Camper Van Schmiede - THE BEAST - Mercedes Sprinter 4x4 - Individualausbau - Caravan Salon 22

[@kayerwinbichlmaier6674]

Guten Abend und danke für das gute Vorstellungsvideo, das Fahrzeug befindet sich außerhalb meiner Finanziellen Möglichkeiten! Ich wünsche noch einen schönen Abend und eine angenehme Nacht!

[@superlaune]

Tolles Video, tolles Auto und sympathischer Hersteller

[@AvantionTour]

Finde ich auch 😊

[@anthony0536]

What a beautiful work of art! Even though I don't speak German ;) Because of the passionate explanation I could follow it well 👍 it would be a nice addition if there was also an option to charge the batteries via a charging station or fast charger, so that before you leave the highways you can fill everything up and then live off-grid for days. greetings from the Netherlands 🇳🇱

[@taurusview9]

workmanship is amazing!

[@uwekamper7877]

Vielen Dank, wieder sehr informativ!

[@AvantionTour]

Danke für das Lob!

[@BauJAhr78Television]

*_Danke für die tolle Vorstellung_*

[@jeannettegraf3982]

Davon kann ich nur träumen, ist aber ein schöner Traum. Danke fürs informative Video und viele Grüsse 👍🇨🇭👩‍🦱🛋👍

[@AvantionTour]

Liebe Grüße zurück

[@jetblackjk]

😍❤️💕Beautifull 🥰👌🏼

[@Feli166]

Eine tolle Vorstellung wieder. Mir wäre der Sprinter keine 250k wert. Dafür würde ich mir etwas anderes kaufen… Mein Sprinter ist auf ca. 80k gekommen als selbstausbau mit sehr ähnlichen Komponenten von Campany van aus Herten ..

[@dieternur4118]

Für 80K bekommt man grade so einen 4x4 Sprinter mit allen Assistenzsystemen. (Ohne Ausbau) - Kann es sein, dass der Sprinter ein Altfahrzeug, oder die Anschaffung schon länger her ist? Wenn man entsprechende Werkzeuge hat, kann man natürlich wie ein Tischler selbst ausbauen, aber selbst Elektrik, Sanitär und Gas kostet bei normalen Bezugswegen ab 10TEuro (uneingebaut) Wobei dort die Qualität und Preis nach oben offen ist. - Aber grundsätzlich gebe ich Dir recht, die Stundensätze im Handwerk sind exorbitant hoch. Selbst der Mindestlohn für Ungelernte soll angehoben werden. (Nach meinem Erkenntnisstand haben die kleinen Ausbauer (10 Beschäftige) für die unterschiedlichen Gewerke fast nur Meister angestellt, aber möchte man von einem Lehrling die Elektrik gebaut bekommen?

[@Feli166]

@@dieternur4118 , ich hab mir letztes Jahr einen Sprinter, 7m, noch einen 319 mit 1000km gekauft mit Vollausstattung , allerdings nicht mit 4x4 da ich das nicht brauche. Ich glaube die wenigsten fahren richtig offroad , weil es sich die meisten gar nicht trauen. Bei dem großen Radstand sicherlich auch schwierig. Die Möbel sind aus dem gleichen leicht Matrial wie in dem Video gezeigt und den Kühlschrank. Gas habe ich nicht , sondern eine große Batterie und einen Wechselrichter. Auch die Delta Reifen und Felgen, Dachträger Front Runner, 400w , ect….

