"Tuero dejó la F1 por una decisión personal" | Mano a mano con Eduardo Ramírez

En diálogo con Campeones, Eduardo Ramírez repasa su trayectoria como promotor de Esteban Tuero en la Fórmula 1 y su actual rol en el Autódromo de Buenos Aires.
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[@1989mdz]

Mazzacane fue compañero de equipo de Gonchi Rodríguez en 1998 en la F3000...y Gonchi lo pasó por arriba, ganó 2 carreras y Mazzacane sólo anotó 2 puntos. No merecía ni ahí una oportunidad en F1. Tuero lo tuvo todo y lo desaprovechó. Fontana y Pechito merecían largamente F1 por muchos años y no pudieron tener las oportunidades que Tuero y Mazzacane si tuvieron. Qué injusto todo.

[@Stam1na99]

Un gusto escuchar a este señor… un genio. Aporto muchísimo al automovilismo argentino

[@DonLuisme]

Que gusto escuchar a un entrevistador que deja expresar al entrevistado. Un maestro! Y genial el invitado. Gracias Campeones!

[@claudiollanes]

Exelente entrevista como siempre de Campeones, me impresionó lo de la miocardia inducida.

[@fersilva2005]

Espectacular nota. Un genio Eduardo

[@sergiosardi5642]

Gran entrevista a Edu Ramirez, ya había contado estas anécdotas de F1 en otras partes pero aquí lo tenemos más extenso y con más detalles. Fuerza Argentina en la F1 con Colapinto! Saludos.

[@danielpenela6765]

Preciosa nota. Gente que vale la pena escuchar. Saludos desde Uruguay !

[@miguelmessina]

Muy buena nota, fiel al estilo Campeones.

[@fernandomatiaspietrafesa8482]

Se ve que es una persona clara .. sería.. .. lastima que estamos lejos. Económicamente para la f1

[@luisdesanjose553]

Muy buen programa

[@scala.seba14]

Hoy con un apoyo psicológico una situación como la de Tuero sería muy difícil que sucediera. En eso también la F1 ha cambiado, ya no se permiten ese tipo de comportamientos.

[@victorbarocchi5249]

Buen programa muchachos...aguante Chevrolet.

[@FabianQuilmes1971]

Muy buen programa como siempre pero hubieran editado el comienzo

[@arielarganaraz9023]

tipazo pero que que haya indirectamente malogrado la llegada de Fontana fue un error. Quiso hacer su negocio, le salió bien pero perjudicó al automovilismo nacional.

[@pablocanteros9049]

Fontana arruinó solo su carrera deportiva, al correr el Master de Macau por pedido de Red Bull, y desestimando a Peter Sauber que le dijo que no lo haga: tenía contrato para hacer toda la temporada 96... Lo dijo el mismo Norberto en P1

[@arielarganaraz9023]

@@pablocanteros9049 claro, pero esa es otra etapa. Yo hablo del 2000 cuando competían con Mazzacane por la butaca de Minardi

[@fititosdecarrera4025]

Eduardo, bajale los costos a la actividad zonal

[@dariochacur3282]

Seguro lo del idioma? Hasta 2009 Briatore hablaba italiano con Alonso en Renault?

[@gustavomontini9878]

me parece fantastico lo que hizo tuero de abandonar ese mundo de corupcion tanto entrenaba en gimnasio porque decia el director que era gordito para que despues le pidan que levante para dejar pasar al japones encima un auto de cuarta pudo haberse matado

[@dariochacur3282]

Los coches de hoy cansan menos....Senna era 1 atleta y iba más que su F1

[@invertecniaspa756]

Que rande Legniani

[@dariochacur3282]

Por culpa de este muchacho y mazacane se demoró el debut de Alonso en F1......menos mal que se fueron pronto. Hoy Alonso con 42 años, 8 podios en 2023. Hay que subir pilotos serios y no mandar gente de medio pelo a la F1. Lástima Fontana, Ángel guerra o popi larrauri que no tuvieron el apoyo de estos payasos

[@1989mdz]

Pero Alonso no iba a debutar en el 2000 en F1, iba a ser tester del equipo (como finalmente lo fue). Si no era Mazzacane, Fontana o el brasileño Max Wilson iban a correr el segundo Minardi. Telefónica quería un sudamericano en la segunda butaca por temas de marketing.

[@Argento1381]

Mazzacane es el ejemplo de que la f1 es un negocio. Muchas veces no llegan los mejores. Llegan los que tienen mas recursos econo icos. Lista de pilotos de pago estan llenas en la f1.