❌ PUEDE este AIRE acondicionado portátil para autos ENFRIAR una Furgoneta CAMPER?? 👉 ECOFLOW WAVE 2

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Camperruteros! hoy vamos a hacer una prueba del Ecoflow Wave2, un aire acondicionado portátil que promete revolucionar la manera en que nos mantenemos frescos en nuestras furgonetas en camper.
Y para hacer la prueba nos vamos hasta Murcia, donde hace unos calurosos 30°C a pleno sol.
¿Pasará la prueba?
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🕢 Aquí la estructura del Vídeo 🕢:
0:00 - 1️⃣ En este capítulo...
0:20 - 2️⃣ Introducción
0:28 - 3️⃣ Situación
5:02 - 4️⃣ La Prueba
6:22 - 5️⃣ Disclaimer
10:52 - 6️⃣ Características y precio
12:48 - 7️⃣ La Opinión Final
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[@CamperRuteros]

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[@cristobalcoronadorincon2328]

Buenos días Antonio cómo siempre un vídeo bien elaborado y sincero, sigue así,es un sector lo suficiente caro cómo para que nos vendan humo. Saludos

[@antoniogaldos4151]

Sobretodo se aprecia la sinceridad, con las power ya lo demostraste y ahora lo vuelves demostrar. No como otros.

[@marlomcorleone9164]

Lo máximo tu sinceridad nos ayuda de mucho a la hora de elegir un producto un saludo grande Espectacular la prueba

[@ecco5124]

Bua por fin un vídeo sincero y sin filtros! Todos los videos que vi anteriormente le tiraban flores y cosas impresionantes pero nada más lejos de la realidad, gran video!

[@arkgar7118]

Muy buen video, una prueba real con calor y... Pues vemos los pros y los contras. Cada uno que saque las conclusiones si le vale para sus viajes...Gracias, esto si ha sido un aporte bueno!

[@franciscogarciamedina4408]

Hola Antonio, muy buena prueba y sinceridad en tus comentarios ya que muchas veces esto artículos de patrocinio te los intentan vender como sea. Para mi opinión te faltó hacer la prueba de db, para si se utiliza mientras duermes, gracias.

[@BrasiHipnologo]

Muy buen y sincero video, las cosas hay que probarlas y sacar conclusiones, en este caso vemos que van por buen camino, pero todavía no han llegado, seguiremos esperando un aparato más eficiente, un saludo!!

[@roynelgomez3686]

Gracias por tu presentación para no cometer errores desde Florida usa

[@hyosungarrecife]

Buenas Antonio, te cuento mi situación. 560w y 75v en placas 1.2kw inversor híbrido victron 300Ah AGM Regulador mppt 100v 30Ah Con esto y durante el día muevo un pingüino de 1800 frigorias a 220v, el consumo del pingüino es de unos 550w y las placas hacen de manera estable 410w y picos de hasta 450w como norma pongo el pingüino sobre las 10:30 de la mañana (antes de que la furgo se caliente) y lo suelo desconectar como muy tarde sobre las 19h, siempre en verano estamos hablando, el resultado es que al llegar la noche sigo teniendo el 100% de la batería y la furgo ronda los 25 a 27 grados cuando fuera rondan los 35/37 grados, aun no lo he podido probar con mas temperatura, eso sí, 25 junto al aparato, 27 en el otro extremo, la furgo es una Boxer L4 H2. Desde luego nos queremos pasar al litio, pero hasta después del verano no podremos, así que agm y funcionar funciona muy bien. Si quieres algún dato más ya me dices, pero lo dicho, un pingüino de casa con una buena instalación es muy eficaz.

[@synetic2]

Podrías decir marca?

[@hyosungarrecife]

@@synetic2 Haverland tac-0719

[@ViajandoSimple]

Muy interesante. Gracias por compartir

[@julioquirceaguilar7078]

Yo una vez puse un pingüino y el calor que desprendía el inversor era abismal. Por una parte estaba enfriando la furgo con el pingüino y por otra parte la estaba calentando con el inversor. Por lo que al final devolví el pingüino porque no era nada eficiente. Estuve mirando pingüinos en CC de 24V para evitar el problema pero no encontré nada.

[@hyosungarrecife]

@@julioquirceaguilar7078 Haber, el aire caliente hay que sacarlo con sus conductos al exterior, del mismo modo que hace Antonio en el vídeo... si no sacas el calor, no vas ha conseguir nada más que gastar electricidad. En mi caso funciona correctamente, como digo, estos sistemas para nada son ni lo mejor ni lo más eficiente, pero bajar de 35/40° ha 25/30° marca la diferencia de poder estar dentro al no poder...

