CAMION PERDE ESCAVATORE DAL PIANALE SU ROTONDA

[@mauropizzirani8879]

Condivido pienamente non si può correre e poi bloccati in modo perfetto x evitare disastri come questo con il rischio di gravissime conseguenze

[@riccardotroisi6560]

👍👍👏

[@User-p9f7n]

Prima cosa non si carica cosi un’escavatore ma con il braccio rivolto verso le rampe e raccolto verso il basso con il pistone della benna che tocca sul pianale in modo che faccia da freno stabilizzatore e seconda cosa spendere quei venti minuti in piu per mettere due catene non costa nulla se poi per fare veloce vuoti un’escavatore in mezzo alla strada tante volte pur di fare in fretta si fanno una mare di cazzate. Di fretta non si va nemmeno a cagare perché ti caghi nelle mutande!!!

[@ALE22GHIBLI]

@@User-p9f7n concordo chr andava caricato contrario

[@alfredosalani9059]

Pensate se c'era qualcuno che stava camminando tranquillamente sul marciapiede....l'escavatore va caricato al contrario normalmente e poi il conducente affronta la rotatoria un po troppo forte...non basta avere le patenti superiori per saper essere vero autista...ci vuole esperienza e buon senso!

[@User-p9f7n]

@ soprattutto un po di buon senso e di cognizione…

[@jean-lucmiduri7502]

l'escavatore noi lo mettiamo al contrario col peso rivolto verso la motrice e in braccio in mezzo alle pedane, raccogliamo tutto il braccio, era caricato, male poi non puoi percorrere la rotatoria a quella velocità è fisica per forza centrifuga il carrellone ha sbandato ed ha perso il carico per lo spostamento, magari se avesse fissato il mezzo sul pianale con dei tiranti o delle catene non sarebbe successo niente a mio avviso l'autista non era pratico la velocità era molto sostenuta.adesso sono cavoli amari spero non si sia fatto male nessuno, questa catastrofe spero serva come monito futuro, ps potresti fare un video su come si ancora correttamente il carico sul camion con funi catete strop ecc come si ripartisce il carico sul cassone è fisica elementare che ogni autista dovrebbe conoscere x non disperdere il carico, un mio amico da ritorno da una ferriera ha disperso un carico di putrelle. sono intervenuti i vigili a recuperare il carico un disastro. la prudenza innanzi tutto occorre usare la testa a presto per natale qualche iniziativa interessante, tombola dell'escavatorista? bingo del ruspista poker del camionista ? la wikinga ..che fa bourlesche in topless e perizoma x infiammare il trenino di capodanno? falle fare la locomotiva senti a me..

[@ALE22GHIBLI]

@@jean-lucmiduri7502 giusto

[@jean-lucmiduri7502]

@@ALE22GHIBLI buone cose aggiornaci con le ultime novità trans ghiaia, e metti un video "corretto su come caricare e ancorare i macchinari al carrellone, il lavoro non è approssimazione e improvvisazione ma professionismo ed esperienza in tutto devi applicare il giusto metodo e le giuste soluzioni saluti.

[@CarloBuran]

Ciao 👋 . Ognuno il suo mestiere. 💯 lode .

[@Motocross-m5k]

Neanche le gomme fra cingoli e cassone..... Praticamente cronaca di una morte annunciata😢

[@jean-lucmiduri7502]

@Motocross-m5k un mio conoscente ha creato un supporto culla in legno con grossi blocchi per appoggiare sul pianale del carrellone il pistone dello stich che comanda la benna e il leverismo del quadrilatero articolato . ogni uno si regola con il proprio buon senso, va sempre ancorato al pianale con tiranti evitando di danneggiare steli pistoni e parti delicate sensibili organi idraulici ecc

[@marcoorsi8250]

Bisogna andare più piano alle rotonde a passo lento e i mezzi vanno legati.

[@ALE22GHIBLI]

@@marcoorsi8250 non andava così veloce

[@marcoorsi8250]

​@@ALE22GHIBLIio le rotonde le faccio con molta calma e lego non voglio avere sorprese e persone sulla coscienza e poi i danni che ci sono e tante altre cose buona serata Alessandro.

