Can you run the entire Meitetsu line in one day? We actually rode the train and verified it!

[@diagram-traveling]

【業務連絡】本動画では字幕を用意しています！ KZbin画面上のギアマークから字幕を表示できますので、本動画をより楽しみたい方は是非字幕を表示してご覧ください！ よろしくお願いします！

[@ともちっち-t4b]

蒲郡での乗り換え失敗時の落胆ぶりが本当にリアルだったな。 いろんなことがあったから本当に面白く拝見出来ました！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！楽しんで頂けたら幸いです！

[@奏生藤江]

ぱんつ

[@sumika9286]

@@奏生藤江黙れ

[@tant8359]

お疲れ様です。 都市部を走る路線からローカル線まで、多種多様な路線のある名鉄はダイヤも特殊で難しかったとは思います。 制覇されたのは本当に素晴らしいですね！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@南野芳広]

ゆ

[@tetsu0804]

豊橋に住んでいると名鉄で一番遠い駅は御嵩でも内海でも中部国際空港でもなく蒲郡だと思う。

[@diagram-traveling]

感覚的にはそうかもしれませんね。

[@user-tothevictory1121]

ひょんなことから、こちらの動画に辿り着きました！凄いチャレンジでしたねご苦労様です。チャンネル登録しましたので、他の動画も観覧させてもらいます。もちろん高評価1択。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 他の動画も是非よろしくお願いいたします！

[@315tokai]

自分もです！！

[@小谷由香-207]

せっかく2日間用を買っているにもかかわらず敢えて1日間縛りで挑戦し、しかもクリア後に1泊するのではなく前泊で1日目を使うという、後がない使い方に、作者の自信がひしひしと伝わってきますね。私は地元ではないので何となくこんな地方を走っている赤い電車というくらいしか知りませんが、失敗した人たちも「同じ値段で2日間かけてゆっくり旅することもできる」と考えれば、色んな人に参考になってくれると思いました。

[@diagram-traveling]

1日で周った方が動画的に面白いと思ったので、そうしました。

[@山下奈央-q7w]

名鉄線全線制覇 おめでとうございます🎉 撮影お疲れ様です🍵🍮

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@HimuraHaise]

名鉄はめちゃくちゃ好きで何回もお世話になってるんですけど、全区間制覇はしたことが無いので自分もやってみたいと思いました それと、登録者10万人いてもおかしくないぐらい面白かったです。これからも頑張ってください！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 全線走破はとても楽しいのでオススメしますが、結構体力とお金を使うので、無理のないように注意しながらやって頂けたらと思います。 よろしくお願いします。

[@yurimana_live]

編集上手で、楽しくイッキ見できました。お疲れさまでしたー。

[@diagram-traveling]

こちらこそご視聴ありがとうございます！

[@akkie915]

栄生を最寄りに２２年間を育ち、今は埼玉に住む５０歳です。 大変見ごたえのある旅でした！おつかれさまでした！途中懐かしい場面も多く、そして、蒲郡での落胆↓↓↓↓大変共感できましたが、 尾張瀬戸でのゴール！！大変感動しました！！！ 小学生のとき、何度もケッタで撮影しに行った学区外の枇杷島分岐点、高校時代に使った津島線、伏見口駅改め明智駅からの八百津線跡や、 直通電車が走っていた御嵩駅や森上駅、懐かしかったなー 今後も素晴らしい旅を期待しています！！！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 今後旅の模様をブログや動画でアップしていきますので、楽しみにして頂ければ幸いです！

[@かんなぎくずは]

数日前に2日かけて全線完乗しましたが、うまくいけば1日で行けるんですね・・・・すげぇ

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@しん田くん鉄道]

素晴らしいです。感動の名作です。名鉄は一日では乗り切るのが無理と思ってました。 企画良し、実行力良し、ナレーション良し、解説良し、編集良し、すべて良しです。 色々と勉強になりました。ありがとうございます。 【チャンネル登録させていただきました。】

[@diagram-traveling]

チャンネル登録ありがとうございます！励みになります！

[@masahiro_kondo]

