguro sea el soporte del motor inferior delantero o el antipar. Espero que lo soluciones. Gran video!

[@pascualbaello302]

Hola Cris. Magnífico vídeo, como siempre. No vas a poder usar ese coche, de limpio que está todo. Lo he pensado cuando has limpiado la pinza de freno antes de montar la rueda.😂😂😂😂 Al tema: si dices que el clonck lo hace cuando aceleras, incluso en vacío revisa, de los soportes de motor, el brazo de control de par, igual es el que tienes malo. Un saludo!!!

[@tgffjhfdrt]

Hola Cris, si viera Toreto, está unidad antes de correr el 1/4 de milla, se le caerían las lágrimas del trabajo que llevas hecho, muchas gracias por tu contenido

[@aitorarzadun2510]

Viernes,cafe,mantita y video de csconde se puede pedir mas!!

[@borjalagovidal4033]

Cris pon un cortacorriente para la batería, es algo muy barato fácil de instalar y evitas el consumo de batería, yo lo tengo para mi coche y después de meses parado enciende a la primera gracias a ello

[@cuper_2]

Huele a silent blocks lo que dices, en ambos ejes. Mi Escort tenía el de la rueda trasera derecha destruido y al ponerlo en marcha sonaba a hierro retorciendose que daba gusto

[@Rojillo777]

19:30 se ve espectacular Cris !!!. Paul Walker seguro que está orgulloso, allí donde esté.

[@allalbijou]

Hola cris, lo del ruido yo creo que es de la caja de cambios porque si dices que es un clon, y que lo suele hacer al cambiar de sentido de ir atrás hacia delante tiene que ser 100% la caja de cambios

[@sevisuzuki]

Eres un grande. Da gusto verte trabajar!!

[@vicentee2]

Muy buena replica tio. Yo diria que los clonk pueden venir de alguna de las dos transmisiones... o tambien hay posibilidad del silentblock del antipar. Y el ruido a cama vieja muchas veces viene de los silentblocks de la barra estabilizadora. Yo he estado bastante tiempo calentandome la cabeza con ruidos similares hasta que di con ellos... Un saludo

[@franluarca]

Cris mira el taco antipar, el q va a la caja de cambios. De paso revisa que los amortiguadores esten apretados arriba en las copelas, los 3 tornillos pequeños

[@markurisubearez4211]

Tal vez sea la punta de los palieres que entran en la caja de cambios puedes agarrar el palier y sacudirlo a ver si hacen ruido y que bonito esta el eclipse

[@JinGOLFO]

@@markurisubearez4211 exacto , eso le iba a responder yo , por descartar...pero yo miraría el palier

Qué gusto saber que estás vivo. Veía tus reseñas de objetivos fotográficos. Y de repente nada. Hasta pensé: "ojalá no se haya muerto en la pandemia". Y aquí tú vivito y coleando. Qué gusto.

[@hernanhenao1903]

es una gozada ver otra vez el eclipse en el canal mas videos de lo que sea , espectacular .

[@EdushR]

Chris transformalo a turbo tio!!! jajaja Imagino que es lada del copon pero puffffffff, con un intercooler en ese parachoques frontal quedaria que fliiiiiiiiiipas!!!

[@calasracing]

Gran vídeo Cris, el escape DON SILENCIOSO ROAR fijo que te lo hacen. Gracias por traerlo. Un saludo.

[@Cormyrtha]

Un dato, las abrazaderas esas del tipo muelle tienen una función que no muchos saben, se usan en lugares donde hay enfriamientos y calentamientos simultáneos ya que los materiales se expanden y contraen debido a esos cambios térmicos, por eso se usan en los tubos de refrigerante, ya que si se ponen abrazaderas de tornillo y las aprietas mucho se pueden llegar a romper donde va introducido el tubo, sobre todo pasa en bridas metálicas, que justo son las que tiene ese Mitsubishi. Aunque claro si los tubos no son los originales pueden que sean mas delgados que los originales no haciendo bien su función.

