Cambio retenes suspensión Yamaha FZ 16 - FZ 150 - Desarme - Fuga aceite - Solución definitiva

Paso a paso desarmo las barras de suspensión de una Yamaha FZ 16 para cambiar los retenes y hacerle un mantenimiento completo a la suspensión

[@arielchaves521]

No sé cuántos videos con tanto nivel de detalle y tan bien explicados, puedo llegar a encontrar. Te agradezco mucho toda la información que brindas. El próximo sábado voy a poner en práctica tus consejos. Felicitaciones!!

[@pablovincimotos]

Gracias Ariel... Conseguiste el tubo para golpear el retén así no pierdes tiempo ..

[@arielchaves521]

@@pablovincimotos Gracias Pablo!

[@angeladriancorrea2581]

@@pablovincimotosHola amigo, cual es la medida de retenes para la FZ FI 150

[@juliangonzalez1658]

Amigo, largo el vídeo pero excelente 👏👏👏👏 lo hubiera visto mucho antes no habría pagado de más x este trabajo, gracias maestro !!!!💪💪💪💪

[@facundomartinez6645]

Excelente explicación! Muy detallado y meticuloso, felicidades!

[@deakiller1880]

Excelente trabajo amigo saludos desde Perú 👍 voy aprendiendo poco a poco con tus vídeos

[@pablovincimotos]

Gracias Dea..

[@LucianoSilva-tw3dr]

Amigo, excelente explicación, creo que no ahi un video con tanto detalle en calidad de video y sonido como el tuyo, todo perfecto, genio total

[@pablovincimotos]

Muchas gracias Luciano....

[@pedrobanes7824]

La verdad que lo felicito por su manera de explicar todo con cada detalle.. Su contenido es muy bueno, no me quedo duda alguna. Gracias!!

[@pablovincimotos]

Gracias Pedro

[@tlapaleriamancera5186]

Desde México, te felicito por tu explicación, felicidades y es de gran ayuda tus enseñanza, te mando un fuerte abrazo. Att. Jaime M G.

[@pablovincimotos]

Gracias Jaime...

[@gastonc.6312]

buen video como costumbre pablo, creo que nunca en mi vida voy a desarmar un barral de fz pero esta clase de tutoriales tan detallados y metodicos no se ven en todos lados.

[@pablovincimotos]

Nunca digas nunca.. ja ja ja.. pero está bueno saberlo como es... Amigo mío a los 3 mil kms le perdió aceite 1 barral....

[@energiapositiva9360]

Hermano muchas gracias por el tremendo aporte a los moto ✊👊✊👊✊👊✊

[@gustavopusineri1752]

Que gran canal!!! Excelente explicación como siempre, ojalá me anime y haga ese trabajo, siempre tuve dudas o miedo de armar algo mal. Gracias por compartir estos trabajos sirven muchísimo!!!! Un abrazo

[@pablovincimotos]

Gracias Gustavo .. conseguí el tubo antes para empujar buje arandela y retén.. fue en lo único que perdí tiempo... Saludos...

[@nicolasezequielvazquez5775]

@@pablovincimotos que tubo seria exactamente?

[@enriquenadal9287]

Muchas gracias por el video muy bien explicado me saco varias dudas

[@julio481]

Gracias por tomarte el tiempo necesario para explicar todo y mostrar todo , hasta mostras las tuercas de las ruedas cuando las vas a colocar !! Sos un docente con todas las letras ! GRACIAS !!!!! me compré una fz 2014 hace unos días , no se nada de nada y tus videos me súper ayudan

[@pablovincimotos]

Qué bueno Julio que te sirva muchas gracias por tus palabras

[@andreysanabria4555]

El encuadre en el min. 14:00 valió mi like, que ganas de entregar contenido de calidad, felicidades y muchos éxitos. Saludos desde Colombia

[@pablovincimotos]

Ja ja....entro todo el proceso en el cuadro... Gracias por la observación... Saludos...

[@larryrfer1992]

Gracias por el video mi amigo. Mejor explicado no pudo estar!!! Un Crack!!

[@ivodiaduch4819]

Grande pablito. Mejor canal de motos. 10/10

[@pablovincimotos]

Gracias Ivo...

[@SergioSanchez-fo4bp]

Loco te pasaste con el video,gracias por tu tiempo y por ayudar a los q no sabemos y con este video uno lo puede intentar al menos jaja..un abrazo

[@pablovincimotos]

Gracias Sergio muchas gracias

[@Diegobrusasca]

Siempre tus videos son un 10.

