CAMPER VAN BUILDING #18. Assembly, installation of heating in CAMPERVAN. WEBASTO parking heater. DIY

#camer construction #sprintervanlife #vanbuild #vanlife #sprintercampervan #sprintervanconversion #kamper #Websato #parking heating
#motorhome heating
Hello, I'm Mateusz and in this episode I'll show you how I installed a Webasto 5kW parking heater.
What you need to pay attention to when assembling and why I put them here. Find out in this episode.
Materials used:
Webasto 5kW - Chinese
Fuel check valve - 6mm
Sealant - Sika 521 UV
rivets 5mm
Webbing tape - to secure wires - TESA 51608
Heat shrink tubing
MA Professional Contact Cleaner
Please watch and subscribe :)

[@Przyciapka]

Zaraz mnie to też czeka jak budę przygotuje :)

[@Camperowsky]

Wszystko po mistrzowsku !!! Brawo i pozdrawiam :)

[@ObiVanKenobi666]

Dzięki wielkie✌️🍻

[@krzysztofkos]

Hej, ktoś dbał o sprintera i mył go dokładnie 👍 na moim zbiorniku było wiaderko brudu 😂 Prace idą do przodu, super się to ogląda, pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia 👍

[@ObiVanKenobi666]

Dzięki bardzo 🍻✌️

[@krzysztofkos]

@@ObiVanKenobi666 ✌️ dosłownie 2-0 🇵🇱⚽👏🥳

[@TheKazik71]

Powodzenia, zasięgi rośnijcie! 😉

[@ObiVanKenobi666]

Dziękować ;)

[@PCongeries]

W tłumiku z jednej strony kiedy postawisz go w pionie masz małą dziurkę i dlatego tłumik powinien być w pionie na płasko dziurką do dołu aby woda z tłumika wylatywała tą dziurką. W stronę jak ty zrobiłeś ale na płasko w pionie. Dodatkowo żeby nie ściągać zbiornika trzeba było zrobić trujnik rozgałęzienie z przewodu paliwa wchodzącego do filtra i z tamtąd pociągnąć i pod maską zamontować pompkę od tego rozgałęźnika ,ale każdy robi jak woli.

[@ObiVanKenobi666]

Tłumik nie jest na płasko , po prostu pod kątem . Nie jest w pionie oczywiście jak słusznie zauważyłeś. Zamontowałem na chwilę i jak to w życiu na razie tak jeżdżę ;) Muszę to przerobić i przedłużyć na tył bo czasami jak zawieje to czuć spaliny przy otwarciu drzwi. Jeżeli chodzi o zasilanie paliwa to masz rację było by prościej ale ma to 1 wadę, że bez kontroli wydoi ci paliwo z baku do końca a w tym moim przypadku zawsze zostanie coś chociaż na dojechanie na cpn bo rurka jest wyżej niż dno baku. Ale dzięki za spostrzeżenia. Pozdrawiam

[@kadamski86]

Świetny kanał! Czekam na Transita juz 13 miesiąc. Planuje wykorzystać kilka pomysłów z waszej przebudowy. Pozdrawiam

[@ObiVanKenobi666]

NO niestety takie mamy czasy. Chcesz a nie ma ;) To się cieszę, że się podoba. Jak coś to zaglądaj. Pozdrawiam

[@InzynieriaPrzygod]

OOOOO panie mistrzostwo dokładnie tak to zamontuje u siebie w Vito :-D a ze wczoraj zakupiłem to moze w weekend juz uda sie zaczac montaż> Pozdrawiamy

[@ObiVanKenobi666]

Dzięki bardzo. Pamiętaj tylko, żeby pompka była pod kątem, rzadziej się zapowietrza. Pozdrawiam

[@InzynieriaPrzygod]

@@ObiVanKenobi666 tak tak pamietam dzieki i zapraszam do siebie :-) nie tak profesjonalnie ale tez już coś działam

[@gucfa3087]

