Uit de stalling? LET OP DE BANDEN - We leggen het uit - Campingtrend

[@johnroumans2480]

Uiterst heldere uitleg, veel dank

[@CampingtrendNl]

Graag gedaan!

[@TaurusPresents]

Wat goed dat je hier een video over hebt gemaakt. Zeer informatief en ook reuze belangrijk dat eigenaren van caravans dit voor hun eigen veiligheid en andere weggebruikers ook naleven. En met al die handige hulpmiddeltjes die er tegenwoordig zijn is het niet al te moeilijk om gewoon pech of ongelukken te voorkomen. 👍

[@e-trailer8615]

Helemaal waar! Wij zien en spreken nog te vaak mensen die het belang van bandenspanning onderschatten.

[@renegiebing1990]

Goed Avond Jos, dat vergeten veel mensen maar is heel belang rijk top Jos gr

[@mrleo81]

Heerlijk rustig beeld! 😉😘

[@CampingtrendNl]

Op het statief 🤗

[@kordijkhuizen1802]

Prima systeem van E trailer,heb het al enkele jaren in gebruik. Veilig onderweg.Prima video Jos.

[@CampingtrendNl]

Dank je Kor

[@e-trailer8615]

Fijn om te horen Kor!

[@robverhulst9759]

Goed beeld en een goed geluid. Prima zo.

[@CampingtrendNl]

Erg mijn best op gedaan ;-)

[@peterplatinck2711]

Dag jos, het was terug een prachtige vlog! Wat ik wel ter info wil meegeven, is dat de banden spanning van een caravan met mover steeds 4,5 bar moet zijn om de aansluiting en grip op de band zo het beste is voor de werking van de mover. Medegedeeld door mijn caravan dealer. Hopend u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben Grtj peter

[@CampingtrendNl]

Goede info Peter! Dank je.

[@paulvanhecken3695]

Weer een topbijdrage Jos! Ik laat mijn banden ongeacht leeftijd altijd even checken en op spanning zetten bij de lokale bandentraiteur😉 Vooral het checken heeft mij al wat ellende bespaard want bandje van 5 jaar oud? Bleek een gebroken karkas te hebben. Dus eea had tot zeer gevaarlijke situaties kunnen leiden. Tevens zet ik de banden van de vouwwagen op een iets hogere bandenspanning weg in de stalling

[@CampingtrendNl]

Bandentraiteur 🤣🤣

[@pietdekam5697]

Zo zonde om dat dure spul zoals Campers en Caravans in de Winter niet te gebruiken . Je hebt toch altijd wel een Weekend vrij om er mee weg te gaan ? Interessante Vlog weer.

[@FrankSluijter]

Weer een informatieve video 👍

[@CampingtrendNl]

Dank je!

[@rodbtelenetbe]

Waar haal je de info dat 4,5 het ideale is? En bij een motorhome, de dagelijkse discussies, hoeveel druk, is het het plaatje van de motor constructeur dat we moeten volgen? Of?

[@CampingtrendNl]

Dit schrijft de fabrikant voor. Bij een camper is het meestal 5 of zelfs meer.

[@philipwijnans8625]

leuke vlog en thanks voor de tip

[@Dokus79]

Hoe weet je wat de exacte bandenspanning moet zijn? op de band staat toch een maximaal Bar vermeld? moet je dit aanhouden?

[@CampingtrendNl]

Dat weet je dealer wel. Camper meestal tussen 5 en 5.5 bar, caravan meestal 4.5 bar.

[@BART_KIMKES]

Ik zou graag voor mijn vader de e-pressure kopen alleen waarom ben je dan de starters pakket nodig t.w.v€ 350

[@CampingtrendNl]

Omdat die dopjes alleen niets kunnen

[@andremeys4180]

hoi Jos, ik heb deze bandendruk meting ook aangeschaft maar van Reich (easydriver), nu mijn vraag is tot hoeveel graden + kan ik die instellen op de smartphone voor hij alarm geeft. - kan geen kwaad maar + is toch een belangrijk gegeven, of staat deze ook op de band gedrukt. ?

[@CampingtrendNl]

Ik moet dat eens navragen maar bij mij staat het op 50 graden

[@Robert-lo2lj]

mooie video Jos👍. geen nieuws voor mij maar zeer informatieve info voor de caravan kampeerders onder ons. Zie dat Dethleffs bij de Aero weer heeft gekozen om de zijverlichting in de wand te monteren en niet in de spoiler onderaan. zoals bij de Camper en Nomad. Opvallende dat Dethleffs weer hiervoor heeft gekozen. trouwens wanneer zien we die lange Spanjaard weer een keer?

[@CampingtrendNl]

Die lange zie je woensdag weer!

[@ThonieWeststrate]

Beste Jos, ondanks dat het een belangrijk onderwerp is ben ik toch wel een beetje verbaasd. 10 maanden geleden was je in het Al-Ko service center en daar liet je het "Al-Ko to link" systeem installeren met o.a. het TPMS systeem. Een stukje extra veiligheid waar ik niet zonder zou willen (Quote Jos ) . En nu ineens dit systeem. Stiekem had ik gehoopt dat je dan zou uitleggen waarom je toch voor dit systeem hebt gekozen i.p.v. TPMS. Of is het slechts een gesponsorde video?

[@CampingtrendNl]

Ik heb inderdaad tpms van al-ko in de banden zitten. Maar helaas heb ik problemen met de Al-ko 2link omdat ik in de unieke positie ben dat ik twee 2links heb (caravan en camper). Dat gaat niet lekker in de app. Zodoende kan ik de tpms in de band niet meer aflezen. Daarnaast is dit zoals aangegeven een gesponsorde video.