[@dieternur4118]

@@Feli166 habe mal den Konfigurator bemüht. Ein CDI319 L3H3 in Vollausstattung (natürlich ohne Delta-Felgen und ATs) kostet mindestens 75TEuro. (habe AHK u andere Details weggelassen) . Wie ich schon sagte: ein 4x4 kostet ungefähr 5500Euro mehr und somit komme ich an die 80TEuro. - Kann sein, dass Dein Jahrgang günstiger war, außerdem mit den 1000km wohl auch ein Vorführwagen, o.ä., aber geschenkt bekommen hast Du den Sprinter auch nicht, sodass es schon schwierig werden dürfte für insgesamt unter 100TEuro ein Womo selbst auszubauen, da man gar nicht darauf verzichten kann auch dafür das Material zu kaufen. Klar spart man durch Eigenleistung viel Geld, nur ich kann das doch nicht wirklich als Referenzpreis nennen, weil ein großteil der Käufer überhaupt keine Tischlerwerkstatt haben und sie darum auf die Hilfe von Fachleuten angewiesen sind. -------- Nun zu der Sinnhaftigkeit vom Allradantrieb. Der Werksallrad mit Ganzjahresreifen kostet unter 6000,00 Euro. Soviel kosten auch Delta-Alu-Felgen mit grobstolligen AT Reifen. Braucht man das eine, oder das Andere, oder keins von beiden, ober alles? Ich habe mich aufgrund des Gesamtpreises für den Allrad entschieden, da 5500 Euro mehr den Kohl bei den Gesamtpreisen nicht fett macht und das Preis/Leistungsverhältnis für 4x4 stimmt. Bei anderes Fahrzeugen sind die Mehrkosten für Allrad deutlich höher. - Der neue Torge-on-Demand 4x4 ist extrem gut, haben mir Unimog-Fahrer berichtet. Tatsächlich fahre ich nicht ins schwere Offroad-Gelände und kann dazu auch gar nichts sagen, außer, dass bereits mit ganz normalen Allwetterreifen alles geht, was ich mir überhaupt zutraue zu befahren.

[@karstenzellmer838]

sehr schönes Fahrzeug Ausfräsung für mich no go Unterbodenschutz ein muß Werde ich mir anschauen.Gefällt uns.

[@derbelgischefrank]

tolles team

[@sam_auf_tour]

👍🏻❤️ Liebe Grüße, Nicole

[@nicosheimat6399]

MegaMonster und ohne Worte! Einzig das Abadan fand ich für die 250K etwas zu spartanisch... da geht sicherlich noch mehr. Danke für das Video uvlG ausm Ruhrpott...

[@Carina.Radmacher]

Der Camper der dahinter steht, helle, ist von Ana und Tim Johnson. Finde den toll.

[@andreasb.5465]

Wieder so ein Schickimicki-Fahrzeug im Expeditions-Look, um einmal in SPO am Strand zu Posen. 😆 Das ganze wird immer mehr zur Luxus-Branche, die mit dem eigentlichen Reisen und Campen, wie es für die meisten Leute normal ist, immer weniger zu tun hat. Hauptsache teuer und auffallend. 🤩

[@AvantionTour]

Das fatale an der Sache: es ist Geld in der Gesellschaft da für solchen Luxus. 🫣

[@andreasb.5465]

@@AvantionTour Und darauf wird sich die Branche auch immer mehr konzentrieren (müssen), da sich immer weniger "Normalbürger" den Luxus werden leisten können. 🤔

[@mikehilgers8655]

Zum Glück wird das Fahrzeug nicht nur nach SPO bewegt sondern auch so genutzt einer für gebaut wurde. Und rangeht es nicht um Posen sondern ums Gelände fahren aber gut

[@dieternur4118]

@@AvantionTour was heißt fatal? Aufgrund der Zinspolitik wissen viele Leute nicht mehr wohin mit dem Geld. Auf der Bank wird das Geld jeden Tag weniger wert. Dann gibt man gerne das Geld, was ehr für die Alterssicherung gedacht ist lieber jetzt aus, bevor der "Great Reset" alles dahin schmelzen lässt. Mittlerweile ist es doch ehr so, dass jeder an Sachwerten festhält und man gar nichts kaufen kann. - Grundsätzlich, Immobilien, Kunst, teure Sportwagen, Womos,...