[@pablovincimotos]

Gracias Diego .

[@sarvelioaguiluzalfaro9318]

Perfecto excelentemente explicado

[@gastonmoray6784]

Sos un groso Pablo! Gracias por tu dedicación. Ahora le toca a mi FZ jaja. Saludos!

[@alexflay-relatos-golcaracol]

uy mi hermano muchas bendiciones eres un buen maestro

[@josesalinas9801]

Justo ahora mi fz16 comenzó a perder aceite del barral donde esta el freno obviamente la voy a llevar al mecánico pero por curiosidad vi el video y me haces acordar a los profesores de la escuela técnica donde fui.. sos como diría yo, un maestro.. gracias por 45 minutos de video perfecto.. un abrazo

[@pablovincimotos]

Muchas Gracias José... Que buenas palabras las tuyas....

[@josegalllo7566]

Exelente explicación, lo felicito

[@mauricioarguello140]

Muy buena explicacion!!, ahora no tengo excusa para hacerle lo mismo a la FZ mia!!!!

[@pablovincimotos]

Janja.. a trabajar .. saludos...

[@victorveracenturion3766]

EXCELENTE COMO SIEMPRE PABLO !!!...ABRAZO CHAMIGO !!!

[@pablovincimotos]

Gracias Víctor...

[@fernandovalencia2615]

Excelente trabajo 👍

[@maxiigutierrez1892]

Que buen mecánico!!! Yo si te llevaría mi moto 👏🏾

[@pablovincimotos]

No soy mecánico ja ja... Es mí pasión y lo que me gusta.... Gracias...

[@juanguzman1148]

Muy bien explicado gracias

[@Eriic.]

además de aprender me re entretengo con tus videos sos crack! subí videos de motos comunes además de las fz,ybr,wave,crypton,titan etc ! sos un capo saludos desde río cuarto 🤝🏻

[@pablovincimotos]

Gracias Alan... No es para tanto janja.. justo hoy subí de una 110 CM.. voy variando según las motos que consigo... Ojalá pudiera comprar todas las motos ja ja...

[@Eriic.]

@@pablovincimotos ojalá las compres así los subis jajaja ! abrazo

[@pablovincimotos]

@@Eriic. ja ja... Gracias... Abrazo...

[@carlosbazan3382]

👏👏👏 Expectacular te Felizito por el vídeo👏👏💪💪💪

[@musica2473]

Muy bien explicado el vídeo

[@carlosetcheverre5045]

Espectacular .muy bueno el video

[@ElAntiRider]

En el manual de taller de la FZ 2.0 tira para los pernos inferiores de los soportes de los barrales 30 Nm (3,0 m.kg; 22 ft.lb) y para los superiores 16 Nm (1,6 m.kg; 12 ft.lb) Por si a alguno le sirve el dato. Y es como decís vos, los de abajo son más grandes así que raro que tire el mismo torque para los dos. Muy completo todo el proceso, como siempre.

[@pablovincimotos]

Muchas gracias amigo por el aporte. Saludos...

[@LucianoSilva-tw3dr]

Bueno ya le hice captura de pantalla a tu info, el sábado próximo lo pongo en práctica

[@gustavoiriarte5094]

muy buena explicacion. Lo hice hace un mes, explicas muy bien todos los pasos. me costo mucho saber cuanto c.c llevaba la fz16 .

[@pablovincimotos]

Gracias Gustavo... Saludos...

[@maximelesirefrigeracion9792]

Muy bien echo el video. Mi fz estaba original y los resortes van al revez no se si es lo mismo pero los hilos mas juntos van para el lado del tapon. Yo para cambiarlos le puse un tornillo con punta de durlock y saque los retenes sin desarmar todo. Atornillar al cuerpo del reten sino se puede marcar el barral. Saludos

[@pablovincimotos]

Gracias.... Es capaz que ya hayan desarmado aquí y los pusieron al revés... Lo tendría que haber cotejado con el manual de taller pero se me pasó.. es bueno eso que decís con el tornillo.. lo hago en retenes más chicos.... Pero sería cuestión de probar... Saludos...

[@javiercurin419]

Exelente explicación

[@VolonteAdrian]

Muy bien explicado gracias!

