Camps-la-Source: un 38 tonnes bloqué dans le village

Un semi remorque de 38 tonnes qui se rendait dans la zone d'activités de Nicopolis à Brignoles s'est engagé par erreur dans le village de Camps la Source vers 3 heures du matin. Il est resté bloqué rue du château devant la place de la mairie et un chauffeur expérimenté est venu le dégager en marche arrière. Le 38 tonnes a endommagé des façades en passant dans la Grand-Rue et le mur de la place de l'hôtel de ville.

[@tommyhardy2690]

Le panneau c'est pas à l'entrée du village qu'il faut le mettre! sinon comment faire demi tour? encore le panneau,quand il y en a! une erreur ca arrive à tout le monde,il n'a pas forcément suivi son gps,il a peut etre voulu prendre au plus court. ce metier est fatiguant et par consequent il peut y avoir parfois des erreurs,chose que peu de gens comprennent avec leurs 7h par jour, et certainement pas les maires de certains village!

[@senonais]

+Tommy Hardy oh ! regarde à 0:41 c'est signalé interdit à l'embranchement !

[@tommyhardy2690]

Il a peut être occulté le panneau.Dès fois la signalisation est incompréhensible elle aussi.Quand tu vois le panneau il est déjà trop tard pour faire demi tour..D'après les dires du maire,ce n'est pas le seul à qui ça arrive,donc c'est qu'il y a un soucis quelques part!!!

[@malcerime9407]

Il est vrai, que parfois, la signalisation doit être revu, et parfois compléter.

[@TELEMANNleBA]

Il a du se faire "niker" par un GPS ou tu ne peux pas rentrer les paramètres du véhicule : Tonnage, Hauteur, Matières dangereuse, etc .....

[@user-zy3vq8mi6u]

mon futur metier.. jespere que cela ne m'arrivera jamais c'est l'une de mes hantises j'ai d'ailleurs l'intention de m'acheter un gps ou l'on peut y rentrer les données du camion en espérant que ca soit suffisant quelqu un aurait l'amabilité de m'éclairer d'ailleurs a ce sujet. sur le bon coin j'en voit entre 100 et 150€ des gps spécial camion 7 pouces (tom tom truck) cela est suffisant lorsque l'on débute ou pas? merci a vous

[@kevinroptin3383]

Je sais ce que c'est je suis souvent obligé de prendre des interdictions pour livrer des fermes en pleine cambrousse ,et je n'est pas le choix c'est parfois très très chaud mais lui il fait fort quand meme !!

[@dennisletruckeur8102]

Je ne revois il y a une vingtaine d année de Ca en Italie je ne faisait pas le malin ce jour la

[@junipat]

C'est pas un 38 mais un 44 tonnes !

[@chriscoolTV]

louper c'est un semi classique en frogo il peut faire 38/40/44 suivant la carte grise du tracteur et de la semi dans tout les cas combiné = rail route la ce n'est pas un combiné!

[@jessyeven3950]

+chriscoolTV combiné c'est fini ! maintenant 3 essieux c'est 44

[@chriscoolTV]

tient donc 1ere nouvelle

[@jessyeven3950]

+chriscoolTV et oui ya eu une du changement !. formation-transport-routier.fr/la%20generalisation%20du%2044%20tonnes%20de%20PTRA.html

[@malcerime9407]

Les personnes qui ne sont plus du métier, ne suivent plus l'évolution de la réglementation

[@shahrukkhan6157]

ca c'est la faute de signalization, il faut signalez avant avant dentrer dans village dans plusiers kilometres avant dengager, car faire demi tour pour semi cest impossible.

[@franklin41282]

+Ahmed Kand arrivée pareil, je suis chauffer et je m'engage sur une route aucun panneaux arrivée a l'entrée du village interdit au plus de 3t5, pas le choix, je traverse, je ne fait pas 5km en marche arrière.

[@malcerime9407]

C'est le problème de signalisation, pas assez présente et pas assez précise.

[@redhozki]

Là où on voit le panneau y a largement de quoi faire demi tour en semi !!

