Camion Diesel Con Perdida De Potencia A Causa De Una Manguera De Aire Del Turbo

[@TheCastillo71]

siempre el ingenio del Mexicano! gracias por las buenas ideas yo tengo un 2000 466 y tus videos siempre me ayudan mucho..de nuevo gracias

[@RescueMoversDFW]

gracias por tu comentario y saludos 👍

[@germanarredondo3067]

Sin palabras.... me suscribo sin finalizar...

[@rodolfoplasencia4953]

Oye brother buen trabajo, eso te iba a decir! Que intentarás esa sección lo más que pudieras conseguir, de metal. La misma manguera que quitaste te sirve para hacer empates. No la botes si no la has botado y solo necesitarás presillas/clamps en Inglés. A mí camión le está pasando parecido, suena cuando lo aceleró como que se ahoga y tiene que ser, creo, o falta de entrada de aire o de combustible. Tengo que observarla a ver si doy con lo que es.

[@VtoGarage]

A ver si me responde, tengo una pregunta, estoy por adaptar una transmisión automática a un camion mecánico, la transmisión viene con coneccion de vacio para las velocidades, sera que puedo sacar una tubería de vacío de esa misma entrada de aire?

[@reytony9332]

Yo temgo el mismo problema pero solo lo ase fe frio se calienta el motor i se acomoda sera la compresión del motor ya anda medio guango el camión

[@joseortega7555]

Hola Daniel, tengo el mismo problema con uno de esos camiones, hay que pisar el pedal hasta el fondo para alcanzar velocidades de autopista, en subida pierde potencia y mas si esta cargado.

[@mlgf333]

A mí me avienta el aire dentro hacia la cabina, que crees que pueda ser??? Será solo una manguera de aire??? Igual en autopista pierde potencia en subidas, me podrías ayudar.

[@mlgf333]

Igual no desboca en vías rápidas y pierde potencia en subidas!!! Y avienta el aire hacia dentro de la cabina como con humo, será solo una manguera de aire??? Espero me puedas ayudar, saludos.

[@amadeocorteshernandez1130]

Este problema también se encuentra en una planta eléctrica de emergencia?

[@salvadorcoronado3839]

Hola daniel mira tengo un freighliner 2007 motor. M2 sabes lo prendo y sebapaga rapido no tengo una scaner. y pues hay si me puedes ayidar con una idea gracia mil. DIOS te bendiga

[@RescueMoversDFW]

Te fijaste si tiene alguna luz prendida en el tablero?

[@josecarloscontrerasalvarez2177]

Hola may donde está tu taller

[@yeisonespinosa6581]

Amigo tengo un inter modelo 97 electrónico y cuando ve la loma se hecha para atrás,le e cambiado inyeccion,turbo,bomba y sigue igual. Que me recomiendas?

[@RescueMoversDFW]

Ya checaste que no este sucio el diesel,checa que no tenga agua. Cambia Los filtros del combustible, checa que no tenga fugas de aire desde el turbo hasta el intake

[@yeisonespinosa6581]

Si amigo ya le cambie los filtros y sigue igual

[@yeisonespinosa6581]

Que sera amigo el carro no tiene nada de fuerza

[@rodolfoplasencia4953]

Chequea si los inyectores tiran buena cantidad de diésel. He visto que los safan, uno primero, arrancan el motor, y miras si puedes desde la cabina al pisar el acelerador si sale Diesel del inyector. Si sale bien del que sacaste, apagas y lo instalas de vuelta. Y pasas al siguiente y así por todos, uno a la vez para no formar tanto reguero de diésel y, usa un recipiente para que el inyector tire el diésel dentro de ese recipiente y así no te buscas problemas con nadie. Y si algún inyector no tira buena cantidad de diésel intenta limpiarlo o reemplazarlo pero por el momento, de hacer esto, sabrás si hay algún inyector no supliendo el diésel necesario para alimentar la combustión.

[@welintonmendoza5426]

Cómo puedo saber si el turbo está funcionando?