[@faustotocto647]

Para que no se te l vuelt el perno exagonal aflojar con la barra puesta en el timón o cuando sacaste la rueda allí era que aflojes el exagono

[@seichooma5809]

GRACIASSS ❤️❤️❤️❤️ PUDE LOGRARLO 5 HORAS xq me hizo renegar el tornillo Busque algo parecido para agarrarlo para que no gire adentro Saludos soy de tucuman capital

[@pablovincimotos]

Que bueno te sirvió. Saludos...

[@facundodarosa44]

terrible vídeo bro, gracias se aprende un monton

[@pablovincimotos]

Gracias Facu

[@Heretico1]

Hola, cuando pasa eso que gira el tornillo interno, siempre arranco al revez, con el barral armado que dentro tiene el resorte en compresion. A su vez de algun modo le impide un poquito el giro a la flauta y si el tornillo está facil, sale sin problemas. De otro modo es necesario la herramienta mágica, una varilla con una tuerca soldada en al punta, no recuerdo ahora no tengo a mano la de FZ pero creeeeo era de 28mm. Mismo caso para la YBR125 es de 14mm aprox. En en caso que usaste con el cachu e fierro ese funciona igual, lo mismo si se le metiera un palo de escoba, pero con el palo corres el riesgo de que se rompa adentro y la empeores jajjaj Mas allá de eso, no tiene mas maña hacer el cambio de esa moto 👌😊

[@pablovincimotos]

Hola .. exacto.. muchas veces lo afloje antes comprimido en otras motos .. pero en esta para sacarlo tenés que sacar el eje y mucho no podes comprimir la... Hay que buscarle la vuelta... Gracias por tu aporte... Saludos ..

[@fernando9705able]

Si yo hice lo mismo con una tuerca de 28 mm

[@eduardodiaz902]

Gracias che pura vida está rica😊

[@cristiandiegofernandez4701]

Excelente explicación Pablo.! Me gustaria ver un video de cambio de cable de embrague de la misma moto FZ 150 . Gracias

[@pablovincimotos]

Gracias..... Mírate este video... Seguro es igual..... kzbin.info/www/bejne/iZbJpniKaLylerssi=9o9lkMjNwrmcPdTu

[@franciscocontrerasfuentes9942]

gracias a ud me atrevi a realizar mantención a la suspención de mi yamaha fz, muchas gracias maestro!! tips para colocar el reten nuevo puse el anillo partido con golpecitos hasta que entro un poco luego puse la golilla plana, el reten nuevo y el viejo (ambos sueltos aun) , para montarlo coloque la horquilla en el mismo soporte donde va en la moto pero bien arriba casi llegando al manubrio, aprete el perno de fijación y le pegue con el mismo cilindro hacia arriba, entra de un solo golpe, el reten viejo queda apoyado en el soporte de fijacion y asi empuja al nuevo hacia adentro con el golpe... no se si se entiende! / y otra cosa el dado especia tambien me sirvio una pletina de 32x3mm (perfil de acero) pero entraba la punta solamente me atrevo a decir que con 31mm / 31.5 queda perfecto!

[@pablovincimotos]

Gracias.... Muchas gracias por tu aporte que suma para hacerlo de otra manera y por las mediciones aportadas.

[@javierinsauati4815]

Ahhh super explicado !!! gracias

[@g4i311]

Gracias Pablo !!!!!

[@JuanTorres-bm8jj]

Saludes desde Medellín Colombia

[@pablovincimotos]

Igualmente .. de aquí argentina..

[@elturcomotero1851]

Holaaaaa Pablitooooo buen material 👌

[@pablovincimotos]

Amigo... Cómo desarmo todo lo que se cruza... Ja ja... Ya vendrá de la tornado... Pronto...

[@leandropija2046]

Pablo buen video

[@Diegobrusasca]

Excelente video. Super util.

[@pablovincimotos]

Gracias Diego...

[@Diegobrusasca]

@@pablovincimotos Te hago una consulta muy básica por lo menos para mi. ¿Hay algún tiempo teórico de referencia para el cambio del aceite de los amortiguadores delanteros?

[@djnacho1982]

impecable! gracias!

[@pablovincimotos]

Gracias a ti!

[@nestor1417]

GRACIAS POR TANTO, Y PERDON POR TAN POCO. me parece una falta de respeto que tengas solamente 54000 subs. te mando un abrazo desde Chaco!!

