MITOS & VERDADES SOBRE O CÂMBIO AL4: O ÓLEO É VITALÍCIO? by OFICINA TECHNIC

[@guilhermemacedojr9600]

Ver um cara que realmente manja explicar assim, da a impressão que o vídeo tem uns 5 minutos. Muito bom.

[@jotasinval6667]

é, mais troca sim !

[@antoniocarlosalvesdeolivei2942]

​@@jotasinval666712

[@BastosTec]

Vídeo muito bom...! Apenas minha opinião pessoal (para quem assistiu o vídeo todo): abrir o câmbio todo não é manutenção preventiva, é corretiva mesmo. Já tive carro com esse câmbio, comprei com 106 mil km, fiz 3 trocas parciais de óleo (já que cada troca sai apenas pouco mais de 2 litros), e rodei quase 15 mil km. Zero problemas. Não existe óleo vitalício. Todo fluido se degrada com o tempo (o módulo da caixa automática calcula essa degradação do óleo como tempo). A questão é que a PSA não fez uma caixa para se trocar o óleo + filtro. Vendeu uma ideia de caixa que o óleo é vitalício. A questão é, se houvesse um plano de manutenção de troca de óleo do câmbio AL4, ela duraria muito mais do que dura sem trocar o óleo. É muito comum ouvir falar de câmbios AL4 que precisaram ser abertos com menos de 100 mil km, o que é um absurdo. Um câmbio automático passa dos 200 mil km fácil, se efetuada corretamente as trocas de óleo. Mas eu arrisquei. Trocar o óleo de um câmbio AL4 com 100 mil km pode fazer com que ele pare de funcionar (comece a patinar, dar trancos mais fortes). Se houve desgaste interno das peças do câmbio durante esses 100 mil km, a troca de óleo pode deixar esses desgastes influenciar no funcionamento da caixa. Porém, se durante os 100 mil km o desgaste foi normal, dentro dos parâmetros de tolerância do fabricante, você prolongará a vida útil do câmbio. Mas não tem como saber, isso depende de como o carro rodou esses 100mil km. Pode ter rodado 100 mil km de engarrafamentos e temperatura ambiente de 40 graus (péssimo caso), ou 100 mil km de estradas lisas e temperatura ambiente de 20 graus (ótimas condições). E bem lembrando no vídeo, nem toda situação de trancos / modo de emergência se resolve com troca de óleo e solenóides. A solução pode ser mais barata ou mais cara, depende do que houve. Meu câmbio AL4 apresentou numa vez trancos fortes e modo de emergência. Ao pesquisar o defeito em casa, era o chicote do sensor de pressão de óleo que havia entrado em curto intermitente. Sanado o problema, a falha sumiu.

[@ney4742]

Concordo plenamente. Tive um c4 pallas 2008 que comprei com 120 mil km e que o antigo dono havia feito a troca parcial com eletrovalvulas com 70 mil km, então aos 120 mil eu for a troca parcial novamente e aos 170 mil novamente e aos 220 mil km novamente quando vendi o carro. A única coisa que precisou ser trocada no câmbio foi a seletora de marchas aos 200 mil km que Fica fora do câmbio.

[@Opalero1991]

Em 2017, aos 117mol km, o câmbio do meu C4 pallas começou a dar mensagem de defeito no câmbio toda vez que se dá a partida no carro, porém sem travar na 3 marcha. As marchas passam normalmente, em drive e em modo tiptronic, sem trancos. No painel fica piscando a luz do modo sport e modo neve, que pelo que vi em vídeos aqui no youtube, significa apenas que o contador de degradação do oleo atingiu o valor máximo e seria necessário trocar o óleo. Atualmente meu carro está com 159 mil km com o mesmo problema e rodando normalmente, eu cheguei a orçar o concerto em uma oficina e me foi passado dois orçamentos, um que troca o óleo, as solenoides e mais umas pecinhas sem abrir o câmbio, utilizando 8 litros de óleo fazendo 4 trocas parciais no valor entre 1400 a 1800 reias, e a substituição do câmbio na base de troca, por um já revisado pela oficina no valor de 4500 reais. Prefiro continuar usando o carro até estragar tudo é fazer a troca. Abraço!

[@petrocolino]

a vw tbm entrou nessa onda de oleo longlife com o 09g, mas em outros mercados ela atendeu varios cambios em garantia e mudou isso no manual, só no BR que continuou essa historia

[@felipegoncalves2470]

Estou pensando em pegar um C4 Pallas com esse câmbio. Estou tentado a fazer isso! Acha que é uma boa? 76.000 Km!

[@daviarruda8138]

Queria algumas informações.meu zap.61 982079140 ... Meu carro raramente dá um pequeno tranco ou na saída .ou na redução. As vezes raramente ele patina.. mais passa as marchas normais !!