関西の切符動画にコメントさせていただきました、一人の視聴者です。過去の動画に遡って拝見させていただいております。素晴らしい動画ありがとうございました。シャッターの開くところからシャッターの閉まるところまで、 すごい長旅ですね。すごい旅だと思います。中部◆▲〇◆から始まり・・・・尾張◆▽（ネタバレ防止対策） 感動しました。2023年3月8日に現在見た私は、過去にこのような面白い事を企画し、実践する方がいてくれて、へえ～ボタンを連打したくなる心境です。 時刻表とにらめっこし、ノートと鉛筆、消しゴム、路線図、を準備し、「どうやったら・・・」「もし・・・」 完全乗車を考える時間は、ものすごく楽しいものだと思います。しかし、それは、たった一人の仮定でしかありません。 それを、実際にやってみる。容易なことではありません。完遂した時の感動はあなたしか味わえませんが、おすそ分けをいただきました。ありがとうございました。 動画内の私の感想コメントです。（続きを読む・・・で隠れていると思う部分） 1:41:03　42本目・・・感動しましたが、瀬戸市に取り残されたら・・・どうされたのだろうか。（気になる・・・） 1:42:47　名鉄全線走破チャレンジを終えて・・・アクシデントととなり合わせでも、完遂されたとか、機転の利いた乗り方で対応された点が述べられているところ、良かったと思います。「ありだな。」というそのほかの方法も述べられている点。 1:48:42　エンディング・・・気になるポイントがすべて記載されてて素晴らしい。 1.5万円の費用、約19時間、総旅行距離667キロ　名鉄の444キロ以外の側面も、乗り換えに4時間35分掛かっているとか・・・ほんと、過去にさかのぼって拝見させていただいておりますが、楽しませていただきましたありがとうございます。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！過去動画、どれも面白いものなっていると自負しておりますので、是非ご覧になって頂いて、お楽しみいただければと思います！

[@chankama793]

観る前は2時間弱の動画か、長いな、と思ってしまいましたが。観終えた今、最高の時間をありがとうございます！感動しました！ 散々乗り換えダッシュしているのに最後の東山線からのエスカレーターで追い抜きしてない所とか悶絶級に好きです笑

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 楽しんで頂けたのなら幸いです。

[@すずしょう-z2p]

初見です。 1日お疲れ様でした。見てる側も楽しめました。 自分も試験が終わったら行きたい駅があるのでやってみたいです。 よかったら廃線跡とかも探索してみてください。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 時間があれば廃線跡も巡ってみたいと思います！

[@なかさん-b3c]

観てる此方もハラハラする部分はありましたが、MISSION COMPLETEお疲れさまでした。充分楽しませてもらいました、ありがとうございます！

[@diagram-traveling]

こちらこそご視聴ありがとうございます！

[@--9614]

個人的にずっと気になっていた名鉄って1日で完乗できるのかという疑問がスッキリする動画で、有り難く視聴しました。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！この動画で疑問が解決できて良かったです。

[@masuemi1005]

お疲れ様でした。 とても面白かったですよ💡

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@ろっちー-g1j]

面白かったです。お疲れさまでした。 急いでいるのに扉が開かないイライラ感、乗り換え失敗の落胆　すごく伝わってきました 新ルート発見の喜び。見応えありました。疲れたと思いますが達成感もあったのではないですか。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！達成感ありました。

[@masato.i9825]

🚝「お見事、あっぱれ！」 30年前、豊橋まで大学に通っていました。当時もよく ①豊川陸橋が、強風のため通れず。 ②人身事故で遅延。 鬼門の豊橋でした。 機会があったら、師匠のように、同じルートで1日ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみようと思います。ただ、ダイヤ減でどうなるか？また豊橋⁉️その時は、豊橋カレーうどん食べて帰ります。 楽しい動画ありがとうございます。 元、名鉄バス運転士。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 現在は名鉄尾西線が減便になってしまったので、1日で走破出来るものの失敗は許されないので、挑戦する際は気をつけてください。

[@ぴのこ-g7f]

声が素敵。聴きやすかったです。 豊橋乗り換えの何とも言えないもどかしい気持ちよくわかります。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 豊橋には魔物が棲んでいますね。

[@2611F_Obu]

トランペットさんも同じ豊橋・蒲郡で乗り換えできず詰んでましたね。 そこからでも走破できる方法があったとは驚きです。

[@diagram-traveling]