[@pablovincimotos]

Gracias Nam.... Esto es muy de a poco.... KZbin es injusto... Lo sabemos los creadores 🤣🤣🤣🤣..

[@nestor1417]

@@pablovincimotos TENES RAZON. VOY A DESARMAR LA MIA Y VOY A TRATAR DE SUBIR UN VIDEO A MI CANAL DE LOS RESULTADOS, ES MAS, ESTABA PENSANDO QUE PARA GOLPEAR Y PRESIONAR EL RETEN NUEVO SE PUEDE USAR UN CARTÓN COARRUGADO CON EL SENTIDO PARALELO AL RETEN, TOTAL NO HAY QUE GOLPEAR CON TANTA FUERZA, QUE DECÍS? YO VOY A PROBAR. GRACIAS DE NUEVO

[@pablovincimotos]

@@nestor1417 el retén entra fácil... El problema es el anillo metálico.. ese se complica.... Va bastante clavado.... Saludos...

[@s.walterceliscarrasco2928]

Falto explicar la posición del reten que era la causa principal del video . El perno que funciona como piston dentro de la barra como armarlo . Pero igual te agradesco aprendi mucho al ver video. Exitos desde Perú. 👍

[@pablovincimotos]

Siempre recalcó. Volver a armar como se desarmo. No creo que uno vaya a poner al revés un reten. No es lógico. Solo a la vista se identifica su posición. Saludos.

[@alfredodelacruzgarcia9330]

Muy bien la explicación pa solo faltó mencionar las medidas de los retenes de barra que lleva esa moto Yamaha fz16 de ahí está chevere

[@pablovincimotos]

Gracias.. los retenes en general conviene comprarlo originales Yamaha por número de pieza o bien ir con la muestra de lo que sacamos..

[@fernando9705able]

Gracias amigo

[@victormanuelorellanamartin9732]

sensillito y bien hecho

[@rodrigorodriguez6470]

Buenas! Cuando estés desarmando antes de evacuar el aceite afloja el tornillo de abajo también, con la presión del resorte corres menos riesgo de que se gire el vástago interno haciendo no tan necesaria la herramienta mágica! Claro que puede pasar que alguna que otra tengas que meter la herramienta por el interior de la vaina, pero agiliza bastante cuando el resorte aún se encuentra con su rigidez a pleno

[@pablovincimotos]

Hola... Claro.. es verdad... Al estar el resorte en compresión evita que se gire.. en otras motos me ha pasado que como no podía sacar el tornillo comprimi la suspensión y listo... Pero aquí no se me ocurrió.. arme la herramienta directamente porque muchas veces igual se patina. Gracias por el aporte.. saludos..

[@isaacvargaslongino1827]

Gracias bro, justo estaba pensando en como hacerle sin la herramienta mágica un gran consejo

[@ericazcunaga5340]

Muy excelente

[@martinposadas8571]

Excelente 👌

[@maximilianomoran4051]

Buen video

[@josealfredotorresandres5896]

Gracias por tus videos y gracias por tus consejos lo único que no me quedo cuanto es la medida del vástago hacer una erramienta para aflojar el tornillo de alen

[@pablovincimotos]

Fíjate bien ahí en el video que mostré exacta la medida de la herramienta que hay que fabricar para poder trabar ese vástago interno

[@nicomarro5330]

Excelente vídeo, muy bien explicado y fácil de entender, te consulto si tendrás el manual de taller en formato digital?

[@pablovincimotos]

Hola.. googlealo y lo podes bajar... Así lo conseguí yo...

[@luisvasquez8790]

Me gusto el video me imagino que una yamaha ybr a de ser igual quanto sera la cantida de likido que yeva

[@pablovincimotos]

Gracias .. es igual el proceso pero lleva otra cantidad de líquido.. no sé decirte cuánto ..

[@JesusRodriguezAP]

Excelente video... alguien tiene el manual de mantenimiento de la FZ16 2011?? Felicitaciones por gran aporte y video señor. Desde México saludos.

[@pablovincimotos]

Gracias Jesús si googleas lo vas a poder descargar al manual de taller o servicio de la Yamaha fz16.

[@gabrielsantiagoguanca7654]

Excelente.

