CAN-AM OUTLANDER - Budzi pierwotne instynkty! 😈

CAN-AM OUTLANDER - Budzi pierwotne instynkty! 😈 | Kornacki Testuje

Рет қаралды 28,499

Adam Kornacki

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@lukaszczachor7707 Жыл бұрын

Jak już mamy test Outlandera, to teraz czekamy na test Mavericka ;)

@RobiGreg Жыл бұрын

Panie Adamie mała uwaga do materiału (nie żebym się wymądrzał😉): Obie wersje tego nowego outlandera mają ten sam silnik - singiel o poj 650 cm a różnica jest w programie. To manewr który canam stosuje od roku 2018 w tych modelach bo ten starszy od którego Pan zaczynał program jest oznaczony jako 570 cm a ma silnik 650 okrojony programem do 48KM . Ten sam silnik pracuje w wersji 650 (inne nieco plastiki) i ma 59-62KM. Różnica w tych silnikach (stary a nowy) tkwi w tym że stary to V2 o świetnych parametrach, sprawdzony i ceniony a nowy to jednocylindrowiec. Canam w klasie 500-700 jako jedyny na rynku zaproponował ponad 10 lat temu temu silniki V2 ale że żadna liczącą się konkurencja nie podjęła walki i pozostała przy singlach to canam najwyraźniej ze wzgledu na koszty z V2 w wersjach typowo uzytkowo-rekreacyjnych (w tej klasie pojemnościowej) rezygnuje i daje jedncylidrowki stając do walki o klienta z japońskimi singlami które zwłaszcza za oceanem są bardzo cenione i mają liczne grono zwolenników. Właśnie jako pojazdy uzytkowo-rekreacyjne gdzie rekreacja jest bardziej lajtowa a prostota konstrukcji w tym silnika jest bardziej porządna niż fajerwerki. Dla ostrych rajderów co się lubią ścigać kilka marek ( w tym canam w wersji renegate) oferują litrowe silniki 2 cylindrowe w układzie V lub rzędowym o mocach 80-90 KM które idąc pełnym ogniem wymagają już umiejętności bo są naprawdę dzikie. Do tego tam są lepsze zawieszenia gazowo-olejowe bo to zwykle jakie maja wersje obie które Pan testuje (stara i nowa) wystarczają tylko do spokojnej jazdy bo szybkie pokonywanie hopek czy muld to już walka o życie. Jeszcze jedno quady nie mają stale włączonego napędu na obie osie (tak zrozumiałem z materialu) w większości przypadków na stałe napędzana jest tylko na sztywno spięta tylna oś bez mechanizmu różnicowego a dołączany jest przód plus dodatkowo blokowany na sztywno. Quady to świetne pojazdy do każdej formy offroadu - od zabaw w błocie po pachy, techniczną jazdę trialowa, przeprawowa, po szutrowe szybkie rajdy. Dla każdego coś dobrego. Polecam i pozdrawiam.

@Lukas99b Жыл бұрын

Do roku 2018 były V2?

@RobiGreg Жыл бұрын

@@Lukas99b Były dużo wcześniej jeszcze w poprzednich wersjach na ramie G1 z lat dwutysięcznych.

@michagorski602 Жыл бұрын

To jest model do pracy a nie wściekania się w błocie.

@xmr7476 Жыл бұрын

Ja mam Outlandera 650 XMR z 2020 i ma V2 ;)@@RobiGreg

@MistrzChada Жыл бұрын

fajna odskocznia od samochodów Panie Adamie, poproszę wiecej!

@tomaszkwiatkowski4068 Жыл бұрын

Fajna zabawa na takim quadzie👍 Super patent z tym przeźroczystym kombinezonem, 👍🙂

@mikolajgryko116 Жыл бұрын

Super quad ekstra odcinek bardzo fajnie się go oglądało i słuchało pozdrawiam

@marcinmarcin4601 Жыл бұрын

Zapisuje do obejrzenia, na TVN zdecydowanie bramuje materiału na temat quadowania.