そうですね。今回の旅をするにあたってもTrumpet9328さんの動画を大いに参考にさせて頂きました。 Trumpet9328さんと私の違いとしては、彼が平日ダイヤで挑戦したのに対して、私は休日ダイヤで挑戦したことです。 休日ダイヤでは途中の梅坪で赤池・名古屋方面へ0分乗り換えができるのに対して、平日ダイヤでは、これが出来ません。 結果的にこだま753号に間に合わず、詰みとなります。 もし名鉄全線走破旅を検討される場合は、現行のダイヤでは休日限定の旅になることを留意する必要があるでしょう。

[@Trumpet9328]

@@diagram-traveling 参考にしてもらえて嬉しいです！ あと、私にはできなかった制覇という功績は是非誇りに思ってくださいね！

[@diagram-traveling]

まさかコメント頂けるなんて光栄です！トランペットさんの動画参考にさせてもらいました。これからもよろしくお願いします！

[@Trumpet9328]

@@diagram-traveling 制覇された方がいて自分のことのように嬉しくなりました！

[@伊藤麻子-s9r]

😢かめあもぁ😢😅

[@rou430]

挑戦系は困難ありきの方が観ていて楽しいね！失敗恐れず、これからも面白い動画期待しています！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！これからもよろしくお願いします！

[@ぽっぽわーるど]

行動力すごいですね、、、

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ これからも頑張ります！

[@yurikah9170]

鉄道好きで、一気見しちゃいました！ 凄い！の一言です。 お疲れ様でした。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@hajimetaka1105]

ようこんな大変なことやりますわ。お疲れ様です。 ちなみに最後の尾張瀬戸からはどうやっても帰ったのか気になる笑

[@diagram-traveling]

普通に夜中車で自宅まで帰りました。

[@キクチ-k3d]

観てる私もハラハラドキドキでした。名鉄はいかにカオスか分かります。ご苦労さまでした。

[@diagram-traveling]

こちらこそご視聴ありがとうございます！

[@whitetorst]

豊橋で。ここ重要 瀬戸線間に合った！面白すぎました！ 高評価、チャンネル登録させていただきました！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@sigen333]

尾張瀬戸で降りてちゃんとホテルにチェックイン出来ましたか？ 見てて本当に楽しかったです。ありがとうございました♪🐸

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 尾張瀬戸駅に着いた後は、駐車場に止めておいた自家用車で自宅に帰りました。 ホテルには泊まっていません。

[@cozicococzy]

約40年ほど前に名鉄の企画で2日間かけてのフリーきっぷで全線完乗する企画で完乗したことがあります。 その時は全線で500km超えていて民鉄では第2位の営業キロ数を誇っていた時代でした。 まだ美濃町線や揖斐線、谷汲線や岐阜市内線などもあった時代で2日間掛けて完乗したのが良い思い出です。 2時間近い動画でしたが楽しませていただきました。

[@diagram-traveling]

ご視聴ありがとうございます！ 長い動画になってしまい申し訳ありません。 楽しんで頂けたのなら幸いです。

[@日本太郎-b9q]

私も父と一緒にやりました。 築港線と岐阜市内線区間は無条件で制覇したとみなし、玉ノ井は無人駅なので奥町で代用というルールだったと思います。

[@Piki_I-am-not-a-bad-slime]

お疲れ様です！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@nbys4105]

とても楽しい動画でした。何十年も前ですが名鉄のスタンプラリーをやりましたが端の端がいくつか攻略できず小学生ながら悔しい思いをした記憶があります。 対策立てれば制覇できたのかな　と懐かしい思いに浸れました。

[@diagram-traveling]

そうですね。計画はとても大事です。

[@ラーメン-j1h]

今度は名鉄バスと名鉄グループの鉄道会社も含めて全ての路線に一日で全線突破出来るか検証お願いします！

[@diagram-traveling]

名鉄鉄道路線だけで1日フルに使っちゃうので、バスとかまで含めると全線走破は無理ですね。

[@yusato455]

すごい、大作だった👏感動

[@diagram-traveling]

ご視聴ありがとうございます！

[@はじめはスタート]

近鉄全線…を先に見ましたので名鉄の方が楽なのだろうと見ていましたから豊橋ダッシュからの蒲郡の落胆、更にはこの失敗に前任者がいた事、からの復活。 ラストの駅のシャッターが閉まってシーンとコメントには「激闘お疲れ様」とスマホを見ながら拍手していました。 続編といいますかスピンオフといいますか、豊橋からの予定通りだったらこんな感じみたいなものも見たいです。データの取れていなかった２路線だけでも…なんてね。 チャンネル登録させて頂きました。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます。名鉄は自分の全線走破チャレンジの原点です。

