Camion de pompier 100 % Electrique de chez Rosenbauer

Hey salut les pomplards, je vous présente le FPT 100% Electrique de chez Rosenbauer !!!
La génératrice n'est qu'une dynamo qui recharge les batteries. Le véhicule est 100% électrique et pas hybride.
Pour plus d'info tu as le site internet : www.rosenbauer.com/index.php?...
OU sur Instagram: Rosenbauer france
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mon site internet: www.strikeworkout.fr/fr/​
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[@valentingazengel2568]

Je trouve que Les gyrophares ressemble aux gyrophares playmobil ! Que des bons souvenirs 😁

[@lagriberrichon]

Ha oe

[@mathyspx6134]

C'est vrai en plus

[@Elegante.]

Et pour une certaine raison logique d'ailleurs, Playmobil est une marque allemande, les camions de pompiers playmobil sont donc inspirés des camions de pompiers allemands et les Allemands ont toujours été très fan de ces gyrophares "intégrés" et possèdent pas mal de véhicules Rosenbauer ;)

[@BreizhFF]

Au moins les gyrophares intégrés "Playmobil" sont bien visibles aux 4 coins du véhicule.

[@Elegante.]

@@BreizhFF tu m'étonnes, notre signalisation lumineuse a tjr été à la ramasse

[@benoit60800]

Je ne suis pas surpris par les compétences techniques de ROSENBAUER, ce camion est un bijou sur roues!

[@antonerre4863]

Super véhicule avec un design très futuriste, qui je pense, sera de plus en plus communs dans les années à venir

[@starfield77]

Son accélération de 0 à 30km/h est purement impressionnant. Son couplage des moteur électrique en Newton mètres doit être fabuleux pour des interventions rapide ou même sur des pente routière à 7%. Question poids dommage qu'il n'a pas pu être posé.

[@BreizhFF]

Rosenbauer a toujours été avant gardiste sur les véhicules et équipements. Cette autopompe pose les bases des engins futurs, énergie électrique, ergonomie, sécurité, polyvalence et modularité. Coup de cœur pour les 4 roues motrices et directrices et la hauteur de châssis réglable, les doubles commandes habitacle / extérieur de la pompe, les refoulements possibles au 4 coins du véhicule. En tant que SPV et COD1, ce serait un plaisir à conduire.

[@mathisgayraud2243]

Le prix doit être sympa aussi 😅

[@keny.sbr1629]

Si je ne dit pas de betise il est aux alentours de 800 000 euros

[@vincentcts3419]

J'attendais la vidéo de fou il est magnifique mais bon les bon gros moteur diesel y a rien de mieux !

[@CC-fv9pl]

D’accord avec toi

[@siwa654]

Et l'environnement on en fait quoi?

[@FurilaxYT]

@@siwa654 pas notre merde

[@siwa654]

@@FurilaxYT tkt quand le prix de l'essence aura atteint 5euros et que tu n'auras pas le droit de rouler à plus de 30 en ville. Ça deviendra ton problème

[@paul1869]

@@siwa654 quoi que tu fasses ou dises il y aura toujours de la contestation. ces gens là doivent etre renvoyés à l'age de pierre!!!!!!

[@brunobastien556]

superbe engin , très fonctionnel et ergonomique 👍

[@sermetgermain9689]

Magnifique, j'espère que l'on pourra l'avoir dans les différents SIS en France un jour..

[@philippepena]

Ses un fpt de oufff. Super matos et l'autonomie est impressionnantes.

[@CcCc-xw4iy]

Salut super vidéo chef je suis pas pompiers mais je ne rate pas une vidéo force a toi !

[@7dayz7dayz82]

Slt je suis technicien d'intervention feu je ne rate jamais vos vidéos 🔥💪

[@walter59390]

Super camion au top magnifique

[@souris_62]

incroyable vidéo

[@CYMBALEXIS]

Tres bonne vidéo . Au niv des caractéristiques il me fait penser au FMOGP sur certains points .

