Canal de la haute Seine

Een kanaal om scheepvaart naar Troyes mogelijk te maken. De rivier de Seine werd steeds verder richting de bron geschikt gemaakt voor scheepvaart. Echter waar een rivier te smal werd voor het kanaliseren, koos men meestal voor een lateraal kanaal langs de rivier. Zo is ook het hoge Seine kanaal ontstaan. Tot aan de Franse stad Troyes kon scheepvaart komen, en er was al een heel deel gegraven naar Bar-sur-Seine. Vandaar zou het Seine water afgetapt worden voor het kanaal te voeden.
Nu is het kanaal gesloten, en ten zuiden van Troyes liggen nog stille getuigen van het grotendeels weer gedempte kanaal.

[@andreeputz4484]

Ils sont au top, les francais, pour l'entretien

[@jed954]

Vanuit Sézanne hebben we 3 dagtochten tussen Nogent s.S en Troyes gemaakt; ook mijn vrouw was enthousiast. De voie verte loopt vanuit Troyes tot aan Crancey en als je naar Nogent wilt kun je fietsen over een karrespoor noord van de spoorlijn (chemin de la crois picard) en vanaf Pont sur Seine kun je van het noordelijke jaagpad gebruik maken om in Nogent te komen. Is wel een beetje terreinrijden. Rubberboten en kano's niet bruikbaar wegens veel omgevallen bomen in het water.

[@PhilipSchroth]

Een mooi stukje binnenvaart archeologie.

[@jed954]

Leuk filmpje! Zijn de oude grijze luchtfoto's uit het archief afkomstig? Het lijkt alsof je met een drone gewerkt hebt.

[@BinnenvaartinBeeld]

Remonterletemps.fr. Daar kan je de oude luchtfoto’s vergelijken met recente.

[@jed954]

@@BinnenvaartinBeeld merci!