¿Cómo funciona el freno de aire? | Circuito de tracto camión

[@YennyMujica-x8z]

Gracias amigo por la explicación me has ayudado a realizar el trabajo 😊😊😊😊

[@fernandoelias7678]

Gracias profesor, por favor siga apoyando con información de los tractocamiones

[@pablovargas7249]

gracias, este curso vale oro, especialmente porque muchos hacemos lo que sabemos pero no sabemos lo que estamos haciendo.

[@camion_auto_y_bus]

Muchas gracias Pablo

[@tommyjay9752]

Excelente vídeo. Muchísimas gracias. Llevaba mucho tiempo buscando un curso en español. Con esto siento que me he ganado la lotería. 💯

[@GiovanniGarcia-yc8gg]

Excelente video, muy bien explicado y completo. Gracias por toda la información.

[@jesusg.gonzalezgonzalez7831]

Gracias PROFESOR! excelente explicación , clara y elocuente, felicidades, no soy especialista en Frenos pero en este curso me ha dado la llave para encontrar o tratar de encontrar la causa o raíz de: ¿Porque durante un trabajo de Alineación, doy cursos de "Diagnostico y Alineación Total a Vehículos Comerciales", a los 5 minutos del proceso para tomar medidas de los ángulos de todos los ejes, ya tenemos que prender el motor porque ya se quedo sin aire y las llantas se "amarran" y no dan vuelta para compensar los sensores de la computadora. Siempre que nos pasaba eso, les recomendaba "avisar" por escrito a los operadores o choferes ya que lo considero anormal. Felicidades, soy profesor domino la empatía con los alumnos y por eso afirmo que hasta eso, aparte de sus grandes conocimientos, domina la empatía, sin ser especialista le entendí perfectamente. Gracias.

[@camion_auto_y_bus]

@@jesusg.gonzalezgonzalez7831 Buenos días Jesús, las fugas son un problema muy común y definitivamente NO ES normal, debería mantenerse con una caída máxima de 5 psi en 2 minutos, no de 50 psi en 5 minutos (aproximadamente conforme lo que comentas). Gracias por tus comentarios.

[@EraclioPalomino]

Qué gusto profesor me as dado una explicación muy claro y le suplicarle más información sobre las válvulas de desagüe de freno D.y posterior saludos suerte le escribo de Perú Ayacucho.

[@camion_auto_y_bus]

Buenas noches, muchas gracias, tenemos un video de la válvula de purga automática: kzbin.info/www/bejne/Z6CpfauZbrySbqs Espero sea lo que estas buscando, si te refieres a la de purga de los secadores, también tenemos videos al respecto. De antemano gracias por la atención.

[@angeldiazk4014]

Muchas gracias maestro le deseo mucho exito a su canal

[@amonosrecio84]

Excelente video y muchísimas gracias por compartirlo con nosotros... Descubrí este canal y ya me quedé aquí como seguidor y espectador jaja Gracias por compartir sus conocimientos,con losnque queremos aprender el sistema de frenos de aire

[@jorgeernestoesparzacardena4708]

Muchas gracias buenísimo el curso 👌👍

[@RicardoDiaz-lr1nc]

Grande señor me gustó su explicación

[@josemerino3896]

Mis felicitaciones maestro excelente explicación gracias por su tiempo y la voluntad de enseñar a los demás... bendiciones

[@marcoantoniopaulinomarcelo0506]

Muchas gracias por el video profesor me va servir de mucho

[@jonathanlugo967]

Muy buen video,explicacion muy clara

[@juliolopezgutierrez6204]

Excelente explicación maestro, le encargo una clase de sistema de suspensión neumática por favor, saludos

[@rodrigofrancisco421]

Muchas gracias por compartir su conocimiento muchas bendiciones .

[@EdgarJosePerezNoriega]

Gracias, excelente su clase, su explicación Lo que me di cuenta es que hay que contratar una fábrica de manguera 😂

[@mariano6334]

Impecable. Muchas gracias

[@ezequielaresti7798]

Excelente, muchas gracias.

[@radamesgomez9041]

Muchas gracias por el video

[@alejandroparamo5846]

Muy buen video

[@estefanogiorginobrambilace982]

Hay video de circuito neumáticos para válvulas recuperadoras de vapor y Sistemas API para transporte de refinafo?

[@camion_auto_y_bus]

Buenas noches, por ahora solo hemos publicado del sistema neumático de frenos de camión, tracto camión y remolque, además de sistema eléctrico del remolque, CAN y otros porque nuestro enfoque ha sido a los vehículos comerciales y algunos ligeros, evaluamos lo que nos propones. Gracias por el comentario.