[@bungotaro-kirimaru97-emine54]

このチャレンジ、すげえわ。　 チャンネル登録しました。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 今後もよろしくお願いします！

[@ぴのこ-g7f]

私もやってみたくなったのですが、最後の尾張瀬戸駅を降りた後はどうされたのかお聞きしたいです。0時にチェックインできるホテルが見当たらなくて😢24時間営業のジョイフルまで歩かれたのでしょうか。

[@diagram-traveling]

尾張瀬戸駅の近くの駐車場に予め車を置いておき、撮影が終わった後にその車で自宅に帰りました。 ちなみに、名鉄の1日全線完乗は名鉄のダイヤが当時から変わりすぎていて、完乗出来ない可能性があるので、良く旅程を練った上で挑戦することをオススメします。 今でも1日全線完乗出来るのは、近鉄の方が可能性があるのではないでしょうか。

[@ぴのこ-g7f]

@@diagram-traveling 早速のお返事ありがとうございます！なるほど、お車を事前に駐車されていたんですね。 名鉄ダイヤの方も教えて下さり感謝です😭一応調べてみたところなんとか繋げられる感じですがやはり豊橋がネックでした。夏か秋に実行しようと思います！

[@岩田チャッピー]

とても楽しく見させていただきました。自分自身が名鉄全線の旅をしている感じで見入ってしまいました。私の住んでいるところは、竹鼻線の沿線です。最終盤での登場でした。ただ気になっているのは、こだま753号の名古屋発車時間は、22：18です。フリップには21：18とあったと思うので、そこが気になりました。また楽しい旅を教えてください。

[@diagram-traveling]

ホントだ！ミスってますね。ご指摘ありがとうございます！

[@ともくん-p7f]

フリップではなくテロップの間違いでは

[@岩田チャッピー]

テロップでした。

[@GUCHISAN41]

長旅お疲れ様でした！ 僕も数年に一度1DAYキップで 朝から晩まで乗って楽しむ事はありますが ここまでハードな事は考えた事ありませんでした(笑) 面白い動画を作って頂き ありがとうございます(^^)

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！名鉄の全線走破は良い思い出です！

[@isl1726]

5500系がまだ完全解体に なる前、高校生時代よく 乗りました。またスタンプラリー があったら乗ってみたいですね

[@diagram-traveling]

スタンプラリーは乗り回す動機になりますよね。

[@yoshiichi242]

@@diagram-traveling 私は平成6～8年の頃は結婚する前で、自宅🏡から岐阜県美濃市の名鉄美濃町線美濃駅迄愛車で行き、一時駐車🅿️🚗して美濃駅からの一番電車🚃が午前5時35分発に乗り、新岐阜駅で名鉄本線の特急に乗り豊橋迄移動し、折り返し後は自分の行きたい気ままなやり方にしました！ 特に三河線の吉良吉田～碧南間はレールバスでしたが、あまりの風景が寂しさにがっかり😞💨しました！ 猿投～西中金もですし、竹鼻線の江吉良～大須間、谷汲線や蒲郡線、八百津線に、広見線の明智～御嵩間、美濃町線の新関～美濃間は利用者が少ないのにがっかりで、中には廃線になった路線もあり、今の名鉄は乗りたい、と言える車両が無いのにがっかりです！

[@po2ponta]

面白かったです。 早く1000人に到達するといいですね。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 1000人に到達出来るようこれからも頑張ります！

[@yurikah9170]

この通りにやってみたいと思ってます！

[@diagram-traveling]

頑張って下さい！

[@Kit_4014]

初コメ失礼します、完乗お疲れ様でした。 私もこの日(9/25)と次日(9/26)に全線完乗をしていました！( 52:55 の準急中部国際空港行きに私は乗っていました。)豊橋～伊奈の人身事故、お気の毒でしたね... (2Dayフリーきっぷを2日目に何に使ったのか気になるところ...) チャンネル登録させて頂きました！動画も見応えがあり面白かったです！

[@diagram-traveling]

一日目は中部国際空港まで行って前泊するために使いました。チャレンジ旅は二日目に行っています。

[@三倍オヤジ]

👏👏👏、お疲れ様でした 名鉄は愛知県で産まれて育ってもまず乗らないローカル赤字線が多すぎるから大変ですね しかしよく１日で制覇出来ましたね 表彰状！凄い、あんたは偉い😂

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@PunctualRailroad]

この手の検証動画いっつも魔物が蒲郡豊橋豊川に潜んでいますね...。

[@diagram-traveling]

会社を跨ぐ乗り継ぎには注意が必要ですね。

[@Meitetsu_lid.]