[@leandrovalete]

Nunca vi um cara tão sincero pra falar do Al4 Obrigado por compartilhar com a galera informações importantes deste câmbio

[@geovandutra9168]

Foi o melhor vídeo sobre o câmbio Al4 . até que fim alguém explica sem rodeios ,esse sim é profissional ,me impressionei porque normalmente só se fala troca de eletrovalvulas. Eu nem sabia que tinha filtro de óleo.e gente olha que assisto vídeos sobre câmbio Al4.

Muito obrigado pelos seus elogios ao nosso e ao trabalho do Cesar da Technic, Geovan! Nosso objetivo é trazer muita informação de forma clara e objetiva. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@geovandutra9168]

Sim sim estou inscrito 🙏🙏

[@Carloshenrique21]

Isso sim é um cara especializado e não põe a culpa no câmbio por falta de conhecimento. A maioria dos mecânicos usa a seguinte lógica: Não sei mexer, logo não presta.

[@robertosimoes4617]

verdade

[@Linikerf]

Finalmente um que diz realmente a real do câmbio al4 Meu tem 226 mil km sem mexer. Porém uso mais rodoviário

Obrigado pelo seu comentário, Liniker! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@luizinhobarleta7073]

Pode ficar tranquilo esse câmbio vai te falir eu já tive dois carros com esse câmbio

[@Linikerf]

@@luizinhobarleta7073 vai nada. 6 anos com o carro e vendi por 230 mil km sem nunca mexer. Hj to com um azera

[@marcoaurelioheinz1712]

@@Linikerf blz,vc chegou a fazer trocas de óleo do câmbio? Obrigado

[@Linikerf]

@@marcoaurelioheinz1712 nunca troquei óleo nem solenoides.

[@firetongue444]

Isso é explicação, e com orçamento sem rodeios. Parabéns. Obrigado. Campinas - SP

Muito obrigado Fire Tongue. Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@Douglasmoreiranunes]

@ como posso entrar em contato com vocês? Necessito exatamente desse tipo de manutenção

[@luizcapacia7749]

Qual nome e contato dessa oficina

[@denisamaroimoveis]

​@qual ctt?

[@pituco5247]

Esse valor continua o mesmo?😅

[@otavioroberto4680]

A cada dia me surpreendo com os vídeos do canal da peça.

Muito obrigado pela audiência. Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@otavioroberto4680]

@ já sou inscrito.

[@jukaballa709]

@ sem dúvida a melhor explicação que já tive sobre o AL4. Faz logica não trocar o óleo sem trocar o filtro. Tenho uma Duster 2012/2013 2.0 16V automátic você sabe me dizer se é esse mesmo cambio

[@diegoisrael1270]

Parabéns pela explicação! Não tem como não assistir essa aula, melhor show de conhecimento! Por mais profissionais assim, transparência, experiência, confiança e segurança no que faz e fala.

[@mmaykel]

Isso sim é um vídeo explicativo de verdade, por alguém que sabe o que está falando. Entendi mais do que eu realmente achei que ia entender. Perfeito! Parabéns, vc é fera!!!

[@AndercarSERVICE]

Como não tem como troca o fluido 100 % da transmissão automática al4 tem sim se vc substituir o fluido com equipamento a própria para substituir o fluido vai troca 100% do fluido carter conversor de torque e corpo de válvulas eu discordo totalmente oque não troca totalmente e por gravidade sem equipamento apropriado!

[@jukaballa709]

Troca totalmente o óleo? Sem trocar o filtro que é interno? (César foi o melhor explicação que Eu já tive sobre o AL4) é a mesma coisa de gozar com o pau mole...

[@superjogos2261]

Andercar também pensei nisso, e no vídeo ele não menciona em nenhum momento que por máquina tambem seria inútil a troca. Sendo que por máquina a quantidade que sai é em torno de 6 a 7 litro dependendo do câmbio.

[@JunorTube]

JUKA BALLA tudo bem que pode ficar óleo no filtro, mas entendo que se trocar o óleo do cambio com a máquina, se consiga trocar 95% do óleo da transmissão, bem melhor do que só os dois litros que ele disse na troca por gravidade. Acontece que se abrir o câmbio para trocar 100%, com a substituição do filtro, torna-se completamente inviável financeiramente.

[@digaodelf5049]

Andercar é top da galáxia eu sei e conheço,....

[@mzoliveira]

Eu como leigo antes de ler seu comentário Ander pensei exatamente isso.

[@kgb0070]

Cara , Cesar , excelente ! Muito didático seu vídeo !

Obrigado por estar acompanhando o canal, abraço.

[@lorraineteixeira4177]

Onde fica sua loja.oficina

[@eldermartins8977]

Acabei de adquirir um Peugeot 207 xs automático. Não está apresentando nenhum problema. Pela sua explicação, excelente por sinal, não há oq fazer por enquanto. Nem preventiva. Assisti vários vídeos e cada um diziauma coisa diferente. Uma hora era óleo. Outra era solenóide. Mas com sua explicação deu pra entender o pq isso não resolve os problemas por uma longa data. Só paliativo. Parabéns pelo vídeo!

