Cambio zapatas , liquido + Detailing y consejos. Cordoba Sport

[@varillas1988]

Muy bueno si. Estudié mecánica pero siempre hay que aprender. Muy bueno este chico

[@Alex90jm]

Muchas gracias por tu comentario!! Un abrazo!

[@hevicex]

video muy bueno, profesional, claro y conciso. Acabo de descubrir un gran canal , gracias

[@Alex90jm]

Me alegras el dia de navidad jeje . Saludos compañero!!!

[@construccionesvoyporlibre5862]

Buen vídeo,,,,pero lo del purgado te sugiero mejóralo, pues es un sistema muy primitivo,,,,,te sugiero cómprate por eBay la bomba de purgado marca sealey, que no es cara y es cojonudo ,,,yo lo uso y purgo los frenos al instante , sin necesitar de nadie,,,

[@Alex90jm]

Buenas muchas gracias por tu comentario!! Tienes toda la razón llevo tiempo dándole vueltas si coger una y lo tengo decidido que próximamente comprare una y mirare la que me recomiendas , ya que es mucho mas rápido y cómodo . Un saludo!!

[@fernandomezcuapena7452]

Muy bien un tutorial de como cambiar unas zapatas sin enseñar cómo se montan/desmontan....👏👏 te derivo a un tutorial de autodoc. ..y lo hace el mecánico solito. ..

[@Alex90jm]

Gracias por el comentario compañero!! Yo no digo en ningun momento que sea un TUTORIAL. El ultimo video subido al canal es el unico donde si digo que es un tutorial. Aun así si tines dudas de algo y te puedo ayudar lo hare un saludo 😉!!

[@camarcan]

la llave que usas es una de estrella 30 mm acodada? tengo un cordoba del 2001 pero no lo he desmontado nunca ¿me valdría?

[@Alex90jm]

Si, si no recuerdo mal es una 30 acodada la que use, la tuve que repasar con la radial un poco el exterior de la llave para que entrase bien , te lo digo por si ves que no te entra que no te asutes jeje. Un saludo.

[@camarcan]

@@Alex90jm muchas gracias lo tendré en cuenta ,no sabia que llave usar esta que has utilizado en el video .un dado o una de tubo recto

[@Alex90jm]

@@camarcan Sobre todo si vas a cambiar las zapatas compra el kit que viene pre montado como digo en el video , tu solo si no te sera muy dificil.Un saludo.

[@camarcan]

@@Alex90jm si lo haré he visto varios tutoriales y se ve complicado,

[@juanpajimenez886]

Como se tensan las zapatas para que se acerquen al tambor?

[@Alex90jm]

Si quieres tensar el freno de mano , detrás de la palanca tendrás una tapita que dará acceso a una tuerca , según aprietes tensaras mas las zapatas. Hay modelos que no lo llevan detrás de la palanca si no debajo de la palanca por los bajos del coche, el Córdoba lo lleva detrás de la palanca levantando una tapa. El freno hidráulico normal tensa solo con un trinquete que según se desgasta la zapata se aproxima.

[@camarcan]

cuanta cantidad de liquido de frenos me haría falta, teniendo en cuenta que hay que purgarlos luego

[@Alex90jm]

Comprando un bote de 1L en el caso de que cambiaras bombines o latiguillos incluso y perdiera mucho liquido como mucho gastarias medio bote .

[@carlostrelles960]

Buenas noches ¡¡¡¡¡ Que año es el carro y que modelo es ?????? por favor Éxitos

[@Alex90jm]

Hola!! Es un Seat Cordoba Sport TDI 90cv . Un saludo !!

[@andrescruz7546]

Lo q t paso en la frenada se llama Blokeo por Vapor.

[@andrescruz7546]

Os recomiendo este liquido d frenos: Bosch ENV 6 Líquido de Frenos

[@A_125_Voltios]

10:46 jeje a veces,no sale tan bien el buje porque se pega el rodamiento al eje.He visto tu vídeo y he hecho algún cambio que otro de estos kit,mi pregunta es si compro un kit de estos que vienen ya montados,si me olvido de quitar el seguro que trae para que no se cierren que pasaría? Te lo pregunto como no has puesto la parte final del montaje.

[@Alex90jm]

Si por suerte este no se quedo pegado si ocurre eso pues se tiene que usar extractor .En cuanto a como montarlo esa pieza de plastico de abajo no la quites ya que si no se cierra, lo que hay que hacer es ponerlo encima de donde va apoyda las zapatas y deslizarlo para que pase de la pieza de plastico a la posición del tambor .No se si me he explicado bien mi video el montaje no fue igual ya que yo no tenia kit si no a piezas. Y no pude meter la camara en medio por estar 2 personas trabajando porque yo solo me era imposible. Un saludo y grcaias por tu comentario.

[@yensiljoseezapataleon1305]

Hola q medida es el vaso para sacar la tuerca.?

[@Alex90jm]

En el minuto 10:00 lo comento que segun el buje puede cambiar pero en este coche en concreto un Cordoba es la llave de 32.

[@franzoolander9239]

Una pregunta: si uso el aceite de la freidora en un motor 1.6 diésel,le puedo sacar 30 CV más de potencia? El aceite es de girasol,y no lo he cambiado en 4 años,así que tiene fermento y partículas de calamares. Gracias. P.d: me mola mazo la forma tan desinhibida y suelta que tienes de explicar el vídeo XD

[@Alex90jm]

Claro que si compañero, las micro partículas de calamares le dan al aceite el poder del mar invocado por Neptuno y el aceite al ser de girasol el poder del sol. Por lo que eso sumado a no cambiar el filtro, me atrevo a decir que el aumento de cv puede estar por encima de esa que indica pero voy más haya... Debido a la procedencia ecológica de los componentes, Carmena te facilita la etiqueta azul de cero emisiones para que aparques tu coche en medio de la Plaza Mayor. Espero haberte ayudado dale a like y suscríbete.

[@santiagomartinsosa9935]

Qe sale el presio de las zapatas del seat cordoba

[@alexalarcon1031]

Ey viejo yo escucho ruido en los frenos traseros cuando piso y suelto el pedal, las zapatas están en buen estado, q podrá ser

[@Alex90jm]

Hola que tipo de ruido ? un chirrido?

[@MultiStRiKeR22]

Eso de que los dientes de la palanca del freno de mano es una boludez...al levantarlo presionando el botón del medio estás estirando demás el cable y la pepa que está en el extremo del cable se puede salir...

[@Alex90jm]

Hola compañero cuando aprietas el botón del medio lo que haces es que el trinquete no apoye en los dientes . No estiras ningún cable . Y si no aprietas el botón desgastarás con el tiempo esos dientes . Saludos !!

[@antonioiznajargomez3056]

Bueno darte las gracias por lo menos de haberte puesto delante de cámara y firmar el video pero tiene mucha teórica y poca práctica , en un video que has titulado cambio de zapatas de freno de tambor lo que menos has sacado es el montaje que es lo importante en esta clase de vídeos, ya luego si quieres limpiar los bajos se hace o no pero ir al detalle. En el detalle está el tema... Gracias un saludo.

[@Alex90jm]

Siento que no te sirva, entiendo lo que comentas pero en la época de este video mis medios de grabación eran mas bién reducidos jeje y no podía montarlo a la vez que grababa, aun así intente explicar el proceso lo mejor que pude. Un saludo.