[@osvaldovillanueva5797]

Exelente explicación...lleva casi un litro de aceite entre las botellas..me quedo esa duda .. gracias

[@leokcys2540]

460 ml por botella

[@hersonriver8191]

Gracias bro. Por compartir tus conocimientos, disculpe la pregunta los retenedores y guardapolvo de la fz16 es la misma medida que la fz150

[@pablovincimotos]

Hola... No sé decirte con exactitud pero yo creería que si... Fíjate en mercado libre y compara...

[@noasantana663]

Excelente bien

[@leonardoalfredovera2208]

Después de ver este video hasta me animo yo a hacer ese laburo, muchísimas gracias! Me suscribo! Ah te consulto algo, hace unos meses despues q me cambiaron la cubierta delantera el reenvío dejo de funcionar, o sea no me reconoce la velocidad en el tablero, vos con que lubricas el reenvío? Porque quizás sea ese el problema, nunca lo hubiera descubierto si no miraba tu vídeo ja, re gracias por eso!

[@pablovincimotos]

Gracias.... Lava bien todo la zona del reenvío y lubricas con grasa de rodamientos o roja. También suelen presentar fallas eléctricas .. tengo videos . Fíjate lista de reproducción.

[@JosePobbio-uu8nb]

Muy bien el cambio de retenes de los barrales Quisiera saber Cuántos kilos lleva la tapa de cilindro de la FZ

[@pablovincimotos]

Gracias fíjate de googlear y descargar el manual de taller de la Yamaha FZ que vas a tener todos los datos

[@maximilianogomez9697]

Hola Pablo, como estas? Espero muy bien. Primero que nada, EXCELENTE explicación. El video está muy completo. Te hago una consulta. En caso de no contar con un torquimetro, puedo proceder a ajustarlo "a ojo"? O me recomendas no hacerlo? Te agradezco por la respuesta de ante mano! Abrazo

[@pablovincimotos]

Hola. Si. Lo puedes ajustar firme sin darle a matar porque podes barrer alguna rosca. Y tampoco dejar flojo . Es cuestión de tomarle la mano...

[@albertogabriel7838]

Buenas tardes, excelente. Te consulto, si tengo todo sano y solo le quiero cambiar el líquido por uno más viscoso ¿puedo hacerlo solo sacando el tapón de arriba? Muchas gracias

[@pablovincimotos]

Hola... Lo ideal es que saques las barras porque al moverlas sin el resorte sacas todo el aceite que queda en las barras.... Además si sacas solo el tapón de arriba como sacarías el líquido ? Tenés que dar vuelta la moto 🤣🤣🤣.... Porque abajo no podrías Sacar el tornillo tampoco.... Es rápido solo sacar barrales... Saludos.

[@albertogabriel7838]

@@pablovincimotos tenes razón!!! Muchas gracias!!!

[@fernando9705able]

Hermanos les comento que yo necesite esa misma llave y lo que le puse fue una tuerca grande y use la cabeza y la use solo para sujetar por dentro, no para girar, y por afuera seguí soltando

[@pablovincimotos]

Gracias por tu aporte..

[@fernando9705able]

Solo tengo una duda Pablo, pasa que yo hice todos los pasos y antes de cerrar el tapón la barra osea el cromo a qué posición va o lo dejo de largo porque yo cerré la barra y cuando me di cuenta estába pequeña abrí el tapón y subí la barra a tope y lo cerré y quedó bien, no sé si me entiendas y espero me puedas ayudar con esa duda, gracias

[@pablovincimotos]

@@fernando9705able no importa la posición de la barra. Luego el resorte la empuja al poner el tapón y va a quedar en la posición que tiene que estar...

[@fernando9705able]

@@pablovincimotos muchas gracias por sacarme de dudas

[@davidsepulveda9798]

Hola amigo saludo desde Colombia,tengo un problema con mi fz16 es casual pero cuando coge una piedra o desnivel hay un golpeteo en la parte delantera,el aceite de las barras está recién cambiado y pues la verdad no se puede ser,pero es cuando coge un altibajos en seco?

[@chemtrailsantafe4798]

Alguien sabe si entre la chapa de metal y el tornillo 22 que ajusta arriba del barral poniendo suplementos puedo subir unos cm de altura a la suspencion ?

[@rubenjujuy2824]

Grande Maestro, una consulta, cuando pone el cubre polvos, con que pegamento lo adhiere ??? saludos desde Jujuy.

[@pablovincimotos]

Hola.....use adhesivo de contacto... Puede ser silicona también... Cualquiera de esos 2.. saludos...