[@ex-trucker1674]

avec navigation ? carte Michelin c'est mieux !!!! ou bien dans un bar , boire cafe et demande la route , commes les vieux routier !!!! sa c'est la route !!!!

[@tommyhardy2690]

+Jean Auguste C'est la route d'avant,quand tu avais le temps...

[@ludovicamiral736]

+Tommy Hardy j'allais le dire

[@TELEMANNleBA]

+Jean Auguste Tu as raison ! Il a du se faire "niker" par un GPS ou tu ne peux pas rentrer les paramètres du véhicule : Tonnage, Hauteur, Matières dangereuse, etc .....

[@hormerty3000]

Avant aussi il y avait des erreurs la différence c'est que il n' y avait pas KZbin pour immortaliser ses " exploits " ! La solution c'est de mettre une barrière de hauteur amovible à l'entrée des villages !

[@TELEMANNleBA]

Salut, J'ai vu le changement avec et sans GPS. Avant il est vrai que tu pouvais galèrer comme un malade pour trouver un particulier ..... entre l'adresse fausse et les connards des bureaux qui ne savent pas la demander et la noter correctement .... et cerise sur le gâteau PAS DE PORTABLE ! Bref je partais avec 8 à 10 clients voir 12 mais pas plus . Avec le GPS, les portables et bien ils ont enlevés des chauffeurs et les gars partent avec 24 à 27 clients pour les petits camions (19 T) En suite pour les panneaux et signalisation, ils sont souvent mis trop tard et la tu n'as plus de plant B, *les gars qui pausent les panneaux n'ont pas le PL ou le SPL juste le B*.

[@patrick420001]

J utilise waze à quelques kilomètres du client car je peux agrandir la carte et contourner si je vois que ç est trop juste. si non itinairaire carte car en 44T il faut être prudent

[@heyjoe1409]

Maps es pas mal pour visualiser en mode satellite. Surtout en campagne et un brouillard énorme, impossible d apercevoir le client. Ca m a sorti de la merde

[@carmelozambito4700]

Desfois pour livrer certains clients on a pas le choix que de prendre ce genre de rue, ou sinon on marche des mètres avec sa marchandise, et je vous dit pas que se trimballer 100 ou 200 kilos avec un transpalette c'est extrêmement épuisant kan c'est sur de longue distance, après il peut donner rdv à la personne dans un endroit à proximité de son domicile, mais bon c'est au tacotac, soit il est sympa et il vient ou soit il a pas envie de bouger et il reste chez lui a attendre... Dans tout les cas, je sais ce que c'est que de passer dans des rues ou tu passe à 5 cm des voitures tellement c'est serré et croyez moi, on se chie bien dessus dans ce genre de rue...

[@nicolasdisneyland9483]

Je suis habitant de camps est je l'ai vu ce camion c'était impressionnant

[@heyjoe1409]

Ca ce passé comment pour le " chauffeur " si on peut dire

[@charlesa7573]

Il faut faire vraiment attention. Le gps bien réglé. Une carte routière au cas où . Bien adapter son allure et regarder au loin pour tout voir piétons autre usagé s.configuration de la route et surtout les panneaux. Les angles morts et les portes a Faux... personnes n'est a l'abri

[@chriscoolTV]

donc pour résumé 3 essuieux sans semi combiné = 40T merci au revoir

[@frerocpastafaute6988]

44

[@rebeltriker4596]

je peux avoir une augmentation chef ?

[@lafleche3092]

moi ça me gonfle tous ses interdictions pour les poids lourds on dirais que certains maires de village ont passés des accordes avec les sociétés d'autoroute pour obliger les camions a prendre le grand ruban surtout que certains villages sa passe largement c'est juste pour ne pas voir de camions passés c'est tout .

[@malcerime9407]

Il faut aussi parfois ce mettre à la place des habitants de certaines villes et certains villages. Car certains en ont marre de voir des milliers de camion par jours. Je connais un village dans les Yvelines, il y a régulièrement des manifestations contre les poids lourds qui traverse les villages. Il y a quelques années, ce village à subit des travaux, durant les travaux, les camions n'avais pas le droit de traversé et mais devais faire une déviation.