[@riccardotroisi6560]

@marcoorsi esatoooo 👍👍👏condivido pienamente Tutti o quasi....entrano nelle rotonde a....100 e più all'ora 🤬...senza frecce e senza dare la precedenza e poi succede.....🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@Paolito77]

​​@@ALE22GHIBLIha accelerato quando il camion è uscito dalla rotatoria, con il rimorchio che ancora curvava. In più non lo aveva legato. Due errori non di poco conto. Poi è caricato al contrario come hanno già scritto altri.

[@santosboss]

E con cosa leghi un escavatore?

[@CarloBuran]

Buongiorno 👍. Hanno tolto i semafori x fare le rotonde . 1 ) ⚠️ i semafori erano pericolosi dopo le 22⁰⁰ , quando si attivava lampeggiante giallo . Troppi incidenti. 2 ) Le rotatorie velocizzato il traffico. 3 ) Purtroppo le rotatorie nate anni 2000 , moltissima gente patente anni 60/70 /80 eccetera. Senza corsi di aggiornamento non hanno capito il funzionamento. 4) Prima di arrivare alla rotatoria qualsiasi direzione arrivi , c'è la tabella dare precedenza . Cosa vuol dire rallentare in caso fermarsi . 5) Nessuno rispetta la precedenza a destra. Chi transita già dentro , ha precedenza. Poi si deve dare precedenza a Dx . Così non è. Io mi fermo xke alla mia Sx un veicolo già in rotatoria , dalla parte Sx giungono uno dietro l'altro senza fermarsi e tu a Dx stai aspettando pur avere precedenza. Classico casino che gli automobilisti fanno . Andate a piedi in una rotatoria, state disparte , poi vedete a ché velocità entrano dentro . È osservate com'è la gente si comporta con ( DARE ) precedenza. Così vi fate un'idea. 🤬 . ROTATORIA VUOL DIRE RALLENTARE & MODERARE LA VELOCITÀ PUNTO ● Sennò succede quello del camionista . Ps: Non lo dico xke sono un 🧙🏻‍♂️mago . Ultimi 28 anni guidato sevizio pubblico e gran turismo 🚍 azienda multinazionale. Ogni 2 anni corsi di aggiornamento con istruttore polizia 🚔 stradale . Ispettrice psicologa uso di alcoolici e stupefacenti effetti in guida . Istruttore di scuola guida aggiornamento tabelle europee eccetera. Tanti lo sanno , rinnovo C.Q.C ogni 5 anni . Noi in azienda con istruttore 40 ore da seguire . Con firme entrata e uscita, in caso controllo da parte motorizzazione civile. Dopo i 45 anni visita medica strutture 🚂 , attenti anche le forze dell'ordine pompieri eccetera. Ogni anno da oggi x domani visita medica dottore aziendale, urine in laboratorio ché lui veda . Subito analizzati x vedere se usi stupefacenti , ➕ una visita generale . Chiede se usi medicinali eccetera. Tutto xke è un servizio pubblico. L'europa da soldi a fondo perduto a queste multinazionale. X i cittadini normali non ci sono soldi x aggiornamenti o visite accurate . Se non di tasca tua 💸 . Ciao a tutti 👋

[@StefanoLanzarotti-rl8pz]

Il carico dai rimorchi non deve sporgere ma li è stata la tempesta perfetta .camion vuoto senza fasce sotto i cingoli assenza di fermi laterali o interni o esterni non legato e forse un po' di velocità l importante che non si sia schiacciato nessuno brutto da dirsi ma questa e arte che entra.

[@ALE22GHIBLI]

@@StefanoLanzarotti-rl8pz tutto giusto tranne il fatto che non si possa sporgere posteriormente

[@StefanoLanzarotti-rl8pz]

@@ALE22GHIBLI nei rimorchi il carico non può sporgere se mi dici come facevo anch'io che caricare il braccio dietro e meglio per i motivi che sappiamo quello si ma se ti fermano ti fanno il verbale ne ho presi due.