[@miguelcune1969]

Yo conduci un camion toyota dyna de lima a huancayo. El problema fue que al llegar a ticlio el motor perdio fuerza . el acelerador no respondia al acelerar botaba humo en gran cantidad pero el motor nunca se apago y al hir bajado asia huancayo a dos horas el motor fue respondiendo poco apoco . quiero saber porque paso eso gracias

[@migueruiz959]

Amigo tengo un famsa 91 y sólo jalonea en subidas cuando va cargado, no se apaga ni nada si no que hace como cuando un maf no sirve

[@RicoImer]

hola, tengo un camion renault dxi 380 premium, el camion no tira y se queda sin fuerza alguien sabe que puede ser? si son muchas cosas, podrian dejarme un listado con las causas que pueden llegar a ser? para ir descartando, muchos me dijeron que puede ser "el sensor de potencia" pero no se en que lugar esta, supuestamente es un sensor que va al arbol de leva..

[@luisferhernandez9707]

Tengo un camion igualito se le puede adaptar un freno de escape y si se puede n9 afecta en nada al motor es ugual un 466E

[@josecarloscontrerasalvarez2177]

Quiero reparar una Peugeot Diesel 2008 usted me la revisa a dónde la yevo

[@isaiashermenegildoagurto2185]

Problema no es la manguera, principalmente intercooler esta sucia las celdas internas, tambien puede ser filtro de aire.

[@erwinsuarez4757]

Buenas noche amigo

[@RescueMoversDFW]

Hola que tal amigo

[@marcenorodriguez7760]

Ok lo arreglaste que fue lo que causó el problema

[@diomedessaldana6371]

Pero , si el motor trabajaba siempre con esa manguera de jebe cual es la causa de que la manguera se supcione. El hecho de ponerle un tubo de metal; no explica por que se chupaba la manguera de jebe

[@juanjosezuazohuayhua4561]

Mi motor Volvo f16 solo con eter enciende cuando lo apago cual es el problema.

[@Aguilaazteca71]

Juan Jose Zuazo Huayhua los inyectores si es reciente si no la bomba del diesel

[@anlledymedina9478]

Buenos días algún tip de como operar un camión Mercedes Benz Torino 2015 con severa pérdida de potencia , soy operador de transporte urbano y tengo problemas con el rendimiento de diésel gracias saludos

[@RescueMoversDFW]

Hay que sacar algun codigo que muestre

[@anlledymedina9478]

No marca código el tablero es un euro 5 a menos que le pusieran el scaner , solo se prende arriba del tablero una barra amarilla en subida tengo que pagar el clima para que despegue un poco más rápido , el arranque es lento lo trabajaré en revoluciones más altas el torque es hasta 1600 máximo

[@edgardelvalle7464]

Tengo un camión Nissan cpc que perdió fuerza ya le cambie la bomba de inyección y sigue igual

[@emilianocadenaoyasa6486]

Buenas noches pana tengo el mismo problema de perdida de potencia pero ya le revise todo y no ahí fallas como la que encontró usted el turbo esta bien

[@RescueMoversDFW]

Checa alguna fuga de aire y tambien checa la transmision

[@emilianocadenaoyasa6486]

@@RescueMoversDFW no ahí fugas pero el turbo no marca presión de aire lo que me tope que el turbo que esta puesto no da para ese tipo de motor me dicen

[@juanarielrodriguezcastillo7930]

@@RescueMoversDFW hermano gracias por sus videos,tengo un camion internacional electronico DT:466 es dible eje con diferenciales de 44,pero pierde fuerza en cualquier subia,creo k es la transmision porque fuy donde un mecanico y me dice que la transmision es muy sencilla para el.necesito que me ayudes mi hermano el motor esta buenisimo recien reparado con un kit original y me encuenyro k esta muy devil

[@RescueMoversDFW]

solo pierde potencia cuando va cargado? ya checaste alguna fuga de aire ? que transmision trae?

[@juanarielrodriguezcastillo7930]

@@RescueMoversDFW hasta vacio pierde un poco de fuerza,la transmision dice 6 plus,no se mucho de camion soy nuevo pero asi dice la transmision

[@eunicebernal1181]

hola tengo un camión con máquina Navistar 466 y me daña los turbos sabrás a qué se debe

[@RescueMoversDFW]

Alguna fuga de aire o este tapado la entrada de aire y por ultimo que no le llegue aceite al turbo

[@manuelponce4079]

Espero su respuesta ami comentario mi amigo

[@rubenmendez4865]

Yo tengo un bus motor Cummins y en subida me pierde fuerza no se qué será y ya le isimos varios arreglos puedes darme una solución

[@marcenorodriguez7760]