Oooo, w końcu! 😁 Odrywam się od swojej roboty i biorę się za oglądanie. Jestem jeszcze w trakcie okładania, ale mam wnioski na szybko: -pompka źle zamontowana, bo musi być pod kątem inaczej się będzie zapowietrzala (króciec tłoczący paliwo musi być wyżej od króćca zasysające go) -filtr paliwa zamontowany odwrotnie (syf powinien się zbierać między koszyczkiem a obudową- wtedy będziesz widział czy należy go przeczyścić) -drobnym błędem jest zasysanie zimnego powietrza z kabiny zamiast z części kamperowej (większym kosztem będziesz podgrzewał powietrze i dodatkowo czujnik temperatury jest na wlocie powietrza, więc sterowanie za pomocą temperatury nie wchodzi w grę). -koniecznie wypuść rurę spalin poza obrys auta, kierunkiem do tyłu, bo spaliny pod autem będą się jakimś cudownym sposobem dostawać do auta.

[@ObiVanKenobi666]

Dzięki za spostrzeżenia i czujność ;) Pompka jest pod kątem, może tego nie widać na filmie. Co do filtra to już zmieniony, Dzięki . Tak to jest jak się po nocach robi hehe Jeżeli chodzi o zasysanie powietrza to kabina też będzie dogrzewana więc straty są bardzo małe ze względu na małą kubaturę pomieszczenia. Poza tym webasto u mnie to tylko opcja dodatkowa. Co do tłumika to na pewno muszę dokupić dłuższą rurę i dać 2 tłumik bo hałasuje trochę i tu masz rację muszę gdzieś wypuścić poza obrys auta. Tak więc dzięki i stawiam BROWARA za podpowiedzi. Pozdr

[@gucfa3087]

@@ObiVanKenobi666 w swojej bogatej palecie doświadczeń zawodowych mam też autoryzowanego montera urządzeń Eberspächer, także chętnie służę pomocą. Z tłumikiem kombinuj, chociaż taki ich urok, że niestety hałaśliwe są, podobnie jak pompka paliwa. Na aliexpress są gumowe obudowy do nich, ale ja swoją okleiłem matą bitumiczną i troszeczkę ją wyciszyłem. Odnośnie tłumika, dopiero teraz zobaczyłem że jest Zoe zamontowany, bo na dole ma taki "cypelek"- to jest ujście skroplin i jak masz go na płasko, to mogą Ci w słońcu skroplony go zalać i będzie utrudnione uruchamianie piecyka. Tłumik musi być tym cypelkiem pionowo w dół zamontowany. I tak jak napisał jeden z Twoich widzów: owinąłbym czymś izolującym wydech od piecyka do blacharki. Pozdrawiam serdecznie :)

[@ObiVanKenobi666]

@@gucfa3087 Ok, dobrze wiedzieć. Nie widać może na filmie ale wydech jest w dół. Nie jest co prawda pod kątem 90 st ale i tak idzie do przerobienia więc będę miał na uwadze te sugestie. Co do wydechu to piec chodził ponad 4h i wydech nie był aż taki gorący, ale może ... został mi jeszcze bandaż termiczny więc jakoś to owinę. Dzięki ;)

[@gucfa3087]

@@ObiVanKenobi666 Mała korekta, chińskie piecyki mają czujnik temperatury w sterowniku, nie jak w większości na wlocie powietrza do piecyka. :) Mój błąd.

[@ObiVanKenobi666]

@@gucfa3087 tak też myślałem, bo wysterowanie temp było by prawie niewykonalne. To mnie uspokoiłeś. Dzięki za info 🍻

[@piotrpultusk]

Ja takim Webasto dogrzewam warsztat i powiem z doświadczenia że bez owijki na początku wydechu bym się bał puścić to przez podwozie. Nie usnął bym w nocy :). U mnie pierwsze 30 cm rury zmieniło kolor co świadczy o temperaturze jaka jest podczas pracy.