[@fouadnasreddine3550]

+Malcerime les patrons nous oblige de ne pas prendre l'autoroute donc chauffeur spl te temerde

[@malcerime9407]

fouad Nasreddine Certaines routes et certaines ville sont interdit aux camions.

[@lafleche3092]

Chauffeur depuis 91 et je me suis jamais dans une tel situation

[@thelamaxfou700]

Pk continuer si il y a un panneau qui indique interdit au 13t c debile ??

[@uarhr4017]

Demi tour si le client il se trouve d'une zone interdit camion je laisse le patron le livrer je me casse pas la tête si simple ✌️✌️si t'ecrasse quelqu'un a cette rue tu vas finirai ta vie au prisent prudence a tt les chauffeurs

[@AmbRMathis]

GPS... ?

[@fabricecointet9407]

une belle sueur pour vouloir gagner 10 minutes prochaine fois il regardera plutot ses panneau et son atlas plutot que le gps tout le monde y passe par cette erreure

[@looloo94100]

pour l'orthographe vous repasserez ignare

[@TELEMANNleBA]

Il a du se faire "niker" par un GPS ou tu ne peux pas rentrer les paramètres du véhicule : Tonnage, Hauteur, Matières dangereuse, etc .....

[@hervepolo2515]

Caca mou 😁

[@madoffsami7133]

moi j,en connais un qui va aleer au pole emploi lol

[@VeRyDJXAV9576]

une solution pour eviter le patron ... acceler comme un taré et defoncer tous le mur ^^ lol

[@farscapeProject]

tu voix un panneaux c deja trop tard ta pas d'aternative tu peu pa faire demi tour le camion et trop grand

[@ouahibouahibon941]

44t c'est en transport combiné !!!!

[@nicolasdisneyland9483]

Les camions arrivent pas al le comprendre sa

[@Yavbou-PES]

Les interdictions poids lourds seraient sans-doute beaucoup plus respectées si elles étaient toutes justifiées. Pour un village comme celui-ci oú c'est le cas, combien y en a-t-il par pur caprice alors que les routes sont assez larges ? Quand, en tant que chauffeur, tu vois sans-arrêt des interdictions qui te font perdre 30 minutes de détour sans que ce soit justifié, tu en arrives parfois à ne plus faire confiance à ces panneaux. Il faut se mettre à notre place nous chauffeurs qui avons régulièrement des journées de 12h voire plus, que c'est parfois lassant de se voir imposer des grands détours pas toujours logiques, surtout quand en plus de la fatigue, on se fait taper sur les doigts à cause d'un retard chez le client. Si toutes les interdictions PL étaient réellement justifiées et casse-gueules, croyez-moi qu'aucun chauffeur ne prendrait ce genre de risque.

[@201183Martin]

tak go nawigacja prowadziła

[@killianuhl5666]

Ca sur cest un étranger qui roule au GPS et qui regarde pas les panneaux et quand t'arrive devant un truc pareil tu sors de la cabine et tu va voir

[@heyjoe1409]

Mais non. Ca se voit cest un régional à la journée. Du genre livraison supermarchés, bases alimentaires.

[@claudineweber9670]

vous été marrant quand on n'a pas le choix il faut passer

[@redhozki]

T'as le choix de te garer à l'entrée du village et marcher un peu pour te renseigner, ou même se renseigner sur le net trouver le num de la mairie ou police locale et téléphoner mais oulala c'est dur de devoir réfléchir un peu au lieu de s'engouffrer dans une petite ruelle avec son semi comme un gros con !!!

[@pescadou1383]

MDR, j'habite le village depuis 50 dans, et c'était la toute première fois, que j'y ai vu une semi-remorque, place de la mairie ! 🤣🤣🤣 L'interdiction est affiché à la sortie de la ville voisine (Brignoles) ....

[@benamou8833]

C'est un 44 t à 4 essieux

[@vansfoxy]

Un 38 tonnes... Encore des gens qui savent bien de quoi ils parlent, comme d'habitude

[@lemacdu12]

faut changer de metier..ou il s achete un cerveau..lol