[@killmas4998]

Una consulta como se que mis resortes de suspension ya no sirven ???

[@hernanpalavecino8702]

Hola pablo muy bueno el video muy educativo pero lamentablemente no cuento con las herramientas necesarias por ende tengo que llevarla a un taller, mi pregunta es hoy en dia que precio estimado tiene ese mantenimiento gracias y saludos!

[@pablovincimotos]

Hola.. no tengo idea... Pero estimo entre 20 y 30 dólares... Entre 20 y 30 mil pesos argentinos

[@elguachero15]

Hola alguien sabe de que medidas es la arandela que va entre el resorte y el separador gracias

[@pablovincimotos]

Hola yo no sé decirte y ya no tengo la moto

[@henryfebrealberca5863]

Excelentes videos amigo, Esos 459ml es por barra ,porque quiero saber cuanto lleva la xtz 125cc en el manual indica 345ml no se si es para una sola barra o entre las dos,no indica.

[@pablovincimotos]

Gracias. Siempre es por barra la indicación en los manuales.

[@eduardocruzmaciel285]

Hola, excelente, pudieras comentarme cuantos mililitros de aceite se le pone a cada barra

[@pablovincimotos]

Hola. En la descripción tenés todos los datos.

[@JonathanLaRioja]

La verdad muy buen video, se que es viejo ya pero estoy por hacer ese trabajo , que pasa si solo tengo perdida en uno solo , igual tendría que reparar ambos? Ojala puedas responder saludo.

[@pablovincimotos]

Gracias.... repara el que pierde si el otro está original déjalo.. saludos...

[@walterdionelarce9044]

Hola pablo! Buenísimo el aporte!! Que marca de reten chino pusiste? Es que los originales de la ybr son carísimo.

[@pablovincimotos]

Hola... No recuerdo... Era cualquier genérico chino.. ni empaque tenía... El repuestero en general sabe cuál es bueno...

[@axelflores1052]

Muy buen video, queria preguntarte si la fz fi lleva la misma cantidad de aceite, medidas de retenes. Tambien donde consigo los manuales de taller de yamaha?

[@pablovincimotos]

Hola estoy casi seguro que sí que es exactamente igual pero lo ideal sería que busques por internet el manual de taller y lo puedas descargar y ahí vas a tener todos los datos.

[@axelflores1052]

@@pablovincimotos Perfecto Pablo, lo busco en google? Te mando un abrazo y gracias.

[@jhonatanandresherrera4862]

Señor Pablo, mucho Gusto. Ustedes es tan amable y nos puede regalar las medida de la herramienta improvisada. Que usted hizo para poder soltar la barra por la parte interna de la barra Gracias

[@pablovincimotos]

Hola fíjate que en el video dije aproximada las medidas cuando fabriqué la herramienta para poder tener esa tuerca interna.

[@leonardogabrielparra2244]

Hola capao disculpa y que pasa cuando le haces todo i el barral queda cuando hace la suspención ase como un tope

[@pablovincimotos]

Hola.. tendrías que medir los resortes que estén en medida... Cómo hice en el video...

[@ibeza2000]

buen video, me toca hacerle mantenimiento a la mia, consulta como se llama el reten del velocímetro , o si hay algun codigo? y que tipo de grasa se usa para estas partes donde hay mucho rozamiento del rodado.

[@pablovincimotos]

Hola no sé decirte el código lo ideal es sacarlo y llevar lo demuestra a una casa de repuestos grasa podés utilizar la de rodamientos

[@nicolasezequielvazquez5775]

El tornillo alem que esta debajo de la botella, hay q cambiar la arandela que lleva?

[@pablovincimotos]

No es necesario si no pierde...

[@Ezequiel_Morphine]

Hola Pablo, espero que estes muy bien! estaba buscando videos para cambiar mi luz de giro de la FZ-S y terminé en tu canal. La verdad super agradecido de encontrar este contenido. Soy nuevo en esto y es mi primera moto, una FI 2020. Era usada, tiene casi 16.000 KM y tengo poca información de los services que le hicieron. Te queria hacer una consulta, en una parte hablabas del disco gastado, cuando le pusiste la rueda. Si bien fue solo un comentario, te queria preguntar. En mi disco, aparecen como unas manchitas de oxido (del dueño anterior), sabrás como puedo dejarlo sin oxido? algunos me dicen que con una lija finita le lije las partes oxidadas porque con liquidos anti oxido no se frena bien la moto y otros que use WD-40. Pero me gustaria saber tu opinion! muchas gracias. Me suscribí, espero que sigas haciendo mas videos!!