Muito obrigado pelo seu comentário, Elder! Esse é o nosso objetivo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@fransooaryago9336]

Eai teve algum defeito grave nesses 8 meses to pensando em comprar um

[@eldermartins8977]

@@fransooaryago9336 opa Bom dia. Olha, só compre se for bem abaixo do preço. Muita gente diz que carro é dono, mas no caso dos Peugeot isso não funciona. Já tive várias marcas de carro e nenhuma deu tantos problemas. Resolvi o problema do câmbio por mil reais. Mas toda hora da um BO diferente em outras coisas. Luzes do ar condicionado queimam toda hora, calço da caixa e motor já estão estourados, borrachas de todas as portas soltando com facilidade, consumo altíssimo, suspensão dianteira fazendo muito barulho, pneu de estepe fica embaixo do carro, banco traseiro cabe no máximo duas pessoas, posição dos interruptores dos vidros elétricos no pior lugar possível e outros detalhes pequenos. Para um carro com 60 mil km que só rodou em asfalto é muito defeito. Como paguei 16 mil reais num modelo 2013 1.6 automático, ainda acho que compensou. Mas o carro tem suas qualidades também. Apesar do consumo, o carro tem um excelente desempenho quando vc quer fazer uma ultrapassagem por exemplo. O acabamento é bem melhor que outros populares e a quantidade de equipamentos nem compara com outros carros. Sensor de farol e chuva, som original com vários tipos de conexões, ar condicionado digital automático e outras coisinhas. Mas volto a dizer: só compensa se for um preço muiiiiiiiiito abaixo da tabela e de outros populares. Espero ter ajudado. Qualquer coisa me chama aqui.

[@kaciohf]

Gostei muito dele ter falado em valores. Tem muitos canais por ai que escodem os valores isso não faz sentido algum, tem que ser transparente, assim a pessoa sabe se da pra ela fazer ou não. Paraben´s ao CANAL DA PEÇA mais um inscrito.

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[@AMAZINGCLOTHES-m9w]

Tenho uma Xsara Picasso já faz 9 anos e sempre acompanho as informações sobre o Câmbio Al4 e esse foi um dos melhores vídeos que assisti nesses últimos anos , parabéns pelo conteúdo....

[@fabriciosouza3215]

Traduzindo fazer a manutenção do câmbio automático fica mais caro que o carro😅

[@murillopereira8606]

Estou fechando negócio no C4HATCH 2.0 automático, carro está impecável e todo revisado. Obrigado pelas dicas.

[@yfasty8992]

Cara o carro é ótimo muito bom...tem opcionais ótimos

[@ivanmariano4084]

Antes de assistir esse vídeo estava na duvida em comprar um C3 automatico 2012, depois de assistir tive a certeza de NÃO comprar kkk... Muito obrigado!!

[@andre08verissimo]

Foi a melhor coisa que você fez,pode ter certeza disso,eu tenho um peugeot 207 automático e é só problema,não vejo a hora de me desfazer dele.

[@BLOGT1]

@Wendel RS você ouviu ele falar que é um dos mais baratos???

[@williamboschetticoncolatto5650]

@@andre08verissimo manda ele la pro afganistão... La estão precisando de bombas. Kkkkkk 😅😂😂

[@robertomagalhaes5962]

CARA O AL4 VC ACHOU CARO??? ENTÃO SE VC VER O CVT DA HONDA MEU AMIGO QUE É MECÂNICO GASTOU QUASE 10 MIL ELE FAZENDO O SERVIÇO VC RECLAMANDO QUE O PREÇO DO AL4 E 5MIL TA DE BRINCADEIRA

[@robertomagalhaes5962]

@Wendel RS cara o próprio m caniço falou que é barato

[@michelajoboja]

Rapaz eu tinha 1 logan 2013 com esse cambio graças a deus nunca deu problema, tenho dinheiro pra isso não rssrsr e eu tava pensando em comprar 1 sandero com esse cambio pra facilitar pra minha esposa dirigir.

[@lillianmaiarasilva2084]

Estou prestes a comprar uma Xsara Picasso 2008 com esse câmbio. Mesmo conhecendo os riscos, ainda me parece um bom negócio. Na pior das hipóteses, o câmbio quebra e vou gastar algo em torno de 5 a 7 mil pra arrumar. considerando que o carro vai custar 20 mil, na pior das hipóteses vou pagar mais 10 daqui a algum tempo (se ele quebrar) e no final das contas, por 30 mil vou ter um carro bem confortável com o câmbio "novo". Honestamente, não me parece ruim. 🤔

[@marciotulio4208]

Pegou o carro amiga? Acho o Xsara um baita carro. Estou pensando a mesma coisa que vc mas estou namorando um C4 com esse mesmo cambio. O custo benefício parece ser muito bom.