[@sergiorabellino2952]

Mettere 2 nastri di gomma sotto i cingoli?

[@ALE22GHIBLI]

@@sergiorabellino2952 a volte basta poco

[@riccardotroisi6560]

👍👏e poi fanno i Corsi sulla SICUREZZA 🤦🏻‍♂️🙉🙈

[@claudiopiccoli6611]

Quel camionista va' messo in condizioni di non nuocere

[@dennyettorre3655]

Bravo i mezzi legati ancora di più quando hanno mezzo pianale in ferro

[@ALE22GHIBLI]

@@dennyettorre3655 il ferro. Con ferro ê pericoloso

[@micheletitotto9515]

Da non esperto di quel tipo di trasporto, se avessi dovuto farlo io, lo avrei caricato con il braccio indietro, legato al pianale, e con il ribaltabile caricato a sabbia. Però, idea mia, magari anche sbagliata.

[@giovaneforseunavolta223]

Giuste le prime due affermazioni. L'escavatore si carica sempre con il braccio verso le rampe e si lega al pianale. Il fatto di appesantire la motrice ha senso, ma bisogna tenere e in considerazione il peso complessivo dell'autotreno

[@ALE22GHIBLI]

@@micheletitotto9515 concordo

[@RobertoMassaini]

Forse se lo legava, non sarebbe caduto,col rischio di fare del male a qualcuno.

[@ALE22GHIBLI]

@@RobertoMassaini non sempre si lega, parlo per me

[@sig.nessuno17]

Completamente ignorati i rapporti di traino. Inevitabile.

[@ALE22GHIBLI]

@@sig.nessuno17 non credo, il peso ê distribuito in modo giusto, bisognava legare

[@sig.nessuno17]

@ALE22GHIBLI quanto pesa circa il rimorchio con l'escavatore?

[@claudiocorrado7048]

Ma che cazzo dite. Bisogna mettere professionisti sui camion, solo così si evitano incidenti. Secondo voi una catena tiene bloccata una macchina. Se non si rompe la catena strappa il telaio. Pensete se li c'era la fermate di un autobus. Bisogna pagare di più i professionisti e dare il badile al resto. Ma purtroppo siamo alla frutta e questi sono i risultati

[@User-p9f7n]

I professionisti avranno pur imparato da qualche parte non credi o tu sei nato sopra un camion ed un’escavatore? Tu nella tua vita pur da ragazzo non hai mai sbagliato nel tuo lavoro? Credo di si perché sei umano… nessuno nasce imparato!

[@nessuno6978]

@@User-p9f7n sbagliamo tutti nella vita ma non mettiamo a rischio la vita degli altri

[@nonamenoface8828]

Direi che ne ho visti pochi di mezzi d'opera col pianale caricato con l'escavatore fissato secondo regola, poi se si considera che quasi tutti girano con la motrice scarica e quindi con scarsa trazione, non mi meravigliano più di tanto queste "disavventure"

[@ALE22GHIBLI]

@@nonamenoface8828 non andava nemmeno tanto veloce

[@User-p9f7n]

La motrice scarica per forza perché altrimenti vai fuori portata!!

[@nonamenoface8828]

@@User-p9f7n per forza mica tanto,almeno una ventina di quintali per la trazione li dovresti caricare,se fai salite o discese senza peso sul traino è come guidare sul ghiaccio

[@User-p9f7n]

@ ma cosa stai dicendo? Ma sei del mestiere? Se porto un’escavatore da 220 quintali non posso caricare nulla sulla motrice!! Perché si va fuori portata sei gia giusto giusto con l’escavatore caricato sopra ti rendi conto oppure no?

[@nonamenoface8828]

@User-p9f7n pensa come vuoi,io non andrei mai in giro con un rimorchio sovraccarico e una motrice vuota,anche a rischio di andare fuori portata che è molto meno peggio che rischiare di chiudere il mezzo come un libro

[@alessandrobuset2514]

Dove è successo?