[@cocovan_t5631]

Como siempre tu trasparencia y tu sinceridad nos hace que podamos elegir bien los productos a la hora de tener que comprarlos

[@cocovan_t5631]

@@lorenahevia2575 pues he visto 2 videos más y ni te dicen la temperatura exterior ni dejan tanto tiempo la furgoneta tanto tiempo al sol para que sea una prueba real,de hecho ponen el aparato en modo calefacción para calentar el habitáculo,no se a que te refieres con configurar el aparato mal,lo pone para que salga frío y a tirar como se hace a la hora de poner un aire acondicionado. De quien has visto los videos?? Para verlos yo también,miraré el wallapop en poco tiempo a ver cuantas máquinas están a la venta 😂😂

[@CamperRuteros]

@@cocovan_t5631 dentro de poco Wallapop tendrá una oferta increíble de aires acondicionados portátiles, maravillosos todos 🤣

[@carlosmiret35]

Qué diferencia en la opinión final de cuándo un producto vale la pena y cuándo no, desde luego todo esto está muy verde aún, pero por algo se empieza siempre. Ánimo para ecoflow

[@lahormiguitaviajera]

Hola, muy interesante tu video. Yo hice poner un Viesa porque el Máx Fan que tenía para los calores del sur de España no alcanzaba y como tampoco me gustó haber perdido una claraboya, hice calar el techo y puse otra, si tienes algún hueco libre podrías hacer esto. Aún no lo he probado. En pleno verano veré si funciona. Saludos

[@nando.kballero]

Como siempre… sin pelos en la lengua!! Habrá que esperar a próximas pruebas… pero me da, que no va a ser lo eficaz que debería. Dicho esto… buen vídeo 😂😂😂. Nosotros el,verano pasado estuvimos en Almeria… como ves el tema enfriadores (tipo viesa). Bueno amigo… un abrazo fuerte y besos a L. 🤗😘🤗

[@PiltrafillaPataPalo-qw3oq]

Muchas gracias, eres como se debe ser, vengo de otros vídeos de otros campers y todo era ventajas, de hecho mira lo que les puse: No sé Rick, pq yo lo tengo y os puedo asegurar que no es tan bonito como lo pintan. 1- La batería no dura lo que promete aún poniéndolo en modo eco. 2- El ruido es insoportable, aún en modo nocturno creo que le llega a los vecinos. 3- Apenas enfría, y esto es lo que más me molesta, incluso mas que el estar poniendo y quitando tuberías. En definitiva, es una muy buena idea pera para nada tiene un buen funcionamiento para el precio que tiene. PD: Espero que no os moleste mi opinión, entiendo el pedazo de marketing que está realizando ecoflow, pero no todo en esta vida vale, hay siempre que ir con la verdad por delante y decir tanto las cosas buenas como las malas. Un saludo.

[@javieralfaro9512]

Muchas gracias por vuestras opiniones , gracias a vosotr@s no nos tenenemos que gastar una pasta en algo que realmente no es efectivo

[@yonkoala]

Gran prueba, gracias por tu sinceridad.

[@davidsqvbcn]

Gracias Antonio, la verdad es que al ver este producto en tu canal, me ha dado relativas esperanzas pero está claro que no da el resultado mínimamente esperado. Los equipos de I+d tendrán que seguir trabajando duro…mientras tanto, seguiremos buscando la sombra 😅. Un abrazo!

[@IvanXXL]

Muchas gracias por la review Antonio!! Si vas a hacer más priuebas haz lo que te comenta @vivoencalle1951, nlo a media altura para que el aire frío vaya bajando y si el aire del exterior es menor que el del interior de la furgo también puedes abrir las claraboyas para que se escape por arriba el aire caliente y enfríe más rápido.

[@GabrielBordaZuliani]

Solo tengo que darte las gracias porque pensaba comprar ese aire.. mil gracias eres genial.

[@CamperRuteros]

De nada Gabriel, me alegro que te haya servido

[@CarlosGarcia-l973]

Es un equipo pequeño para la cantidad de calor que llegaba desde el exterior. Quizá sería útil este equipo al dejar la furgo a la sombra...

[@adriccster]

Video execelete, como siempre, pero espero más pruebas del chisme. Problema uno que veo tras las 2 horas, la posición del aparato en el suelo, no favorece el refrescar la estancia, pues el calor se acumula arriba, porque ese frío que echa tiene que afectar a algo. Duración de las batería, un fail totalmente esperado.

[@oscarcano1828]

Oleeeeee, no he encontrado ha nadie que sea tan sincero con este producto. KZbin está lleno de gente diciendo verdaderas tonterías de este producto. Muchas gracias por tu sinceridad

[@CamperRuteros]

Mil gracias Oscar

[@paquiarizagines64]

Para que baje la temperatura debes aislar el tubo de salida de aire del motor del aire acondicionado

[@marianowistful3788]

Yo tengo instalado un Dometic Freshjet 3200 y un generador. Gloria bendita para las olas de calor. Y si no quieres utilizar el generador, me voy a un camping y me conecto a 220v, hasta que refresque. Estar en minutos a 20° y en el exterior a 40°, no tiene precio.

[@mv2vanced527]

Me gusta tu sinceridad, pero no me gusta el pedazo hueco que has dejado en la ventana, me parece que le quita mucha objetividad a tus resultados, creo que la furgoneta debería ser lo más hermética posible para conseguir los mejores resultados. Por otro lado, estaría bien que la marca ofreciese un panel más largo para que uno lo pudiese recortar según sus necesidades.

[@apache3305]

Muchas gracias, Antonio. Ando buscando una solución al calor de este verano y esto queda descartado...