広見線の御嶽駅で降りるときってフリー切符を運転士さんに見せればいいんでしょうか（改札ありましたっけ？）

[@diagram-traveling]

だと思います。（忘れました）

[@Meitetsu_lid.]

@@diagram-traveling えw ありがとうございます❗

[@tsubossie]

6:29 枇杷島分岐点「このルールがないと当駅を永久に通れなくなるからしゃーない」

[@diagram-traveling]

そういうことになります。

[@とし-o5u]

お初です😊　地元民ですがコレは凄い😅凄すぎる😅😅ホントにお疲れさんでしたぁ😊　労いの👍🏻ボタンを🔛　🙋‍♂️

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@伸一加藤]

全部拝見させていただきました！！ 感動しました😭➰ また関東の路線もチャレンジしてください🎵

[@diagram-traveling]

関東の路線も一部チャレンジしたので、動画化まで今しばらくお待ち下さい。

[@starships869]

お疲れ様でした！ 3日に分けて動画見ました！ トラブルに巻き込まれながらも全線制覇達成！ 蒲郡でもう諦めて終わりかと思いました（´-`）.｡oO

[@diagram-traveling]

ご視聴ありがとうございます！

[@yuhchannel8083]

四年程前にやりました。とにかく最後の駅のそばにどうやって移動手段を準備するかが課題でした。前後の駅で乗り換えを間違えて失敗し二日間で制覇しました。 心も体も疲れたのが印象です。その後近鉄も乗り潰ししましたがそちらはまた、過酷でした。

[@diagram-traveling]

大変ですよね。お疲れ様です！

[@katot5938]

めっちゃおもろかったですわ！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@katot5938]

次はJR東海の青空フリーパスで全線制覇お願いします！

[@yukimiyukii]

つい先日静岡方面に旅行に行った際にセントレアー名古屋ー豊橋間で名鉄利用しました。 名古屋ー豊橋でも長距離だなと思ってたので全線はとてもすごいです。思わず動画一気見してしまいました。 地元にはないスカーレットの車体が大好きなので私も動画に出てきた支線でもいいのでいつか完乗してみたいです。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 励みになります！

[@chihayaharuka616]

碧南～吉良吉田間が残っていた頃だと１日では厳しそうですね

[@diagram-traveling]

そうですね。できたとしてもギリギリだと思います。

[@藤直和-c7t]

自分は蒲郡線以外全線走破に２日半かかりました。約25年位前の鉄道マラソン企画に挑戦した時です。

[@いとこんにゃく-b4s]

地下鉄直通のとき名鉄のフリーきっぷは使えないと思うのですがどうしたのですか?

[@diagram-traveling]

名古屋駅の有人改札で申告して精算しました。

[@小岩井くま]

感動的でした

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@則光酒井]

この時事故があって大変でしたね！

[@diagram-traveling]

そうですね！思い出深いです！

[@takesi5128]

名鉄瀬戸線だけ他の名鉄路線と繋がって無いので、全線周ろうとすると大曽根から小牧線の上飯田駅への移動が市営地下鉄名城線と上飯田線になるので其処の乗換えが厄介ですよね

[@diagram-traveling]

そうですね。ただ2023年のダイヤ改正までそのルートが全線走破のルートになっていました。

[@awa_pikumin]

やはり瀬戸線が最大のネックでしたか。素晴らしい動画をありがとうございます。

[@diagram-traveling]

瀬戸線は終電が遅いので、まだ良い方だと思います。

[@フォノン-h3w]

名鉄全線乗車お疲れ様です。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@ydkydk8739]

感動した👏

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@katuoeipam]

主様 大変お疲れさまでした 飯も食べずに、一日乗りっぱなしで。 私が20年前頃、瀬戸線大曾根駅近くで在勤してた頃は、もう少し終電が早かった気がしますが、今はかなり遅くなったんですね。 気になるのは、この後瀬戸からどうやって岐阜まで帰られたのか？ 駅前にホテルなどなかった気がします 駅の近くに自家用車？それでしたら駐車場代もバカ高いですし。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 飯は映っていませんが、途中でパンを買って昼食をとっていますよ。夕食は尾張瀬戸に着いたあとでしたけど。 瀬戸から岐阜の自宅までは夜中自家用車で帰ってます。駐車場代もホテル代より安いですからね。