[@AvantionTour]

@@dieternur4118 Fatal war wahrscheinlich das falsche Wort

[@tereo1166]

Love it!❤

[@denisspinello1785]

Excelente vídeo, infelizmente faltou a legenda em português 🇧🇷 sou fã de 4x4

[@humbertofirmino7363]

Exatamente

[@Jan_Hygge]

Sehr schönes Fahrzeug, Spann...an hat auch schon mal ein ähnliches HYMER Fahrzeug vorgestellt und zwar einen Grand Canyon S mit dem Offroad Paket | The Beast. Wer das noch nicht kennt sollte sich das mal anschauen. Freue mich schon auf das Camper Treffen in Remagen. Grüße aus dem Norden

[@graciela4951]

Hola, me encanta !!! Por favor subtítulos en español !!!

[@AvantionTour]

Thats to much work. Sorry!

[@patriceredonnet8103]

Bonjour ils est super joli j adore se fourgon ❤❤❤ cool vous pouvez traduire en français merci

[@hollebzeugs5343]

Der Sternenhimmel hat mal wirklich was. Das gibt der Innenatmosphäre einen eigenen Touch.

[@GS72]

Der Himmel sieht zu billig aus zum Vergleich mit anderer Ausstattung, IMHO. Sorry

[@hollebzeugs5343]

@@GS72 so hat jeder einen anderen Geschmack.....daher kein.Problem

[@dieternur4118]

Also ich finde den Sternenhimmel klasse, weil man abends beim Einschlafen jedesmal zählen kann, wo das Geld geblieben ist. Hat schon mal jemand ausgerechnet, was 1 Stern umgerechnet zum Anschaffungspreis kostet?

[@v.n.2039]

Interessant wäre, ob das Teil je verkauft wurde. Und wenn ja, zu welchem Preis…..

[@violettadrews5467]

Oh ja ich fahre den schon fast 1 Jahr. Mega geiles Auto 👍🏽

[@yveslegh]

Geiles Mercedes

[@michaelwilde4700]

Ja, das sieht alles sehr üppig aus, aber braucht es das? Auf einem Campingplatz eher befremdlich und für alles andere gibt es Alternativen! Grüße aus dem Allgäu

[@AvantionTour]

Mit dem Ding fährst du auf keinen Campingplatz. Den sehe ich eher auf der Panamericana oder quer durch Kanada.

[@michaelwilde4700]

@@AvantionTour sonst wäre es auch eher peinlich 😬

[@woodyinthewoods]

Bekloppt. Teurer als manches Haus.

[@hinterlandexplorer]

Guckt man sich gerne an, das Biest. Gut gemacht, Dirk. Am Fahrzeug alles verbaut und alles gemacht was geht. Ob der Alltagnutzen dann über den vom Avantihymer/Zottl/Oski & Co. hinausgeht, wage ich zu bezweifeln. Im Moment scheinen viele auf den Adventurelook zu stehen, auch wenn die Autos meist nur die Kieseinfahrt zum Campingplatz überwinden müssen. ;-)

[@eisenschmeisser3959]

sehr geiles Ding. Aber mal ehrlich: Stealth camping fällt damit wohl flach.. :-) Bleiben also nur normale Stellplätze. Da brauchst Du aber den Spaten nicht.

[@philcutterham1464]

Who supplied the winch bumper on front bumper.

[@AvantionTour]

Can’t say.

[@mediagorillaproduction9128]

Klar ein mega Camper. Aber 250.000€ finde ich schwer zu rechtfertigen. 400kg Zuladung habe ich das richtig gerechnet, da muss ich doch was falsch verstanden haben - finde ich zu wenig. Betten finde ich mit 185cm zu kurz. Küche ist natürlich herausragend Toll.