[@JoseLuis-dt9hq]

buenas, muy buen video , gracias por la prueba, te comento que para que fuera mas efectivo lo correcto seria ponerlo en una parte alta para que el aire vaya enfriando hacia el suelo, el aire frio pesa por eso los aires acondicionados se montan siempre en la parte mas alta, no así el aire caliente que tiende a subir y concentrarse en la parte alta...seguro que así habrías podido enfriar mas rápido la camper .......un saludo

[@CamperRuteros]

Toda la razón, pero como pones en alto un aire que no esta pensado para ponerlo en alto y pesa 23kg? Por eso los aires de las casas y los de las autocaravanas, van en el techo :-)

[@javieralfaro9512]

Gracias por el vídeo 👌🏻

[@danielportilloarevalo6228]

Pues yo tengo un motorhome de 32 pies y en los veranos más calientes ni siquiera los dos aires han podido enfriar el vehículo....menos este ecoflow tan pequeño....sin embargo creo que estando en la sombra y reduciendo el área de enfriamiento si va a funcionar..... habría que hacer más pruebas en diferentes escenarios.... porfavor has más videos con el wave 2.... Saludos desde Chihuahua México

[@rickhuntraslam2925]

Te sale mas más barato hacer qué le pongan una cubierta termo acústica a tu camper en lugar de estár gastando en tanto acondicionador de aire.

[@heliodorosoto]

Excelente explicación gracias

[@miguelvidalalmunia3493]

Hola Antonio , e ido este año a la feria del caravaning de barcelona , donde e podido ver el aparato en funcionamiento e de decir que salia en aire muy frio a 21 c y me decidi a comprarlo , lo uso para una peugeot rifter long , es una furgoneta pequeña y e de decir que me lo enfria bien eso si tengo que aglarar una cosa , el aire de mi aparato lo coje de dentro de mi furgoneta de del exterior para que se enfrie todo en aire de dentro , por que si lo coje del exterior el aparato funcionara mucho peor y solo saco al exterior el aire caliente que produce el aparato de todas maneras ya comentare que tal en pleno verano funciona , un saludo y me encantan tus videos .

[@veronicabuenodelarosa7382]

Muy interesante,esta claro que por el Sur...o tienes litio o no se puede montar nada que enfrie!

[@edcpisc]

Pero si la ventana está abierta!! Así como puede enfriar ??!!!

[@raulgg3061]

No ha bajado mucho la temperatura. No será que el kaiflex también disipa el frío del aire acondicionado???

[@xarbiol]

Una ayuda es que el tubo sea el mínimo posible dentro de la zona que se quiere enfriar y la parte que quede dentro aislarla térmicamente lo mejor posible.

[@nickslab3589]

Hola como te fue con el producto ? se pude usar directamente con los paneles solares?

[@festuc]

Que tal de consums? Quina intensitat consumeix a 12V?

[@rite2184]

Buen Vídeo Antonio , sobre todo al mostrar tu sinceridad como usuario y generador de contenidos . Pero este Equipo Ecoflow claramente no está diseñado para una furgoneta como la tuya . He visto las características técnicas del equipo y dicen que son 5100 BTU de potencia y eso equivale a 1.49 Kw de rendimiento frigorífico . Siempre y cuando la temperatura exterior no exceda de 39 grados Quizá para una furgoneta más pequeña . Mejor aislada y las condiciones sean más favorables pueda dar mejor resultado . Te recomiendo que para instalar un aire acondicionado en tu furgoneta tendrían que hacerte un estudio de perdidas frigoríficas Los cristales/claraboyas /parabrisas/ suelo etc y depende en la zona geográfica que lo uses . si no será en vano si pones un aire acondicionado a ojo . El consumo del aire acondicionado debe hacerse en condiciones favorables para el aparato si no su rendimiento no será eficiente . También te comento que la autonomía de la baterías no serán suficientes . Quizás haciendo la prueba cerrando todo poniendo a los cristales aislamientos térmicos y con la puerta cerrada a cal y canto si se consiga bajar la temperatura pero en más tiempo . Un apunte .Puedes medir la temperatura de impulsion ? ( rejilla donde pones la mano )Con un termómetro? Si sale entre 10 y 12 grados lo consideramos correcto. Solo necesita más tiempo para climatizar. Un saludo y esperamos tus vídeos !

[@Carlos-wm7od]

Buen video 👌

[@rafaelnozal3682]

Muy buena descripción y también tu franqueza, en otro momento me interesaría saber tu opinión respecto a las centrales electricas portátiles, o acumuladores (ecoflow delta 2) vienen con su inversor incorporado, y no requieren ninguna instalación en la camper, se puede alimentar con placas solares, y también a la red.he visto varios extranjeros que las utilizan, este invierno.

[@CamperRuteros]

muchas gracias, hace tiempo hice este sobre otra marca kzbin.info/www/bejne/lZbdf4t7rtKhg9U

[@rafaelnozal3682]

@@CamperRuteros Gracias!!

[@juanhiguera8421]

Gracias por el video. He echado en falta para que sea mas real el enfriamiento que el AC estuviera en un lugar elevado ya que la refrigeracion seria mas optima al estar el aire frio en la parte de arriba y fuera enfriando segun llegara al suelo ya que pesa mas. Al estar en la parte de abajo y ser el aire caliente mas ligero nunca llegara a refrescar como toca. Puede ser un elemento que cambie el resultado de la prueba por completo. Yo lo veo un poco justo para algo mas grande tipo autocaravana, que es lo que busco. En cualquier caso, interesantisima prueba. Saludos

[@juanhiguera8421]

Quizá en este caso haciendo más fresco fuera hubiera sido más eficaz poner el equipo en la calle y meter el tubo en la furgo

[@acieloabierto7583]

Qué bien lo pintan en otros canales , De hecho cuando La verdad solamente ahi una Como un aire acondicionado de casa de Consola y de 3000frigorias , gracias Antonio por decir la verdad , un saludo , disfruta de mi tierra que hay cosas muy chulas y la gastronomia ni te cuento , por cierto prueva el paparajote está rico rico , mi mujer me dice siendo murciano y ahun no me haces paparajotes y es verdad no me acuerdo como se hacian 😂 , un abrazo .