[@StephaneZebre]

Franchement top 👍🏾

[@laurentdumon4771]

Beau camion ces vraiment super

[@emergency4modsfrancais836]

trop classe le fpt 😍😍😍😍

[@naoul685]

T un bon youtubeur

[@waslo455]

Hâte de voir la même chose pour le VSAV 😄

[@world_aaanimal6145]

Tellement

[@thibautpignaut3553]

faudra bien sangler la victime car le démarrage va être brutal 🤣

[@cerbere4187]

ça doit couter une belle brique tout ça. Impressionnant, ça fait bizarre quand le camion part sans faire de bruit ^^

[@jean-pierrecivier9317]

Très bien devrais le faire pour les transports de chevaux de 2 à 8 chevaux. Permis B et C . A voir l'autonomie de 300 à 600 km .

[@loris6145]

Pour information il y a bien un moteur thermique diesel dans le camion qui permet de recharger les batteries 2:34 "la génératrice se met en route" 😉 il n'est pas du tout 100% électrique, suffit également de télécharger la doc technique rosenbauer pour constater sur le schéma technique du GMP qu'il y a bien un moteur.

[@pierrelernould1271]

Bonjour Pierre des haut de France tros beau le camion

[@sapeurpompiersdis9582]

Je l attendait depuis longtemps

[@guillaumemartin4509]

super camion au top par contre pas sure que pour les places du bat et du bal cela soit normalisée en france vu que la règlementation impose des sièges face a la route (a moins que cette dernière ait changé)

[@Sm591.]

L'autonomie est incroyable n'empêche

[@jurail14]

Super le 2 tons allemand 😂🤩🤩🤩

[@florenttasserie]

Il y a des tas d'options possible chez rosenbauer pour le vehicule , mais le mieux c'est un systeme de monitor dont le guidage se fait par le conducteur a l'interieur ; il peut etre installer sur le parechoc devant ou en dessus du parebrise sur le toit , plus facile pour atteindre certains feux comme celle de poubelle ou voiture avant que les gars sortent du vehicule

[@abdouqlf1635]

Super véhicule

[@Pitch868]

Je l'amender la vidéo la elle et cool

[@flostalder6507]

Elle est trop jolie

[@juan6473]

Aujourd'hui, j'ai vu le futur. Guauuu!

[@rorox5951]

La forme du véhicule on dirait ceux dans les aéroports ^^

[@christiangosselin9289]

Super

[@hautdits2024]

Présente le à René Daroque à Reims , il va aller voir schneiter après le repas aux bons amis ( c'était la technique de vente de Mario Galli de chez Camiva ) et il reviendra avec le cheque . Ca leur coutait cher en resto chez Camiva , pour vendre un FPT et Daroque il mange bien , c'est pour ca qu'ils ont déposés le bilan .

[@alexmontelimard464]

La place à l’arrière pour s’équiper c’est vraiment tout confort.

[@baptisteguichard1487]

Technologie incroyable

[@superdidxp]

a causse de personnes qui regarde pas autour d eux on ai obliger de mettre des systeme sonore sur les véhicule électrique , alors que c est un plaisir le silence . On vie dans un monde d assisté

[@Lukas-xk1fx]

Super camion je pense que le camion daf a 21min a du se demander si il était en France 🇫🇷

[@ludoraymond6078]

J'adore il a les gyroscope et et le deux tons des Allemands

[@gaspardpelletier9387]

super ce camion. très écologique

[@world_aaanimal6145]

Bon bah non parce que sa construction pollue et ça destruction pareil donc voilà la batterie pollue beaucoup aussi 😭😭😭

[@sandro9317]

Il le faudrait en moteur thermique et ce serait le top il est hyper ergonomique

[@Didier88600]

En moteur thermique il ne serait plus ergonomique puisque le moteur prendrait toute la place.

[@EricIrrthum]

il y a tout a fait moyen de construire un camion ergonomique avec un moteur thermique, mais de nos jours il commence a etre dangereux de dire qu'on apprecie les moteurs thermiques sans se faire discriminer par bio-ecologistes qui sont d'avis que d'aujourd'hui a demain il faudait eliminer tout ce qui est thermique.....!!!! @@Didier88600

[@styx-7182]

Salut strike tu pourrais essayer de faire 24h dans la caserne de montluçon stp

[@leugerlaurent4713]

Bonjour, trés jolie véhicule. Une question: comment on fait si tu as une panne électrique ? POMPE ECRAN BLEU MANQUE DE VITESSE.... Il y a des moyens de réparer? MERCI et dans l'attente des réponse

[@carbofleche6341]

C'est beau....tant que l’électronique ne tombe pas en panne

[@stompfolks]

il serait utile de fournir la documentation qui a trait à ce véhicule; sur le site Rosenbauer ne figure que Hybrid

[@quentin5448]

Personellement j'appréhende un peu, a voir ce que ça donne en service au sein d'une UO, sinon dans l'ensemble le véhicule est très sympa

[@juliendeneu]

perso jai tout kiffer sur le fpt sauf le 2ton pneumatique comme sur les ccf je naime pas mais sinon 19.5/20

[@jody49roadsolo63]

Sauf erreur le premier camion électrique à été livré en Amérique du Nord à Los Angeles City Fire Département ( LAFD ).