[@mikehilgers8655]

Ist richtig gerechnet aber da ist ja schon Wasser und Diesel voll gewesen deswegen sollte diese zuladung schon ausweichen

[@timo6279]

Ich war selber auf dem Messestand, so was absolut unfreundliches und absolut arrogantes auftreten der Person wo das Fahrzeug bewachte. 🤔🤔😓 Ich meine Frau und auch zwei weitere Besucher haben nur den Kopf geschüttelte, wir sind den gleich weiter gelaufen. Ach ja und es ging nur um ein paar Fragen, ich wollte nicht in das Fahrzeug. Dirk, wie immer ein sehr tolles Video, Dankeschön. Grüße

[@dieternur4118]

Zitat: "unfreundlich und arrogant" - Ich frage mich, warum die überhaupt auf der Messe sind? Die Käuferschicht die eine 1/4 Million für ein Womo ausgibt ist gering, noch geringer wird es bei einer Neuwagenbestellung noch 3 Jahre zu warten. Das als Hintergrund wundert es nicht, warum Interessenten auch ehr als störend empfunden werden. - Der wirklich Interessierte recherchiert auch ohne Messe die Individualausbauer und nimmt selbstständig Kontakt auf und selbst dann wird dem potentiellen Kunden kein Honig um den Mund geschmiert.

[@timo6279]

@@dieternur4118 👍👍

[@maxmustermann3162]

Lern erstmal korrektes Deutsch.

[@steffenschumann2724]

Vielen Dank für die Vorstellung. Für mich ist allerdings der Alphavan in dieser Preisklasse das bessere Fahrzeug. Auch was Detaillösungen und Wertigkeit betrifft.

[@AvantionTour]

Danke fürs Feedback!

[@danielv.619]

Das richtige Spielzeug für Kai wenn er nach Island will. Ich persönlich würde beim Ausbau ja mehr auf GfK und CFK setzen.

[@dieternur4118]

Es gibt im 4x4 Ausbau zwei grundsätzlich verschiedene Ansatzweisen. Der Sprinter mit der selbsttragenden Karosserie und z.B. den Daily mit Leiterrahmen. Letzterer kann sehr gut eine GfK Kabine über einen schwingenden Hilfsrahmen vertragen. Eine selbsttragende Karosserie ist insgesamt bocksteifig und lediglich der lange Federweg bügelt die Verwindung aus. Wenn man jetzt zu viele Karosserieteile beim Sprinter raus schneidet um diese durch GfK zu ersetzen, könnte es sehr gut sein, dass der Innenausbau sich bei der ersten querfeldein Fahrt selbst zerlegt. Beim Leiterrahmen-Fahrwerk ist der Innenausbau durch die Endkopplung zum Fahrwerk deutlich einfacher. Im Übrigen auch eine Erklärung, warum 4x4 Sprinter Kastenwagenausbauten im Verhältnis deutlich teurer sind, als die von normalen Straßenfahrzeugen.

[@helderfernandes6283]

When I win the lotto.... 🙂

[@MARGARITA-tz6nk]

🧐🧐🧐🧐❤️😍Questo camper van fa per me. Grazie 🤗👏Vorrei sapere il prezzo,per favore.?!

[@AvantionTour]

con tutte le trasformazioni e ancor prima di tutti gli aumenti di prezzo, bisogna fare i conti con 125.000 euro

[@odukar2315]

Tolles Fahrzeug! Aber die Lieferzeiten werden immer unerschwinglicher!!!

[@AvantionTour]

Leider ja

[@yayasdt2738]

👍👍👍👍👍

[@anggagibran906]

cantik

[@lutzburmeister111]

👍🏼😀👍🏼

[@happyguilmore4253]

£250.000 are you kidding me 😮😮😮

[@hardyrinne5580]

Moin Dirk ! Was hasstest du denn im Tee gehabt ? Du findest das Gesicht eines Sprinter schönes, als deiner netten Mittarbeiterin ! Sonja ich würde mir Gedanken machen 😂 !