[@CamperRuteros]

Te puedes creer que tengo una novia murciana y todavía no he probado los paparajotes? 😅 Muchas gracias por tu mensaje. Pronto haré pruebas en Madrid en pleno Julio, tengo claro los resultados, pero habrá que hacer la prueba con calor real 🙃

[@iratxo30]

funciona o no? estoy buscando algo para el verano par a la ac gracias

[@hayqueecharlos]

Hay otro tema que es que una vez netido el calor radiantes no vas. Cinseguir bajar la temperatura de la estancia metiendo frio por convección. Hay que cbinar aislamiento con el aire

[@MP-co7gk]

Hola! He visto el video y la temperatura del aire que creo que has puesto es de 21 grados, tengo entendido que la temperatura minima de ese aparato es de 16. Si le añadimos que no haspuesto parasol en la cabina creo que la prueba que has hecho no tendria mucha validez. A ver si lo puedes volver a hacer en otro momento y nos cuentas. Gracias!!

[@CamperRuteros]

No tiene validez desde el momento que no es verano y no hace calor. Lo probaremos en julio y veremos la validez Si no funciono así… con 21 grados fuera 🙈

[@dreki-brawlstars]

La temperatura que tu dices es de consigna y determina la temperatura a la que quieres la estancia. El aparato va a trabajar a tope hasta que la alcance...

[@kaupolikaner]

Buen sitio para probar el ecoflow. Murcia, ya sea en la playa o la montaña.

[@termikina]

Un AA para enfriar una autocaravana de 7.5m con 8400 BTU consume 950w a maxima potencia, esto es 88A de consumo, (950w/12v/0.9) usando un inversor bueno con 90% eficiencia. El mayor rendimiento de enfriamiento de un AA se consigue cerrando claraboyas para que no entre radiación solar y por supuesto poner parasol exterior tapando luna delantera donde entra más del 70% de la radiación solar. También tener esa apertura justo donde sale el aire caliente va a hacer que no haga nada el aparato pues te entrará muchísimo calor por ese hueco. Otro punto que no todo el mundo conoce es que en los AA portátiles esos tubos si no se calorifugan con coquilla de neopreno jamás verás resultado pues esos tubos alcanzarán más de 60°C haciendo de estufa. Para mi autocaravana tengo un AA de 8400 BTU una batería de LiFePO4 de 7.4 kWh y 1100w en placas repartidas en 6 placas de 165w y 1 de 120w, conservando 3 claraboyas y perdiendo una en la cocina donde he puesto el aire. Las placas me dan más del 80% del consumo del propio AA y en invierno me proporciona autosuficiencia con el banco de LiFePO4 para semanas con muy poca radiación solar, más uso de placa de inducción y uso modo inverter AA para calentar si lo necesito por estar con poco gas.

[@vivoencalle1951]

Es que el problema tienes que ponerlo en la parte de arriba si no nunca te va a bajar el aire frío baja ponlo en la cama y verás que te baja yo te lo digo por que tenia un aire acondicionado y no me bajaba y estaba abajo y ahora lo puse arriba .. y perfecto

[@peruemprende10]

Hola arriba como en qué parte

[@willybjj2829]

Se agradece tu sinceridad, a diferencia de otros canales de vida en furgo.

[@Alex-xb2to]

a otros ya dejo de seguir. publicidad engañosa es como corrupción.

[@Flecher23]

Gracias Antonio veremos el blog pero al parecer hay otras opciones 👍

[@ViajandoSimple]

Muy interesante Antonio. Lo veo un trasto y muy caro ¿no? Seguiremos persiguiendo el fresquito. Gracias por la info! Abrazo

[@juanjosemorcilloromero205]

Buen análisis, Antonio

[@ricefe82]

Me pregunto, si eliminase la entrada de aire justo por dejabo de la salida aire caliente, y sellando bien la ventana, mejoraria su eficiencia?

[@Creastupropiavida]

Me gusta mucho el tema camper, pero ni loco me pondría a hacer camper en verano. De finales de septiembre a principios de abril, no hay problema. Del frío te puedes tapar, pero del calor extremo que se puede producir dentro no.

[@T-CVBEST]

Eso tienes que ponerlo lo mas arriba posible y no abajo,vas s ver como enfria màs

[@davidarnal8706]

Mil gracias por la info… est claro que los milagros no existen!!!… gracias a nuestras ruedas lo Mejor es huir del Calorrrr!!!!