[@ObiVanKenobi666]

Webasto chodzi z założenia w niskich temperaturach, czyli kiedy jest zimno na dworze. Ruda wydechowa jest praktycznie w całości na zewnątrz. Ponad podłogę wystaje tylko około 5cm. Rura aż tak się nie zagrzeje, inaczej niż w Twoim przypadku kiedy webasto jest zamontowane w miejscu wydmuchu gorącego powietrza. Są wycięte większe otwory w podłodze. Poza tym i co jest najistotniejsze u mnie webasto to jest opcja dodatkowa. Zerknij na inny filmik. kzbin.info/www/bejne/fYive3drfKxpq9k Ale dzięki za spostrzeżenie. Wydech z trumy owinąłem bo się mocno grzał. Pozdrawiam

[@kizugabug]

tłumik powinien mieć dziurkę i ta dziurka powinna być w najniższym pkt żeby skraplająca się woda miała jak uciekać sprawdź to na internetach:)

[@ObiVanKenobi666]

Tak tez jest zamontowane. Co prawda nie pod dokładnym kątem 90st do podwozia ale kondensat spokojnie spłynie . Ale dzięki za czujność. Pozdr

[@Wojtek81]

Witam moje spostrzeżenia co do oryginalnych wężyków są pozytywne 2lata śmigają i nic się nie dzieje z nimi Trójnik ma takie widełki na prawo i lewo jak się odpowiednio założy go a pompka pod kontem 30 40 stopni (dokładnie nie pamiętam bo to już 2 lata minęły) nie powinna być założona Tak przynajmniej instrukcja mówi

[@ObiVanKenobi666]

Witaj, tak, masz rację. To nie jest powiedziane, że z tymi plastikowymi wężykami nie zadziała. Ale pewniejsze połączenie jest na gumowych. Co do pompki to może tego nie widać, nie powiedziałem tego na filmie ale pod stopką pompki jest wycięty kawałek pod kątem co powoduje, że pompka też jest pod kątem. Nie mierzyłem kątomierzem ale na oko 30 parę stopni ;) ale dzięki za czujność. Pozdrawiam

[@jankowalsky941]

I 🎸

[@xtdi2295]

Myśle, że gdyby rura wydechowa webasto nie była taką"harmonijka" było by znacznie ciszej. Dmuchajac chociaz by w peszel powietrze wpada w rezonans i wydobywa się z niego hałas. Polecam to wymienic ;)

[@ObiVanKenobi666]

Jest plan, żeby przedłużyć rurę na tył. Dzięki . Pozdr

[@PCongeries]

To harmonijka bo się ją rozciąga

[@krzysztofgawrys1510]

Siemka. Czy ten ssak do baku to jakiś standard? Masz może jakiś link do tego? Z góry dziękuję. I przy okazji. Testowałeś już może Webasto z dwoma tłumikami?

[@ObiVanKenobi666]

Hej, pompa paliwa, ssak jest oryginalny i powinien być taki sam w większości Sprinterów 906 i Crafterów. To jest oryginalnie przygotowane bo wiele tych aut to są samochody do przewozu ludzi. Testowałem z 2 tłumikami i jest zdecydowanie lepiej. Na razie nie zakładałem bo mam kilka innych rzeczy, które muszę zamontować, a po co ma mi przeszkadzać jakaś rura. Pozdrawiam

[@krzysztofgawrys1510]

@@ObiVanKenobi666 żebym dobrze zrozumiał. Ta stalowa rurka, którą obcinałeś, była już w baku w tym całym systemie podbierania paliwa? Nic nie trzeba dokupować, tylko nawiercić otwór?

[@ObiVanKenobi666]

@@krzysztofgawrys1510 Nawiercasz otwór w dekielku a od spodu dokładasz wężyk około 22cm

[@krzysztofgrajczynski1267]

Witam.Mam kilka zastrzeżeń do tego montażu ,jeżeli mogę się wypowiedzieć.ogrzewanie powinno być przykręcone bezpośrednio do podłogi.rury nie mogą się znajdować w aucie.kolejna sprawa to paliwo, zawór zwrotny jest nie potrzebny ponieważ sama pompka paliwa działa jak zawór i nie ma możliwości zejścia paliwa.Tak jak przewód paliwowy który Pan zamontował jest o wiele większej średnicy niż ten dołączony w zestawie.i ostatnim problemem to będzie demontaż tego pieca w razie awarii.Żeby mnie Pan źle nie zrozumiał ale skoro pokazuje Pan w jaki sposób montować ogrzewanie postojowe to niech Ci którzy będą sami montowali niech robią to poprawnie.pozdrawiam