[@moriritz9715]

お疲れさまです。面白かったです。あと、なんかすまんかったfm元蒲郡民。 大作もいいですが、5-10本ぐらいに小分けして貰えると気軽に見れたかも。

[@diagram-traveling]

動画の形態としてはたとえ長尺でも1日分まるまる1つの動画にしたほうが良さそうな雰囲気です。ご理解の程、よろしくお願いします。

[@あいすみるく-i1l]

こういう挑戦系の動画大好きです😆

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 楽しんで頂けたのなら幸いです！

[@tmitsuya2554]

私が中学時代の頃は、2dayきっぷで、名鉄全線チャレンジをしてました。 あの頃は、今は廃止になった揖斐、谷汲、美濃町線だったり、三河線西中金駅や碧南〜吉良吉田、竹鼻線大須駅もあったし、モノレールもありました。鬼門の小牧線は上飯田止まりでした。 蒲郡駅はまだ名鉄〜国鉄！が改札無しで乗り換えできたり、常滑〜半田をバスを使ったり、選択肢が限りなくありましたから、楽しかったです。 机上ではギリ制覇できるはずですが、小牧線、瀬戸線の乗り換えに手間取って、失敗しましたね。

[@diagram-traveling]

それは大変でしたね。お疲れ様です。

[@藤直和-c7t]

自分は３日間有効な近鉄、南海も乗れる切符があった頃に２日半かけて1500ボルト線区を制覇する企画に挑戦しました。たしか蒲郡は行って無いがそれ以外は全線走破です。 当時は八百津線、三河海線碧南、吉良吉田にレールバスが走ってました。 最寄りは揖斐線の駅なので、新岐阜スタートでした。

[@yusato455]

全く同じ体験しました！豊橋駅まで遅れてるのに、不審に思うほど時間かけてゆーっくり停車＋開扉。本気で急いだけど、豊橋鉄道への乗り継ぎに間に合わなかった。あれなんか意味あるんですかね？もしないなら名鉄の方には時間通りの運行を心がけてほしい

[@diagram-traveling]

たしか「豊橋到着後、素早く折り返すために方向転換してからドアを開ける」だったかと思います。間違ってたらすみません。

[@yobisakusaki246]

面白い！最初の中部国際空港駅、最後の尾張瀬戸駅のシャッターが感動しましました。

[@diagram-traveling]

シャッターに始まり、シャッターに終わる（偶然）

[@特級術師]

蒲郡で失敗したあともう違う動画へ移動としたとき諦めなかった。最後まで見ました。お疲れさまです。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@林雅貴-r2p]

するめ市さんも挑戦して蒲郡で名鉄→JR乗り換え失敗して未達で終わっていましたね

[@林雅貴-r2p]

瀬戸線って終電遅いのですね

[@diagram-traveling]

会社を跨ぐ乗り継ぎは鬼門ですね。

[@Sysonikkuyazyu]

各務原線岐阜駅ではミュースカイにも目をくれない 追記 他の鉄道を使うのはズルすぎるｗ(人身事故がなかったら行けた) ※皆さんはやるときに西ノ口からやりましょうそっちの方が早いです。

[@diagram-traveling]

ズルいということは全くないですよ。ルールの範囲内ですから。

[@Shin-Yurigaoka_1107]

全線走破日夜ご飯は食べましたか？

[@diagram-traveling]

名鉄の時は、旅が終わった後、深夜にコンビニで食べましたね。

[@杉山理雄]

数年前、1deyを使って名古屋からスタートして全区間乗車しましたが、豊川稲荷を参拝して余裕をもって走破できましたよ。 自宅に帰ったら21時を少しまわったくらいでした。

[@diagram-traveling]

なるほど。参考にさせて頂きます。

[@TwilightNagomi]

揖斐線、谷汲線、竹鼻線、美濃町線、モノレールが今も存在していれば、無理ではないでしょうか？

[@diagram-traveling]

無理だと思います。

[@ああああああ-u2o]

かつてあった名鉄ポケモンスタンプラリー時はいかに1日でたくさん回るか親の私が必死に調べていました。スタンプ設置時間が朝9時から夕方何時までで、すごくハードだった思い出…。