[@CamperRuteros]

por esto y otros motivos suelo estar en el norte 😅

[@acanotube]

Hola Antonio, gracias por tus impresiones, te arriesgas mucho y eso precisamente es lo que da valor a tu canal. Sigue en esa línea que llevas mucho tiempo manteniendo y ánimo porque seguro que no es fácil. abrazos

[@Mendrugoficial]

aquí en Córdoba tendría que probarlo yo... que es donde hace calor

[@CamperRuteros]

Eso es!! Voy en verano para allí y le hacemos una review? 🤣

[@turuturutu2026]

Al fin un vídeo con franqueza de aire portátil de estos. Le dejé un comentario a ver si lo podía conseguir al del canal de "viajar en autocaravana" hace un par de años con otro aparato similar que salió por aquel entonces, y ni se pronunció para nada al respecto. Me parecía un aparato interesante para este mundo del caravaning. Gracias por el vídeo y por tu sinceridad.

[@pafalmar]

Funciona también para calentar?

[@norbe9882]

Saludos y gracias

[@luiso83marques5]

Hombre, yo las claraboyas del techo las cerraria para q al menos no esté entrando solazo a ful. Me parece un buen aparato si no te conectas a la luz, pq en ese caso, obviamente vas q chutas con un aire normal

[@CamperRuteros]

Estaban cerradas, del todo no se puede porque se estropean. Pero para grabar abría porque si no no se me veía 🤷🏻‍♂️ Yo no lo veo mal, pero no cumple con lo que promete y por ese precio hay muchas opciones

[@federicogagliardone8410]

Tengamos en cuenta,que el equipo no debe estar en el suelo, el aire frío baja y el calor sube, creo que hubiera cambiado que esté bien sellado,y el equipo elevado.

[@brayanjhim]

pero en la vida real no seria practico. Porque uno preferiria sellar todo su vehiculo y esperar que enfrie unos 6-7 grados en 2 horas, si en ese tiempo se puede abrir todas las ventanas y agujeros, y dejar que el viento enfrie en mucho menor tiempo el vehiculo y sin gastar en comprar ese ecoflow. Osea no seria practico para la vida real

[@ivannavarro9492]

Cuando cae la temperatura exterior a esos 20oC le metes un ventilador de buen caudal de 12v en la claraboya como tengo yo y en 20min consigues bajar la misma temperatura q el cacharro ese de 2000€

[@Pablo-Guti]

Pregunta, es posible que el termómetro de tu furgo esté muy alto y de ahí la diferencia. El aire frío pesa más y estará por abajo y tú eres alto y estarás en la zona de calor. A lo mejor moviendo un poco el aire es un poco más eficiente, aunque tus datos y tus conclusiones son contundentes.

[@CamperRuteros]

Claro, pero si te das cuenta el termómetro del propio ecoflow tampoco bajo esos 10C prometidos en toda la prueba. Por eso mostraba todo el tiempo los dos termómetros

[@villajando]

Amigo, en el eco flow 2 veo que el ícono de ventilador es el que está encendido. Tengo entendido que debes buscar el ícono de frío. Es una especie de copo de nieve. No sé si estoy errado pero el mío funciona así aunque no es eco flow

[@CamperRuteros]

Fíjate bien, porque el símbolo del copo esta encendido. El de ventilación esta a la derecha y es el que regula la velocidad del ventilador, en este caso estaba al máximo también.

[@ruperrodrig]

Antonio, ya veo que como yo, no puedes/quieres anular una claraboya. Existe un AA de dometic, tipo "cassette" por conductos. Es para montarse dentro de un mueble. Aunque imagino que puedes adaptar Tendrías que sacrificar eso si algo de espacio de garaje o similar. Mirate Dometic Freshwell 3000

[@joseantoniosantoscanibano7990]

El problema de ese AC de domestic, es que además de voluminoso, tiene consumo eléctrico elevado, pero sobre todo, es difícil adaptarlo en una furgoneta ya camperizada por los tubos de aire

[@ruperrodrig]

@@joseantoniosantoscanibano7990 s ver. Esta claro que sí quieres fresco. Hay que gastar. No hay nada magico. Y comparto la.opinion que este sistema es.mejor plantearlo en la furgo desde su diseño.

[@joseantoniosantoscanibano7990]

@@ruperrodrig así es. En mi caso, si hiciera una furgo ahora, ese equipo iría como imprescindible, sabiendo muy bien lo q cuesta y lo q consume, pero que tb enfría lo q no hará nunca este equipo

[@ruperrodrig]

@@joseantoniosantoscanibano7990 es así. No hay secretos. Si quieres calor o si quieres frío o si quieres ir más rápido , hay que gastar. Actualmente tengo una autocaravana y el día de mañana si me hago un diseño de furgo, será con batería de litio, frigo se compresor y este equipo para dejar el máximo de espacio a unas buenas placas

[@nachogarcia3]

conectada a red electrica en un camping valdria la pena? y conectada a la red es necesario colocar los tubos?

[@CamperRuteros]

Los tubos hay que colocarlos. Para ponerlo en un camping mírate un aire de los que venden por 200€ a 300€ 🙃

[@danielbonaiuto8601]

En principio creo que se debe cubrir el vehículo con una lona (u otro material que impida la filtración de la radiación solar) desplegada a unos 15 o 20 cm. del techo del mismo, e instalada a primera hora del dia (en caso de estar detenido). Es algo básico, no ??? (eso en caso de no existir una arboleda bajo la cual refugiarse, claro...). Primero aislar, y luego....refrigerar !!!