[@lillianmaiarasilva2084]

@@marciotulio4208 Olá! Não peguei aquele Xsara, mas acabei pegando um Peugeot 307 SW e achei muito melhor! É o mesmo câmbio e já veio com problema hehe. Paguei 23 no carro + 12 mil para arrumar tudo que tinha e deixar o carro top! Achei bom. Estou feliz com o carro! :)

[@marciotulio4208]

@@lillianmaiarasilva2084 acho esse carro lindo, adoro as peruas. Deve ser espaçoso e confortável demais. Vc gastou até razoavelmente bem, mas já estava previsto quando pegou o carro?

[@lillianmaiarasilva2084]

@@marciotulio4208 Digamos que sim. Pois um carro de 2006/2007 com tantos recursos, era de se imaginar que precisava de uma revisão geral. Mas eu acho que valeu a pena. O custo total ficou em torno de 34~35 mil e o carro ficou top! E o carro é bom demais! Muito confortável e espaçoso mesmo. Espero ficar uns 5 anos com ele. Eu tive um pouco de sorte. Pois o dono anterior cuidou muito bem dele. Mas se for pegar um carro desses, leve na melhor oficina mecânica que vc puder, pois o carro é exigente. Se levar no lugar "mais barato", vai dar ruim.

[@giselle2704]

Parabéns! Você explica muito bem! Até eu que sou leiga consegui entender. Muito obrigada por compartilhar esse conteúdo! 🙏

[@ralvestt1]

Estou com meu AL4 307 sedan 10/11 2.0. à 3 anos com 50000 e nunca deu problema. E tem vários vídeos no KZbin falando bem deste cambio automático, cambio muito inteligente. Os vídeos falam inclusive de trocas parciais, pois ele se homogeiniza e ficará todo renovado no sistema. O filtro é quase impossível de intupir. Só se ficar muito viscoso, o que não acontecerá se trocar o óleo do câmbio. Ou seja não intupirá nunca! Vamos estudar química também e não só mecânica pessoal!!! E todos os câmbios se você não trocar o óleo vai dar problema, vai gastar muito, então não vamos escolher um câmbio para falar mal, todos precisam de manutenção, quanto mais tempo demorar pra trocar o óleo DE QUALQUER CÂMBIO, o mesmo vai ficando mais sujo e viscoso devido materiais metálicos que fica em contato constante, se trocar sempre ficará bem limpo e menos viscoso, e terá cambio automático para quase toda a vida...

[@cleotuner]

Perfeito, pais de 3° mundo que compra veiculo premium que custava 80.000,00 com todas as manutencoes feitas em consecionaria, ai o dono vende, e o segundo compra por 40.000,00 nao faz nada de manutencao por que o primeiro dono fez tudo certinho, começa a dar manutenção e o dono relaxado fala mal do veiculo, anda com o veiculo 4 anos e so quer colocar gasolina comum, e tambem tem o lance de falar mal dos franceses, mas alguem ai fala do cambio dsg dos jettas e golfs da vida? Audi Mercedes

[@charlesmuzykantperei]

O problema não é trocar o óleo é trocar o filtro também. Você não troca o óleo do motor sem trocar o filtro pois se não contamina o novo, isso vale o mesmo pro câmbio.

Finalmente um vídeo sem achismos e com propriedade e ainda mostrando o que acontece! Estou olhando um 408 que o cambio nunca foi mexido e está suave (com 147 mil rodados), já ia perguntar numa oficina amanhã o que vc falou tudo aqui, se tá funcionando bem, não mexe!

[@malaquiasagostinho5972]

Comentário aberto, sem rodeios,não assusta o proprietário do carro. Nota 10. Parabéns!!!

[@fabinhomiranda.motivacional]

Explanações top demais! Difícil hoje é achar alguém com tanta sinceridade nas alegações

[@marcusxs04able]

Cara muito obrigado, de verdade, desde que comprei meu Sandero 2012 tenho dúvidas em relação a fazer ou não algo preventivo no carro, pois no manual fala que o óleo dura até 300mil km mas na própria concessionária que fiz uma revisão não sabiam me confirmar se eu devia fazer algo. Eu não tenho problemas com o câmbio, ele funciona muito bem com mais de 120mil km, eu sempre faço a manutenção preventiva mas não nunca mexi no câmbio, e suas informações me deixam bem tranquilo e ciente quanto o orçamento. Obrigado mesmo, vc ganhou mais um seguidor e um futuro cliente!

[@edvandercideclei]

continua com o carro? deu algum problema?

[@marcusxs04able]

@@edvandercideclei amigo, ate o momento continuo rodando numa boa sem problemas, graças a Deus o carro é um tanque de guerra, mas sigo fazendo manutenções preventivas, apenas no câmbio que não mexi.