[@diagram-traveling]

始発から終電まででないのが厄介ですね。2日に分けたほうが良いかも。

[@宏文田代]

一回、名鉄に乗ってみたいですね！

[@diagram-traveling]

名鉄はネタの宝庫なので楽しいですよ！

[@宏文田代]

@@diagram-traveling 涼しくなったら行きます！

[@maru_trains]

東武もやばそうですね

[@diagram-traveling]

東武については既に挑戦済みなので、動画化まで、いつになるか分かりませんが、お待ち下さい。 ちなみに少しネタバレになりますが、東武は名鉄より簡単です。

[@中島一郎-g7v]

弥富駅で隣のJRと乗り換え出来たのかな⁉️

[@cgfdcjbjpjmtjm39]

近鉄と東武は全線1日で走破できるのだろうか？

[@diagram-traveling]

近鉄も東武も既に挑戦済みで、近鉄については動画化もしています。是非ご覧頂ければ幸いです。

[@しずー-e2n]

2県しかまたいでないのに私鉄3位の総キロ数ってすごいな

[@diagram-traveling]

そうですね。名鉄は網の目状に多数路線を伸ばしていますので。

[@yoshiichi242]

@@diagram-traveling 以前は近鉄に次いで第2位の路線距離を持っていたけど、美濃町線、田神線、岐阜市内線、揖斐線、谷汲線、八百津線、三河線の非電化区間、竹鼻線の江吉良～大須間が廃止されているので3位に落ちる🙍💨⤵️のは仕方無いことです！

[@Shin-Yurigaoka_1107]

1:06 出発地点はどこでもいいと言ってたけどなぜ中部国際空港駅から始めた？

[@diagram-traveling]

築港線の攻略を考慮したからです。

[@Shin-Yurigaoka_1107]

そうなんですね

[@オレンジフリースのだいきち]

凄い！！ 同じような事を考える人は沢山いるとは思いますが、自分も３年前に関東から遠征でチャレンジしたものの、勉強不足の為に断念。 足掛け２年でようやく完乗でした。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ 足掛け2年でも全線制覇はすごいです。

[@YSK-r2p]

デルタ線の短絡部分 だいぶ変わってシンプルになってるようです

[@diagram-traveling]

貨物輸送とかも無くなってしまって、もはや方向転換以外に用途がないですね。

[@utachan0831]

明治村の遊具扱いの鉄道も、元名鉄の運転手さんが運転しているから、おすすめします。私は、30年かけても、名鉄完乗できてません。廃線になった区間は一部乗ってますが。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@k-dra2793]

わ、玉ノ井線だ！僕毎日仕事いき帰りに使ってます❗

[@diagram-traveling]

楽しんで頂けたのなら幸いです。玉ノ井支線は30分に1本しか電車が来ないのが辛いですね。

[@明知光秀-m2f]

蒲線から豊橋、稲荷に行って知立に戻るのかと思ってたけどどっちが効率良いんだろう

[@diagram-traveling]

先に豊橋方面を攻略すべきです。 そうしないと新安城で乗り換えが発生し、その分乗車本数が増え、乗り継ぎが増え、乗り継ぎ時間が増え、タイムロスとなります。

[@明知光秀-m2f]

あー安城乗り換えが余分になるのか

[@明知光秀-m2f]

あ、遅ればせながらチャンネル登録しました笑 今後も名鉄の企画が増えて貰えると私は嬉しいです。

[@岩田邦彦-b1q]

大学生時代にこれのレース大会化を思いつき、学祭実行委員会に提案しましたが却下されました(笑)

[@きのぴおー-p8f]

JR東日本で最短でやるとどれくらい時間がかかるか気になる(めっちゃ鬼畜)

[@diagram-traveling]

挑みたいけど、挑むチャンスが全くないですね。

[@サンライズ出雲瀬戸]

鬼すぎ JR四国なら一日で行けそう

[@sagradafamilia705]

すごいですね、感動しました。自分は関西にずっと住んでいるので、名古屋とか栄での他社路線への乗り継ぎでもたついて、絶対に1日ではできないと思いましたw

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！

[@東奔西走ルン]

豊橋鬼門　また挑戦してください✌️

[@diagram-traveling]

また新しいパターンが見つかれば、その時にまた・・・

[@東奔西走ルン]