[@CamperRuteros]

Ya, pero eso no siempre es posible y se supone que estamos probando un aire acondicionado a ver si es capaz de refrigerar. Mi idea era mostrar una situación mas o menos real que se podrían encontrar en la vida real, teniendo en cuenta que no es verano y fuera no hacía calor que eso en verano no es así. En situaciones reales, en verano, yo no dejo la furgoneta al sol si tengo que estar dentro, es de cajón, ni tampoco la dejaría completamente cerrada, abriría todo para que se refrescase, pero para hacer una prueba cuando no hacía calor todavía, había que llevarlo al máximo extremo que se podía ahora.

[@MEMORIASDEUNARUEDA]

👍OLEEE 👍Antonio que grande eres!!! se agradece mucho la sinceridad en el mundo camper. Al final no deja de ser un cacharron, que vale una pasta, que dura menos de la mitad del tiempo de lo que promete y además enfría mucho menos de lo que promete. Hay que reconocer que la idea de ecoflow promete, pero aun le falta desarrollo. Desde aquí desafío a todas esas marcas que estamos artos de ver sus bondades por RRSS a que se sometan al juicio sincero de CAMPERRUTEROS😁😁 ¿se atreverán?

[@CamperRuteros]

No lo creo, al final no me dejarán nada 😅

[@pastelitomrr]

a ver, según he visto yo, la máquina la tenías en el suelo, el aire frío tiene tendencia a bajar puesto que pesa mas, a eso le sumas que justo donde pones los tubos y el termómetro (arriba) lo tienes algo abierto el aire caliente de afuera entra a presión y el frío se te escapa ¿no se si me explico?

[@CamperRuteros]

Te explicas bien, las condiciones se pueden mejorar, pero aire caliente fuera no habia, si entraba algo estaba mas fresco que lo de dentro. En Julio lo repetimos con calor de verdad

[@lokxlunatikx]

Visto lo visto alguien ha probado/investigado aires acondicionados portatiles tipo pingüino del más bajo consumo posible y que sea minimamentes eficaces en una furgo/autocaravana? Para enchufarlo a la instalación solar del vehiculo con inversor 220v? Gracias!!

[@luigiepl]

I si sacrificas una claraboya por una turbovent o una maxfan Deluxe no saldrías ganando un poco?

[@CamperRuteros]

lo de la maxfan me lo he planteado

[@bobyaxelord7968]

Porque acabo de ver el video de prueba de Hobotech. El rendimiento es realmente bueno. No sé si hay alguna discrepancia.

[@CamperRuteros]

Ni idea, pero en Julio le haré otra prueba más exhaustiva

[@ReviewingTech101]

Una tu termometro esta arriba y el wave 2 lo pusiste en el suelo, 2 el aire Caliente se mantiene arriba y el frio se mantiene abajo, lo pusiste en el suelo por supuesto que no va a funcionar. 3 Tenias que aver pursto el wave 2 en la Mesa o alguna superficie elevada del el suelo y la bacteria dura 8 horas si lo utilias en modo ECO y Al maximo dura 3 horas.

[@CamperRuteros]

Da igual, el termómetro del wave tampoco marco esos 10C de bajada, ni se le acerco. Si vendes un producto para usarlo en una camper, no puede estar diseñado para ponerlo en el suelo, pesa mucho para estar sobre una mesa. Lo de que dura 8h en modo eco, si y solo en ventilación. Si ya sabemos como son estas cosas. Mi conclusión es clara. No tiene potencia para enfriar una camper y no estamos en Julio, cuando llegue Julio enfría tu una camper con esto en modo ECO 🤣 Me rio por no llorar.

[@ReviewingTech101]

@@CamperRuteros a pues si quieres enfriar toda tu camper necesitas por lo menos uno de 14,000 btu’s o más, yo manejo un camión de carga lo pongo en una mesa cierro las cortinas y aparte en las ventanas y parabrisas pongo un material que se llama reflectix ayuda a mantener la temperatura adentro y no da tan fuerte el sol.

[@CamperRuteros]

@@ReviewingTech101 Claro, como ayuda para aliviar vale y para dormir un poco más fresco también

[@bluedolphinunderwaterservi8827]

@@CamperRuteros pues compra dos

[@CamperRuteros]

@@bluedolphinunderwaterservi8827 2000€ y dura 3h creo que pediré 4🤣

[@marietarondallera]

Buenos días.Porque no lo pruebas sin poner el tubo de aspiracion al exterior.Coloca solo el tubo de la salida de aire del condensador .Y que coja el aire de dentro de la camper.Creo que puede funcionar mejor.Un saludo.

[@CamperRuteros]

Porque es lo que ponía en las instrucciones. Pero podría ser que mejore algo.

[@jonbmxv]

La mejor opción es turbovent o generador+AC

[@fjaviergarro]

Por el momento acabo de instalar un Viesa

[@Creastupropiavida]

Bueno, ya estamos en verano, agosto ya casi pasado, ¿ has hecho la prueba en agosto con todo el calor de estos días a 42 a 48 grados en la calle al sol? ¿ que tal ha ído el aparato este ?