[@ALE22GHIBLI]

@@alessandrobuset2514 preso da internet

[@giusepperepetto4528]

Esatto piano e soprattutto legare Ma sai se leghi certi professori ti dicono cosa leghi non si muove Ecco li purtroppo succede

[@riccardotroisi6560]

🤷🏻‍♂️sempre cosi TUTTI entrano nelle rotatorie come pazzi a 100 e più all'ora 🤬senza rispettare le precedenze e senza frecce poi.....

[@CarloBuran]

Ciao 👋 ..Detto giusto 👍 nelle rotatorie quelli ché arrivano dalla sinistra non rispettano la precedenza . Convinti di avere ragione. Non è cosi ;" Chi è dentro a precedenza . Se arriviamo in sieme ognuno da una strada . Primi's il codice della strada con tabella dare precedenza. Rallentare in caso fermarsi , e precedenza a destra ..Tabella Stop codice dice fermarsi . Purtroppo si infilano uno dietro l'altro. E tu ti sei fermato xke alla tua sx c'era già dentro la rotatoria . Dietro tutta la fila arrivati dopo di te . 🤬 ....Ps non dire mai freccie 🎯 , usono indiani ho gioco delle freccette. In caso fai una revisione devi sempre dire indicatori di direzione. 😅😅😅 Sei bocciato. Ho guidato 28 anni servizio pubblico e gran turismo. Azienda multinazionale corsi su corsi pagati dall'Europa x servizio pubblico. Ogni 5 anni rinnovo C.Q.C con istruttore scuola guida x 40 ore in azienda. Lui spiegava i termini da dire in caso revisione della patente ..😅😅😅 bye 👋bye.

[@riccardotroisi6560]

@CarloBuran 👏👏👍👌🔝👏👍👍meno male uno CHE RISPETTA LE REGOLE...stradali👏e ha fatto veramente la patente a Scuola 🚘 Guida 😉👋👋

[@CarloBuran]

@riccardotroisi6560 ciao grazie. Eravamo super controllati. In azienda nostra , non voglio sbagliare licenziati da oggi a domani , xke presi con alcool test da parte le autorità in guida . 10 autisti. Sindacato nulla potuto fare . X noi è ZERO . Più di qualcuno sospeso xke usava la propria auto . 🚗 Sospeso ma non licenziato. Motivo non era in servizio..L'azienda nostra multinazionale, in tutta l'europa presta servizio pubblico. Gr. ARRIVA + NON SO IN CHÉ % BUNDESBAHN TEDESCA . CIAO 👋

[@riccardotroisi6560]

@CarloBuran 👍😉prego....e complimenti è la prima azienda così SUPER controllata 🔝👌che sento al giorno d'oggi c'è da mettersi le mani nei capelli...in giro👁👀👁👋👋👋ciaoooo

[@nessuno6978]

A comprare le patenti succedono queste cose

[@Mr.Simone222]

Vedrai che la prossima volta lo incatena

[@nicopro9022]

Non si può vincere contro la fisica se non si lega il carico.

[@ALE22GHIBLI]

@@nicopro9022 a volte non si lega, sbagliando, parlo per me

[@ALE22GHIBLI]

@@nicopro9022 a volte non si lega, sbagliando, parlo per me

[@claudiorigoni3730]

STRADE INFERNALI.!

[@gianlucasolvi861]

Secondo me meglio che lo caricava con il braccio verso le rampe scodato il rimorchio a vinto il peso

[@MarioRossi-u5u]

Tutto il peso era su due assi la ralla era vuota l' avevano caricato male e due strisce di gomma sotto i cingoli non gli avrebbero fatto male

[@marcogolinelli7512]

Roba da matti

[@ALE22GHIBLI]

@@marcogolinelli7512 lavorando succede

[@rusav81]

Quando dai l'appalto a Vladimir lo Slavo

[@ClaudioCortonesi]

Vanno incatenati...poi caricati in avanti nn mi sono mai piaciuti..

[@stefanodelloro630]

E' normale.. il pianale e' metallico, l escavatore hai i cingoli..