[@douglasrocha7011]

@@marcusxs04able Fala mano ! Queria tirar uma dúvida com vc, se for possível, por favor ! Comprei um Sandero 2011/12 automático com 65.000km rodados e tava com muito medo de ter problema no câmbio, pois só pesquisei depois. Teve algum problema com o carro até agora ? Tá qnts km atualmente ?

[@wesleyht6008]

Ate que enfim um vídeo decente, falando sobre o câmbio Al4, outros canais os cara só enrola. Parabéns pelo vídeo, ganhou mais um inscrito

[@Prffalm]

Parabéns pelo video. Não sou de apostas, após o vídeo " Desisti de comprar C4"!! Muito arriscado

[@EduardoSsousa-te8vi]

Acredito que o mesmo aconteça com os câmbios da linha Hyundai Pois, o manual fala que não necessita troca de óleo também! Muita gente trocou e teve problemas eu preferi seguir o manual.

[@marcelocoi]

Parabéns, eu tive problema com meu AL4 no EW10A e a concessionária cobrou em torno de 6mil reais para trocar exatamente o que disse, o cambio as vezes dá um erro no painel, mas some, já sei que uma hora vai dar problema novamente.

[@francocarlos9031]

A melhor explicação que já vi 👍 realmente é mais barato que os outros 💃meu tio gastou 7mil reais com o câmbio do gol imotion isto pq era pra ser mais barato

[@hfsarj]

TOP, um dos melhores vídeos sobre câmbio automâtico no KZbin !

[@douglasluccena]

nossa curti muito!!! isso sim é um vídeo explicativo, e já com preço, sem mimimi , continuem assim

[@mvs1980]

Rapaz, muito obrigado pela aula! Quando o picasso der ruim, desmonto e vendo as peças no ML. Arrumar fica mais caro q o carro!

[@felipetonolli6365]

Falo por experiência (ja tive pugs 207, 307 e 408), esse câmbio AL4 é uma verdadeira loteria, pode rodar 250 mil km sem qualquer anomalia, como também pode apresentar problemas na central, no chicote, nas eletroválvulas, etc, por isso não existe um "orçamento padrão" para o conserto. Quem não quiser se incomodar pegue um Pug modelo 2014 pra cima que já são equipados com o câmbio AT6 da Aisin.

[@Alexandersmith8]

Eu achei que era acima de 2017 tava de olho num c3 com aisij mas vi que so acima de 2018 :/

[@josefranciscoantonangelo2571]

Muito boa sua explicação, tenho um C4 com esses problemas só não tenho confiança em quem se diz capacitado pra isso , porque já cai do cavalo gastei e não resolveu.

[@LPDRONE.]

Cara parabéns por sua vídeo aula, ao contrário de muito o que vc ganha com isso e cliente e nao afasta clientes... Muito bom mesmo parabéns

[@yfasty8992]

Baita explicação até pra acabar com esse mito q aqui na minha região dizem q para abrir e fazer o câmbio vai 14.000. Meu c4 é 2010 não dá tranco esta com 116.000 original está perfeito claro todo cuidado é pouco . Não dá pra abusar .só uso oléo mutum..baita explicação parabéns

[@edvaldoleal8569]

Parabéns, adorei a explanação sobre AL4!

Obrigado Edvaldo, continue acompanhando nossos vídeos.

[@Saymon-SimRacingExperience]

Cara.. parabéns pelo vídeo. tenho um C4 Hatch com 200mil km. Nunca deu um pau. Todos falam para eu trocar o óleo e sempre tive medo. Alguns amigos trocaram óleo com 100mil em 2 meses deu o famoso trava na terceira. Obrigado mesmo e parabéns pelo vídeo.

[@TheThiagomizere]

Quando trava na terceira e oq ???

[@CriadoMundo]

Esse câmbio quase me faliu, tive que fazer duas vezes em 3 anos, depois vendi o carro e ele "novo" estourou na mão do cara q comprou na primeira semana. Esse câmbio está em carros que hj custam pouco, tipo 12, 15 18 mil reais, fazer esse gastando 5 paus duas vezes já acabou com o orçamento de qq pobre como eu. A PSA merece um processo coletivo.

[@paulolopes5495]

A cambio do C4 Hatch 2012 é bom ??

[@DenisWelker91]

@@paulolopes5495 si for o manual é bom Si for o automatico vaza qui é cilada

[@luiscarlospereira8018]

Incrível, que bom ver e entender com um vídeo tão explicativo, obrigado pela honestidade e pelo seu tempo.

[@eduardoreis3158]

Caramba esse câmbio não é essa bomba que falam à toa

[@murilosouza3910]

Se fizer diálise ele sai por completo, se vc tem um cambio que vc não consegue trocar o filtro, não vale a pena tem al4 . A montadora erra ao dizer que o óleo e vitalício pq não é possível troca-lo pq não é possível trocar o filtro.