[@CamperRuteros]

Si, lo tienes en short kzbin.infoAq9ATcxYt_A?feature=share

[@Creastupropiavida]

@@CamperRuteros muchísimas gracias

[@loinraBarugeScraM]

La potencia es muy bajita, óbvio, es potente como un calefactor de baño. Supongo que lo que se debe hacer es ventilar bien 1o, para que no esté el interior mucho más caliente que el exterior. Y entonces, tratar de sacarle partido al ecoflow. La prueba que has hecho, vendría a ser lo que puedo hacer yo con mi caravana, pero es que la enchufo a 220v. Con AA con batería de 12v, creo que por muy bien hecho que esté, aspirar a que haga tanto trabajo bruto, es demasiado aspirar. No sé qué opinas.

[@CamperRuteros]

Opino que es probable, evidentemente si le mejoramos la situación el equipo será capaz de enfriar mas rápidamente, pero teniendo en cuenta que no es verano y que tal y como he planteado la prueba es mucho mejor de lo que se encontrará cualquiera en España en pleno Julio, al final es una prueba. Puede este equipo bajar 10C en 5 minutos como promete la marca? evidentemente no.

[@carlosluzardo389]

Bueno Antonio como has dicho al principio , lo de ecoflow te han dicho que es un prototipo ! Seguramente ellos lo mejorarán y ojo no conozco la empresa ….pero vamos a darle el voto de duda

[@CamperRuteros]

Bueno, yo en todo momento y creo que en el vídeo se notaba, estaba esperando que todo fuese bien. Yo no planeaba que el vídeo acabase así. Pero sobre lo del prototipo… personalmente la temperatura del aire de salida era la correcta según ellos, así que no creo que el producto final enfríe más que este

[@Mendrugoficial]

lo de eco... es relativo a... porque el consumo es... muy bestia eco eco... el mio en el monte más bien cuando grito hola!! jajaj

[@user-bs7ub3bf4r]

Hola Antonio; Yo llevo un equipo de mastervolt como tu, pero algo más tocho y un pingüino de olimpia splandid issimo 2 10, que es lo mas eficaz tamaño/frio que hay y consigues enfriar pero la bateria a las 4 h esta temblando, tiene un consumo sobre los 100A. a 12v.. Creo falta mucho para conseguir frio en una furgo sin enchufar a la red. De todas formas ese termometro que te ha puesto eneko haí que es igual que el mio no es nada fiable al estar tan alto. Tienes que reconocer que la prueba la has hecho, ha sido en unas condiciones un poco extremas. un saludo

[@CamperRuteros]

Lo reconozco, pero en todo momento muestro los dos termómetros, el mío y el del dispositivo. Las condiciones no eran tan extremas, piensa que fuera empezamos a 30C pero cuando empecé la prueba a había bajado a 25C y al final a 21C Si en estas condiciones no puede enfriar, esperemos a Julio y lo probamos de nuevo, verás que bien va a enfriar 🙃

[@yosilancia]

También hay una duda que tengo que en la prueba si no me equivoco la temperatura la pones a 21° pudiendo ponerlo al mínimo que creo que son 16° pudiendo así ser más eficaz la prueba.

[@CamperRuteros]

@@yosilancia ponerlo a 16 no variará mucho, salvo conseguir que enfríe más rápido, pero por potencia no puede Si hace 35C y le pides 21C el aire debe funcionar a máxima potencia hasta que alcance los 21C y luego mantenerlos. Si en 3h no alcanza los 21C ni se le acerca y encima en primavera…. Mal asunto. He hablado con expertos en el tema y me hablan de que 1500W en esas circunstancias no es suficiente

[@fatimazoilo7670]

Hola. Tu crees que el olimpia que tienes podría valer para ponerlo en cabina mientras se conduce. Enfriara??

[@MLD20072]

Tienes razon. Yo ya traté!!! No ayuda para nada!! Te compras uno por $300 menos tubos y mas potencia.

[@javiervelascodelatorre352]

Gracias por tu objetividad. Lo habia visto anunciado a otros youtubers, pero como siempre valoro mas tu opinión mas honesta y sincera. Un saludo.

[@jonathancanadascano8633]

La prueva que has hecho es correcta, eso no tiene fuerza para una camper ni autocaravana. Yo pongo un aire acondicionado de 2700 frigorias portatil en una autocaravana de 6,5 m y a pleno sol no la enfria, las autocaravanas y camper tienen mucha perdidas termicas y los aparatos tienen que ser muy sobredimensionadas. Los de techo siempre enchufando a 220v si que funcionan.

[@Llauca8700]

La ventana por donde expulsa el aire caliente no esta sellada al 100 % y no se porque el aire k ingresa a la maquina tenga que provenir tambien de afuera ? O me equivoco?

[@CamperRuteros]

Da igual, hecho más pruebas, incluso alguna más que no he grabado y el resultado ha sido similar. kzbin.infoAq9ATcxYt_A?si=zNEsq8H8rpJLvXgu

[@juancarlillo1]

Gracias, estoy mirando algo para enfriar mi camper..👍👍

[@minivantravel]

Como siempre, se agradece tu sinceridad

[@CamperRuteros]

Se intenta siempre, aunque me esta costando enemigos y trabajos 🤷‍♂️

[@albertoalbmito3314]

Yo tengo uno portátil de 220v y en verano a pleno sol apenas puedes aguantar dentro, solo si lo dejo enchufado todo el día te puedes echar una siesta medio bien.

[@CamperRuteros]

A eso me referia en el vídeo, la magia no existe y no podemos luchar contra un calor asfisiante dentro de un vehículo. Podemos mejorar la situación, pero poco mas.