[@Thomas-67]

250T€ für einen nicht ganz neuen Kastenwagen empfinde ich als völlig überteuert... Da gibt es hochwertige (und im übrigen serienerprobte) Offroader, die deutlich günstiger sind. Mit 250K ist man im Preissegment eines (neuen!) Hymer Venture S - und der spielt schon einer einer etwas anderen Liga...

[@cresto1212]

Hersteller Radlauf Verbreiterungen? Danke🙅‍♂

[@mikehilgers8655]

Die sind von Delta 4x4

[@cresto1212]

@@mikehilgers8655 Vielen Dank👍

[@dieternur4118]

Um die Geländetauglichkeit zu verbessern hat man mit extrem viel Aufwand und Geld (alles Raptort, usw.) den 4x4 Sprinter nochmals geländetauglicher gemacht. Empfinde ich selbst unnötig, weil bereits der werksmäßige Sprinter (mit Winterrädern und ohne Raptorlack) auf den Offroad-Strecken in Deutschland die Passagen fahren kann, die normalerweise dem Unimog vorbehalten sind. - Also wenn ich unbedingt Verschränkungen von mehr als 1m fahren muss, denn kaufe ich doch lieber gleich einen Unimog, oder spare die Differenz zum Unimog, lasse die Werksausführung so wie sie geliefert wird, und fahre trotzdem fast die gleichen Passagen wie die Unimogfahrer. (Für die gesparten 150TEuro kann ich doch lieber schöne Fährfahrten für den Werkssprinter buchen) - Aber wer um alles in der Welt fährt mit seinem schönen Innenausbau so schweres Gelände, das eigentlich ehr Treckern vorbehalten ist? - Und ein normaler Bauer kauft sich für die Feldarbeit auch kein Wohnmobil. Der werksmäßige 4x4 Sprinter ist extrem geländetauglich, wer zuviel Geld hat, sollte sich lieber einen werksmäßigen Unimog kaufen. - Eine Sache gibt es vielleicht. Serienmäßig hat der 4x4 Sprinter den Unterfahrschutz aus Kunststoff, der bedauerlicherweise aber so ist, dass die aufgesammelte Erde/Schlamm nicht von alleine, aufgrund von fehlenden Löchern, herausrieseln kann. Da wünschte man sich einen halboffenen, durchlöcherten Unterfahrschutz, der sich quasi von alleine reinigen kann. Problem bei Kastenwagen ist nun mal, dass die Allradvarianten immer nur ein Bodylift, statt Portalachsen, ist. Ach, die unter der Heckstoßstange angebrachten Rückscheinwerfer sind auch murks.) Wenn man dann allerdings sowieso nie ins Gelände fährt, stellt sich allerdings auch die Frage nach BFGoodrich AT - Reifen, die auf Asphalt alle kleinen Steinchen aufsammeln und die Radhäuse "Sandstrahlen". ------ "Aufgelastet auf 4,2t" sagt Mike. Werksmäßig gibt es den Sprinter unaufgelastet als 4,1t. Wieso nur 100kg mehr? Dann würde ich lieber gleich werkmäßig den 5,2t nehmen und auf Einzelbereifung umbauen. (Ergänzung; oder auch nicht, denn Zwillingreifen haben aufgrund Ihrer Fläche auch ihre Vorteile)

[@kolbenhirsch]

Die Preise für solche Aufgebockten Lieferwagen verschlagen mir echt den Atem....Irre....Woher haben die Leute die ganzen Kohlen? Verkaufen die alle ihre Häuser oder Erben die alle? Ein Haus gegen einen Lieferwagen tauschen ist doch Irre. Die Karre ist doch in 10 Jahren kaum noch was wert...

[@Landcruiser66]

Ja, wenn man die ganzen Angebote an Kastenwagen, Wohnmobilen … in den oberen Preisklassen, ((heute bei einem Händler einen Phönix für 335k gesehen) sieht und die Preise mit den statistischen Einkommen der Bevölkerung vergleicht, stelle ich mir die Frage auch immer wieder. Finde aber keine Antwort darauf.