[@ROC77]

Con los faros igual puedes buscar una goma negra para poner alrededor. Si aciertas con ella será discreta y quedará bien enrrasada, evitará ver el hueco. Ademas evitará ruidos del viento

[@felixugena7661]

Cristian no se si estas en madrid viviendo pero te digo dos sitios que hacen buenos escapes , el primero es vimasa, en arganda del rey, y segundo en torrejon de ardoz DPRazing llama y preguntales yo tengo el escape echo en vimasa y es todo artesanal el tio es muy majete es muy conocido por que hace escapes a coches de rallys ya nos diras mucha suerete me enmcanta como quedo tu eclipse esta muy muy bonito buen curro tio un saludo

[@simpaticomdrid]

esta en vigo...

[@CSCondeMotor]

Lo malo es que no puedo llevar el coche hasta Madrid, me queda un poco lejos, a ver si encuentro algo "cerca" :) Gracias Felix!

[@severinoherrera6656]

A mí me pasó lo mismo en mí Audi A4 avant B8, le cambié los brazos del eje delantero ,los silenblocks ,había alguno roto y cambié todos los del eje delantero que era donde hacía ruido ( rueda delantera derecha). Gracias por estos vídeos y un saludo desde Asturias.

[@peugeot206xsi]

Buenas cris, estoy viendo el vídeo de la suspensión del eclipse, donde cambias los brazos de control y hablas de un ruido que te hace el coche, me estoy fijando y me he dado cuenta que los brazos de control superiores los tienes mal montados, están cambiados de lado, el izquierdo lo has puesto en el derecho y el derecho en el lado izquierdo

[@stiantrv]

Hola Cris!, generalmente ese "toc" que escuchas suele ser una homocinética de los palieres con bastante tolerancia!, revisa eso también! Estoy seguro que debe ser eso!!

[@adriandiazgonzalez8884]

Buenos días, yo tuve un toyota starlet y se me oía ese ruido al arrancar y desacelerar, tras ir a varios mecánicos y cambiar varias cosas y seguir el ruido di con el fallo, era un tornillo medio flojo, creo que era de la dirección. Saludos desde Canarias

[@xco9810]

Te está quedando una réplica perfecta

[@Alejomaximilianogonzalez]

Definitivamente cris es mucho mejor hacerlo uno mismo con tiempo los bajos del coche , saludos desde argentina !!

[@JJCCVV]

Cris ese clon suele ser de las copelas amortiguador saludos desde galicia

[@Donrubete]

Hola, Cris. Para el tema del escape te aconsejo VIMESA. Echa un ojo.

[@sergioherreromarti7704]

Qué bonico el eclipse 😍 desdé qué lo terminaste sigo enamorado

[@adriansalagean8981]

Hola Cris , comprueba los palieres de la transmisión , un saludo

[@mahymesa1589]

Escape completo ,admisión alto flujo y una electrónica para que todo funcionen bien y mejor potencia

[@SamuelCid]

Como echaba de menos los videos del eclipse. Cris revisa los tacos de motor, yo por un taco mal me temblaba el coche en marcha atrás y hacia ruidos el motor, mira rodamientos por si acaso, rotulas y palieres. y consejo revisa incluso las que montaste tu en su momento, porque podría ser algo que cuentes que esta nuevo y se haya j0did0

[@Johnny271088]

Cris. Hace un tiempo, me volvi loco revisando un ruido "metálico" (como de golpe) que hacia el auto en las mismas circunstancias que el tuyo. Cambie las mismas partes que vos, y el ruido continuaba. Hasta que levante el auto, y giré una por una las rueda. Encontré que al armar una de las ruedas habia caído dentro una de las pesas de balanceo, y eso era el ruido. Revisa si no hay una pesa dentro de alguna de las rueda (lo podes hacer girando cada una en el aire).

[@Edy-fu5vs]

Cris tuve un C4 coupe con el mismo problema que describes y me apretaron unos tornillos de la dirección y se fueron,sonaba a que se iban a separar las ruedas del coche y en cada bache era horrible,prueba con la dirección y barras,un saludo!