[@fatimazoilo7670]

Cual tienes? Mi furgo no tiene aire en cabina, para poder conducir, lo recomiendas??

[@sa.s2062]

Hola Antonio,el vídeo me ha gustado pero creo que quizás has cometido un fallo y és el de no tapar el hueco correctamente,me refiero arriba de donde salen los tubos ese hueco té está entrando calor y entonces tu prueba no es correcta.Prueba de taparlo y volver a hacer la prueba 😅, Gracias 🙏

[@CamperRuteros]

No me puede entrar calor por ahí, fuera hacia mas frío que dentro, 25C y al final de la prueba 21C

[@sa.s2062]

@@CamperRuteros el exterior a 25ok,pero de los dos tubos que salen al exterior uno coge aire y el otro expulsando caliente 🔥 se te puede estar metiendo de nuevo caliente en la furgo? No lo sé pero tengo dudas Antonio,igualmente gracias por responder

[@user-jm3zc7lh7y]

Se podría usar cualquier tipo de aire portátil todos son iguales realmente las baterías las puedes poner externamente

[@RafaGG1964]

Muchas gracias por hacer una prueba con total transparencia y dando los resultados como son. Un saludo

[@luismarchalpadilla9783]

Tienes que vigilar el tubo que saca el aire caliente que sea lo mas corto posible dentro de la furgo o aislarlo termicamente porque te hace de radiador!!!

[@antonioruiz5063]

Ese aparato no es una mala idea, pero ese aparato no puede con ese volumen de trabajo. Su utilidad podria ser para dormir en verano por la noche pero justito. Yo no tengo una camper ni caravana, soy camionero y vivo en el camion de lunes a viernes, tengo aire acondicionado estacionario y no es malo precisamente pero sé que cuando el termómetro ronda los 30° y el sol luce sin interferencias mas de 2 horas no aguantas dentro y a 40 o 43 grado en Andalucía... el aparato suda más que yo. Tienes que arrancar el motor para ayudarle con el alternador y con el aire acondicionado del habitaculo pero por la noche ningún problema, incluso a la mínima potencia estas fresquito y duermes de lujo. Un saludo!

[@tatianadiez9595]

.De todas formas el aire acondicionado siempre se pone en alto, el aire frío tiende a bajar . Nosotros en la furgo tenemos el dometic de suelo y me lo montaron sin canalizar y no enfriaba absolutamente nada, y con las canalizaciones en alto es una maravilla , eso sí lo pongo cuando voy a areas o camping con electricidad, tengo 200 de litio y media hora lo puedes enchufar pero más ni de coña. También tengo el viesa para cuando estoy en el monte y va genial si lo enciendes antes de que se te ponga la furgo a 35 grados y con los parasoles puestos en la cabina .

[@CamperRuteros]

Claro, pero este dispositivo no está pensado para ponerlo en alto y pesa 23kg complicado buscarle un buen sitio.

[@tatianadiez9595]

@@CamperRuteros pues en el suelo nunca dará un buen servicio, ya pueden ir pensando en ponerle algún remedio

[@CamperRuteros]

@@tatianadiez9595 al final se podría canalizar la salida de aire, pero llenas toda la Furgo de tubos 😅

[@puntosolopunto]

Al tener la ventana sin cerrar del todo esa prueba no es fiable. El aire frio se escapa por ahí casi a la misma velocidad que se crea

[@CamperRuteros]

Pero fuera hacia 21C y dentro mucho más !! Por ahí no podía entrar calor 😂

[@jesusvalentincastellanobri2223]

Nada, una castaña de equipo y caro.Con lo q vale ,te vas un par de días a un alojamiento o te vas para el norte y te gastas menos en combustible.Dudo que la mayoría de los que publicitan los lleven si nos se los cedieron,pero es una forma de ganar dinero.Al final un negocio.Haciendo ya fresco fuera y entrando por el hueco que se te quedó no se consiguió bajar la temperatura, como para reunir las perras e ir mañana a comprar uno.

[@mcd3]

podías probar poniendo el vehículo en la sombra.

[@cofrannajam1305]

Realmente tampoco es que haya muchos aires acondicionados a 12V en el mercado de campers y autocaravanas. Acaba de salir uno nuevo made in spain , OPENAIR 12V , estoy intentando que me den cita en un distribuidor de aqui de madrid para que me den precio. Segun el comercial con el full inverter se consigue un ahorro mayor de energia y teniendo solo una bateria de litio de 180 a creo que es lo que me conviene. El ECOFLOW ha quedado latente que es para latitudes mas al norte y habitaculos mas pequeños.

[@MLD20072]

Proteje las ventanas al menos la de adelante. Y si esta tan mal,usa un ventilador chico. Yo lo tengo mi camper es de 20ft y sirve. Solo q hay q ponerle un poco de sentido comun.

[@CamperRuteros]

Fuera no hacia calor, no era verano. Lo explicaba en el vídeo. Le podemos poner sentido común y lo que quieras. No enfría suficiente si hace calor de verdad. Puede servir para otras situaciones, un vehículo grande caliente, no lo veo. Haré más pruebas pronto con calor de verdad…

[@asicomodigounacosadigootra8713]

✓ Hola bro, si gastaste en eso yo creo que fácil podrías gastar en una idea para refrescar el interior pues realmente es menos de la mitad el gasto. Dónde podría enviarte información?