[@carloscastaneda1595]

excelente gracias

[@MsChavelito]

hola mi estimado una consulta de el Salvador te saludo tengo una consulta, tengo un problema con mi tracto camion es que los chamber o camaras de freno de parqueo no acitivan, y cuando me quiero parquear no se detiene, y ya veifique que la linea de aire se desconecta cuando saco el boton amarillo puedes darme alguna idea y te comento. te agradecere

[@jorgeernestoesparzacardena4708]

Hola buenas mi pregunta es, porque cuando pongo la válvula de parking tira aire por la misma válvula de antemano muchas gracias por tu respuesta

[@AlfredoMendoza-lj7lx]

Muchas gracias maestro x el video y disculpe pero el tracto camion q traigo lo enfreno y le piso el pedal del freno regresa el aire x la balbula disculpe

[@elk.776]

Hola muy buenos videos una consulta hay algun diagrama disponible donde reconocer colores y numeros de mangueras q salen de la valvula multivia(6 mangueras pegada a la apu)hablo de un bus mercedez benz con suspension neumatica?seria de mucha ayuda desde ya muchas gracias y felicitaciones desde argentina

[@camion_auto_y_bus]

Buenas noches elk, tenemos un video llamado como conectar correctamente las válvulas, donde mostramos formas y nomenclatura para interpretar prácticamente cualquier válvula. Gracias por el comentario.

[@elk.776]

@@camion_auto_y_bus si lo ya lo vi muchas gracias fenomenal un verdadero maestro!!pero para q son los colores en los extremos de las mangueras hay algunas q tienen amarillo otras rojo gris y naranja?yo supongo q es para identificar la manguera del otro extremo,digamos para saber si es la misma manguera.estoy en lo cierto?muchas gracias

[@jorgeernestoesparzacardena4708]

Hola tengo una duda les agradecería mucho que me puedan ayudar a resolver mí problema de antemano muchas gracias 🙏,las válvulas del segundo eje de dónde se alimentan tanto la de servicio como la de estacionamiento

[@FrankkinPerez]

Buenas noches

[@adriancasas5432]

Muchas gracias maestro, a donde son las donaciones

[@camion_auto_y_bus]

Muchas gracias Adrian, todavía no manejamos Patreon ni semejantes, nos ayudarías mucho con tus likes y recomendaciones a todos tus familiares, amigos y conocidos.

[@alcidesgomezchanca7907]

Hola profe que pasa si dejo el remolque desconectado del tracto ,la presión de aire en el remolque se descargan o se mantiene igual

[@camion_auto_y_bus]

Buenos días, es normal que la presión del tanque de aire del remolque pueda bajar de unos 5 psi a 10 psi, dependiendo de la hermeticidad de los tanques, válvulas, mangueras y conexiones. Aunque puede ser recomendable vaciar el tanque si lo vas a dejar un tiempo para evitar condensación del agua y por lo tanto oxidación.

[@darhilcarreno2094]

Hola, tengo una consulta Tengo un inconveniente con un camión volquete Hino700. Cuando quito el brake la presión de aire cae, esto no me permite ingresar cambios. Revisando el sistema neumático me he percatado que cada vez que bajo o quito el brake, de una válvula Relay WABCO el aire se pierde por la salida de ella. Saludos desde Perú, espero me apoyen con ideas de solución.

[@HermanRosales-c5w]

Hola profesor tengo un bus Volkswagen 9160 con suspención neumática con ABS y he cambiado válvula de presión trasera y la del maxi y no tengo precios de frenado en eje trasero . Los mecánicos quedaron plop

[@joseangelrodriguezvazquez6894]

No importa que la balula relevadora este asta atras en medio de los ejes en un torton y le envie aire directo desde el tanque que esta agarrado de dicel

[@camion_auto_y_bus]

Buenas tardes Jose Angel, la idea es que la relevadora debe estar cerca de las cámaras para un mejor funcionamiento. Por lo que mencionas el tanque de aire esta cerca del combustible, no hay peligro por esta situación a menos que haya fuga del mismo y contamine el tanque de aire. En los únicos vehículos en los que he visto algún problema por la ubicación de la válvula relevadora o equivalente (de control de tracción) es en las revolvedoras porque les cae concreto. Gracias por el comentario.

[@saulhumberto8362]

Y porque camina aunque no tenga aire el troque y no frena tampoco solo ñas delanteras

[@camion_auto_y_bus]

Buenas tardes Saul, el vehículo puede andar aunque no tenga aire debido a dos condiciones: 1. Si se liberan las cámaras de estacionamiento (definitivamente no se recomienda) 2. El motor no necesita de aire comprimido para funcionar y pasa la tracción a las ruedas independientemente de ello Por otro lado hay que revisar si efectivamente esta liberado y/o mal ajustado, tenemos videos del ajuste de freno, funcionamiento de la cámara doble y muchos más. Gracias por el comentario.

[@moiseserol8966]

Usted Tiene alguna número contacto

[@enriquerodriguezchaile2998]

¡ Sería posible mejorar un poquito la fonética !

[@carlosmota3719]

😂

[@griseldalopezmartinez2064]

Oiga y que le paso en su cuello

[@alejandroparamo5846]

Amigo, pásame tu número de teléfono para pedirte orientaciones, y hay te pasó algo por transferencia como gratitud por tu apoyo; eres de admirar por tu conocimiento

[@camion_auto_y_bus]

Buenas tardes Alejando, puedes comunicarte con nosotros en el correo [e-mail]. Gracias por el comentario.

[@FrankkinPerez]

​@@camion_auto_y_bus buenas noches

[@jorgeernestoesparzacardena4708]

Les agradecería su apoyo con mi respuesta 🙏