[@ObiVanKenobi666]

Mówi Pan tak bo się na tym zna? Montuje to Pan na co dzień? Czy gdzieś o tym słyszał? Co do rur to uważam, że bez znaczenia bo gdybym zamontował webasto na tyle auta np na ocieplonej podłodze to odległość i długość rur do krawędzi karoserii była by taka sama. Zgadza się, pompka działa podobnie jak zawór zwrotny ale dla dobrego działania powinna być pod odpowiednim kątem. Ale jeżeli nie jest spełniony ten warunek to może się zapowietrzać, stąd zawór zwrotny, który daje dodatkową możliwość wypełniania całej pompki paliwem .Przewód paliwowy jest odpowiednio dobrany i ma taką samą średnicę jak wlot i wylot pompki a jest dużo lepszy niż ten z zestawu. Rozumiem, ale to nie jest film instruktarzowy tylko pokazuje jak ja to zamontowałem. Uważam ,że poprawnie. Ale dziękuję za wypowiedzenie się w tej sprawie. Pozdrawiam

[@wojciechmarkowski3979]

Każdy może zrobić jak uważa. Pół biedy kiedy sam się zatruje spalinami. Gorzej jeśli pośle do nieba kogoś innego. Prokurator na pewno nie odpuści. Webasto jest zamontowane nieprawidłowo. Powinno być montowane bezpośrednio przez blachę z użyciem gumowej uszczelki. Wydech nie powinien przechodzić przez przestrzeń mieszkalną, a już na pewno nie tam, skąd czerpane jest powietrze. Dużo szczęścia w użytkowaniu tak zamontowanego ogrzewania życzę.

[@pucserviceplus5765]

Pompę paliwa powinno dać się pod kątem 30 stopni aby się nie zapowietrzył układ!

[@PCongeries]

​@@wojciechmarkowski3979 Wydech i powietrze mają strzeliny ,nie rozumiem dlaczego chociać nie zapieprzył tego w około czarnym silikonem o wytrzymałości 1200'C . Te spaliny jak się zaczną dostawać do środka to się może skończyć tragicznie.

[@Krzysztof_Stano]

Nie zachowałeś odpowiedniego katu montażu pompki paliwa do webcastu - musi być 45 stopni (tak mówią) pozdro

[@ObiVanKenobi666]

Pompka jest pod kątem, może nie widać tego na filmie. Pod pompką jest guma wycięta pod kątem, poza tym jest zaworek zwrotny i aż taki duży kąt 45 nie jest wymagany. Działa bez problemu. Ale dzięki

[@andrzejnaszlaku]

Dlaczego nie ustawiłeś pompki paliwa pod kątem? Wszyscy o tym mówią.

[@ObiVanKenobi666]

Bo działa bez zarzutu. Nie ważne co inni mówią. U mnie działa bez problemu, a to za sprawą zatoru zwrotnego. Gdyby jednak pojawił się problem to pod mocowaniem pompki dam skośny uchwyt. Ale dzięki . Pozdr

[@tmis0806]

wysuń rurę wycechowa poza obrys samochodu bo przy bezwietrznej pogodzie bedą ci się spaliny gromadziły pod autem

[@magyar00]

Źle zamontowana pompka i tłumik, zerknij do instrukcji.

[@ObiVanKenobi666]

Mam przygotowaną stopkę wyciętą pod kątem ale najpierw testuję bez i pompka chodzi bez zarzutu. Jest zawór zwrotny i nie zapowietrza się. Może nie widać tego na filmie ale tłumik jest pod kątem wiec skroplony swobodnie wylecą. Nie jest to prostopadle do podwozia ale spełnia swoje zadanie. Instrukcja to jedno, którą czasami rzeczywistość weryfikuje. Dzięki za czujność. Pozdrawiam