[@wendersonsiqueira3387]

Olá, tudo bem. Acabei de adquirir um C3 1.6 automático 2010. Meu primeiro carro automático, e venho pesquisando sobre o câmbio. Hoje realmente foi uma aula. Muitos outros vídeos falam a questão da troca de óleo e também oficinas. Câmbio está OK e vamos aguardar o funcionamento até um possível problema. Acabei de inscrever para ficar atualizado. Muito obrigado.

[@michelefuchs4278]

Tenho um C4 2011com o câmbio al4, no manual do carro está escrito que a troca do oléo do câmbio deve ser feita após 150 mil km. Até o momento o meu está ok também.

[@wendersonsiqueira3387]

@@michelefuchs4278 isso vai de usuário de cada veículo. Se o carro anda sempre em dia com a manutenção. Ainda sempre top.

[@geovanfernandorodrigues9814]

Parabéns meu amigo pela a clareza. Enquanto outros ficam troca, troca e troca é sempre bom ouvir sobre isso com clareza. Tem o meu respeito.

[@rodrigovargas85]

Muito bem explicado,tudo descomplicado quando alguém sabe Oque está dizendo,moral da história! só mexe quando estragar,o valor será o mesmo

[@francinaldogoncalves222]

Muito bom sua explicação, o meu carro ocorreu isso, um prisma 2019 com 80 mil km e a bomba queimou e foi por deixar gastar bem pra depois completar o tanque, andar muito tempo depois que entrar na reserva, nunca mais farei isso, chegar na reserva ou até antes já completo gastei 1.100,00 por fazer isso andar bastante depois que entra na reserva

[@wellingtoncardoso4300]

Parabéns por esclarecer tantas duvidas. A unica coisa que acho um abusurdo são os valores de peças, porque nada justifica isso. Carros com preços bem baixos no mercado de usados, muitas vezes sem lógica alguma em fazer uma manutenção dessas. Comprei um C3 automático,sem nem um tipo de problema, como ja compro e vendo a linha psa eu ja estou providenciando a substituição dele por um câmbio manual. Vou gastar em media uns 2.300 e o carro ainda vai ficar mais valorizado. Melhor substituir que arrumar esse câmbio.

[@mj007nz]

Eu conversei com uma especialista PSA sobre este assunto, ele me explicou basicamente tudo que vc falou, mas ele comprou uma maquina super caro que consegue trocar tudo óleo do cambio. Para mim parece bem possível uma maquina deste que consegue trocar tudo o oleo, mas será é capaz de sugar e limpar o filtro?? O que vc acha? Gostei do vídeo, valeu.

[@emersonterto2334]

Eu também gostaria de saber ser da pra limpar o filtro

[@fernandosantoslima9386]

Boa noite! Excelente vídeo gostei, eu tenho um Peugeot 208 L4 e está dando um tranco da 1 pra 2 fui na Peugeot levei lá eles disseram que ñ tinha nada e tbm ñ troca o óleo de câmbio tbm que é vitalício

[@abnerreis6126]

Gostei muito da explicação. Câmbio funcionando perfeitamente não vale a pena abrir somente pra trocar óleo e filtro e fazer limpeza?

[@sergioongaratto]

Mas e no caso de troca por diálise, procedimento que muitas oficinas hoje estão fazendo? A alegação é que a troca é total.

[@williamviveiros8662]

Interessante o funcionamento, só pra quem sabe msm. Parabéns.

[@fernandocesardepaula8422]

Tenho uma C4 picasso 2012, equipada com o cãmbio AL4, troquei o óleo de cambio agora quando fez 80.000 km. Não apresentou nenhum problema. Ficou mais macio ainda e confortavel de dirigir. Acho que o óleo tem que ser trocado sim pois o meu saiu preto e cheio de resíduos, apesar de não apresentar nenhum defeito, foi apenas prevenção mesmo.

[@robertosimoes4617]

sai preto pq oxida, não quer dizer que esteja condenado.

[@rfgon3727]

​@@robertosimoes4617 Cheio de limalha, preto por conta da temperatura alta e outra, não existe óleo eterno, o próprio fabricante do óleo diz que dura em média de 40 a 50 mil km, aí falam pra nunca trocar 😂

[@lobodaestepe6412]

O Canal da Peça e seus parceiros estão de parabéns!! Excelentes profissionais.