Checar sistema de respiración mangueras con aros de alambre seguido se rompen

[@alfonsosantiago342]

Yo tengo ese mismo problema en ese mismo motor pero esa manga esta bn blandita. No se si es va dura o blandita

[@jeremymerecesramirez6192]

Debe estar dura

[@guillermollumiquinga9441]

una pequeña duda tengo un bus yutong pero con la temperatura las mangueras del interculer se están expandiendo me quieren dar solución a eso haciendo todo una sola con tubería de 4 pulgadas u poniéndole un flexible hay como o no saludos desde ecuador y de antemano gracias

[@RescueMoversDFW]

la verdad eso está raro, algo debe causar que las mangueras hagan eso. entonces hay que checar la falla primero

[@christopherharbor2237]

Tengo un 2001 peterbilt 330 motor caterpillar y corriendo vacío en una pequeña cuesta/subida no supera la velocidad indicada y a las 2 horas de estar corrirndo empieza a cabezear/no retiene la aceleracion/revoluciones baja de 15 a 5 revoluciones repetidamente.

[@RescueMoversDFW]

Checa fugas de aire

[@kelvinpaul10]

Buenas noches, tengo un camion JMC de 1.5 toneladas y al momento de llegar a las cuestas incluso pequeñas se queda sin fuerza y toca sacarlo lentamente en primera, incluso al aplastar el acelerador a tope solo llega hasta 70km/h no se cual podria ser el problema.

[@RescueMoversDFW]

Tendria que checar inyectores, transmision, fugas de aire

[@panchitosautorepair8200]

Amigo estoy suscrito a tu canal amigo una pregunta fijate que tengo un camion 2004 chevrolet c4500 6.6l y estoy buscando un libro o programa en sistema electrico de calidad conoces algo que podria ayudarme te lo agradeseria mucho

[@RescueMoversDFW]

En ebay.com encuentras algo

[@pensadoparaellas]

Hola Daniel, soy Néstor desde Argentina. quería preguntarte si sabes cuantos bares de presión tiene la manguera inferior del intercooler del chevrolet cruze gasolero.

[@RescueMoversDFW]

Hay disculpa pero no tengo respuesta para tu pregunta

[@pensadoparaellas]

@@RescueMoversDFW Yá lo solucioné Daniel. Con otra manguera de una Renault Ducato, que le corté lo que sobraba y quedó mejor que con la original, que es mas blanda y esta ultima cuesta el 10% de lo que me querían cobrar por la original chevrolet.

[@juanarielrodriguezcastillo7930]

Gracias por tus videos hermano,tengo un camion internacional año 99 doble eje con diferenciales de 44 libras electronico el motor tiene todos sus inyectores reparados,motor reparado completo con un kit original y todos sus censores nuevos el turbo esta bueno y tiene el problema que en cualquier subida pierde mucha fuerza,fuy donde un mecanico y me dice que el problema es la transmision que opinas hermano ya estoy incomodo,porque ami me gusta invertirle a mi camion para que este bien.pero sigue con el problema de la potencia. Ayudame hermano

[@RescueMoversDFW]

que transmission trae amigo

[@juanarielrodriguezcastillo7930]

@@RescueMoversDFW la transmision se llama 6 plus

[@RescueMoversDFW]

deberias de llevarla a otro mecanico para segunda opinion

[@juanarielrodriguezcastillo7930]

@@RescueMoversDFW es mecanica

[@juanarielrodriguezcastillo7930]

@@RescueMoversDFW fuy donde 2 mecanicos y me dicen lo mismo

[@legendariowey6211]

Ok, pero porque chupaba la manguera, eso era signo de que algo esta pasando independientemente de que la maguerahabia perdido sus propiedades.

[@ignaciohernandez1779]

Cree usted que si el intercooler tiene alguna fuga de igual manera pierda fuerza?? Tengo un camión que igual pierde fuerza y me dijeron que el intercooler está roto

[@RescueMoversDFW]

es muy facil saber eso, hay que meterle 10psi de aire con el motor apagado desde la linea del turbo con el motor apagado pa saber si tiene fuga de aire. Chansa esta semana o la otra subo un video de como hacerlo . suscribase y este al pendiente. Gracias

[@ignaciohernandez1779]

Y si tuviera fuga sería razón de pérdida de fuerza?? Porque el camión no avienta humo y ya le cambie gaskets de maní full y asta el turbo le cambie y no mejora siempre que va de subida se pone lento y para empezar a correr igual

[@RescueMoversDFW]

Ignacio Hernandez si tiene fuga de aire en el intercooler si pierde fuerza o en cualquier linea de aire desde el turbo hasta el intake. Pero para no andar solo cambiando partes hay que checarlas primero. Otra cosa tambien puede ser la transmision, que transmision trae?