[@tonpeters6077]

@@CampingtrendNl Zeg gewoon duidelijk in de presentatie dat het een gesponserde video is, doen anderen ook gewoon, doet verder niets af aan het technisch verhaal, is goed gedaan, maar verpak die sponsering niet zo “onopvallend”......

[@klos0054]

Ik had oorspronkelijk geen lucht maar stikstof in de band. Dan werd spanning aangegeven van 4,5 bar. Dat is nu vervangen door lucht. Moet ik dan toch die 4,5 bar aanhouden of nu minder in verband met uitzetten van lucht ten opzichte van stikstof

[@CampingtrendNl]

Stikstof zet mijn minder uit dan zuurstof. Ik denk dat 4.2 of 4.3 voldoende is. Maar check het met de specialist.

[@mrleo81]

Gewone buitenlucht bestaat ook al voor 78% uit stikstof…

[@joopnieuwkoop940]

Goede morgen Jos, ik heb onder mijn camper nieuwe banden laten leggen en bij de bandenzaak hadden ze de banden op 5 bar gezet ,bij het rijden rond de 95 km per uur begon de camper te dansen, wat niet fijn rijd , ik vraag mij af hoeveel bar de banden nu eigenlijk moeten hebben om er fijn mee te rijden.

[@CampingtrendNl]

Beste Joop, dat is altijd een combinatie van gewicht en de bandenkeuze. Wij rijden meestal met 5 of 5.5 bar.

[@cornelisvandenbor9625]

Toch raar dat er geen APK voor caravans is in NL, in Zweden moet m,n caravan elke 2 jaar worden gekeurd.

[@TheBlauwitje]

Ook niet onbelangrijk, kijk af en toe ook naar de staat van de ventielen. 2 jaar geleden kreeg ik mijn vouwwagen uit de stalling. Vond al vreemd waarom ik 1 ventiel dop miste. Stalling had hem zo buiten gezet. Later bleek dat er 1 wiel was opgepompt. Dag voor vertrek kwam ik erachter dat er een scheurtje in 1 ventiel zat. Was ook nog op een zondag. De band omgewisseld met het reservewiel en deze later gerepareerd in Frankrijk. Daarom let ook op je ventielen! Door de zon drogen ook deze uit.

[@CampingtrendNl]

Goede toevoeging!

[@sebastianschellens5777]

Uw band heeft loadindex 107/109.

[@diederikprik5384]

Ja idd. Ik denk dat Jos het van zijn telefoon heeft afgelezen. Mogen Max 1030 kg per band hebben. Ook zijn het T banden ipv H. Dat betekent een Max snelheid van 190 ipv 210 km/h. Maar das niet relevant bij de caravan. De C staat trouwens voor commercial, commercieel, maar is idd versterkt.

[@CampingtrendNl]

Waar zie je dat? Ik las dacht ik 104?

[@diederikprik5384]

@@CampingtrendNl Dichter bij de velg staat de bandenmaat nog een keer met daarachter 109/107t. Dat is natuurlijk verwarrend, maar daar moet je naar kijken. Als je de band opzoekt via internet krijg je ook de juiste specificaties te zien. Ik had net een linkje geplaatst, maar daardoor is m’n reactie verwijderd.

[@CampingtrendNl]

Ok ik kijk even bij de spam. Dan zet ik hem terug. Bedankt voor je hulp!

[@ritavanberghem4613]

Hier word elke maand de bandenspanning gecontroleerd van de camper. Hebben er zelfs een kleine compressor voor achterin de garage staan. Hoop dat veel camperaars er nu op gewezen zijn dat ze geen banden op internet moeten overnemen die 8 tot 10 jaar oud zijn🙈

[@CampingtrendNl]

Nou he… het os vervelend maar een caravan of camper kost nu eenmaal geld.

[@ritavanberghem4613]

@@CampingtrendNl Ja we hebben een hobby die kost geld, maar elke hobby kost wat zeggen we hier altijd😉

[@CampingtrendNl]

Precies Ria!

[@wierdboonstra8825]

E trailer even bekeken. Erg duur omdat je voor elk module moet betalen. Waarom niet gewoon een complete set verkopen met alles erop, dan weet je meteen wat het kost. De bandenspanning controle kost snel zo'n 250 euro en dan heb je alleen dat en verder niets. Beter is elke week zelf de spanning te meten met een meter van een autoshop a 40 euro.

[@CampingtrendNl]

Prima oplossing, ook handig als je onderweg bent en het wiel heetloopt door bijvoorbeeld een vastgelopen lager.

[@e-trailer8615]

De bandenspanning meten met een meter van een autoshop is inderdaad een optie en goedkoper dan onze module. Wat juist zo belangrijk is, is het meten van de bandenspanning tijdens het rijden. Dit is van essentieel belang voor de veiligheid. Tijdens het rijden kan er van alles met de bandenspanning gebeuren en daarom is het goed om gewaarschuwd te worden als er iets mis dreigt te gaan, zoals met een TPMS systeem of de draadloze E-Pressure. Het is een duurder systeem, maar daarmee ook een stuk veiliger!

[@frankrietveld6028]

Het maakt volgens niet uit of een band 6 jaar oud is of niet,. Het is alleen belangrijk als je een 100 kilometer keuring heb, dan mogen je banden niet ouder zijn dan 6 jaar .

[@CampingtrendNl]

Er zijn wel degelijk verzekeringen die het als voorwaarde stellen.

[@frankrietveld6028]

Dan is het belangrijk om te weten of je verzekering dat wil of niet, in Duitsland in ieder geval geen oudere banen dan 6 jaar bij 100 km toelating.