[@edenildobernardino6735]

Parabéns mais um escrito estou em Portugal estava pensando em pegar um Peugeot 407 sw executivo mais ja desistir

[@edimaelvamosviajar4902]

Obrigada meu amigo pela dica Eu já estava comprando um carro desse já não vou mais

[@rodrigotoretoexpress4500]

Eu também. Vou desisti do automático . Talves vou procurar uma manual

[@crisgosan1977]

Ganhou um inscrito - nem Deivid nem Andercar foram tão precisos assim e transparente também com a questão de preços só duas perguntas: 1) Essa questão que vc menciona de sair só 2 litros de óleo não foi sanada com as questões das máquinas que fazem a diálise e pucham todo o óleo?? o tal flush de câmbio? 2) é verdade que dá pra tirar o cambio AL4 at8 da Grand Picasso e adaptar o aisin da Picasso 2016/18 ou do Peugeot 3008? Com relação ao filtro dentro da caixa mesmo, não há o que fazer... 15:49 concordo

[@EduardoGoularttaxi99]

Esse vídeo é uma aula quase completa. Pois tem muitos detalhes. Obrigado

[@RS19797]

Simples e direto sem mimimi ganhou um inscrito 👍

Muito obrigado, Rodrigo! Não deixe de acompanhar nossos vídeos!

[@ricardoromero6571]

Se um dia eu precisar de manutenção no meu AL4 embarco meu carro na cegonha e mando pra vossa oficina. Aqui na minha cidade, São José do Rio Preto, liguei em 2 "especializadas" que me recomendaram a troca do óleo como manutenção preventiva (R$ 800,00). Na explicação do César ficou claro que não há como fazer a troca do óleo completa sem abrir... E só deve abrir se manifestar problema... Então prefiro pensar que falta por aqui conhecimento técnico (do que dizer que são picaretas mau caráter). Parabéns César pela disposição em nós trazer essas informações.

[@rafinhamagalhaes6594]

Existe uma máquina que com ela vc consegue extrair o óleo quase q completo.. porém essa máquina é muito cara e poucas oficinas possuem.

[@Esponjaprof]

Agora sim, vou continuar comprando citroen. Parabéns

[@alexsouza7408]

Show de bola explicação de primeira categoria 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍

[@ralphnabarrete]

Meu 207 está na oficina para refazer o câmbio, eu aqui preocuoado e encontro essa puta aula sobre o assunto.😀 O valor é alto, mas compensa pois vc terá um carro com desempenho de zero. Ia vender ano que vem mas agora ficarei com ele pelo menos até 2023!

[@FELIPE.eta.]

Melhor explicação do youtube,vou até inscrever depois dessa aula

Obrigado Felipe. Continue acompanhando nossos vídeos, abraço 👍🏻

[@beringui22]

O brabo parceiro, é que cada vez que desce o câmbio e abre é uma faca no bolso. Imagina toda vez que trocar óleo do câmbio ter que descer o câmbio e abrir o mesmo? Por isso que muita gente corre desse câmbio. Me falaram que é o mais barato para dar manutenção, mas mesmo assim o custo do câmbio cada vez que troca o óleo é tenso.

[@domingossilvacosta5843]

Parabéns eo primeiro que não tem medo de falar preço muito bom

[@feliperibeiro6245]

Muito boa explicação e sem rodeios e muito sincero perante essa avaliação. Parabéns pelo vídeo

[@edilsonsilva1241]

Parabéns pela qualidade de informações, e exemplificação didática!!! Ganhou mais um fã!!!

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[@celioramiro9099]

Muito transparência, objetividade e honestidade. Onde fica sua oficina?

[@fagnergiovanigodoy3852]

BomDia ... explicação correta.. parabéns...eu tenho um C4 exclusivo. Ano 2010 modelo 2011.. automático.. ele está dando alguns trancos .quando muda de marcha da "primeira " pra "segunda" ...

[@auxiliaradministrativo8459]

pelo preço você compra outro cambio ate do 408 mais novo que cabe no 307 porque fiz isso no meu 307 ano 2007 feline 2.0 agora gostaria de saber se cabe o cambio aizin de 6 marchas porque o motor e igual ate onde eu sei dos motores anteriores se caber e só achar um de 6 marchas e colocar

[@marcosguimaraes910]

Cara gostei muito, bem objetivo sem mimi, já foi direto o que todo mundo quer saber

[@mazinhocolono]

Olha, o melhor é mais simples vídeo q já vi, parabéns

[@fabioandrade5136]

Top demais, desmistificando esse francês tão injustiçado. Eu mesmo era um detrator da marca e pela situação e oportunidade, fui obrigado a comprar uma 206 sw Escapade e vou ser sincero, estou adorando o carro. Ele tem alguns pontos fracos, mas os pontos fortes superam e muito. Descobri, que é um excelente carro e que só não aceita desaforos na manutenção, o que vem se tornando uma realidade entre as montadoras, já que cada vez mais os veículos estão se tornando mais tecnológicos. Entrei nesse vídeo, pois estou "namorando" uma 307sw e a maioria é automática. E pelo que vi é fácil de comprar uma, basta o cambio não ter sido mexido e não estar dando trancos, o resto é sorte.... Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor.