[@ignaciohernandez1779]

Daniel Rescue Movers tiene una Alison el motor es un caterpillar 3126

[@ignaciohernandez1779]

Muy buena transmission para mi entendimiento

[@erwinsuarez4757]

Tengo un volvo nl 12 edc bomba semi electronica . La pregunta es xq no pasa d 1500 revolucion ya repare la bomba y sigue a 1500

[@RescueMoversDFW]

Ya,checaste la precion del turbo, fuga de aire , inyectores?

[@erwinsuarez4757]

Ya chekee todo eso

[@supermarioarriagada8053]

Erwin Suarez

[@aglagl5247]

Hola! Yo voy a comprar un international 2002, lo probamos pero se jalonea y deja de desacelerar. Cómo no se de camiones, y los choferes no me dicen, por eso veo videos. Saludos

[@RescueMoversDFW]

Hola que tal amigo, te recomiendo que no lo compres sino tienes alguien que lo chequee al menos que tengas plata para arreglarlo

[@renealvarez5363]

YO CONDUCIA UN CAMION CON MOTOR DETROIT EL PROBLEMA ERA QUE LA MANGUERA ERA MAS LARGA Y SE APRETABA SOLAMENTE LARECORTE AL LARGO CORETO Y ELROBLEMA RESUELTO.

[@RescueMoversDFW]

Rene Alvarez buen tip gracias

[@joselacruz3942]

me pasa lo mismo con mi kodiak

[@cruztracer]

Ya checaste si hay presión del turbo, porque ésa tubería debe llevar más de 15psi ó l turbo no funciona

[@RescueMoversDFW]

kurrau malone el turbo es nuevo como 2 años, solo le metí aire por el turbo y cheque que girara libre las turbinas de adentro. pero en si no se como se puede checar la presión del turbo

[@cruztracer]

Daniel Rescue Movers con un medidor de boost

[@RescueMoversDFW]

kurrau malone onde se le pone, en la linea que sale del turbo?

[@cruztracer]

Daniel Rescue Movers se pone donde haya alguna conexión entre el turbo y el motor Puede ser antes del intercooler o después o en el múltiple de admisión

[@RescueMoversDFW]

kurrau malone ok asi le voy hacer gracias

[@manuelponce4079]

Buenas tardes hermano yo tengo un internacional igualito a ese y tengo ese mismo problema pero en el mío no se chupa la manguera y para Riva o subiendo una pendiente se muere el motor sele baja el gas pero en planada en súper rapidísimo solo es de subida y en el arranque esta súper pendejo

[@ricardoflores6247]

Tengo un 466e prende lo aceleras se apaga y ya no prende me puedes ayudar

[@RescueMoversDFW]

Purgalo, con el motor apagado oprime varias veces el valvula de purgado hasta que tire diesel va a un lado del filtro de diesel.

[@ricardoflores6247]

Amigo disculpa ya lo purgue le sale diésel no se ve que salga aire y ya no prende si me puedes ayudar por favor gracias

[@alexcapetillo7083]

@@RescueMoversDFW tengo un 466 lo purgan y jala pero se le acaba el diesel al bote y se apaga. No chupa diesel ya se le cambio la bomba y sigue igual. Q podrá ser?

[@miguelcoppola9307]

Ese camion es mas viejo que la chimba, enseñame con un camion mas nuevo mi hermano.

[@faustinomendoza3915]

No queda o que may

[@hipolitopetriz2335]

Puros propietarios casiques , ojala y les truenen sus maquinas por casiques por andar de codos inviertanle dinero sus buenas partes un buen mecanico si sus camiones estan generando dinero ¿ porque lloran cuando tienen que meterle lana ??? OJALA LOS DESVIELEN SUS MOTORES !!!! Eso no es ahorrar eso es casiquear !!!

[@lupitalopez4146]

Otro cambia partes que se cree MECANICO certificado jajajajaja