@Piotrasas Жыл бұрын

Bardzo dobra Robota ✌️

@szpinakk1 Жыл бұрын

No i to jest Outlander 😀 Mitsubishi ucz się 🙈😂 to teraz Maverick 😀 😍

@Srebroo Жыл бұрын

Adaś, my litrowymi(1000cc) latamy. Ten teren to taka przejażdżka. Zapraszamy na przelot prawdziwego terenu ;)

@polakindeuchtsland763 10 ай бұрын

Ja ci ursusem c 360 pokaże jak się jeździ w terenie jak chcesz

@rafapachocki3166 4 ай бұрын

@@polakindeuchtsland763 na pewno nie wejdzie tam gdzie quad

@przemysawg9725 Жыл бұрын

Panie Adam błoto wciąga. 😊

@Tomaskii Жыл бұрын

SXS powoli podgryza quady. Podobno, bo po dekadzie z quadami odkleiłem się z tego środowiska. Gdybym miał się jeszcze bawić jakiś yama wolverine czy polaris ranger 👍

@krzysztofzzz Жыл бұрын

Adam w Can AM tylny dyfer zawsze jest zamknięty nie masz tam różnicowego... Tam masz przycisk do dołączania przedniego napędu... 98% quadów ma tył dyfer bez mech.. różnicowego.... Miałem cię za dziennikarza który się przygotowuje do materiału..

@BaxikBRP89 Жыл бұрын

Dajcie temu Panu Renie 1000R :)))) wtedy na bank powstanie kolejny odcinek

@bartekuszko1352 Жыл бұрын

A wersja XMR?😊

@ogi1007 Жыл бұрын

Witam Adamie. Bez obrazy ale nie masz kompletnie pojęcia o czym mówisz. Jarasz się glutem na kasku jak promocją na cukier w bidronce.😉 Can am strzelił sobie w kolano obcinając cylinder. Teraz to będzie jedno cylindrowiec do niczego. Przejedź się quadem z v-ką. Nie ogarnołeś tematu bo nie jesteś ze środowiska.

@RobiGreg Жыл бұрын

Tego nie można traktować jako test tylko wrażenia z jazdy laika. Testy samochodów wychodzą zdecydowanie lepiej 😉 A co do canama i tej zmiany mi sie wydaje że to zostało poprzedzone badaniem rynku i kalkulacjami. Zeszli z kosztów, wyrównali poziom do konkurencji, dają też niższa cenę bo w pojemnościach 500-700 mimo że silnik był fajny to produkt mieli droższy od konkurencji. Wyprodukowanie takiego 570xu+ który wygląda jak 1000 kosztuje ich praktycznie tyle samo co 1000 a konkurencja jednocylindrowce oferowała na poziomach 7-8 tys USD. A oni litra sprzedają po chyba 13-15 tys USD. Koszty w zasadzie te same, próbowali zaoszczędzić na ograniczeniu akcesoriów, wkładaniu tego samego silnika. Chcieli ustawić rynek, dali coś fajnego ale niestety konkurencja przyjęła inną strategię i teraz tu canam się dostosowuje. Bo widać że większe jednocylindrowce mają szerokie grono fanów. Zwłaszcza japońskie - do czego też nowa stylistyka tych outlanderze nawiązuje. W canamie jak i u innych np w polarisie czy cf Moto (się rozpycha mocno) - najlepsze jest w najwyższych pojemnościach, gdzie mogą na tym zarobić. Zobacz że canam jak i polaris w Europie parę lat temu zrezygnowali ze sprzedawania 850-tek z podobnego powodu. Koszt ten sam co litrów a kupiec oczekiwał ceny 2-3 tys USD niższej. Zwyczajnie się im nie opłaca. Canam z tego co czytam w outlanderze zostaje w USA przy 850 i 1000 narazie w dotychczasowej wersji z V2 (chyba do czasu zakończenia ramy g2) a te nowe to zmiana w ofercie - wycofanie 450 i 570 wcześniejszych i dopasowanie do trendów na rynku.

@michagorski602 Жыл бұрын

Właśnie że zrobił to co powinien,to jest model do pracy i rekreacji,do wściekania się służy renegate.

@krzysztofzzz Жыл бұрын

Takie promowanie produktu który cofnął się w rozwoju...

@pawelwitkowski1985 Жыл бұрын

Nooooo Adaś Maverica testuj i w teren go

@g1project178 Жыл бұрын

1 cylinder I pięknie brzmi🤦‍♂️ jeździmy na canamach od x lat I musisz spróbować outlandera z rocznika około 17/18. 2 cylindry, longarmy I starą dobra szkoła, a to to wynalazek który zaczyna przypominać swoją gorszą, chińską konkurencję😢