[@carinesourice6167]

La cabine chef😂😂😂😂😂

[@TheLouange13]

A 06:54 l’EPC qu’ont voit est celle de mon centre 😂

[@ii-sxolar-ii1700]

22:28 c'est silencieux 🤣🤣 +de bruit qu'une Tesla le bordel 🤣🤣

[@jeremylankou3523]

on dirait le genre de camion qui y'a des jeux de simulation allemand 😂

[@hautdits2024]

A la place des dévidoirs arrière , il faudrait placer une rallonge en 6 carré , ca devrait aller pour un site industriel ....

[@dany67230]

Chef, la batterie est presque vide, vous avez regardé où est la prochaine borne de recharge ?

[@juan6473]

Tout va bien, mais, où est-il le cendrier?

[@eliandelacour6140]

C'est sympa ce genre de véhicule mais avec la chaleur d'un incendie par exemple, les batteries ne risque pas d'exploser où de se dégrader ?

[@starfield77]

Effectivement comme les incendie dans le sud, ou défois même dans la cabine les gars commencent à chauffer dur, je pense que les batteries son équipé de refroidisseur assez importants. Ou alors celui-là et fait que pour domestique si je puisse dire.

[@tedthefly1861]

Pas mal et fonctionnel comme fourgon, mais quand tous les sdis aurons équiper leur casernes avec sa on sera tous en retraite

[@driversof778]

très bonne idée mais me semble fragile avec tout ce tactile etc par exemple dans une émeute et puis les sièges qui tourne l’idée est bonne mais il manquerait plus que le siège tournent en conduisant…

[@xamou4130]

Le seul tactile qu'il y a est l'écran de contrôle sur le tableau de bord les boutons à l'arrière pour le remplissage de la cuve etc ne sont pas tactile ça se voit assez facilement ! Concernant les sièges pivotant, on voit bien qu'il faut actionner un levier (on entends un bruit de mécanisme et un bruit hydraulique) ils ne sont donc pas piloté électroniquement donc aucun soucis de ce type fera piloter le siège de manière inopinée ! J'espère que tu roules en 2cv ou autre voiture construite avant les années 80 vu que t'as l'air d'être méfiant envers l'électronique embarqué qui plus est omniprésente dans toutes les voitures de nos jours

[@EricIrrthum]

electronique est bien quand elle fonctionne correctement!!!! ce que est trop souvent PAS le cas!!!!! @@xamou4130

[@dany67230]

C’est d'ailleurs pour cela que l'on vous conseille toujours de prendre une extension de garantie, les pannes ne sont pas rares et coûtent cher

[@parisplagesparisplages8680]

1 heure s autonomie vraiment ?

[@sebastienporcheron1020]

On aura jamais ça en France les budgets partent dans les poches de nos élus...

[@dany67230]

Ne pas oublier de mettre les bruiteurs. Non je rigole, le camon est bien pensé mais ce n'est pas un miracle non plus

[@laf1ourien578]

Je reconnais c'est a Meyzieu

[@RobertoAlberto459]

Sa serait bien un discord

[@stompfolks]

la promotion pour cet engin a commencé il y a plus d'un an. on peut en voir à berlin équipés bien sûr peut être faut-il aller creuser cette piste il manque les dévidoirs certainement en option et l'informatique embarquée qui ne doit pas être proposée par ce constructeur, en tout cas aucune mention autre chose il y a une génératrice, bon et qui fonctionne comment? il faut pédaler ? autre chose il existe en plusieurs dimensions largeur et longueur mais aussi hauteur; ces considérations n'ont pas été abordées

[@mickaelb1118]

du coup sièges perpendiculaires à la route pour éviter les chocs latéraux (20% des chocs) mais en cas de choc frontal (70%) ou arrière ça devient un choc latéral pour le SP qui est perpendiculaire .. cet argument ne tient pas car il revient à dire qu'on augmente les risques de blessures graves . Dans les VSAV les sièges AR se mettent face à la route justement pour éviter cela