[@franciscogonzalezrodriguez7404]

Hola, lo que te puede pasar es que sea un rodamiento por eso al maniobrar te suena el " clomm " es típico, eso significa que ya se te a ido, es sustituirlo y fiera. Los de amantes suelen in méritos a presión, con una prensa, no se el Eclipse

[@manueljesussaldana9354]

En mi coche eso mismo que dices era el flector de la transmisión del kardam, no sé que es, pero es justo lo que tu cuentas. Espero haberte ayudado

[@CSCondeMotor]

No tengo de eso, eso es para los coches de tracción trasera :) Pero gracias por la idea!! :)

[@circus_55]

Como mola el zorrito. Faltan tomas cinemáticas del eclipse, sobre todo de noche como en este video, que apenas da tiempo a tocarse uno. Ouh mama eclipse 🤤🤤🤤

[@sinnombre1665]

Buena pistola makita es alta calidad,me gustan con cable pero bueno👍🏼👏🏼👏🏼

[@sahachielbg]

Excelente decisión, la rótula de brazo recto generalmente falla y te deja tirado.

[@Manu-yy8kb]

A mi me pasaba lo mismo, escuchaba un clonk cuando pillaba baches o incluso con asfalto irregular, cambie brazos suspension y nada, al final eran las copelas de la suspension. En mi caso se escuchaba mas con la suspension extendida.

[@victoralvarez919]

Respecto al ruido voto por la transmisión

[@antoniobanciella6508]

Hola lo que tienes que co seguir es un multiplicador para la dino asi con la que tienes tu das mas par de apriete

[@alvarolujan1758]

Vimesa en Arganda del Rey. Dioses del escape

[@raulef6676]

Que gozada un vídeo del eclipse! meterle un motor mas potente es lo que pide que es un coche para hacer carreras🤪

[@conejo6632]

Bro, yo tengo un 4x4, y tengo es mismo clonk en mi caso son los soportes de la caja de cambios, tal vez sea parecido lo tuyo

[@migueaa8332]

El ruido puede ser el buje de la rueda, el palier de la transmisión ya sea en la union del buje o de la caja de cambios o algun soporte del motor

[@rubensanzmendoza1106]

Siempre al detalle!! Buen trabajo!! 👍

[@jesusyyolil]

Cris puede ser el soporte de motor q controla el cabeceo. A mi me ocurria y parecia q tenia holgura la caja de cambios.

[@carlosa.fernandezcampos243]

Venga a por los 400k Cris!

[@CSCondeMotor]

Llego entre hoy y mañana :)

[@luckcas1993]

Que bonito esta el coche!😊

[@ChristianMoreira-OK-]

Cris, las luces tienen una goma a los costados, no sera que van por todo el contorno, no me cuadra que esten el paragolpes y la luz montados solos sin nada sellando la unión.

[@manumg7987]

Podrían ser de los tacos del motor? Tienes un coche único, mi enhorabuena por tremendo proyecto

[@ivancruz-os8yn]

Homocinética, si tienes en buen estado cazoletas, soportes de motor y caja, son las homocinética. Nada mejor que hacer las cosas uno mismo, saludos cris

[@jaimeca34]

Buenas noches campeón que vaya el video del eclipse un saludo 👋 Jaime

[@psntya9767]

Tiene pinta de taco antipar o de caja, para los bajos nadie lo hara con mas cuidado que tú, limpieza y luego antigravilla negro brillante y ya está.

[@Cazatuertos]

Podrías revisar el antipar o el soporte inferior de motor, el tirante que siempre llevan, en cada sitio lo llaman diferente XD

[@vicentepuiggisbert435]

Esta muy chulo.un saludo desde mislata valencia

[@auvahomeauva]

Precioso el eclipse

[@javieralvarez69]

Hola Chris, te sigo desde hace tiempo y somos vecinos, tengo un Mercedes GLA al que quiero hacer unos pequeños upgrades y he pensado que quizá te interese para algún video tutorial del canal, si es así contáctame, un saludo y gracias por tus vídeos, en especial los del canal de vLogs que me resultan muy entretenidos 😊

[@jesusandreu3556]

GRACIAS " Cris😊🤗🤙

[@RPL90]

Revisa aprietes de transmisiones, e incluso puede ser olgura en alguna junta homocinetica

[@robertoortiz8625]

Todo lo haces super bie t felicito

[@rodrigolillo80]

Cris, revisa los soportes de motor y caja

[@amorcillona_sl]

El ruido probablemente sea la barra estabilizadora, cambia las gomas que valen cuatro duros y verás como ya no lo escuchas. Cambia los silenblock y verás que diferencia, lo fluido que te va a ir

[@JMG-bf8bo]

Cris mira la transmisión si suena al girar, acelerar etc seguro que es eso

[@MerovingioMerv]

Me encanta este tipo de vídeos!.

