Camionisti F B per mai mai stati competitor in molti casi lo eravamo noi

[@MarioRossi-u5u]

Un padroncino doveva rispettare il mezzo perché le officine sono sempre stare care, più andava veloce e più consumava gasolio gomme ecc il camion durava meno, un dipendente non gli è mai fregato niente un viaggio il giorno se il camion regge si fa', frega un cazzo del mezzo del gasolio ecc, io non ho mai tenuto il solito camion per più di due anni sempre nuovo e il mio l'ho davano a un'altro e andare, sicurezza e legalità ma Pacini mi sembra abbia fatto un altro ragionamento non puoi rompere il cazzo per la pausa in ribalta poi vai in un cantiere fai il bello e smerdi il lavoro di tutti, allora non fai le prediche ma fai come si fa' tutti

[@mazziluca59]

@@MarioRossi-u5u sì ho visto ma io non entro nel merito dell OUT e di altre cose delle soste pause so solamente che in 43 anni non ho mai preso un verbale per ore /pause /guida o altro vuol dire che qualcosa ne capivo

[@MarioRossi-u5u]

@@mazziluca59 no nemmeno io ho tutti i punti sul CQC, sicurezza e legalità? Perché ci sono altri metodi per stare sulle strade? No fammi capire che slogan sarebbe stato questo? Piuttosto il comandante generale quando rinnova la patente il medico legale non gli dice nulla che è obeso e c'è il rischio che soffra di apnea notturna oppure il rinnovo l'ho fa' via mail? Sicurezza e legalità sempre

[@Dome_doppiaskeda]

Ciao luca se non sbaglio il deposito di cameri si trova vicino l aeroporto militare lì dove c’è una rotatoria con l aereo in mezzo..ho un vago ricordo del 2016 quando andavo a scaricare alla gs piattaforma Carrefour

[@mazziluca59]

Sì Domenico quello a quei tempi era un bel capannone

[@napyreds]

Severo ma giusto 😄

[@SebastianoSimi-r5j]

Ma quante te né dice 😂

[@mazziluca59]

@@SebastianoSimi-r5j lo faccio apposta