[@xamou4130]

Sauf qu'un choc frontal avec ce camion sera moins brutal (par rapport à un camion qui prends un choc latéral avec les sièges en direction de la route) non ?? Car il pourra être anticipé et réduit par le freinage du conducteur, alors que dans le cas d'un choc latéral (véhicule tiers qui grille un feu rouge ou ne respecte pas la priorité du camion de secours à un carrefour/intersection) c'est plus difficile de l'éviter et surtout de le voir venir du point de vue du conducteur du camion. Voila mon opinion ;)

[@alexislemaitre814]

Honnêtement je préfère l'essence et au niveau du design je le trouve très moche, après ses surement l'avenir pour nos engins. après les fonctionnalités présente sont intéressente et pratique.

[@Pierre-Model3-TDi]

Wo donc ce camion est silencieux ?? 😂 J'imagine pas le bruit d'un camion de pompier thermique alors ! J'aimerais connaître les détails sur la taille de la batterie en kWh et la recharge rapide va jusqu'a qu'elle puissance en kW? Ma Tesla model 3 standard à une batterie de 55kWh et charge jusqu'à 170kW de puissance.

[@dany67230]

Il faut vite prendre un brevet, charger 170 Kw dans une batterie de 55 Kwh miracle

[@gerardplauchud8197]

La génératrice fonctionne avec quoi? des batteries? du Gas oil? Ca coute combien cet engin? Bonjour les impots!

[@Mr.Raftor]

en Allemagne il a pas ses deux ton

[@davidgoupil3743]

Vive le moteur thermique

[@SLVR03M]

Sirène comme en Belgique..Pays-Bas…. Allemagne et autre

[@leferroutard1884]

Bonjour dans quelle ville sera livré ce camion ? 🤔

[@sachapetit628]

Dans pays du nord

[@hautdits2024]

Chez Rozen , ils n'ont pas de poteaux sur le site , ca craint pour des industriels , vous avez piqué l'eau a la commune , comme les manouches , un dimanche dans la zone industrielle .

[@Sm591.]

C'est quoi le prix

[@fredto2738]

prix svp

[@cyrilledozmagicien-mentali2484]

Ils font les mêmes pour les ambulances 🚑. Mais avec plus de 10 interventions par jour. C'est pas jouables

[@starfield77]

Quand on voit comment conduise certains ambulanciers, ils peuvent rester au vieux mazout, et continuer à faire de stock car.

[@cyrilledozmagicien-mentali2484]

@@starfield77 Faut arrêter à un moment donné les insultes en vers les ambulanciers. STOP!!! Non mes sérieusement! Vous vous prenez pour qui ??? il y a des dérives dans chaques corps de métier. Facile de nous insulter, mais qui était là pendant la période covid. Nous !!! Plus de 80% des transports urgences covid gérés par les professionnels de santé que sont les ambulanciers. Et de manière générale, nous gérons plus de transports d'urgences que les pompiers. Ce sont les statistiques nationales Car c'est notre travail. Malgré la fatigue, le manque de personnels. De reconnaissance,... On est là pour la population. Ambulanciers 🚑 / pompiers 🚒 notre mission commune, la vie des gens. Et pour rappel beaucoup de pompiers volontaires sont ambulanciers. Car oui sauver des vies c'est une vocation.

[@starfield77]

@@cyrilledozmagicien-mentali2484 il n'y a pas d'insulte générales. Y en a ils signe pas parce que ils doivent transporter des vies mais juste pour l'oseille et je parle juste de quelques ambulancier, a l'époque de mon père quand il était ambulancier rattaché au Samu sa parlait déjà de paye rien que en intervention de nuits. Faut savoir être égoïste de nos jours c'est comme sa pas le choix. Parcontre les pompiers et le smur oui j'ai un respect totale de leurs engagements et de leurs métier, ils ont des séries de test à passé bien plus importants que les ambulancier. Et j'hésite pas à grillé le feu rouge pour les laisser passer. Et je suis dans le secteur ile de france quand je vois l'état du véhicule dans la région non merci mais je monterai en aucun cas dedans, ambulancier veut pas dire transport de bétail mais transport de vies humaine ou même malheureusement quand y a pas le choix de corps décédé.