[@abrahamabejon4801]

Comprueba las gomas de sujeccion de direccion y estabilzadora

[@j.mvidal1749]

Cris, el eclipse de fast and furious montaba un filtro aire greddy, ¿no te has plateado en tu replica instalar uno? aparte de lo estético ganarías un sonido de aspirado que seguro realzaría la presencia del vehículo. Un saludo y felicidades por gran trabajo.

[@CSCondeMotor]

Montaba un kit de admisión Injen, pero en España no se puede poner filtro cónico, no pasaría la ITV y quiero tener el coche "lo más legal posible" :) Estoy pendiente de recibir ese kit, que lo compré hace un par de semanas, veré cómo lo adapto :) Muchas gracias!

[@santiagomontesinoayguaviva8873]

Yo comprobarla, con las ruedas en el aire, hacerles un giro brusco atrás adelante, por si se tratase de los palieres, no recuerdo si son los que trajo el coche o nuevos

[@ByAdrigg16]

Revisa los tacos de motor y las partes donde agarran al chasis , no vaya ser que se haya rajado el chasis en alguna union de esas como me paso a mi en el Xsara , y no es el unico hay mucha gente que tiene 206 , berlingo , xsaras , 306 , zx... etc que les ha pasado , y tambien se escucha ese clon que dices tu al acelerar el coche y eso. No son el mismo coche pero no estaría de mas revisar eso.

[@MiguelAngel72-25]

Hola Cris, me gustaría saber si solucionaste el ruido ese,el mío hace lo mismo y no doy con ellos, gracias un saludo 👍👏👏

[@josepl78]

Fantástico video

[@alejandroavilavargas3081]

Revisa los soporte de la caja o tacos de motor como las gomas de la barra estabilizadora que debes estar gastados

[@mrlikem]

para escapes Don silencioso trabajan fino, estan en La Coruña, sobre el ruido puede ser el soporte de caja de cambios? Dog bone

[@CSCondeMotor]

Estoy pendiente de que me den presupuesto 🙂 Los soportes son todos nuevos, los revisé y están bien, a ver si encuentro el problema 🙂

[@josemarmolejo9462]

Hola, han comentado cosas muy interesantes sobre ese ruido con el que no has podido acabar, yo voy a aportar otro: Los alojamientos de las rótulas de suspensión, a veces ocurre que por circular mucho tiempo con la rotula mal apretada, o la rotula en mal estado, se agrandan los huecos, entonces pones una rótula nueva y el problema persiste, sí a alguien le interesa que pregunte y amplio info

[@sinmoto1220]

Yo conozco un caso en un audi viejo que gasto el tornillo de la rotula, que hace de pasador de seguridad. Casi se cae. De la otra rueda hay un clock y si un dia me pasa algo denuncio a los de la itv por no ver nada, si es que lo cuento. Total no se puede correr ni la mitad de lo que coge el coche....

[@David_Martinez.80]

El tubo de escape seguramente te lo haga don silencioso en la Coruña

[@SergioG]

Cómo extrañaba ver a esta joyita

[@albertoduran7276]

Revisa tanto la pinza de freno, como los muelles que llevan las pastillas que evitan que se desplacen.

[@MrFandang]

En Barcelona hay una casa que hace escapes y genial se Llama La Cumbre

[@estebanRodriguez-sl3zm]

Buen vídeo, como siempre❤

[@boxnumero8]

APT PERFORMANCE Kke García gerente de la empresa puede hacerte la limpieza de los bajos con una máquina que compró. Es posible que también pueda montarte una linea de escape CAPRISTO (HOMOLOGADO)

[@CSCondeMotor]

Me queda un poco lejos 😅 Literalmente vivo al otro lado de España 😅

[@migue28]

Las manías esas de los bajos ,son las que molan !😅 y cuidado con Félix que zorro se lo zampa ! Pd: pon un protector al suelo del garaje que tus padres te matan entre picadas y aceites !!animo !💪🏻

[@pabloperezcueto8053]

Cris, haces fácil lo difícil....

[@MGARGANDONHA]

Las bieletas pueden ser. Aunque las hayas cambiado aveces vuelven a fallar.