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CAMION D'EPOCA RESTAURATI DEI VERI E PROPRI GIOELLI CHE NASCONDO SACRIFICI E TANTISSIMO LAVORO

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ALESSANDRO TARDIVO TRUCK EARTH MOVING DEMOLITION

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Күн бұрын

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Пікірлер: 10
@ivanbonarelli3112
@ivanbonarelli3112 2 ай бұрын
I camion di allora saranno stati certamente piu' scomodi, duri da guidare, per gli autisti della ricostruzione post bellica e degli anni del boom economico, al quale hanno contribuito in maniera determinante, ma avevano tutti una " personalita'', che li distingueva .Ora, praticamente tutti bilici , con semirimorchio , sono indistinguibili,, anonimi e pure brutti , esteticamente.Come d' altronde le automobili, che invecchiate ,non finiranno in musei ma in discariche, specie quelle elettriche.Saluti e grazie per le belle foto a colori, che me li ricordano , quando li incontravo e li incrociavo lungo le strade , nella seconda meta' del secolo scorso.
@walterpe4656
@walterpe4656 2 ай бұрын
Sono semplicemente FAVOLOSI, soprattutto se restaurati BENE 👍👍👍
@marvintour
@marvintour 2 ай бұрын
Contento perchè la foto di copertina l'ho fatta io !!! .... per non parlare di tutte le altre ..... che rammarico non averle fatte quando si usavano i rullini . Restaurare un camion epoca i costi vanno dai ventimila euro in su e sperando che qualcuno sappia fare qualche lavoro , l'amico che restaura il trattore Iveco 190/48 in Abruzzo mi ha detto che spenderà sui 50.000 euro per averlo in origine completo. Infatti proprio perchè questi collezionisti spendono con tanti sacrifici mi metto sempre al loro servizio per dare visibilità a loro , è una gioa per sentirmi utile 😅😅😅😅😅😮
@ALE22GHIBLI
@ALE22GHIBLI 2 ай бұрын
Ma tu sei più unico che raro, un nome una garanzia!
@micheletitotto9515
@micheletitotto9515 2 ай бұрын
Sono d'accordissimo. Qui si va a questionare su cazzate assurde (ne so qualcosa, avendo un paio di vespe storiche), calcolando che in special modo sui camion, è inutile impuntarsi sul rigore storico nei colori, visto che spesso adottavano livree aziendali e/o comunque personalizzate. Per quanto mi riguarda, sempre e soltanto applausi e complimenti a chi restaura.
@jean-lucmiduri7502
@jean-lucmiduri7502 2 ай бұрын
spettacolari quelli con la cabina e gli sportelli contro vento. possiamo dire che l'autotreno motrice rimorchio tipo 1000 piedi è stato sostituito dall'articolato trattore semirimorchio bilico? lo possiamo affermare come l'escavatore cingolato ha sostituito l'infaticabile ed inarrestabile pala cingolata? è il prezzo dell'evoluzione e del progresso tecnologico il tempo cambia tutto, buon lavoro
@raffaelecalabrese2947
@raffaelecalabrese2947 2 ай бұрын
Belli questi camion
@piercarlovaschetto3018
@piercarlovaschetto3018 2 ай бұрын
In africa ancor oggi,usano i fiat 682, chissà se i tanto decantati scania ,volvo ecc.dureranno tanto,......
@claudiomagi5375
@claudiomagi5375 2 ай бұрын
Si buonanotte!!
@maurogomiero71
@maurogomiero71 2 ай бұрын
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