[@leonardofariasflorentino7657]

comprou a 307 automatica? estou pensando em comprar um logan 2012 automatico, mas to com receio p causa desse cambio...

[@fabioandrade5136]

@@leonardofariasflorentino7657 não infelizmente, estou esperando um pouco mais e considerando outros modelos.

[@leonardofariasflorentino7657]

@@fabioandrade5136 valeu, querido! boa sorte nas buscas!

[@valdineidanieldoamaral6015]

Cara parabéns q professor de mecânica incrível

[@rafael509509]

Video muito bem explicado produzido sobre um assunto bem específico . Parabéns

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[@doguinha7258]

Vídeo super bem explicado, parabéns!! Agora esses franceses deveriam ter colocado esse filtro do lado de fora do câmbio,puxa vida por isso o al4 tem essa fama ruim, muito complicado,delicado e caro de fazer manutenção... O meu 307 tá com 180 mil rodados, quando engato marcha ré,ela demora engrenar e dá um pequeno tranco, depois de ver o vídeo fiquei com a pulga atrás da orelha, será que vou ter que gastar quase a metade do valor do carro em manutenção desse câmbio?

[@andrerossato5846]

Vende o carro antes que o defeito piore.

[@cfelipe230]

Meu Peugeot quando ando na cidade parando bastante, após um tempo ele da tranco na primeira pra segunda marcha e da uma patinada de ter que aumentar a rotação pra engatar ela, igual quando engato re, ele também da essa demora pra engatar. Mas quando tô andando em br e a temperatura fica menor as marchas ficam lisas e não dá tranco nenhum

[@josivaldoferreira7060]

O meu PEUGEOT 207 Passion XS SPORT 1.6 16 Válvulas, ele está com 128.098 KM , o ex dono dele gastou 5 mil reais na revisão do câmbio. Já faz 1 ano que estou com esse carro e até agora não tive problema com o câmbio AL4. Até porque eu cuido.

[@bernardesbeats543]

Aqui em Porto Alegre-Rio grande do sul os mecânicos cobram 10mil por esse mesmo serviço.

[@ariannemanzano9109]

Olá, obrigado pelo seu tempo e por compartilhar seus conhecimentos. Minha caixa mostra 12,3 bares de pressão, o que poderia estar acontecendo

[@robertosimoes4617]

12,3??? não seria 2,5 até 2,7???

[@felippesantos2360]

O melhor vídeo que já vi sobre esse câmbio e sobre o C4! Mega Obrigado por compartilhar!

[@mucivaljesus9192]

Melhor explicação pra os leigos! 👏🏾👏🏾👍🏾

[@geovaniefrain]

Parabéns Parabéns Parabéns simplesmente o MELHOR VÍDEO SOBRE TROCA DE ÓLEO AL4

[@paulosilvadossantos3113]

Boa noite , Cesar gaz um vídeo sobre regulagem do cabo da seletora . Regulagem do cabo .

[@eoliveira1210]

Parabéns, um dos melhores vídeos que já vi aqui no KZbin, , muito claro e bem explicado, Show!!!!

[@Teste802]

Obrigado mestre, melhor vídeo sobre câmbio AL4!

[@fabiodelima4714]

Parabéns pela explicação...ótimo profissional

[@helomaria5099]

Primeiro vídeo de 20 minutos q consigo assistir inteiro,kkk

[@samaraalves9826]

Que aula 😮 👏👏👏👏 onde fica sua oficina? é em SP ?

[@ricardoc.g7765]

Muito boa explicação mas o manual é o melhor pra se gastar menos dinheiro não tem outro jeito!

[@alexandrefontena2318]

Parabéns pelo vídeo, prático, direito e Franco! 👏👏👏

[@williamwanclerdevasconcelo2491]

Parabéns pela explicação clara e direta!

[@alexandrecobbett2144]

Ou seja, se tiver uma vasilha bem limpa(BEM LIMPA) é possível extrair o óleo para troca das solenoides e recolocá-lo sem prejudicar o câmbio. Entendi certo?

[@hgpjv]

Primeiro lavar o câmbio por baixo pra tirar a terra que fica envolta do parafuso decantador

[@giulianoloiola7448]

A opinião a respeito de como dar jeito em cambio automatico mais convincente foi a do cesar da technic, ou seja, é melhor trocar de carro e se conformar.

[@rafaoliveira225]

cara que explicacao top, vc esta de parabens, e muito obrigado, pelo seu conhecimento.

[@geisonc]

ótima explicação ! Obrigado pelo seu tempo !

[@adilsonseibt6693]

Parabéns pelo seu empenho em explicar com clareza e até orçamento da época.... Pergunta...hoje o valor está em quanto? Fazer completo, com kit Óleo mão de obra?

[@williannavio7844]

Boa noite, conseguiu achar o valor atual?