CAMBIOS DUROS DE MOTO / RE-CALIENTA EL MOTOR - AKT CR4 125, SPECIAL 125, FLEX 125

Hola amigos de KZbin, hice el cambio de aceite a mi moto y fue la mejor solución, ya que venia con ese problema por varios años y vi que era el aceite.
Si les funciono deja en los comentarios , espero que les sirva

[@osneidercolon9380]

Eso va en la ubicación donde te encuentras, el clima por lo regular si es clima frío es mejor utilizan un 10W-40 acá en la Costa usamos 20W-50 y el Castrol Power 1 es mucho mejor que el Monil mineral aunque si quiere le recomiendo el Motul y acompañelo con aditivo anti-friccion Motorkote con eso así le aplique aceite de cocina ese motor queda una uva

[@CarlosGarcia-rq4fg]

Que tal parcero gracias por el dato yo tengo ese problema con los cambios en la cr200 cambios duros por hecharle ese 20w50

[@edgarmolano3884]

Hola parceros yo tengo la 162 y los cambios también eran duros entre mas caliente mas duros eran los cambios. Yo me cambié a mobil mineral 20 50 y cero problemas ya los cambios son muy suaves y la moto no se recalienta tanto. Yo también usaba ese semisintetico

[@trololocote]

Gracias por el comentario. Si, por eso hice el video. Gracias por comentar

[@sem_pa7657]

Hola amigo buenas noches , yo tengo un trimovil con motor gdm 250 y siempre le pongo el aceite motul 5100, y cuando el motor esta recaliente el cambio de segunda para ir a primera se me hace bien dura . Ojala se arregle con el aceite movil

[@noravianeysanchezcalderon3738]

Yo desde que compré mi cr4 162 hace dos años uso el Castrol y no me ha puesto problema para nada , ni en cambios , ni recalentamiento, quizás sea el tiempo del cambio del mismo , mantenimientos que debes hacerle.. mi moto ha salido muy , muy buena , la he andado bastante .

[@trololocote]

Hola, me alegro que no tienes ese problema. Pero hay que aclarar que tu moto es cc162, la mía es 125cc y pues la verdad desde que cambie de aceite no he tenido problemas con los cambios y ninguna molestia. Gracias por el comentario 👌🏽

[@luisgilbertoarangogutierre4197]

Bns noches amigó yo compré una cr4 2023 si tienes razón a mí también la moto se le ponen duros los cambios voy hacer eso lo del aceite gracias ..

[@trololocote]

Hazlo y me cometa como te va con el cambio, igual también mantén la moto con el clutch ajustado, cuando se destiempla también causa problemas

[@luisgilbertoarangogutierre4197]

Amigo bns dias yo compre una cr4 125 2023 y tambien los cambios son duros la moto completo 4:15 km gracias ...

[@trololocote]

Si, yo lo que hice fue cambiar de aceite. También mantener la guaya del cluths ajustada, que tenga una buena tension el embrague

[@YeniDiaz-y8j]

Hola me sacas de duda mi cr4 tengo un mes y medio llevo 450 km nunca la había sacado en 5 ta hoy lo hice y se me recalentó mucho el motor a demás que los cambios siempre están muy duros tendrá algo que ver el closh

[@juanda1115]

Oye aparte de recomendar el aceite Mobile, que otra recomendación se le puede hacer al cluch? Para que no se sienta tanto?

[@trololocote]

Mantener un ajuste en el embrague, mantenerlo ajustando con el tornillo que lo gradúa en la manigueta. si esta demasiado destemplado, también causa que los cambios no entren bien.

[@yeisonbravo5427]

Amigo cada cuánto cambio el aceite mobil

[@granadita12]

La mía es 125 y utilizo castrol muy bueno cambios suaves lógicamente castrol dorado sintético lo recomiendo e hize de cali medellín medellín cali y Melo cambios suaves

[@CesarCetinoCetino-uk6id]

Ami me pasa motul 3000 se me pone duros los cambios

[@juandavidmeneses7727]

Hola yo tengo el mismo problema solo para ponerla en neutro tengo que pagar la moto y pasarla a neutro cuando esta prendía es difícil yo le echo es el castro gris

[@trololocote]

Me pasaba lo mismo, desde que uso el Mobil no me pasa eso. También mantenga el cloths con una buena tensión, cuando esta muy destensionado puede generar que no puedas meter el cambio bien

[@santiagovelascoandrade1350]

Bro usa el golpe de gas y es más fácil ponerla en neutro

[@andresmauricioperez887]

Tengo la cr4 162 y hace 3 meses y si la berdad con el castrol esta recalentandose mucho y los cambios se poner re duros

[@trololocote]

