Canal Seine-Nor : 800 hectares de terres agricoles perdues

[@pehess2495]

Une étude récente évoque une faible rentabilité de ce canal, et des soucis de gabarit au niveau de Compiègne où la hauteur du pont Solférino va limiter la hauteur utile des bateaux. Et je suis curieux de voir l'impact de ce canal sur le trafic routier......

[@BelletteTolbiac]

Il faudrait peut-être entretenir les canal déjà existants

[@agri_farming_59]

mais où est passé le D de nord, il n'a pas coulé quand même

[@list6461]

On fait des économies chez France télévision le stagiaire maîtrise KZbin mais pas l orthographe 🤣

[@agri_farming_59]

@list6461 le pire c'est qu'il y a dans les titres et la description 🤣

[@UserHegle]

Et combien d´argent vont toucher ces "pauvres" agriculteurs, qui ont des terres immenses ? Ce ne sont pas des petits agriculteurs du Massif-Central pour rappel. Et d´autres terres leur sont données en échange.

[@jeremie9670]

Une misère comme pour chaque expropriation

[@UserHegle]

@@jeremie9670 N´importe quoi : d´ailleurs dans le reportage, est-ce que ces propriétaires terrains s´en plaignent?

[@jeremie9670]

@@UserHegle il en parle pas parce que c'est pas le problème... Quand ils viennent et te proposent 10 cts du mètre carré si pour vous c'est pas une misère... De plus on ne sait pas si ils étaient propriétaire...

[@matthieugastineau1063]

J’ignore si vous avez une belle maison ou pas mais vous aimeriez qu’on vous l’échange contre un vieux taudis. Et une fois le canal créé, vous pouvez bien imaginer qu’il y aura d’autres infrastructures qui vont venir se greffer autour et des terres vont encore être prise dans les années futures Et pour finir plutôt que de dénigrer le pauvre monsieur qui a rien demandé et à qui on vient lui prendre ses terres. Réfléchissez aussi à la disparition de 800 ha de terre et du capital foncier qu’on grignote encore et toujours

[@UserHegle]

@@matthieugastineau1063 Pour construire la France, on a construit des infrastructures, et par définition on utilise des terrains, qu´ils soient achetés ou expropriés. Même les Romains ont construit des infrastructures : donc il vaudrait mieux reste à l´âge des cavernes : avec le niveau de vie afférent (l´espèrance de vie, etc.). Ce canal aura comme principal avantage de réduire le nombre de camions, donc la pollution, mais également réduire la circulation de camions, parfois dans des villages : imaginez-vous si vous aviez "une belle maison ou pas", avec des vibrations, du bruit jour et nuit. "disparition de 800 ha de terre et du capital foncier" : donc vous faites partie des possédants. Quant à 800 ha, il serait facile en France de régler en France une quantité de friches à l´abandon depuis longtemps (mais quand il n´y a rien à gagner, les notaires, etc. ne s´y intéressent pas), et ainsi de rendre à la nature cette surface.

[@jeanlucdamien8294]

Perdus, Ha si le zéro artificialisation des sols avait été voté avant ... 🤣

[@pilar1706]

des terres très fertiles

[@Hepad_]

On comprend aisément l'amertume des agriculteurs expropriés : l'expropriation pour bien public, c'est rarement agréable. Mais bon, on parle de seulement 800 ha pour des retombées économiques énormes dans le Cambraisis. Il aurait été plus impartial de la part de France 3 d'évoquer les prévisions de la région/du gouvernement sur cesdites retombées... Là, on est dans l'émotionnel. C'est triste à dire mais honnêtement, exproprier 20 agriculteurs et leur donner des terres (et rembourser l'arrière-fumure, j'espère ?) en échanges, pour créer beaucoup d'emplois ... Ça vaut le coup.

[@emile2659]

impacté le revenu d'un agriculteur pour la construction d'un canal ce n'est pas grave mais quand celui ci prévoit de faire une bassine, monter un élevage ou autre chose alors la c'est le catastrophe, bravo les mentalité.

[@Hepad_]

@emile2659 je ne me prononcerais pas sur ça, car je n'ai pas les connaissances nécessaires à qualifier mon avis.

[@alexfendt62]

800 ha de terres qui ne nourriront plus les français, par contre les bateaux d'Anvers ou de Dunkerque pourront nous ramener de la nourriture de l'autre bout du monde, produite avec des normes bien plus médiocres que celles imposées à l'agriculture française

[@jeremie9670]

Ils ne sont déjà pas capables d'entretenir ceux qui sont déjà construits ..

[@agder53]

Oh, les grincheux oublient toutes les terres qui on été rasées en 14-18, dans le Cambraisis et le Vermandois. Et ils ne vous disent pas que le canal améliorera la logistique des ventes de leurs produits. Oh que non!

[@MultiMan62]

vous avez vouluent l"europe il est trop tard pour pleurnicher

[@fredericdallot]

Et tout ça pour faire quoi ? Où est la rentabilité du projet ?