@@diagram-traveling 様 本当に楽しませていただきました〜 先のコメントはあまりにも豊橋での 残酷なシーンに　激励したつもりが あわてんぼうの私そのあと 攻略されたのを観ずに、ついコメントしてしまいました〜😅 素晴らしい挑戦の感動的な結末に 万歳三唱してしまいました🙌 ありがとうございます✌️

[@Reohne-broadcast]

ルール的にギリギリですが、豊橋で改札を出ずにJR蒲郡の窓口で精算する方法も一応考えられますね。

[@diagram-traveling]

事前にきっぷを購入しておきましたからね。

[@Reohne-broadcast]

@@diagram-traveling なるほど、それが賢明ですね。

[@mmhiro1469]

以前、新日本ライン駅?に行ったことあります

[@diagram-traveling]

そうなんですね。いかがでしたでしょうか。

[@yasutamusiconline8227]

名鉄岐阜市内線が廃止されてなかったら完全制覇は遠かったかも？

[@diagram-traveling]

遠いというより無理ですね。

[@則光酒井]

初めて神化神威様を知りましたのは、この企画でした!!

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！これからもよろしくお願いします！

[@鉄道ゆうチャンネル]

豊橋駅でのドア開閉は発車時を考慮してか基本的に1号車になります。運転士がドア開を行うので、すぐにはドアは開きません。

[@diagram-traveling]

確かにその通りなのですが、それでも電車が遅れているなら遅れているなりにキビキビ動いて欲しかったですね。動画内では言いませんでしたが、椅子から降りるときもノロノロとしていたので、それはイカンだろうと思うわけです。

[@ムーンライトながら族]

近鉄、東武もお願いしたいです

[@diagram-traveling]

近鉄は既に動画化済みなので是非ご覧頂ければ幸いです。東武については既に挑戦済みですが動画化がまだなので、今しばらくお待ち下さい。

[@坂口平作]

以前、名鉄２日乗り放題とムーンライトながら号 (373系で豊橋から普通列車)と18キップ２回分を 使って、瀬戸線を除く各駅の駅名表示を２日間か けて撮影しました。一部撮影すみの駅は飛ばしま した。 １日目ムーンライトながら号で、刈谷駅で乗り換 えて、２日間キップを購入して、静岡発373系東 京行に間に合う時間まで回り、一旦東京に向か い、東京から再びムーンライトながら号に乗車 して、蒲郡から残りを撮影しました。この時、岐 阜市内線等が廃止なっていました。帰りも静岡か ら373系で帰りました。 各駅を撮影するためほとんどを各駅停車利用にな りました。

[@diagram-traveling]

なるほど、大変でしたね。 お疲れ様です！

[@坂口平作]

その後、瀬戸線や、新岐阜等駅名変更した 駅に再び行き撮影しました。 熊本県、高知県、徳島県の第三セクター は、時間的や災害不通の為に、行ってい ません。 今後、西九州新幹線と宇都宮を予定して います。

[@Series21next]

近鉄全線を1日で完乗してるのもいたけど賢島初電遅くなってできなくなったかも 養老線・北勢線・伊賀線が地味に時間かかるけど分社化で除外され可能になった。 名鉄も600V区間やモノレール、西中金・吉良吉田・大須なくなって 東武も1日で完乗した人いる。 相鉄は一時期1時間以内で完乗できた

[@diagram-traveling]

近鉄全線走破はブログで達成された方ですかね？その方なら私も知っていますが、その方は葛城山ロープウェイには乗っていなかったはずです。 今ロープウェイも含めて完乗しようととすると、労力的にかなり大変だと思います。 ちなみに近鉄鉄軌道路線全線と東武全線は既に挑戦済みなので、動画化まで今しばらくお待ち頂ければ幸いです。

[@猫足サブレ]

名鉄さまには河和から師崎まで延伸していただきたいのですがやっぱ無理ですよね。 先日師崎までバイクで行こうと試みましたが激渋滞で師崎までたどり着くことができなかったです。。

[@diagram-traveling]

名鉄及び沿線自治体に路線を延伸させる体力がないと思います。渋滞が辛いのはわかりますが。

[@loveknowsstar938]

知多半田駅にようこそ！って降りないんかい！

[@diagram-traveling]

降りませんよぉ！

[@zeriass-fencer]

雨降って遅延を思いうかべるあたりヲタの鑑

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！