[@pablovincimotos]

Hola Ezequiel Cómo estás. En esos casos para mí lo mejor es la famosa virulana que se la podés pasar en seco o bien con cif crema. Después la vas bien todo y eso no te va a dejar ningún resto para que te afecte en el frenado. Cuando te hablo de la marca virulana es esa de los rollitos de acero o lana de acero que le llaman que es muy fina. Esa sirve para todo es espectacular saca el óxido en las llantas de chapa en superficies de acero incluso lo uso en la pintura de los autos cuando tiene sarro junto con el cif crema y saca todo de una manera impecable. Saludos.

[@GastonFContreras]

buenas sabes si este amortiguador es compatible con la r15? gracias

[@pablovincimotos]

Hasta donde sé la R15 y la fz16 son exactamente iguales salvo el carenado de la moto. Igualmente ante la duda te conviene preguntar en una casa de repuestos

[@GabrielGonzalez-ln7kx]

Hola saludos, puedes enviarme el link de como cambiar pistón y anillos de una xr125 cadenera

[@pablovincimotos]

Hola... No tengo video de eso... No desarme aún...

[@crisyace3106]

Una consulta ..las barras de la fz 16 le puede dar a la fz 150?

[@pablovincimotos]

No lo incentiva mucho para mí y a mi parecer son exactamente las mismas pero no te lo puedo asegurar al 100%.

[@jimmygarcia8729]

Mis barras no tienen esos bujes en bronce y tiene fuego a los lados conque puedo improvisar unos bujes oara q la barra quede sin moverse

[@pablovincimotos]

Fíjate en MercadoLibre que solían venir esos bujes para recambio. Sino también te los puede fabricar algún tornero con grylón

[@killmas4998]

Hola es cierto que el resorte de la suspensión tiene que tener unos centímetros más salientes del barral ??? Un mecánico me dijo que necesito cambiarlo que ya no sirven por que no sobre salen es sierto ??

[@pablovincimotos]

Hola si miras el video completo vas a ver una parte donde se puede medir el resorte y eso te va a indicar si sirve o si está fuera de Rango.

[@user-qi3ly7wp1j]

tienes cabezal de la moto yamaha f216 completo cilindrada 150 que cuesta

[@pablovincimotos]

No me dedico a vender repuestos

[@sebastian_GTI]

Hola se puede sacar el tapón y agregar aceite

[@pablovincimotos]

Hola.. si... Se puede.... Para completar nivel. Siempre el mismo aceite... Otro no.

[@nahuelgomez9650]

Hola puede ser que al poner la medida de aceite en el Barral la suspensión quede muy rígida?

[@pablovincimotos]

Hola. No debería. Si pones la cantidad que explico en el video y armas todo en el orden correcto. Puede ser que antes estaba muy blanda y ahora te quedó bien .también.

[@martinaraoz1524]

Hermano, yo hice mi cambio de retenes de la fz 2.0 y no quedo con el juego como muestras en el video, quedo un poco dura. Esto a que se debe? Todo lo hice en un taller. Gracias

[@pablovincimotos]

Hola supongo que querrás decir con el juego es que esté la dirección suave de un lado a otro pero no te preocupes a veces las ajustan un poquito más para que luego con el uso se va asentando y se ablanda.

[@czarpereyra7767]

Hola pregunta pusiste 495 mml eso es x cada Barral??

[@pablovincimotos]

Hola. Si. Cómo lo ves en el video. 459 cm³

[@emersonfishing2338]

Hola buen día una pregunta que hacer si el problema persiste a pesar de los cambios de retén ? Debo cambiar solo las barras o las barras completas ? Gracias

[@pablovincimotos]

Hola.... Tené en cuenta que siempre al trabajar estás barras transpiran muy poquito.. hasta de nuevas... Dejan un mínimo resto en el barral al usarla.. en general solo cambiando el barral se soluciona....si el problema es donde se alojan los retenes en la botella ahí si también cambiar botellas o tratar de sellarlos al colocar los retenes... Saludos,.

[@emersonfishing2338]

Muchas gracias

[@juankaliljs322]

alguien tiene idea que medida es el monoshock de la zr 200 ohc ?

[@pablovincimotos]

Yo no sé decirte...