[@cyrilledozmagicien-mentali2484]

@@starfield77 Encore un pro pompiers parisien. Je vous rassure c'est pas comme ça partout. Bien sur que le monde est dirigé par le capitalisme. C'est bien triste. Mais c'est pas une généralité. Il y a des patrons et des ambulanciers qui aiment leur métier. C'est important aussi de les mettre en avant. C'est comme ça qu'on avance et qu'on fait évoluer les choses.

[@starfield77]

@@cyrilledozmagicien-mentali2484 pas du tout pompiers, je travaille dans le secteur petrolier.

[@losephil]

alors, que je résume, autonomie, 1 heure, pour ainsi dire que dalle. Une fois l'heure passé, on fait tourner un gros moteur pendant au moins 10 mn sans avancer avant de pouvoir avancer. Ce gros moteurà énergie fossile permet de faire tourner un moteur électrique pour que le véhicule avance. LOL

[@Pierre-Model3-TDi]

Une heure quand tout est en fonctionnement ce qui doit arriver rarement. Les véhicules de pompier urbains ne passent pas leur journée dehors donc on peut les recharger a chaque retour au dépôt

[@dany67230]

Alarme , oui chef on part dans 1 demi heure, le camion est en recharge

[@neojino7683]

Perso la seul chose que j'aime pas ces pas à cause du camio mes les bruit J'aime pas le bruit des véhicule électrique je préfère le bruit d'un v8 qu'un moteur électrique

[@GARLY67]

Les mec ils vont arriver, il vont pas réfléchir, sa baroude ils vont ouvrir les volets à la mains et tout est foutu

[@romano6866]

j'aime pas du tout

[@JT-fl1wr]

Et ccest qui qui paye? J espere pas nous avec nos impots! En tout cas on le verra pas sur un feu de poubelle de banlieu celui la!

[@alexisdepris]

Si tu a écouté la vidéo, il a été acheté par un pays nordique, donc, tu ne le verras pas en France.

[@servietsky1532]

mouai ca n'a aucun avenir sur de grosses inters l'electrique

[@raphaelbouteloup3297]

Y’a deux batterie mais vous dite pas combien de kilowatt elle font, vous dite on fait le plein en 1 heure mais vous dite pas à combien il faut charger genre 250kw ? On c’est pas combien y’a de moteurs ni la puissance Gros manque de précision sur la partie électrique

[@debrouillard7]

Hahaha, ils sont tous équipé d'un moteur BMW 300 HP 6 cyl Diésel donc la prétention qu'il est complètement électrique est FAUSSE...

[@EricIrrthum]

a mes yeux ca ne donne aucun sens d'electrifier les vehicules d' interventions, car viendra le jour, ou pour une raison quelconque, la charge de la batterie sera insuffisante de maniere a ce que l'intervention ne pourra pas etre achevee avec succes, voire mettre des gens en peril ou ne pas pouvoir les sauver pour defaut de charge ou d'insuffisance de capacite de batterie.... tres blamable!! c'est comme les ciseaux et ecarteurs alimentes par batterie ne donne egalment aucun sens car chaque batterei n'a ses 100% de charge que pendant les premieres minutes, et apres la charge diminue rapidement ainsi que la force de travail du materiel concerne. il serait tres dommage de ne pas pouvoir desincarcerer une victime car la batterie des ecarteurs est plate....

[@chronique4050]

Bof pas fan des marques pompiers allemandes

[@EricIrrthum]

ah oui.... c'est vrai que les francaises sont beaucoup mieux!!!!😄😆😂😂😂

[@nolovefordivision2]

Warning you guys right now not to fall for the CFT trap. Rosenbauer ain't offering anything new your current rig or current offerings on the market can do - other than being battery powered.

[@robess6198]

Belle machine 👍👍bravo Rosenbauer,mais je préfère notre 2 tons😁😁

[@SUMM3RY]

Génial comme ça si le camion commence a bruler Grace a ses batterie impossible de l'éteindre et bien pratique de devoir le recharger si il y a besoin dune intervention

[@jeremylankou3523]

Tkt y'a souvent des prises dans les local techniques des bâtiments, puis c'est pour une utilisation urbaine surement pour des petite intervention, j'imagine que pour des grosse intervention ils utiliseront des camions avec plus d'autonomie.

[@samuelblondin6488]

J'ai le même sur FS 2019 :p