Si, por eso hice el video. Porque actualmente aún la tengo. Tengo 5 años ya con esa moto, y con el aceite Mobil me ha ido muy bien. He hecho viajes a varias partes de Colombia en ella y ya no me causa problemas con los cambios

[@carranzaemilycarranzw5021]

Una pregunta cuánto es lo máximo que puede desgastar el aceite al cambio de los dos mil kilómetros....gracias 👍👍👍

[@trololocote]

Hola, le puedes sacar otros máximo 300 kmt mas, es lo máximo. Ya que el aceite va perdiendo consistencia y se va consumiendo, aumenta la probabilidad de dañar el motor

[@eduardoespinoza4933]

A mi me pasa lo mismo con los cambios se ponen duricimo Y el motor se calienta fuerte..yo estoy usando CASTROL POWER 1....cual me recomiendan MOVIL....O...MOTUL.

[@trololocote]

Hola amigo, yo tengo la CR4 hace 4 años y cuando comencé a usar aceite mobil mejoro el tema de los cambios y en trayectos largos no se me calienta tanto la moto. Algo que si pasaba con el Castrol normal y el Power 1 me fue re mal se ponían los cambios duros y se calentaba la moto rápido

[@bernardojosesuarezmartinez1007]

@@trololocote cambie mejor la.discos de cluch por el de pulsar 160 o 180 y ya se olvida de el cluch psdta el castro power 1 que el movil

[@federicosantodomingo5368]

Yo tengo una xpulse 200 tambien el castrol sintético20w50 pero igual la moto suena feo y los cambios duros, le coloque ahora dtsi de la bajaj mejoro bastante el ruido pero se calienta un poco mas el motor

[@11cucuta]

A mí me pasó lo contrario funciona mejor el Castrol poder one

[@trololocote]

A mi el power ONE en un trayecto de 200 km se me pusieron los cambios duros. Y fue de Cali a Salento Quindío, se recalentaba el motor y se me apagaba la moto en los semáforos de Armenia. Subiendo al Cócora se me apagaba la moto cada que paraba

[@JoseMoreno-qe2vb]

A veces es la guaya de cluch tambien

[@zeromaster459]

En lo personal... Si calienta un poco pero cambio el aceite cada mil kilómetros y no pasa tanto, a no ser q este de viaje, ahí si me recalienta el motor y se ponen los cambios duros

[@trololocote]

Yo solucione ese problema cambiando de aceite y ya no me molestan y estoy haciendo el cambio de aceite a los 2 mil

[@flaco7467]

si Ami me está pasando

[@trololocote]

Te recomiendo cambiar de aceite, veras como todo cambia

[@carlosmauricioaltamiranova5625]

Le puse Castrol a la moto y cuando calienta no entra el neutro c pone duro los cambios es un aceite remalo castrol

[@trololocote]

Si, te recomiendo usar el mobil normal. Notaras la diferencia en los cambios

[@adriansilva1582]

Tengo la 162 nueva y a veces la 2 no entra y toca forzarla

[@trololocote]

Si, esta marca de moto trae falencias con los cambios, aunque yo cambie de aceite y mejoro mucho

[@samuelandrespardoochoa2359]

Que tal el motul 3000 20w50 para una 125 sl ?

[@trololocote]

Buen día, me han dicho que es bueno. Pero yo no lo he comprobado, hasta el momento sigo usando el Mobil 20w-50 sin problemas

[@samuelandrespardoochoa2359]

@@trololocote yo usaba el mobil pero se pone negro muy rapido. Y se ponen duros los cambios. . Antes de los 1000km.. Ayer le meti motul a ver como.me va . Igual gracias

[@CCP1996]

​@@samuelandrespardoochoa2359 como te fué con el motul?

[@samuelandrespardoochoa2359]

@@CCP1996 volvi al mobil super

[@RBGMBTA]

Es cierto el Mobil es mejor.

[@trololocote]

Gracias por tu comentario 🏍️

[@andresfelipeperezhome9403]

Nooo si ese Mobile es una aguapanela ese aceite es muy malo

[@trololocote]

Cada quien elige lo que quiere usar. Solo es mi recomendación, ya que llevo 5 años con la moto. No he tenido problemas con el uso de ese aceite. Si tienes una sugerencia, con mucho gusto la leeré

[@angelferneyramosveru3610]

La verdad le estoy hechando el que recomienda la marca la moto se me esta recalentando demasiado últimamente y probaré con el móvil y les cuento

[@trololocote]

Yo te lo recomiendo, aun tengo la moto y he hecho paseos largos y me va muy bien con el aceite. Mantenga un buen ajuste en el Clutch y listo, a viajar sin problemas. Y cambia el aceite a los 1000 o máximo, no te pases de los 1200 o 1300 kmts